Ja M50 tad nekaa sarezhgjiita - atskruuveejam izpleshanaas trauka (kas pie radiatora) korkji, piedarbinaam un gaidaam kad uzsilst. Tosols atver vaarstu un skatamies vai izpleshanaas traukaa pluust tosols. Ja nepluust tad griezham valjaa to krustenisko plastmasas skruuvi kas uz radiatora pie izpleshanaas trauka un turam valjaa kameer saak pluust tososls. Aa - apgriezieni jaatur uz 2k rpm aprox. Nu un protams skatamies lai izpleshanaas traukaa buutu tososls. That`s all...
Man ir M50
Tātad:
1. Nomaucu trubu radiatora apakšā un izlaižu veco tosolu
2. pieleju jauno tosolu atskrūvējot izplešanās trauka korķi un atskrūvēju atgaisošanas skrūvi
3. pielaižu motoru - uzsildu, skatos temperatūru, lai nesāk vārīties un pieleju tosolu, ja tas zūd.
4. Ja tosola līmenis vairs nekrītas un motora t nepārsniedz pieļaujamo, skrūvēju vāku un skrūvi ciet.
----------------------
Kautkā tā es domāju.
Pareizi atgaisota sisteema - tad kad var redzeet ka pie 2k rpm uzsildiitai sisteemai saak teceet tosols no radiatora atpakalj izpleshanaas traukaa. Tas caurums pa kuru tosolam jaatek izpleshanaas traukaa ir gandriiz izpleshanaas trauka pashaa augshaa.
A kur E34 ir tosola liimenja datchiks? A to maneejais ik pa laikam breec, ka tosols maz, kaut gan izpleshanaas traukaa nu jau esmu pieleejis liidz luupai.
Viss ok!
Pat brīnos, ka viss noritēja bez aizķeršanās.
Temperatūra visulaiku ir normāla, un pečka arī silda.
Vienīgais, kas mani izbrīnija ir, ka maz tosola vajadzēja, kautkur 8l, kautgan pēc specifikācijas 10.5L vajadzēja būt
antifrizu kvalitate daudz labaaka. paprasi kada servisaa kur tosols ir lielajaa mucaa un vinja ievietots metala suknis taa pumpesanai lai izvelk araa to sukni tad redzeesi kas tur notiek ,to es tev saku kaa bijusais kimijas tirgotaajs un mehs
2006-11-11 21:39, thomass rakstīja:
man atkal satrauc taada lieta ka man temperatuuras raadiitaajs nekad neuzkaapj aukstaak par pusi vai tas ir normaali ???
un veel tas ka man nomainiija radiatoru un mmufti bet radiaators visu laiku ir auksts
un siltaaks nemaz nepaliek ( latbemaa man saka ,ka tapeec jau tas radiators domaats lai dzeseetu un buutu auksts
p.s es neapsaubu latbemas meistaru kompetenci , bet vienalga man liekaas ka radiatoram vismaz kautbiski ramdenam toc bij jaabut a vinjs aukst un viss
Gaidam Kaspichu, bet principā normāli dzinēja darba temperatūra ir kādi 95 grādi, nevis aukstumā...
kas attiecas uz datchikiem, tad parasti datchikiem vidus pozīcija ir normālā, bembim tas gan attiecas tikai uz temperatūras datčiku, bet audi super mega kvatrām, kur salons pārlādēts ar datchikiem (spriegums, eļļas temp., un kas tur vēl) - visiem normālā pozīcija ir vidū. tas tā, zināšanai.
p.s. tu esi ļoti drosmīgs, es gan apšaubu latbemas meistaru kompetenci, esmu drošs, ka ir alas, kurās ir paslēpušies daudz kompetentāki meistari... ))
<font size=1>gaidu lielo blīkšķi... o.O</font>[ This message was edited by: martink on 2006-11-11 22:28 ]
Offline
kads zin??
( latbemaa man saka ,ka tapeec jau tas radiators domaats lai dzeseetu un buutu auksts 
))