Online
Pašreiz BMWPower skatās 37 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXXI
| Autors | Ziņojums |
|---|
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
24 Apr 2019, 10:06:52 @ronis rakstīja:
https://www.facebook.com/letanews/videos/314825309162724/?t=141
Pisec 
jaa tas gjirgjens sajuties kaa skolas direktors, tikai meklee vainiigos un tipa uzdod "elememtaarus jautaajumus" cik autobusi driikst atrasties uz tilta blja nu cik neviens tak nereekjina autobusos, tad pats panjem aprekjinaato tonnaazhu un izdali ar autobusa svaru  neenu ir jaanjem pie dziesmas un taa bet shitaa muuzhiigaa vainiigo mekleeshana nav vieniigaa lieta ar jaanodarbojas, pagaidaam viss izskataas peec PR akcijas redziet cik es atbildiigs un noruupeejies bet tie visi sliktie nespeej atbildeet uz maniem randomaa no konteksta izrautajiem jautaajumiem. Atbildiiga, ministram shajaa momentaa buutu jaamet pie malas vainas mekleeshana opoziicijaa (kas gan to tieshaam ir pelniijushi) bet jaastaav shitam drusku paari un jaariikojas - noriiko savus ekspertus, dod savus risinaajumus ja jau taads gudrinieks, nu tad saki davai ierobezhojam autobusu skaitu vienlaiciigi uz tilta, nelaizham smagos vispaar, laizham paari pa porcijaam vai kautkaa taa nevis - jums tev nav noraadiits cik autobusi var buut uz tila - paldies veram visu ciet te valda pilniiga bezatbildiiba. Jaa ir bezatbildiiba visi to jau sen saprata visas sociaalo tiiklu sniegpaarslinjas jau ir paguvushas izkliegt sirdi un uzlikt laastus bet vajag kautko dariit arii nevis tikai visur pieprasiit sertifikaatu. pat ja buutu tas sertifikaats nekas nebuutu savaadaak, tie visi ir tikai papiiri, pie vainas te ir mentalitaate nevis seretifikaatu truukums |  Offline | | |
| Zoo | |  Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7815
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
|
24 Apr 2019, 10:44:58 @hasans rakstīja:
24 Apr 2019, 08:51:54 @cufiks rakstīja:
24 Apr 2019, 08:48:47 @kurlis rakstīja:
24 Apr 2019, 08:36:00 @Zoo rakstīja:
neveiksmīgas apstākļu sakritības rezultātā cietušo skaits var būt mērāms tūkstošos. Nevajag aizmirst, ka apakšā ir dzelzsceļš ar elektrolīnijām..
Nedaudz ne pa tēmu, bet nevaru iztēloties, kā tu uz tā tilta (arī zem un pie) vari salasīt tūkstošus.
Elementāri... Ģevjataja maja, uztaisīt zibakciju par ģediem uz Deglava tilta, jo vairāk dalībnieku, jo labāk 
Pateikt viņiem, ka na berļin var tikt tikai pāri Deglava tiltam dejojot stepu
 Spied "Play", lai skatītos video!  | | Offline | | |
| Zoo | | Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7815
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
| https://jauns.lv/raksts/zinas/328490-sorit-noti...in-partner-sites
šovs turpinās... | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9839
Braucu ar: Alfu
|
24 Apr 2019, 10:48:54 @bmwaddict rakstīja:
24 Apr 2019, 10:06:52 @ronis rakstīja:
https://www.facebook.com/letanews/videos/314825309162724/?t=141
Pisec
jaa tas gjirgjens sajuties kaa skolas direktors.
BEIDzot mums ir direktors. Nu cik var nosodīt un kko gudri tirst? Konkrēti aizvēra tiltu un pasūtija nilu ar co dziļi nakuj taisīt ekspertīzi. Protams ir arī šovs, bet man patīk. Citādi nils vienīgais bārstija zīmuļus, kamēr saimnieki savā zemē jamo piesedza.  | | Offline | | |
| Hirschenhof | |  Kopš: 07. May 2013
Ziņojumi: 658
Braucu ar: SL 500
|
24 Apr 2019, 10:44:42 @Zoo rakstīja:
Bet vai viņi nebaidās, ka nākamā RD var izrādīties krietni savādāka? 
Tad ir jālaiž vaļā visa RD, jārīko jaunas ārkārtas RD vēlēšanas un konsekventi jātīra RD kapitālsabiedrības. Un tas nav un nebūs ātri un uzreiz.
Problēma, manuprāt, jau nav tikai vienā Ausainī, problēma ir visā tajā cilvēku uztverē- kā lietas ir darāmas. Joprojām valda sovhozu darba stils un neviens pat iedomāties nespēj, ka var taču arī savādāk.[ Šo ziņu laboja Hirschenhof, 24 Apr 2019, 11:19:48 ] | | Offline | | |
| Zoo | | Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7815
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
|
24 Apr 2019, 11:17:28 @Hirschenhof rakstīja:
24 Apr 2019, 10:44:42 @Zoo rakstīja:
Bet vai viņi nebaidās, ka nākamā RD var izrādīties krietni savādāka?
Tad ir jālaiž vaļā visa RD, jārīko jaunas ārkārtas RD vēlēšanas un konsekventi jātīra RD kapitālsabiedrības.
Problēma, manuprāt, jau nav tikai vienā Ausainī, problēma ir visā tajā cilvēku uztverē- kā lietas ir darāmas. Joprojām valda sovhozu darba stils un neviens pat iedomāties nespēj, ka var taču arī savādāk.
imho, problēmas sakne ir vēl dziļāka...
savā laikā visu šito uzsāka šleperis (saskaņa un gkr @ RD) un pateicoties šlepera polit. ietekmei sajomā un dajebkur, viņa paša metodes tika pieņemtas kā labas.Iepriekšējā sasaukumā (kur šleperis bija vicemērs) tas viss strādāja. Nešaubos, ka peripētijas ap knābi arī bija tā speciāli izveidotas. Un ausainis jau vispār ir tikai šilte. īstie šeftmaņi ir citi..
Pēc RUS-UKR notikumiem šleperis parāva koferi, un ausaiņi sāka darboties savā vaļā. un bez šlepera viedā padoma mēs tagad redzam, kāds ir viņu līmenis.. | | Offline | | |
| versatile | |  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1381
Braucu ar:
| KPV malači, skatās uz labākajiem Rietumu paraugiem! Notre Dame Makronu krietni pavilka uz augšu, džeki cepj kotleti, kamēr šņabis vēl auksts!
Padomājiet paši - nekas īsti nav jādara, jānostājas pie kameras, jāpasaka ka "rūp cilvēki", jāaizliedz braukt pāri tiltam. Risinājumi nav jāpiedāvā, tos lai meklē citi.
Ieguvumi - reitingi plusos, karmas punkti, šito izgājienu pamana VISI, izdarāms vienkārši.
Tai pat laikā, tiek minimalizēts jau tā ne sevišķi liels risks (es nesaku, ka tas tilts nav sliktā stāvoklī - es tikai šaubos, ka viņš tiešām sabruktu, pirms pabeidz remontus), reāli atrisināts netiek nekas, korķi aiziet kosmosā. Darbības imitācija at its bestest.
Un jā, man vismaz 2x dienā jābrauc tam tiltam pāri. Šorīt jau meklēju apkārtceļus, pisec, Pļavnieku pagalmos apmaldīties var. | | Offline | | |
karro  | |  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4784
Braucu ar: studentu variantu
| remonts paredzēja nesošo konstrukciju sakopšanu arī?
nu, ja tā, tad viss zajebis, saremontēs, taisīs atkal vaļā.
īpatnēji gan ir tas, ka tā (30t) zīme parādījās pavisam nesen, tātad ar tiltu ir lielākā dirsā kā sākotnēji domāts, pretējā gadījumā (30t) tur būtu karājusies gadiem. ar (30t) pat RDSD atzīst, ka ir slikti, un ka ar smukāku mardziņu pielikšanu laikam šoreiz cauri netikt.
es nedomāju, ka tur sākotnēji kāds no remontniekiem šī projekta ietvaros bija vispār domājis likt rokas klāt nesošajām konstrukcijām. [ Šo ziņu laboja karro, 24 Apr 2019, 11:37:49 ] | | Offline | | |
|
|
| versatile | | Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1381
Braucu ar:
|
24 Apr 2019, 11:36:17 @karro rakstīja:
es nedomāju, ka tur sākotnēji kāds no remontniekiem šī projekta ietvaros bija vispār domājis likt rokas klāt nesošajām konstrukcijām.
Nu tas ir skaidrs, un imho, ar to, vismaz LV realitātē, ir jārēķinās visiem - sāks kko darīt un atklāsies pisec. Tāpēc jau uzlikta 30t ierobežojumu un aizgāja pīpēt, kā sataisīt. Papildus piķis, protams.
Vēlreiz, es nesaku, ka tilts nav bīstams. Ir. vēl vienu ziemu toč nevajadzētu gaidīt.
Kas nāk prātā - satiksmes regulētāji/automātiski luksofori abos tilta galos, kas mašīnas laiž ar distanci. Jā, korķi - bet tie, kas var pārplānot maršrutu, pārplānos, un pāri turpinās braukt tie, kam citādāk gandrīz 2x garāks līkums jāmet.
Ja vēl velo to tiltu atstātu atvērtu, ok, nav problēmu, tīri labprāt braukšu uz darbu tā. | | Offline | | |
| Hirschenhof | | Kopš: 07. May 2013
Ziņojumi: 658
Braucu ar: SL 500
| Jebkura infrastruktūra ir jākopj. Tas, protams, maksā. Un izmaksā dubulti lielas summas, ja to dara nemākulīgi un ar domu "iesūkt kaut ko nāsīs".
Ja gadiem nakas nav ticis darīts, tad nav ko brīnīties, ka pienāk X dienas.
Gribētos tikai cerēt, ka visi pārējie Rīgas tilti un estakādes ir kaut vai minimāli, bet uzpasēti. | | Offline | | |
| AVI | |  Kopš: 09. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 10233
Braucu ar: Air baltic
|
24 Apr 2019, 10:48:54 @bmwaddict rakstīja:
24 Apr 2019, 10:06:52 @ronis rakstīja:
https://www.facebook.com/letanews/videos/314825309162724/?t=141
Pisec
jaa tas gjirgjens sajuties kaa skolas direktors, tikai meklee vainiigos un tipa uzdod "elememtaarus jautaajumus".
Kāpēc nestāsti par to kā Latvijas galvaspilsētas vadītājs taisa šovu tādā pašā manierē kā rus vadītājs, tikai atšķirība tāda, ka par nodokļu maksātāju naudu?
p.s. Atkārtošos vēlreiz, ja šajā gadījumā ministrs būtu no S un Rīgas vadība būtu piem JKP vai KPLV, tad viņi tur vāktu tautas sapulci "nevienam par to protams, ka nemaksājot", lai taisa dzīvo ķēdi, jo redz, slepkavas naciiki nejēdz Rīgā tiltus un ceļus labot.
p.p.s. Ja attiecīgi neviens ne mī, ne žē, tad atkal būtu slikti. Latvieši taču. 
-----------------
Omega-3 Omega-6 best performance
RomboutsUNMalongo kafija
PM | | Offline | | |
| kkas | | Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9839
Braucu ar: Alfu
| Tak elementāri. Neviens apakšu nebija redzējis, jo apakšā bija noliktavas. Neredzam = viss ok. Remontējam augšu  Nojauca noliktavas un izrādās mērens le pesec. Liekam zīmi 30t
Tiešām projektētāji ir tupi? Imho apzināti apakša nebija apsekota. Kādēļ? | | Offline | | |
| RonaldinsH | |  Kopš: 19. Nov 2015
Ziņojumi: 1089
Braucu ar:
| Es domāju, ka nevajag sertifikātu, lai jebkurš no malas varētu pateikt, ka tas tilts izskatās briesmīgi. Tas, vai tilts var sabrukt, to lai jau nosaka speciālisti savā ekspertīzē.
neenu ir jaanjem pie dziesmas un taa bet shitaa muuzhiigaa vainiigo mekleeshana nav vieniigaa lieta ar jaanodarbojas, pagaidaam viss izskataas peec PR akcijas redziet cik es atbildiigs un noruupeejies bet tie visi sliktie nespeej atbildeet uz maniem randomaa no konteksta izrautajiem jautaajumiem.
bmwaddict - Protams, ka Sandis Ģirģens šo situāciju izmantos, lai paceltu savu vērtīgumu, tas jau pašsaprotami, kā arī var ar pirkstu norādīt, kuri ir tie atbildīgie par šo situāciju.. Lielākā daļa pat sabiedrībā nezina, kas par ko atbild, tāpēc sabiedrības informēšana un ar pirkstu kratīšana ir ok solis. Bet jebkurā gadījumā, lieta ir iekustināta, gaidīsim ekspertīzes secinājumu, jo sabiedrības drošība tomēr ir svarīgāka par kaut kādiem korķiem. Pēc Maksimas tomēr jāsaprot, ka nedrīkst uzlikt mīksto.
P.S.
Kāpēc nestāsti par to kā Latvijas galvaspilsētas vadītājs taisa šovu tādā pašā manierē kā rus vadītājs, tikai atšķirība tāda, ka par nodokļu maksātāju naudu?
Tieši tā![ Šo ziņu laboja RonaldinsH, 24 Apr 2019, 11:50:19 ] | | Offline | | |
| RS7 | |  Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
|
24 Apr 2019, 11:46:35 @Hirschenhof rakstīja:
Gribētos tikai cerēt, ka visi pārējie Rīgas tilti un estakādes ir kaut vai minimāli, bet uzpasēti.
o jā, tieši tāpat
pabrauc zem zemitāna/brasas/vef tilta | | Offline | | |
| Hirschenhof | | Kopš: 07. May 2013
Ziņojumi: 658
Braucu ar: SL 500
|
24 Apr 2019, 11:49:06 @RS7 rakstīja:
pabrauc zem zemitāna/brasas/vef tilta
Nevajag nemaz to. Pirms mēneša braucu no Plazas gar Salu tiltu, kur dāmai uz kkāda mazauto bija uzkritis betona klucis no remontdarbu objekta.
Lūk to es saucu par sovhozu darba stilu. | | Offline | | |
| bmwaddict | | Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
Gribētos tikai cerēt, ka visi pārējie Rīgas tilti un estakādes ir kaut vai minimāli, bet uzpasēti.
Labaak tur pagaidaam nemaz neskatiities jo nu noteikti atradiisies eksperts kas pateiks viss ir slikti un tad dziljaas ruupees par droshiibu (bet patiesiibaa bailees par savu nekompetenci jo vislabaakais veids kaa to sleept ir pazinjot ka viss ir slikti pasaules gals nu ir klaat) Gjirgjens veel aizveers arii tos.. domaaju ka Deglava tils ne ar ko iipashi neatshkjiras no paareejiem tiltiem. vienk te varbuut vairaak reegojaas taas draatis bet liidz sabrukshanai tur veel taalu. | | Offline | | |
|
|
| RonaldinsH | | Kopš: 19. Nov 2015
Ziņojumi: 1089
Braucu ar:
|
24 Apr 2019, 11:52:44 @bmwaddict rakstīja:
Gribētos tikai cerēt, ka visi pārējie Rīgas tilti un estakādes ir kaut vai minimāli, bet uzpasēti.
Labaak tur pagaidaam nemaz neskatiities jo nu noteikti atradiisies eksperts kas pateiks viss ir slikti un tad dziljaas ruupees par droshiibu (bet patiesiibaa bailees par savu nekompetenci jo vislabaakais veids kaa to sleept ir pazinjot ka viss ir slikti pasaules gals nu ir klaat) Gjirgjens veel aizveers arii tos.. domaaju ka Deglava tils ne ar ko iipashi neatshkjiras no paareejiem tiltiem. vienk te varbuut vairaak reegojaas taas draatis bet liidz sabrukshanai tur veel taalu.
Ja tu pats iepriekš pieminēji mentalitāti, tad man tieši šāda mentalitāte nav saprotama - "Kamēr nesabrūk, tikmēr ir ok." Vot dēļ šādas mentalitātes arī tie tilti tā izskatās, ka uzliek mīksto līdz momentam, kad jau ir par vēlu.[ Šo ziņu laboja RonaldinsH, 24 Apr 2019, 12:01:09 ] | | Offline | | |
| bmwaddict | | Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
24 Apr 2019, 12:00:27 @RonaldinsH rakstīja:
Ja tu pats iepriekš pieminēji mentalitāti, tad man tieši šāda mentalitāte nav saprotama - "Kamēr nesabrūk, tikmēr ir ok." Vot dēļ šādas mentalitātes arī tie tilti tā izskatās, ka uzliek mīksto līdz momentam, kad jau ir par vēlu.
par to nav shaubu, bet nevajag gan uzskatiit ka tur ir tikai pilniigi idioti un pohujisti, tiltiem regulaari ir apsekoshana, nevis lielie chiekuri par to atbild bet zemaakos amatos speciaalisti kas jautaajumu par tiltu fundamentaalo staavokli uztver pietiekami nopietni, tas ka nekad nav naudas un viss tiek izsaimniekots arii jaa fakts tas bet tomeer pashas pamatkonstrukcijas jau tomeer pieskata, tas ka kosmeetiski viss izskataas suuds taadas lietas cilveekiem kas atbild par jautaajumu sabruks vai nesabruks iipashi neinteresee. bet ik pa laikam gadaas kaada lazha vai nolaidiiba, vai arii gadaas kaads "eksperts" kas sacelj haju par kautko kas vinjam salikaas, un tad saakaas landslide efekts. es tieshaam nemaz nebriiniishos kad peec deglava tilta ekspertiizes izraadiisies ka taas nesoshaas struktuuras nemaz tik tragjiskaa staavoklii nav. vienk pagaidaam te notiek karsta kartupelja meetaashana, jautaajums ir peeksnji eskaleejies un neviens negrib uznjemties atbildiibu, sevishkji ja veel pats ministrs ir padevies masveida psihozes spiedienam un publiski taisa PR izmantojot sho probleemu. kautkaa viss tur ir gauzhaam neprofesionaali arii no ministra puses. tas ir ljoti viegli iet ar pirkstu cauri tabulinjai un bargi pieprasiit skaidrojumus, davai piedaavaa risiaajumus.[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 24 Apr 2019, 12:12:54 ] | | Offline | | |
| kkas | | Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9839
Braucu ar: Alfu
| Vanšu tilts arī bija ekspertu apsekots...biš no kāpnēm nobruka šis tas | | Offline | | |
| bmwaddict | | Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
24 Apr 2019, 12:14:30 @kkas rakstīja:
Vanšu tilts arī bija ekspertu apsekots...biš no kāpnēm nobruka šis tas
tapeec ka kaapnes nav nesoshaa konstrukcija un ja tur nokritiis apmetuma gabals tad cilveekam kas atbild par sleedzienu - vai shis tilts sabruks vai nee - tas nebuus faktors kaapeec sho tiltu pazinjot par neekspluateejamu. in other words - ja pie aarsta kas katru dienu redz cilveekus aizejam ar sirdi atnaaks pacients ar apauksteeshanos tad aarsts pateiks "tu chaliit esi vesels kaa rutks padzer teeju un ej uz darbu"
viens redz nokritushu apmetuma gabalu un jau paarmiizis liidz kapa malai kameer citam uz atbildiibas ir visas nesoshaas konstrukcijas apreekjins kaa rezultaataa iespeejams taadas paareejaas probleemas ir vienk absoluuts siikums. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, CP17, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
