Ceru, ka piedosiet par manu muļķīgo jautājumu, par cik esmu jauns visā šajā BMW pasaulē. Jau kopš auto iegādēs, esmu nolēmis ar vasaras sākšanos nedaudz nosēdināt auto, par cik tas būtu ļoti nekaunīgi, ja uz smukiem diskiem ir 0 sēdinājums. Cik esmu lasījis forumu, tad ir arī atšķirība piedziņai, par cik man ir xDrive. Neko super zemu negribu, bet zemāku gan. Uz doto brīdi m sport piekare.
Interesē, kāds ir bijis jūsu piegājies detaļu ziņā, cenu ziņā un rezultātā.
[ Šo ziņu laboja atpuutnieks, 16 Jan 2024, 23:28:54 ]
Šis nebūs īstais forums, kur šādus padomus saņemt. Es ietiektu izmantot google un pameklēt ASV E91 forumus un palasīt par pieredzi ar sēdinšānu. Tur arī bildes atradīsi. Lētākais un vienkāršākais varētu būt Eibach vai H&R atsperu iegāde, bet es neieteiktu aizrauties ar pārāk lielu sēdinājumu ar OE amjiem, jo tas tiem radīs pārlieku slodzi un neļaus darboties optimālā režīmā. Pirms kādiem 10 gadiem savu ikdienas auto vēl garantijas laikā nosēdināju ar Eibach atsperēm un B6 amjiem. Ļoti patika, kā balstiekārta uzvedās lielos ātrumos uz šosejas, bet auto kļuva nelietojams pa grants ceļiem un pa rīgu ar 40% profila riepām arī ne pārāk forši bija. Kad pārdevu, uzliku atpakaļ OE amjus (tur max 5k km nobraukums tiem bija pie noņemšanas), bet atstāju Eibach atsperes. Auto kļuva ļoti komfortabls, bet lielos šosejas ātrumos vairs nebija tik precīza vadāmība. Bet 2024 ar vidējā ātruma kontroles zonām un lieliem sodiem par CSN pārkāpumiem, tas varbūt arī vairs nav aktuāli
Tikai nedomā likt kaut kādus TA koilus. Ir iets tam cauri Uz e46 bija Eibach pro kit atsperes, ļoti patika, kā darbojas piekare. E91 ar stock piekari pēc sajūtām šķiet līmeni zemāk
18 Jan 2024, 12:20:16 @dzhonsons rakstīja:
Tikai nedomā likt kaut kādus TA koilus. Ir iets tam cauri Uz e46 bija Eibach pro kit atsperes, ļoti patika, kā darbojas piekare. E91 ar stock piekari pēc sajūtām šķiet līmeni zemāk
Tas pats attiecas uz MSR, manuprāt lielāki mēsli par TA..
EDIT: @smudo, KW ir bomba, tur komentāri lieki!
Čoms izvizināja ar savu kapaeiku, kura sēž uz KW. Es biju pārsteigts, labā ziņā!
Es arī gribu uzlikt KW, tikai mēģinu sevi pierunāt
Var arī ietaupīt, un paņemt ST, tas ir tas pats uzņēmums. ST ar KW atšķiras tikai ar korpusiem. KW ir ņerža, ST ir cinkots bleķis. Ja auto brauc cauru gadu, uzreiz uzliktu zeķes.
17 Jan 2024, 10:34:52 @SteelRat rakstīja:
ja galīg noriebies komforts, tad jau var sēdināt Es gan tad ieteiktu normālas koilas likt, lai var pacelt augšā uz ziemu bez liekām galvassāpēm
Bet labāk ej uz ZS, tur arī komforta nekāda un vēl maksā bik
Uhh, e9x xdrive it īpaši prefiem jau no rūpnīcas piekare ir diezgan sūdīga. e46 vai f3x tā nav. Viņa ir pārlieku mīksta priekš tā auto un pat jauna jau ļoti sita cauri bedres. Es biju mazliet šokā, kad pārkāpu no rwd e91, ka tam xi tā sit cauri pat salīdzinoši nelielas bedrītes.
No reālajiem variantiem ir vainu eibach + dzeltenie koni, ko visi saka ka ir ok vai ari ST/KW koilas uz ko es pats skatos kkad drīzumā. H&R atsperes neiesaku, jo par tām bieži saka, ka baigi cietas. Tātad LV apstākļos būs ļoti neciešamas.
Es gan teiktu tieši pretēji, e90 piekare jau stockā ir ļoti cieta, ar runflatiem tas auto vispār kļūst par koka kluci,kuram katru bedri jūt, bet nejau tāpēc,ka tiek caursista piekare
Edit: Ja runa ir konkrēti tikai par xdrive ar to pieredzes nav
Offline
Online
Es gan tad ieteiktu normālas koilas likt, lai var pacelt augšā uz ziemu bez liekām galvassāpēm 
