Online
Pašreiz BMWPower skatās 210 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautaajumi Permalatam v2.0
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Speciall | | 27. Jul 2005, 08:53 |
#1141
|
|  Kopš: 03. Feb 2005
Ziņojumi: 1624
Braucu ar: MB ML 63 AMG
|  Permalat, ko tik agri darbaa dari? |  Offline | | |
Permalat  | | 27. Jul 2005, 09:05 |
#1142
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 08:53, Speciall rakstīja:
Permalat, ko tik agri darbaa dari?
Permalat? 
Atšaudos! | | Offline | | |
| ghost | | 27. Jul 2005, 10:02 |
#1143
|
|  Kopš: 25. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 569
Braucu ar: sēdinātiem diskiem
| Interesee taada lieta - nesen mainiiiju kaarbu savam 325 E30 un netiku gudrs kas tie par datchikiem pie kaarbas? P.S. nevaru naktiis guleet, jo shii lieta man nedod mieru!!! | | Offline | | |
| Permalat | | 27. Jul 2005, 10:13 |
#1144
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 10:02, ghost rakstīja:
Interesee taada lieta - nesen mainiiiju kaarbu savam 325 E30 un netiku gudrs kas tie par datchikiem pie kaarbas? P.S. nevaru naktiis guleet, jo shii lieta man nedod mieru!!!
Cola 2L man, un naktsmiers garantēts
Uz kārbas 325 ap gadu 86. (bez katalizatora, Motronic 1.1) bija izvietoti 2 sensori:
1. kloķvārpstas griešanās ātruma sensors
2. pirmā cilindra nāves punkta sensors (nosacīts nāves punkts, jo patiesībā paredzēts tikai sprauslu nostrādāšanas brīža sinhronizēšanai, tb. pēdējā ’porcija’ tieši pirms ieplūdes vārsta atvēršanās). | | Offline | | |
| ghost | | 27. Jul 2005, 10:27 |
#1145
|
| Kopš: 25. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 569
Braucu ar: sēdinātiem diskiem
| O.K. nu tagad vareeshu toch mieriigi guleet  .Pameklee to kolu sheit | | Offline | | |
| sejejs | | 27. Jul 2005, 11:00 |
#1146
|
|  Kopš: 12. May 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6472
Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā
| Čau Permalat!
Tā arī kompi nēesmu dabūjis un līdz Jums netiku vakar! Var palūgt pajautāt Arvīdam par 061 kompi un cik,ja būs vajadzīgs! Šodien ir laix un vajadzība pēc tāda!
Bet ir viens liels bet ko pastāstīšu PM,ja kompis būs! | | Offline | | |
| Permalat | | 27. Jul 2005, 11:01 |
#1147
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 11:00, sejejs rakstīja:
Čau Permalat!
Tā arī kompi nēesmu dabūjis un līdz Jums netiku vakar! Var palūgt pajautāt Arvīdam par 061 kompi un cik,ja būs vajadzīgs! Šodien ir laix un vajadzība pēc tāda!
Bet ir viens liels bet ko pastāstīšu PM,ja kompis būs!
Tūliņ aktualizēšu jautājumu! | | Offline | | |
| Traks | | 27. Jul 2005, 11:12 |
#1148
|
| Kopš: 14. Mar 2005
Ziņojumi: 6
Braucu ar:
|
Lieta tāda, ka AC palielina slodzi uz motoru (elektropatēriņš un mehāniski). Tukšgaitā šīs slodzes pieaugums ir īpaši jūtams, jo motors jau tā dzesējas diezgan slikti (nav gaisa plūsmas, ūdens sūkņa ražība niecīga, termomuftas ražība maza).
Par radiatoru rakstīju: arī no IEKŠPUSES.
Par termostatu - kamēr pats neesmu parliecinājies, apšaubu. Jo, termostats var atvērties daļēji, iestrēgt. Tas pats attiecas uz termomuftu. Tā var pareizi neireslēgties.
Izlasi, lūdzu, manu rakstu šeit.
Tātad, ja raksti, ka viss ok, tad saprotu: radiators visā laukumā sasniedzis 90C temperatūru, termostats vaļā, mufta ieslēgusies, AC ventilators griežas.. Tā? Diezvai. Ved vien pie speciālistiem
Ok, paldies. Raksts labs!! Koroch ģelo jasnoje što ģelo tjomnoje | | Offline | | |
|
|
| Permalat | | 27. Jul 2005, 11:18 |
#1149
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 11:01, Permalat rakstīja:
2005-07-27 11:00, sejejs rakstīja:
Čau Permalat!
Tā arī kompi nēesmu dabūjis un līdz Jums netiku vakar! Var palūgt pajautāt Arvīdam par 061 kompi un cik,ja būs vajadzīgs! Šodien ir laix un vajadzība pēc tāda!
Bet ir viens liels bet ko pastāstīšu PM,ja kompis būs!
Tūliņ aktualizēšu jautājumu!
Čau! Švaki, nav mums tāda kompja. Nu, bet 90%, ka pie vainas ’obveska’ - vadi, sensori, utt.. Paši bloki ir sasodīti izturīgi!!! | | Offline | | |
| sejejs | | 27. Jul 2005, 11:23 |
#1150
|
| Kopš: 12. May 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6472
Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā
| Skaic! 
Man jau to teia,ka kompji izturīgi! Tad moš arī nemeklēēsu,ja pats neiekritīs rokās!
Paldies! | | Offline | | |
| Permalat | | 27. Jul 2005, 11:26 |
#1151
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 11:23, sejejs rakstīja:
Skaic!
Man jau to teia,ka kompji izturīgi! Tad moš arī nemeklēēsu,ja pats neiekritīs rokās!
Paldies!
Domaju, tiešam nemeklē! Labak pēc shēmas iet cauri, meklēt vainu | | Offline | | |
| sejejs | | 27. Jul 2005, 11:29 |
#1152
|
| Kopš: 12. May 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6472
Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā
| Tur jau tā herņa,ka (tiesa uz ātru "roku") paskatījās visus "dzīvībai" vajdzīgos vadus, konstatēja,ka signāli ir līdz kompim,bet kas tālāk? Ieteica pielikt citu kompi,bet tas tik ātri nesanāca, tapēc domāju viņš skatīsies tālāk! Labi, ziņošu un ja rūks,tad šodien vai rīt piebraukšu!
Piebraukšu,ja sajūgs strādās un viss pārējais! | | Offline | | |
| Permalat | | 27. Jul 2005, 12:14 |
#1153
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 11:29, sejejs rakstīja:
Tur jau tā herņa,ka (tiesa uz ātru "roku") paskatījās visus "dzīvībai" vajdzīgos vadus, konstatēja,ka signāli ir līdz kompim,bet kas tālāk? Ieteica pielikt citu kompi,bet tas tik ātri nesanāca, tapēc domāju viņš skatīsies tālāk! Labi, ziņošu un ja rūks,tad šodien vai rīt piebraukšu!
Piebraukšu,ja sajūgs strādās un viss pārējais!
Ok, sarunāts! | | Offline | | |
| Onka | | 27. Jul 2005, 16:55 |
#1154
|
|  Kopš: 10. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 475
Braucu ar: 325 01’
| Cik varētu maksāt reduktors uz e36 320 91’? 
Baigi jau nu sāk gaudot.  | | Offline | | |
edzulis  | | 27. Jul 2005, 19:04 |
#1155
|
|  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
2005-07-27 16:55, Onka rakstīja:
Cik varētu maksāt reduktors uz e36 320 91’?
Baigi jau nu sāk gaudot.
PA šrotiem jāmeklē... līdz 30ls varētu būs (bez bloķa). | | Offline | | |
| Tigers | | 27. Jul 2005, 23:08 |
#1156
|
|  Kopš: 29. Nov 2002
Ziņojumi: 477
Braucu ar: ///M3, X3 sd, 330xi M-tech II
| Protams, ka jautaajums nekorekti uzstaadiits! Tas iisteniibaa ir uzbrauciens, nevis jautaajums. Es pie jums kondikji laboju 2! reizes un vish atkal nestraadaa.
Skaidrs ir tas, ka suuce taa nav, jo ateica straadaat vish peekshinji. Pie tam tad, kad mashiina netika braukta. Taa ka visticamaak, ka taa ir kondikja vadiibas probleema IMHO. Ja veel tu saki, ka kompresoram nevajadzeeja straadaat, ja nav spiediena, bet tas sleedzas iekshaa.
Normaals serviss uznjemas kautkaadu garantiju savam darbam. Juusu attieksme man ir skaidra. Laikam, ja pie jums neatbrauc ar X5 vai 760Li, tad juus to par klientu neuzskatat...
2005-07-27 08:47, Permalat rakstīja:
Manuprāt, jautājums ir..nu..nenopietni formulēts..
Neticu, ka NEKO nesaproti mehāniskās lietās. Bet, nu, mēģināšu paskaidrot.
Ir tā saucamie slēptie defekti. Tas nozīmē, ka tie parādās neregulāri, neprognozējami.
Ja pārbaudes laikā defekta (sūces) nav, vari braukt vienalga uz kurieni. Kur gribi. Neviens vainu neatradīs, jo tajā brīdī tās nebūs.
| | Offline | | |
|
|
| edzulis | | 28. Jul 2005, 00:42 |
#1157
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Stulbs jautājums, bet varbūt var īsumā izskaidrot, kāda ir atšķirība starp DOHC, SOCH un OHC motoriem? | | Offline | | |
| him | | 28. Jul 2005, 01:05 |
#1158
|
|  Kopš: 13. Oct 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 9066
Braucu ar:
| Jautājums - man uz darbu jau otro reizi pēc cementa brauc LatBemas MB busiņš!! Ko nākamreiz ar viņu izdarīt
| | Offline | | |
| Permalat | | 28. Jul 2005, 09:21 |
#1159
|
| Kopš: 01. Feb 2005
Ziņojumi: 2585
Braucu ar:
|
2005-07-27 23:08, Tigers rakstīja:
Protams, ka jautaajums nekorekti uzstaadiits! Tas iisteniibaa ir uzbrauciens, nevis jautaajums. Es pie jums kondikji laboju 2! reizes un vish atkal nestraadaa.
Skaidrs ir tas, ka suuce taa nav, jo ateica straadaat vish peekshinji. Pie tam tad, kad mashiina netika braukta. Taa ka visticamaak, ka taa ir kondikja vadiibas probleema IMHO. Ja veel tu saki, ka kompresoram nevajadzeeja straadaat, ja nav spiediena, bet tas sleedzas iekshaa.
Normaals serviss uznjemas kautkaadu garantiju savam darbam. Juusu attieksme man ir skaidra. Laikam, ja pie jums neatbrauc ar X5 vai 760Li, tad juus to par klientu neuzskatat...
2005-07-27 08:47, Permalat rakstīja:
Manuprāt, jautājums ir..nu..nenopietni formulēts..
Neticu, ka NEKO nesaproti mehāniskās lietās. Bet, nu, mēģināšu paskaidrot.
Ir tā saucamie slēptie defekti. Tas nozīmē, ka tie parādās neregulāri, neprognozējami.
Ja pārbaudes laikā defekta (sūces) nav, vari braukt vienalga uz kurieni. Kur gribi. Neviens vainu neatradīs, jo tajā brīdī tās nebūs.
Mums ir pilnīgi vienalga, kāds ir BMW modelis, ar kuru brauc klients. Ja viņš par auto rūpējas, viss kārtībā.
Manuprāt, Tu tomēr necenties vai nemāki risināt problēmsituācijas Sore.
Šajā (jau arī iepriekšējā) gadījumā: brauc uz to servisu, kur remonteja Tavu auto. Un klātienē arī izrunā situāciju. Pieņemsim, meistars stulbenis. Ej runāt ar galveno menedžeri. Arī viņš tāds pats? ok, meklē firmas vadību, īpašniekus. Tā nav problēma. Tici man, pēdējiem ļoti rūp savas firmas reputācija, reakcija būs. Tad arī jāizrunā, kas varētu būt, kāpēc. Noteikti arī būs lietas, kas jānomaina, lai meistari varētu dot garantiju. Jo, meistars nevar garantēt par blīvslēgiem un savienojumiem, kuriem jau 10 gadi!!!
Jau 2 dienas atpakaļ, ja būtu atbraucis, pats personīgi Tevi aizvestu pie firmas vadības, klātienē izrunātu, ko var darīt, lai būtu rezultāts. Bet, var jau tusēt netā... | | Offline | | |
| Bullis | | 28. Jul 2005, 12:26 |
#1160
|
|  Kopš: 14. Nov 2003
Ziņojumi: 2501
Braucu ar:
| Ko tauta saka par A6, 2,5td, guattro, 6-gang? Baigais verķis ne | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
