Problēma tāda.. Mašīnai ik pa laikam mēdz izlādēties akumulators. Esmu novērojusi, ka pie izslēgtas aizdedzes var dzirdēt kā griežas disku lasītājs.
Servisā arī teica, visdrīzāk tiek meklēts navigācijas disks, kas, ja ilgāk tiek atstāta mašīna, to izlādē, ka vairs nevaru pielaist.
Kāds risnājums? Vai kkur ir jātrod tas disks, lai nenotiek izlāde? Vai tas varētu atrisināt problēmu? Kur dabūt navigācijas disku, kas derētu?
Reāli man to navigāciju, protams, vispār nevajag,tāpēc der arī aizvēsturiska Vācijas karte
(bmw e60 2005g)
Disks īsti nebūs pie vainas. Navigācijas bloks uzreiz neiazmieg, kad izslēdz aizdedzi, bet paliek darbojoties kādu laiku, lai, kad izdomā atkal uzreiz darbināt - maksimāli īsā laikā viņš būtu pieejams. Jo startups tam kalklutoram ir salīdiznoši ilgs.
Šeit var visādus minējumus veikt, bet laikam prātīgāk būtu vest pie kāda apskatīt, kas pārzina šo modeļu problēmas.
----------------- BMW CCC,CIC,NBT,Evo,MGU navigācijas karšu atjaunošana, carplay aktivizācijas un OEM BMW audio remonts.
PM
Tas, ka navigācija turpina strādāt pēc izslēgšanas, ir normāli un nav saistīts ar diska esamību.
Pilnībā auto būtu jāaizmieg pēc 16 minūtēm pēc tā aizslēgšanas. Ja tas nenotiek, tad nāksies vien vest auto uz tādu servisu, kurš pārzin BMW un spēj risināt strāvas noplūdes problēmas.
09 Oct 2021, 13:18:39 @josi rakstīja:
Tas, ka navigācija turpina strādāt pēc izslēgšanas, ir normāli un nav saistīts ar diska esamību.
Pilnībā auto būtu jāaizmieg pēc 16 minūtēm pēc tā aizslēgšanas. Ja tas nenotiek, tad nāksies vien vest auto uz tādu servisu, kurš pārzin BMW un spēj risināt strāvas noplūdes problēmas.
p.s. bagāžniekā zem rezerves riteņa nav akvārijs?
jāizņem ārā viss, kas atrodas zem rezerves riteņa - kā sacīt jāsaka līdz bleķim. Nemot vērā 2005 gadu MPM īpaši uzmanīgi jāaplūko....
Offline
