Cena, komplektācija laba. Ja bundža nav līka un sapuvusi, tad vienkāršākais ceļš ir swapot to, sūda pirmo gadu, 2.5 V6 TDI uz kādu no PD 1.9 TDI. Beigu beigās sanāks tīri neko braucamais pa lēto
esmu braucis ar to 3l. nu tāda miskaste. kkāds ļevais automāts. zems, ciets, nav stūres pastiprinātājs. koniška man liekas, ka arī nebija. miskaste. un patēriņš 4.5l uz simtu bija.
03 Jun 2011, 13:33:55 Murphy rakstīja:
Nemaz tik lēti nav. S-line nav, lampas jāmaina, diski sapisti, multistūres nav(pat nav ādas), xenonu nav. Interesants salikums lai domātu, ka kaut kas nav kārtībā. ez rūpīgas diagnostikas pa gabalu.
Kā bonuss varētu būt pusdzīvs 2.5 V6 TDI
Kāpēc diski jāmaina, mus have
Bet salikt pa daļām gan izskatās, jocīga komplektācija...
Man jau ar liekas ka šis ir tas ko kuldīgā nobāza ...
Ir, ir tas pats, ko Kuldīgā uz mazā aplīša nolocīja, 156 Alfu bišk iestūma, ka to pat norakstīja
ratus ziemā, kamanas vasarā, ko tauta saka par šitādu eksemplāru?
Konkretais izstas paguris, esmu braucis ar tadu kam 140tkm, likas miegains, - vismaz kamer neieleju labu 98, automats ari nav tendeets uz sportu, TC vai kas vinam tur ir pilniiba attslegt neizdevas, tik daleji, pa ledu sniegu brauca loti parliecinoshi - varbut pat parak, gaja ok, tereja 10-15l, vietas - salona pamaz - baguzis liels, neluza 2gadu garuma vispar ( ar oem r16 )
Nezinu gan, kas tur var likties miegains. 209 Zs. Man pilnīgi pietika. Salons - viens no ērtākajiem ever. pa sniegu iet šo pepec. arī par 10-15L neko nezinu. Pilsēta - stabils 20-22L Ja šito uzgāzētu - viena no labākajām mašīnām .. Ak jā - ja izpūtīs galvas blīvi - rēķinies ar +- 500 ls remontu un 3 nedēļu gaidīšanu - blīves Latvijā nav Un izpūst blīves ir īzī - vajag tikai aizdirsties radiatoram. Ak jā - šitam ir alumīnija bloks - var saplaisāt