Braukšana pa nomali pēc CSN nav obligāta un ir atļauta tikai īslaicīgi.
Otra problēma Latvijā — braucam tur, kur mazāk bedru, pat autoskolās instruktori un CSDD eksāmenos aizliedz braukt pa pašu labo malu iespējamu ūdens noteku bedru dēļ.
nu nevajag salīdzināt pirkstu ar svimpi.
runa neiet par bedrainiem ceļiem.
tas ir novērojams gan uz jaunās maskavas, gan uz tallinas, gan uz bauskas.
normāli gar labo malu brauc pa lielam tikai igauņi un, lai viņus apsteigtu var neizbraukt no joslas.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Vēl ir tādi ģēniji kas, stāvot kreisajā joslā, ieslēdz kreiso pagriezienu tikai tad kad iedegas zaļā gaisma.
un tad vai nu ceri, ka kāds tevi ielaidīs atpakaļ labajā joslā, vai stāvi un gaidi kad tas p!d@r$ nogriezīsies pa kreisi.
24 Jul 2018, 19:34:26 @Kasics rakstīja:
Vēl ir tādi ģēniji kas, stāvot kreisajā joslā, ieslēdz kreiso pagriezienu tikai tad kad iedegas zaļā gaisma.
un tad vai nu ceri, ka kāds tevi ielaidīs atpakaļ labajā joslā, vai stāvi un gaidi kad tas p!d@r$ nogriezīsies pa kreisi.
Šie ir tie retie gadījumi kad pārbaudu vai auto toaure strādā un turu to nospiestu visu laiku kamēr svimpis nogriežas.
24 Jul 2018, 19:34:26 @Kasics rakstīja:
Vēl ir tādi ģēniji kas, stāvot kreisajā joslā, ieslēdz kreiso pagriezienu tikai tad kad iedegas zaļā gaisma.
un tad vai nu ceri, ka kāds tevi ielaidīs atpakaļ labajā joslā, vai stāvi un gaidi kad tas p!d@r$ nogriezīsies pa kreisi.
Šie ir tie retie gadījumi kad pārbaudu vai auto toaure strādā un turu to nospiestu visu laiku kamēr svimpis nogriežas.
24 Jul 2018, 19:34:26 @Kasics rakstīja:
Vēl ir tādi ģēniji kas, stāvot kreisajā joslā, ieslēdz kreiso pagriezienu tikai tad kad iedegas zaļā gaisma.
un tad vai nu ceri, ka kāds tevi ielaidīs atpakaļ labajā joslā, vai stāvi un gaidi kad tas p!d@r$ nogriezīsies pa kreisi.
24 Jul 2018, 19:34:26 @Kasics rakstīja:
Vēl ir tādi ģēniji kas, stāvot kreisajā joslā, ieslēdz kreiso pagriezienu tikai tad kad iedegas zaļā gaisma.
un tad vai nu ceri, ka kāds tevi ielaidīs atpakaļ labajā joslā, vai stāvi un gaidi kad tas p!d@r$ nogriezīsies pa kreisi.
Šie ir tie retie gadījumi kad pārbaudu vai auto toaure strādā un turu to nospiestu visu laiku kamēr svimpis nogriežas.
tad jau krustojumā ir divi svimpji.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
24 Jul 2018, 09:26:08 @koderis rakstīja:
Viduslīnijas braucējiem ir īpaša vieta ellē Ja tādi trāpās, tad cenšos apdzīšanas manevru pabeigt pēc iespējas ātrāk un tuvāk apdzenamajam objektam
pamēģini viņus apsteigt pa labo pusi.
joks, tā nevajag riskēt darīt, jo viņi var neskatoties iestumt apmalē.
Uz Jūrmalas šosejas bieži vien nav citas izvēless
Kreisajā joslā brauc Daša ar baudāmu Toyota RAV4 un galvu reibinošiem 89km/h, pie tam izmantojot kruīza kontroli. Viņa skatās cieši uz priekšu(un nekur citur), jo iemetot acis atpakaļskata spogulī tur redz pašu nāvi. Tikmēr vidējā joslā ar 88km/h brauc Askolds ar Zitu, kuru ekonomiskais divu litru turbodīzelis draud izjukt gabalos, ja pedāli piespiest kaut mazliet vairāk.
Rezultātā nākas apsteigt pa labo pusi, ko pavada melodisks Pīīīīīīī no Askoldzitas ekonomiskā opelīša
tā ir apsteigšana tikai ja maini joslu. papīri tīri un neko nevar piešūt ja visu laiku brauc pa 1. joslu . es daru tieši tā pat, uz jūrmalas un lietuvas šosejas gandrīz vienmēr ātrākas ir 1. joslas, kādreiz sildīju pakaļu ar tālajiem bremzēm, bet jau sen ir apnicis, jo lohiem nedalec, tagad vienkārši braucu pa pirmo
karoč kāds varētu tīri intereses pēc arī uzprikoļīt apļos.
pirms iebrauktuves aplī kreisajā pusē, uz ārējās joslas nolikt kādas pāris apmales.
nu tobiš tas kurš rullē uz apli pa ārmalu, normāli uzjāj uz tās.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
24 Jul 2018, 21:10:04 @sergis15 rakstīja:
karoč kāds varētu tīri intereses pēc arī uzprikoļīt apļos.
pirms iebrauktuves aplī kreisajā pusē, uz ārējās joslas nolikt kādas pāris apmales.
nu tobiš tas kurš rullē uz apli pa ārmalu, normāli uzjāj uz tās.
attiistam teemu taalaak: kaapeec tajos apljos 1.joslas rajonaa, pretii iebrauktuveem/izbrauktuveem nav taadas akmenju/brugja 'dobiites'? nu, lai tie, kas mochii pa 1.joslu, regulaari dabuu pakratiities/sabremzeeties [palaizhot aaraa tos, kas aplii netiek]?
fuureem [kas mochii pa aarmalu] tas brugjiitis nekaiteetu.
probleema risinaatos automaatiski!
24 Jul 2018, 21:10:04 @sergis15 rakstīja:
karoč kāds varētu tīri intereses pēc arī uzprikoļīt apļos.
pirms iebrauktuves aplī kreisajā pusē, uz ārējās joslas nolikt kādas pāris apmales.
nu tobiš tas kurš rullē uz apli pa ārmalu, normāli uzjāj uz tās.
attiistam teemu taalaak: kaapeec tajos apljos 1.joslas rajonaa, pretii iebrauktuveem/izbrauktuveem nav taadas akmenju/brugja 'dobiites'? nu, lai tie, kas mochii pa 1.joslu, regulaari dabuu pakratiities/sabremzeeties [palaizhot aaraa tos, kas aplii netiek]?
fuureem [kas mochii pa aarmalu] tas brugjiitis nekaiteetu.
probleema risinaatos automaatiski!
Tev cienītais, pašam arī vajadzētu nedauz pieklājību atkārtot pirms citus audzināt, kā ir pareizi. Par cik powerā esi “slavena personība” šodien sanāca aiz Tevis pabraukt pa Maskavas ielu. Cik sanāca pamanīt, pārkārtojies pa joslām vismaz reizes 6, bet ne reizi neparādīji pagriezienu
24 Jul 2018, 21:10:04 @sergis15 rakstīja:
karoč kāds varētu tīri intereses pēc arī uzprikoļīt apļos.
pirms iebrauktuves aplī kreisajā pusē, uz ārējās joslas nolikt kādas pāris apmales.
nu tobiš tas kurš rullē uz apli pa ārmalu, normāli uzjāj uz tās.
attiistam teemu taalaak: kaapeec tajos apljos 1.joslas rajonaa, pretii iebrauktuveem/izbrauktuveem nav taadas akmenju/brugja 'dobiites'? nu, lai tie, kas mochii pa 1.joslu, regulaari dabuu pakratiities/sabremzeeties [palaizhot aaraa tos, kas aplii netiek]?
fuureem [kas mochii pa aarmalu] tas brugjiitis nekaiteetu.
probleema risinaatos automaatiski!
Tev cienītais, pašam arī vajadzētu nedauz pieklājību atkārtot pirms citus audzināt, kā ir pareizi. Par cik powerā esi “slavena personība” šodien sanāca aiz Tevis pabraukt pa Maskavas ielu. Cik sanāca pamanīt, pārkārtojies pa joslām vismaz reizes 6, bet ne reizi neparādīji pagriezienu
hmm. traki. es gan teikshu:
a) manu paarkaartoshanos neviens [iznjemot tevi] pat nepamaniija, jo nevineam netrauceeju;
b) piem., ieveeroju CSN 86.p., bet regulaari dabuuju bremzeeties, jo godiigie pagriezienu raadiitaaji tupeeja 3.joslaa uz 45.
bet, formaali, tev, protams, taisniba. tiesa gan, ar saviem 360+ paarkaapumiem arhiivaa... diez vai es tagad dikti nosarku.
24 Jul 2018, 21:10:04 @sergis15 rakstīja:
karoč kāds varētu tīri intereses pēc arī uzprikoļīt apļos.
pirms iebrauktuves aplī kreisajā pusē, uz ārējās joslas nolikt kādas pāris apmales.
nu tobiš tas kurš rullē uz apli pa ārmalu, normāli uzjāj uz tās.
attiistam teemu taalaak: kaapeec tajos apljos 1.joslas rajonaa, pretii iebrauktuveem/izbrauktuveem nav taadas akmenju/brugja 'dobiites'? nu, lai tie, kas mochii pa 1.joslu, regulaari dabuu pakratiities/sabremzeeties [palaizhot aaraa tos, kas aplii netiek]?
fuureem [kas mochii pa aarmalu] tas brugjiitis nekaiteetu.
probleema risinaatos automaatiski!
Tev cienītais, pašam arī vajadzētu nedauz pieklājību atkārtot pirms citus audzināt, kā ir pareizi. Par cik powerā esi “slavena personība” šodien sanāca aiz Tevis pabraukt pa Maskavas ielu. Cik sanāca pamanīt, pārkārtojies pa joslām vismaz reizes 6, bet ne reizi neparādīji pagriezienu
hmm. traki. es gan teikshu:
a) manu paarkaartoshanos neviens [iznjemot tevi] pat nepamaniija, jo nevineam netrauceeju;
b) piem., ieveeroju CSN 86.p., bet regulaari dabuuju bremzeeties, jo godiigie pagriezienu raadiitaaji tupeeja 3.joslaa uz 45.
bet, formaali, tev, protams, taisniba. tiesa gan, ar saviem 360+ paarkaapumiem arhiivaa... diez vai es tagad dikti nosarku.
Tieši tāpēc arī tava tukšā płūtīšana par pirmās joslas braucējiem aplī arī ir tikai tavs iedomu auglis, jo vińi visi arī zin, izńemot tevi, ka neko nepārkāpj
24 Jul 2018, 21:10:04 @sergis15 rakstīja:
karoč kāds varētu tīri intereses pēc arī uzprikoļīt apļos.
pirms iebrauktuves aplī kreisajā pusē, uz ārējās joslas nolikt kādas pāris apmales.
nu tobiš tas kurš rullē uz apli pa ārmalu, normāli uzjāj uz tās.
attiistam teemu taalaak: kaapeec tajos apljos 1.joslas rajonaa, pretii iebrauktuveem/izbrauktuveem nav taadas akmenju/brugja 'dobiites'? nu, lai tie, kas mochii pa 1.joslu, regulaari dabuu pakratiities/sabremzeeties [palaizhot aaraa tos, kas aplii netiek]?
fuureem [kas mochii pa aarmalu] tas brugjiitis nekaiteetu.
probleema risinaatos automaatiski!
Tev cienītais, pašam arī vajadzētu nedauz pieklājību atkārtot pirms citus audzināt, kā ir pareizi. Par cik powerā esi “slavena personība” šodien sanāca aiz Tevis pabraukt pa Maskavas ielu. Cik sanāca pamanīt, pārkārtojies pa joslām vismaz reizes 6, bet ne reizi neparādīji pagriezienu
hmm. traki. es gan teikshu:
a) manu paarkaartoshanos neviens [iznjemot tevi] pat nepamaniija, jo nevineam netrauceeju;
b) piem., ieveeroju CSN 86.p., bet regulaari dabuuju bremzeeties, jo godiigie pagriezienu raadiitaaji tupeeja 3.joslaa uz 45.
bet, formaali, tev, protams, taisniba. tiesa gan, ar saviem 360+ paarkaapumiem arhiivaa... diez vai es tagad dikti nosarku.
Tieši tāpēc arī tava tukšā płūtīšana par pirmās joslas braucējiem aplī arī ir tikai tavs iedomu auglis, jo vińi visi arī zin, izńemot tevi, ka neko nepārkāpj
redz, es, piemeram, apli maucu pa kreiso pusi, pat apdziivotaas vietaas peec iespejas - braucu pa labo maleejo [par aarpusapdziivotaam - nerunaajot], kreiso pagriezienu raadu mega savlaiciigi. tb., es patieshaam piedomaaju, lai nechakaretu satiksmi/dziivi citiem. ja paarkaartoshanaas buus jaaveic tuvu kaadam - savlaiciigi radiishu pagriezienu [tiesa gan, netruukst imbiciilu, kas taada keisaa uzreiz atdziivojas un norauj distanci tik mazu, lai es nevareetu izpildiit ieplaanoto manebru].
redz, tu runaa par formaalu CSN ieveeroshanu, es par - teemu peec buutiibas.
24 Jul 2018, 23:18:14 @sn rakstīja:
N53 saka, ka CSN ievērot vajag tikai dažreiz. latvijas lepnums, kurš citus sauc par idiotiem!
klau, njerksteklji - ko juus te raudiet?
CSN nosaka, cik ilgi pirms krusta jaaraada kreisais pagrieziens? nee.
nu, tad ko raudiet?
CSN nosaka, ka aplii jaapaarkaartojaas uz iekspusi? nee. tad ko raudiet?
CSN nosaka, ka obligaati jaapavaacaas uz nomali, ja/kad kaads grib apdziit? nee. tad ko raudiet?
shaadi es vareetu turpinaat gari un ilgi.
ja jus eseit tik tupi, ka neatskjiriet formaalo sadalju no cienjas pret citiem satiksmes daliibniekiem - turpiniet te drochiit. mani jus nepaarsteigsiet ar savu tupumu.
tev ir selektīvi CSN ievērošanas principi, apsveicu!
tev ir padziļinātas zināšanas vienā mazā jomā, jo ar to tu kādreiz pelnīji maizīti, pārējās jomās tev ir viduvējas vai vājas zināšanas, bet ass un kritisks viedoklis.
nesauc citus par tupiem/lohiem, ja esi identisks jebkuram citam poweristam, kurš arī pārzina vienu jomu, ar kuru pelna naudu. un šīs jomas nekad nesakritīs ar tavējo, jo Latvijā nevajag vairāk par trim "audio engineer" vai kā tu tur centies saukties.
[ Šo ziņu laboja sn, 24 Jul 2018, 23:29:22 ]
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
24 Jul 2018, 23:28:48 @sn rakstīja:
tev ir selektīvi CSN ievērošanas principi, apsveicu!
tev ir padziļinātas zināšanas vienā mazā jomā, jo ar to tu kādreiz pelnīji maizīti, pārējās jomās tev ir viduvējas vai vājas zināšanas, bet ass un kritisks viedoklis.
nesauc citus par tupiem/lohiem, ja esi identisks jebkuram citam poweristam, kurš arī pārzina vienu jomu, ar kuru pelna naudu. un šīs jomas nekad nesakritīs ar tavējo, jo Latvijā nevajag vairāk par trim "audio engineer" vai kā tu tur centies saukties.
klau, smurguli, nemeegjini te palaist mutiiti tikai taapeec, ka Seidara kungs tev iedevis kaadas pilnvarinjas par to, ka bez atliidziibas kaut ko te piechinii.
par selektivitaati - nu, sore, ko man darit, ja tu [taapat kaa ljoti daudzi indigo/millenium hljupiki] neatskjir teemu: formaali/po ponjatijam. jaa, tam nepiecieshams kas vairaak kaa paaris skriptu apgushana.
Offline
sirdi izraut...
Ja tādi trāpās, tad cenšos apdzīšanas manevru pabeigt pēc iespējas ātrāk un tuvāk apdzenamajam objektam 
pagriezienu