Jā, jau labu laiku visi BMW tiek aprīkoti ar 2-pakāpju frontālajiem airbagiem, un atkarībā no devēju sniegtās informācijas sistēma pati izvēlās, vai aktivēt vienu vai abas piropatronas, un ar kādu laika intervālu starp tām.
sorry, nezināju, ka tomēr neaizliedza šaut airbagu, ja cilvēks ir piesprādzējies. kādreiz bija teorija, ka airbags sabojā nepiesprādzētu cilvēku vairāk nekā viņa lidošana pa salonu bez airbaga un gribēja aizliegt izšaušanu, ja neesi piesprādzējies.
gan jau forša sajūta, ja sadursmē tu nepiesprādzējies lido uz priekšu un pretī tev triecas airbags ar 200km/h
bet nu labi, Latvijā tāpat airbagi strādā tikai 10% auto, kuri vēl nav sisti un 10% no sistajiem, kuriem airbagu ieliek atpakaļ.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
14 May 2015, 11:51:45 sn rakstīja:
muļķības. ja nav sprādzējies, tad airbagus nešauj. rezultātu var redzēt marihuāna galerijā.
Nezinu, kur tu tādas muļķības esi sagramstījis, bet BMW TIS ir teikts, ka nepiesprādzēšanās gadījumā nestrādā jostu spriegotāji, bet airbagus šauj pat vēl niknāk nekā piesprādzētam.
vari paraadiit kuraa vieta TIS tas ir rakstiits?
jo cik atceros, ja neesi piespraadzeejies un frontaalais airbags atsaujas, ka Tu saki veel niknaak, tad spranda Tev toch pa graadiem 90 atlociisies uz aizmuguri
14 May 2015, 14:53:45 icy rakstīja:
vari paraadiit kuraa vieta TIS tas ir rakstiits?
jo cik atceros, ja neesi piespraadzeejies un frontaalais airbags atsaujas, ka Tu saki veel niknaak, tad spranda Tev toch pa graadiem 90 atlociisies uz aizmuguri
Veco TIS internetā ātrumā atrast nevaru, bet vismaz citāts no WDS
Если пассажиры не пристегнуты, пороги срабатывания снижаются таким образом, чтобы НПБ срабатывали раньше и на ступени 1, и на ступенях 1/2.
Tā doma tieši tāda arī ir - nepiesprādzēšanās gadījumā airbagiem jānostrādā ātrāk un ar lielāku spēku, lai tavs lidojums būtu īsāks.
Labvakar!
Ja CCC bussines blokam klāt bija mazais ekrāns, vai tam var piekonektēt lielo, respektīvi sava ccc profesionl bloku kuram ir lielais ekrāns, ielieku biznesa kuram bija mazais ekrāns?
Šo parikšu lietotāji jau startā pelnījuši salauzt kurvi. Šodien izcilu skatu redzēju, e60 ar jaunāko paku na berljin, georga palags pie spoguļa, kepka galva, cīgiņa zobos, sīkais stāv kājās šņukuru pie stikla piebāzis + ome aizmugurē ar vates mugursomu, visi na berljin kruizo....sprādzeties? Da nah. Nākamajā krustojumā pie sarkanā iep... sānā smagajam, vienīgais bērna žēl, ka nepaveicies ar vecākiem.
14 May 2015, 19:42:31 Bosnija rakstīja:
Šo parikšu lietotāji jau startā pelnījuši salauzt kurvi. Šodien izcilu skatu redzēju, e60 ar jaunāko paku na berljin, georga palags pie spoguļa, kepka galva, cīgiņa zobos, sīkais stāv kājās šņukuru pie stikla piebāzis + ome aizmugurē ar vates mugursomu, visi na berljin kruizo....sprādzeties? Da nah. Nākamajā krustojumā pie sarkanā iep... sānā smagajam, vienīgais bērna žēl, ka nepaveicies ar vecākiem.
14 May 2015, 17:44:12 CP17 rakstīja:
Tātad braukājot ar šito var sanākt salauzt ribas pret stūri un tad vēl ar airbagu atlocīt sprandu par 90 grādiem atpakaļ?
Sanjirdzos,bet laikam taa sanaak,tikai pa to sprandu atpakalj stipri shaubos
jāiet Ta šodien un riepas jautājums vai e60 530d airmugurē var likt 255/35 R19 , bija 265/30 ,uz vietas kur dzīvoju izbraukāju un nav meklētais izmērs,visi piedāvā 255/35 un sak ka proporcionāli derēs! diska platums laikam j9 aizmugurē
šadi diski http://pic2.fotki.lv/photos2/6/W0004196/0004195...2_%23_liga_j.jpg
When speedometer reads 60mph (96.6km/h) actual speed will be 61.7mph (99.3km/h): 2.8% faster.
13 May 2015, 22:44:14 Artis_D rakstīja:
Paldies visiem par Pm e61 piedāvājumiem, drīzumā labākos variantus apskatīšu. laikam visi grib tikt vaļā no savējiem
Offline
ir teikts, ka nepiesprādzēšanās gadījumā nestrādā jostu spriegotāji, bet airbagus šauj pat vēl niknāk nekā piesprādzētam.
jautājums vai e60 530d airmugurē var likt 255/35 R19 , bija 265/30 ,uz vietas kur dzīvoju izbraukāju un nav meklētais izmērs,visi piedāvā 255/35 un sak ka proporcionāli derēs! diska platums laikam j9 aizmugurē
