Pašlaik braucu ar volvo, taču iepaticies ir BMW, runa varētu būt par 740 benzīns ~96.g., manuālis. Kādas atsauksmes, kādā stāvoklī varētu būt šāda gada auto, kas biežāk lūst, kam pērkot jāpievērš īpaša uzmanība, servisa izmaksas, viņam ir ķēde vai zobsiksna cik bieži tā jāmaina cik tas maksā?
Paturpināšu tēmu.Ir doma uz pavasar ņemt e38 740 ar 4.4 kaut kur fāterlandē,modeli pirms facelifta ap 97 gadu.Nu kādi 6k tur uz vietas,ne vairāk.Pēcāk uzlikt normālu gāzes iekārtu(ap 1000Ls)
kā tas motors sastrādāsies ar to smačoku,vai ir vēlams?
kas par elektronikas gļukiem vispār e38 tajā gadā?
par gāzes smirdēšanu šajā gadījumā varat nestāstīt,jo ir prātā likt NORMĀLU iekārtu.
2006-10-04 12:52, Tune-L rakstīja:
Vislabaak pats aizej un iestaajies potenciaalo izvarotaaju uzskaitee
Nē, nu pavisam godīgi saku, ka arī domātu par gāzi ja būtu jāpērk tāds salīdzinoši vecs auto kā E38 pirms facelift. M5 nevar likt gāzi, E65, bet nu E38 imo var. It īpaši ja tā ir ar špricēm pa 1000ls. Pavasarī viens kolēģis pirks Range Rover 4.6 HSE ~ 2000 gada un tur bez bazara būs gāze
740i ’96 - tur ar lielu ticamības momentu var teikt, ka sanāks lēti nopirkt un dārgi uzturēt. Labāk tiešām skatīties kaut ko sākot ar ’99 gadu un vācijā.
2006-10-04 13:00, ShofR2 rakstīja:
edzuli, tur ir mashiina nevis gads
kuzavam ne švīciņas, nekā.. āda kā jauna utt..
teh puse augstāk minēta. celkinieks.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Atveda man no Vaacijas visus iespeejamos BMW zhurnaalus
Tagad jaunaaka tendence studentiem ir shkjuuneet E38
taadas izvirtibas un stulbumus var saskatiities ......
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
2006-10-04 12:54, ShofR2 rakstīja:
735 96.g. melns.
nobraukums 205 tukstosi, saka originalais, baudiits trijās vietās.
motoram nomainiti kompensatori (jauni)
radiators
piekare ideala stavokli, patstavigi ietas parbaudes,
parbaudits diagnostika neviena kluda netika uzradita gan motoram, gan karbai.
steptroniks,parkings, atpakalgaitas kamera, visi ksenoni-miglas, tuvas/ talas gaismas.
Salons adas neviena skrambina, loti kopta masina.tris DVD displeji, skana Pioneer gatavots izstadem, maksimala jauda 4,5 kW, nominals,cetri pastiprinataji, vasaras skanas rezims 2,5kW-pietiek, lai dabutu sirdi sajātu
Jaunas riepas vasaru tikai nobrauktas prieksa 235*40*18, aizmugure 255*40*18
piekare-nomainoits, ko var nomainit, neviena sitiena un grabona, Juanas atsperes-bik sedinatas.
Srs, abs, kruizs, luka, lietus sensori, borta kompjuters, klimats, elektriskie spoguli,imobilaizers, kapota blokis.
11700Eiro
PM
bildes vēlāk
saimnieks pedantu pedants. Tipa Tune-L sērijas cilvēks
Es šitādu, ar 180’000km, man domāt ne sliktākā stāvoklī, 2,5 gadus atpakaļ pārdevu pa 7000EUR, iesaku pārskatīt cenu, jo 200’000 km ir jānobrauc neskatoties uz to kā tu brauc, dali cenu uz 2 un priecājies ja pārdosi!
Es šitādu, ar 180’000km, man domāt ne sliktākā stāvoklī, 2,5 gadus atpakaļ pārdevu pa 7000EUR, iesaku pārskatīt cenu, jo 200’000 km ir jānobrauc neskatoties uz to kā tu brauc, dali cenu uz 2 un priecājies ja pārdosi!
da to auto netirgo shofr, vinjam vairaak vai mazaak pofig kaada cena
un tajaa auto cik es saprotu baigaa muuziga salikta iekshaa
2006-10-04 14:12, Rifo rakstīja:
da to auto netirgo shofr, vinjam vairaak vai mazaak pofig kaada cena
un tajaa auto cik es saprotu baigaa muuziga salikta iekshaa
Da man pofig, un visdrīzāk 7er publikai tāda mūzika nafig nav vajadzīga, lai ņem ārā un iesāla, re kā Garais, arī ieinvestēja, bet no tā auto dārgkāks nepeliek, ja tikai šaurai publikas daļai!
Offline
edgars at bmwpower.lv
