Online
Pašreiz BMWPower skatās 226 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap 5er E60
| Autors | Ziņojums |
|---|
| edw | |  Kopš: 29. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 627
Braucu ar: G05
|
20 Feb 2015, 13:44:11 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:32:58 CP17 rakstīja:
20 Feb 2015, 13:26:14 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:18:25 CP17 rakstīja:
Pastāstiet man, kāpēc jūs viņu vispār virinat? 
E 61 viņai ir jāstrādā obligāti , jo drenāžas renēs sakrājās mēsli un no tiem ir jātiek vaļā , ja negrib baseinu bagažniekā , kurā plunčāsies visi bloki 
No kurienes tad tie mēsli nokļūs/sakrāsies, ja nevirināsi?
Ir atšķirība , parastā lūka , vai panorāmas !
Parastā aizverot noblīvējās un gar malām nekas iekšā netek - panorāma neblīvējās pilnībā dēļ sarežģītās konstrukcijas un gar malām tek iekšā ūdens ar visiem sūdiem kas sakrājās uz jumta. Tas tā ir paredzēts un ir speciālas notekas kur tam visam tecēt , bet tās ar laiku piediršās un tad sākās plūdi
Panorāmai ir viens pluss , ja atstāj vaļā ventilācijas pozīcijā , tad pat pie normāla lietus ūdens salonā netiek
Labāk pastāsti, kā Tev viss beidzās ar Varānu?  |  Offline | | |
Tune-L  | |  Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20537
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
|
20 Feb 2015, 14:17:58 josi rakstīja:
Toties parasto lūku var sakodēt tā, lai pie lietus pati aizverās
No lietussensora? 
Bet tad auto jābūt iedarbinātam?
Un, ja jau auto darbojas, tad visdrīzāk pats esi pie stūres un vari aizvērt!
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
| | Offline | | |
| lexusx | |  Kopš: 12. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 930
Braucu ar: lexus is 220
| Varānā strādā normāli veči(priekšnieki), kas saprot no auto, pilnībā viņiem uzticos. Protams, neņemos spriest kā viņi iekļaujās un kādā kvalitātē izpilda apdrošinātāju atvēlētos līdzekļus mašīnu remontā. | | Offline | | |
| Tick | |  Kopš: 07. Sep 2014
No: Jūrmala
Ziņojumi: 505
Braucu ar: visu ko dod
| Tā arī neviens man neatbildēja :/
Un, Autor , mēģināju turēt to pogu , viss notika ,bet skaņa nepazuda.. man ir parastā , nevis panorāma - E60 .
Man liekas ,ka grab tur kkāds stiprinājums,stienis nezinu kā viņu nosaukt , viņš nolaižas ,kad atver lūku vaļa. Tad nekas negrab , bet kamēr nav piespiest grab.. Ir varianti kā salabot? | | Offline | | |
| Bosnija | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 13596
Braucu ar:
| ar putām nevara izlīdzēties 
| | Offline | | |
| CP17 | |  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
20 Feb 2015, 15:33:00 Bosnija rakstīja:
ar putām nevara izlīdzēties
kamēr meklēju šito bildi, tu jau paspēji 
| | Offline | | |
| AUTORS | |  Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
20 Feb 2015, 14:23:51 edw rakstīja:
20 Feb 2015, 13:44:11 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:32:58 CP17 rakstīja:
20 Feb 2015, 13:26:14 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:18:25 CP17 rakstīja:
Pastāstiet man, kāpēc jūs viņu vispār virinat?
E 61 viņai ir jāstrādā obligāti , jo drenāžas renēs sakrājās mēsli un no tiem ir jātiek vaļā , ja negrib baseinu bagažniekā , kurā plunčāsies visi bloki
No kurienes tad tie mēsli nokļūs/sakrāsies, ja nevirināsi?
Ir atšķirība , parastā lūka , vai panorāmas !
Parastā aizverot noblīvējās un gar malām nekas iekšā netek - panorāma neblīvējās pilnībā dēļ sarežģītās konstrukcijas un gar malām tek iekšā ūdens ar visiem sūdiem kas sakrājās uz jumta. Tas tā ir paredzēts un ir speciālas notekas kur tam visam tecēt , bet tās ar laiku piediršās un tad sākās plūdi
Panorāmai ir viens pluss , ja atstāj vaļā ventilācijas pozīcijā , tad pat pie normāla lietus ūdens salonā netiek
Labāk pastāsti, kā Tev viss beidzās ar Varānu?
Vel nekas nav beidzies , maitas nerakstās motora spilvenu mainīt ! Ir vibrācija , kas parādījās uzreiz pēc liktenīgās bedres | | Offline | | |
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
20 Feb 2015, 15:15:28 Tick rakstīja:
Tā arī neviens man neatbildēja :/
Un, Autor , mēģināju turēt to pogu , viss notika ,bet skaņa nepazuda.. man ir parastā , nevis panorāma - E60 .
Man liekas ,ka grab tur kkāds stiprinājums,stienis nezinu kā viņu nosaukt , viņš nolaižas ,kad atver lūku vaļa. Tad nekas negrab , bet kamēr nav piespiest grab.. Ir varianti kā salabot?
Nu tad arī es saku HVZ Par parastajām lūkām neko precīzāk nezinu ! Panorāmas sāk grabēt , kad kādu elektronisku iemeslu pēc pazūd algoritms , kādā jāstrādā tiem motoriem | | Offline | | |
|
|
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
20 Feb 2015, 14:52:15 Tune-L rakstīja:
20 Feb 2015, 14:17:58 josi rakstīja:
Toties parasto lūku var sakodēt tā, lai pie lietus pati aizverās
No lietussensora?
Bet tad auto jābūt iedarbinātam?
Un, ja jau auto darbojas, tad visdrīzāk pats esi pie stūres un vari aizvērt!
Ja lūka ir atvērta pilnībā , lietus sensors paliek aktīvs un lūku aizver , ja sākās gāziens  Funkcija ir izslēdzama un to parasti izdara mašīnām kam ir uzstādīta papildus signalizācija ! Citādi izslēdzoties sensoram , vai jebkam citam auto sāk bļaut.
Čoman e61 uzlika signalizāciju un pie aizslēkšanas viņa katru reizi pēc 10sec bļauj un ir jāspiež atkārtota aizslēgšana , jo pēc 10sec nodziest salona apgaismojums , ko sign. uztver kā draudu | | Offline | | |
| edw | | Kopš: 29. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 627
Braucu ar: G05
|
20 Feb 2015, 17:06:46 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 14:23:51 edw rakstīja:
20 Feb 2015, 13:44:11 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:32:58 CP17 rakstīja:
20 Feb 2015, 13:26:14 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:18:25 CP17 rakstīja:
Pastāstiet man, kāpēc jūs viņu vispār virinat?
E 61 viņai ir jāstrādā obligāti , jo drenāžas renēs sakrājās mēsli un no tiem ir jātiek vaļā , ja negrib baseinu bagažniekā , kurā plunčāsies visi bloki
No kurienes tad tie mēsli nokļūs/sakrāsies, ja nevirināsi?
Ir atšķirība , parastā lūka , vai panorāmas !
Parastā aizverot noblīvējās un gar malām nekas iekšā netek - panorāma neblīvējās pilnībā dēļ sarežģītās konstrukcijas un gar malām tek iekšā ūdens ar visiem sūdiem kas sakrājās uz jumta. Tas tā ir paredzēts un ir speciālas notekas kur tam visam tecēt , bet tās ar laiku piediršās un tad sākās plūdi
Panorāmai ir viens pluss , ja atstāj vaļā ventilācijas pozīcijā , tad pat pie normāla lietus ūdens salonā netiek
Labāk pastāsti, kā Tev viss beidzās ar Varānu?
Vel nekas nav beidzies , maitas nerakstās motora spilvenu mainīt ! Ir vibrācija , kas parādījās uzreiz pēc liktenīgās bedres
Nu pag, un kas ar atsperēm, ir M vai nav? | | Offline | | |
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
20 Feb 2015, 17:44:39 edw rakstīja:
20 Feb 2015, 17:06:46 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 14:23:51 edw rakstīja:
20 Feb 2015, 13:44:11 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:32:58 CP17 rakstīja:
20 Feb 2015, 13:26:14 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:18:25 CP17 rakstīja:
Pastāstiet man, kāpēc jūs viņu vispār virinat?
E 61 viņai ir jāstrādā obligāti , jo drenāžas renēs sakrājās mēsli un no tiem ir jātiek vaļā , ja negrib baseinu bagažniekā , kurā plunčāsies visi bloki
No kurienes tad tie mēsli nokļūs/sakrāsies, ja nevirināsi?
Ir atšķirība , parastā lūka , vai panorāmas !
Parastā aizverot noblīvējās un gar malām nekas iekšā netek - panorāma neblīvējās pilnībā dēļ sarežģītās konstrukcijas un gar malām tek iekšā ūdens ar visiem sūdiem kas sakrājās uz jumta. Tas tā ir paredzēts un ir speciālas notekas kur tam visam tecēt , bet tās ar laiku piediršās un tad sākās plūdi
Panorāmai ir viens pluss , ja atstāj vaļā ventilācijas pozīcijā , tad pat pie normāla lietus ūdens salonā netiek
Labāk pastāsti, kā Tev viss beidzās ar Varānu?
Vel nekas nav beidzies , maitas nerakstās motora spilvenu mainīt ! Ir vibrācija , kas parādījās uzreiz pēc liktenīgās bedres
Nu pag, un kas ar atsperēm, ir M vai nav?
Dīvainākais ir tas , ka ne Wesā , ne BM Auto neesot pieejami tādi mēri pēc kā noteikt augstumu ! Ir tikai pielaide savirzes stendā +/- 2cm !
Nosēžot nakti pie neta kontsatēju , ka ar priekšu viss ir kā vajag , jākalibrē aizmugure , tobiš spilveni !
Pēc ražotāja datiem standartā arī ir tie 18cm līdz slieksnim un man nedaudz ir jāpaceļ aizmugure ! Negribēju te skaļi teikt , bet jums lielai daļai sanāk ka tās atsperes ir sevi izsmēlušas , tobiš pipec
To ka atsperes sasēžās apstiprināja arī dīleris , nav miramā kaite , bet amortiņi ir paredzēti strādāt citā augstumā un uzliekot jaunus un nemainot atsperes , jaunie amīši ātri izbeidzās | | Offline | | |
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
| Nepateicu , jā atsperes ir ///M uzliktas ! | | Offline | | |
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
20 Feb 2015, 18:20:54 adolfs rakstīja:
pasham nav zb citet tos savus palagus
ka tu ierodies - ta topiks par miskati parvershas 
Nepatīk nelasi , kas maz tēmu ko palasīt , nē bļe ielien kur pasam nepatīk un vel pretenzijas izsaka
Un tie nav mani palagi,es jau citēju to ko kāds jau ir nocitējis | | Offline | | |
| Dainiss | | Kopš: 19. Jan 2015
Ziņojumi: 119
Braucu ar:
|
20 Feb 2015, 18:18:03 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 17:44:39 edw rakstīja:
20 Feb 2015, 17:06:46 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 14:23:51 edw rakstīja:
20 Feb 2015, 13:44:11 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:32:58 CP17 rakstīja:
20 Feb 2015, 13:26:14 AUTORS rakstīja:
20 Feb 2015, 13:18:25 CP17 rakstīja:
Pastāstiet man, kāpēc jūs viņu vispār virinat?
E 61 viņai ir jāstrādā obligāti , jo drenāžas renēs sakrājās mēsli un no tiem ir jātiek vaļā , ja negrib baseinu bagažniekā , kurā plunčāsies visi bloki
No kurienes tad tie mēsli nokļūs/sakrāsies, ja nevirināsi?
Ir atšķirība , parastā lūka , vai panorāmas !
Parastā aizverot noblīvējās un gar malām nekas iekšā netek - panorāma neblīvējās pilnībā dēļ sarežģītās konstrukcijas un gar malām tek iekšā ūdens ar visiem sūdiem kas sakrājās uz jumta. Tas tā ir paredzēts un ir speciālas notekas kur tam visam tecēt , bet tās ar laiku piediršās un tad sākās plūdi
Panorāmai ir viens pluss , ja atstāj vaļā ventilācijas pozīcijā , tad pat pie normāla lietus ūdens salonā netiek
Labāk pastāsti, kā Tev viss beidzās ar Varānu?
Vel nekas nav beidzies , maitas nerakstās motora spilvenu mainīt ! Ir vibrācija , kas parādījās uzreiz pēc liktenīgās bedres
Nu pag, un kas ar atsperēm, ir M vai nav?
Dīvainākais ir tas , ka ne Wesā , ne BM Auto neesot pieejami tādi mēri pēc kā noteikt augstumu ! Ir tikai pielaide savirzes stendā +/- 2cm !
Nosēžot nakti pie neta kontsatēju , ka ar priekšu viss ir kā vajag , jākalibrē aizmugure , tobiš spilveni !
Pēc ražotāja datiem standartā arī ir tie 18cm līdz slieksnim un man nedaudz ir jāpaceļ aizmugure ! Negribēju te skaļi teikt , bet jums lielai daļai sanāk ka tās atsperes ir sevi izsmēlušas , tobiš pipec
To ka atsperes sasēžās apstiprināja arī dīleris , nav miramā kaite , bet amortiņi ir paredzēti strādāt citā augstumā un uzliekot jaunus un nemainot atsperes , jaunie amīši ātri izbeidzās
Lasu Tevis rakstito un tad man rodas jautajums... Ka tas var but,ja man ar parasto piekari ar jauniem amishiem un jaunam atcperem ir pa 2cm zemak,ka Tev ar M piekari...????
Kur ta fishka slepjas??????? | | Offline | | |
| gunars_b | |  Kopš: 25. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 241
Braucu ar: 525d
| Runājot par lūkām. Man panorāmas lūkai savienojuma vietā ir salūzis tas saules sargs, kas aizbīdas priekšā. Vai ir zināms kāds serviss, kas to varētu salabot? | | Offline | | |
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
| Nezinu , godīgi ! Izrakos pa ASV forumiem , čaļi raksta ka 18cm ir stock M pack ! M 5 esot 19,5cm !
Wesā un BM teica ka no sāna skatoties mašīnai ir jābūt taisnai (pēc sliekšņiem) man tā arī ir ! Uz jautājumu vai purnam nav jābūt zemāk atbildēja ka tad ir sasēdušās atsperes. Pēc rūpnīcas datiem autiņam ir jābūt taisnā līmenī | | Offline | | |
|
|
| Tick | | Kopš: 07. Sep 2014
No: Jūrmala
Ziņojumi: 505
Braucu ar: visu ko dod
| man laikam konkrēti sasēdies autiņš 
nav ne m piekare , ne m paka..
pie sliekšņiem priekšā ir ~12,5cm , aizmugurē ~13cm
moš tapēc šis tik ciets?
Edit-
Es tikko sapratu , ka jūs jau noteikti runājat par kkādiem e18 vai r19 , man te uz zienmu ir r17 uzlikts..
par lūku ar sapratu,ka man skan aizmugurējais vēja ķērājs vai nezinu kā viņu pareizi nosaukt.. atverot uz vēdināšanu viņš iznāk uz āru un neskan,kad lūka aizvērta sitas pret lūkas malu un skan  [ Šo ziņu laboja Tick, 20 Feb 2015, 19:02:17 ] | | Offline | | |
| Dainiss | | Kopš: 19. Jan 2015
Ziņojumi: 119
Braucu ar:
|
20 Feb 2015, 18:33:58 AUTORS rakstīja:
Nezinu , godīgi ! Izrakos pa ASV forumiem , čaļi raksta ka 18cm ir stock M pack ! M 5 esot 19,5cm !
Wesā un BM teica ka no sāna skatoties mašīnai ir jābūt taisnai (pēc sliekšņiem) man tā arī ir ! Uz jautājumu vai purnam nav jābūt zemāk atbildēja ka tad ir sasēdušās atsperes. Pēc rūpnīcas datiem autiņam ir jābūt taisnā līmenī
Ar ko vispar atshkiras tad M piekare no parastas??? Atcperes un amishi???
Pec visa shi lasita,varbum man uzlikti M piekares amishi un atcperes...??? Hvz | | Offline | | |
| Dainiss | | Kopš: 19. Jan 2015
Ziņojumi: 119
Braucu ar:
|
20 Feb 2015, 18:54:53 Tick rakstīja:
man laikam konkrēti sasēdies autiņš
nav ne m piekare , ne m paka..
pie sliekšņiem priekšā ir ~12,5cm , aizmugurē ~13cm
moš tapēc šis tik ciets?
Edit-
Es tikko sapratu , ka jūs jau noteikti runājat par kkādiem e18 vai r19 , man te uz zienmu ir r17 uzlikts..
par lūku ar sapratu,ka man skan aizmugurējais vēja ķērājs vai nezinu kā viņu pareizi nosaukt.. atverot uz vēdināšanu viņš iznāk uz āru un neskan,kad lūka aizvērta sitas pret lūkas malu un skan
Man jau ari autinsh ir loti ciets un kope uz cela katru izcilni.... | | Offline | | |
| AUTORS | | Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
| M piekare ir cietāka un par 15mm zemāka par parasto ! M 5 piekare ir cietāka par parasto bet augstums ir tas pats
Pavērojot M5 to var redzēt , visi viņi ir augstāki par pakotiem dīzeļiem liekās 15mm tikai , bet ar aci var pamanīt uzreiz | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
