E46 2004.g 2.0D. Nesen izrādījās, ka ir pārlūzusi priekšējā atspere pie tam savainojusi riepu. Nomainīju abas riepas un abas atsperes. Riepas ir tā paša izmēra 225/45 R17. Atsperes tika pasūtītas pēc kataloga šai mašīnai. Noskopojos un paņēmu MaxGear. Kad atnāca, izrādījās, ka šīs ir garākas un tievākas par vecajām. Pie tā, ka priekša gaisā, es vēl varētu pierast, bet sūdi ir lielāki.
Pēc tam, kad nomainīja atsperes, uzreiz varēju just izmaiņas vadāmībā - stūrei ir jāpieliek lielāks spēks un, ja braucu pa špūrēm, stūre pati raujas pa labi vai pa kresi. Ieteica noregulēt savirzi. Izdarīju, savirze priekšā tagad ideāla, bet vadāmība neko daudz neuzlabojās. Ja braucu 80-90 pa kaut nelielām špūrēm, visu laiku nākas koriģēt gaitu. Ja špūres paliek lielākas, vispār sāka mest ESC un iejaukties gaitā. Tas nekad nenotika pirms nebija nomainītas atsperes. Ja nākas apdzīt ar 90 uz ceļa, kur ir špūres, jāuztraucas, lai vispār palieku dzīvs.
Mans jautājums - vai tiešām šis viss var būt tikai nepareizām (nekvalitatīvām) atsperēm, vai tur ir kaut kas vairāk?
nez, es atsperes ņemtu kādas monroe vai kyb vai cita zināma ražotāja...tur cenas starpība 10 eur...pats tikko vienam auto mainīju - paņēmu kyb , jo bija salūzusi ( pats nezināju ) + pie reizes atbalsta gultņus jaunus. Tos arī vēlams ne čaina likt.
Vismaz trodo/eparts pārdevēji teica, ka samainīs ja nederēs...( jo arī bija varianti dažādos augstumos) - bet viss bija 1:1.
12 Apr 2021, 19:23:04 @oswald rakstīja:
nez, es atsperes ņemtu kādas monroe vai kyb vai cita zināma ražotāja...tur cenas starpība 10 eur...pats tikko vienam auto mainīju - paņēmu kyb , jo bija salūzusi ( pats nezināju ) + pie reizes atbalsta gultņus jaunus. Tos arī vēlams ne čaina likt.
Vismaz trodo/eparts pārdevēji teica, ka samainīs ja nederēs...( jo arī bija varianti dažādos augstumos) - bet viss bija 1:1.
Paldies par atbildi, bet tas nav gluži tas, ko es jautāju.
Ko tad tev internetā atbildēs ? brauc uz sakarīgu servisu...riepas gan jau arī "ekonomiskās"...
Normāls meistars piezvanītu un prasītu - liekam atsperes kuras ir savādākas ? ..tad varētu tās apmainīt..
Piekrītu par riepām — ražotājs un modelis var ļoti ietekmēt.
Vēl nekur nav teikts, ka savirze uztaisīta labi. Tam vajag arī saprašanu, ne tikai iekārtu.
12 Apr 2021, 19:09:50 @bonis1 rakstīja:
... Pie tā, ka priekša gaisā, es vēl varētu pierast, bet sūdi ir lielāki.
Pēc tam, kad nomainīja atsperes, uzreiz varēju just izmaiņas vadāmībā - stūrei ir jāpieliek lielāks spēks un, ja braucu pa špūrēm, stūre pati raujas pa labi vai pa kresi. Ieteica noregulēt savirzi. Izdarīju, savirze priekšā tagad ideāla ...
Savirze varbūt, bet ne riteņu ģeometrija. Jāliek atbilstošas atsperes.
Vēlreiz izlasīju sākotnējo tekstu un iekrita acīs "Ieteica noregulēt savirzi." Kas tad tā tāda par kaktu maiņu atsperēm, ja savirzes regulēšana nenotika automātiski pēc šādas darbības? Ko var zināt kas vēl nepareizi izdarīts, tā ka pie viena ar atsperēm būtu jānomaina arī serviss uz kādu sakarīgu.
Man sen atpakaļ uz e46 1:1 šāds efekts bija,kad uz īsu laiku priekšā bija uzliktas 225/45 r17, bet aizmugurē palika 205/55 r16 Domāju,ka tikai no atsperēm diezin vai tas varētu būt
tapēc kaut cik labos servisos uzreiz pasaka ( pat ja pats pērc detaļas) - būs jāmaina, atsperes, atbalsti, gumijas..etc ja jau izjaukts.
Pabrīdina, ka var nederēt, piem ja kaut kas sēdināts ne oem stāv. Trodo korekti piezvanīja un pateica, ka ir varianti un var atšķirties, bet kā jau rakstīja - piedāvāja samainīt ja neder.
Kāds mehs, ja redz ka citādākas konstruktīvi atsperes ...un pofig liek iekšā...
12 Apr 2021, 19:09:50 @bonis1 rakstīja:
E46 2004.g 2.0D. Nesen izrādījās, ka ir pārlūzusi priekšējā atspere pie tam savainojusi riepu. Nomainīju abas riepas un abas atsperes. Riepas ir tā paša izmēra 225/45 R17. Atsperes tika pasūtītas pēc kataloga šai mašīnai. Noskopojos un paņēmu MaxGear. Kad atnāca, izrādījās, ka šīs ir garākas un tievākas par vecajām. Pie tā, ka priekša gaisā, es vēl varētu pierast, bet sūdi ir lielāki.
Pēc tam, kad nomainīja atsperes, uzreiz varēju just izmaiņas vadāmībā - stūrei ir jāpieliek lielāks spēks un, ja braucu pa špūrēm, stūre pati raujas pa labi vai pa kresi. Ieteica noregulēt savirzi. Izdarīju, savirze priekšā tagad ideāla, bet vadāmība neko daudz neuzlabojās. Ja braucu 80-90 pa kaut nelielām špūrēm, visu laiku nākas koriģēt gaitu. Ja špūres paliek lielākas, vispār sāka mest ESC un iejaukties gaitā. Tas nekad nenotika pirms nebija nomainītas atsperes. Ja nākas apdzīt ar 90 uz ceļa, kur ir špūres, jāuztraucas, lai vispār palieku dzīvs.
Mans jautājums - vai tiešām šis viss var būt tikai nepareizām (nekvalitatīvām) atsperēm, vai tur ir kaut kas vairāk?
man uz e46 tā bija tieši no riepām. arī savirzi pat 2x regulēju, nezinājo ko darīt uz 100+ joslas mainīt bija bail, jo viss mirgoja un psc bija..
Nezinu par E46, bet daļai MB pēc instrukcijas vienlaicīgi ar atsperu maiņu jāmaina arī to atbalsta gumijas. Ja nav izdarīts, tad arī pasākums var sākt interesanti uzvesties.
12 Apr 2021, 19:09:50 @bonis1 rakstīja:
E46 2004.g 2.0D. Nesen izrādījās, ka ir pārlūzusi priekšējā atspere pie tam savainojusi riepu. Nomainīju abas riepas un abas atsperes. Riepas ir tā paša izmēra 225/45 R17. Atsperes tika pasūtītas pēc kataloga šai mašīnai. Noskopojos un paņēmu MaxGear. Kad atnāca, izrādījās, ka šīs ir garākas un tievākas par vecajām. Pie tā, ka priekša gaisā, es vēl varētu pierast, bet sūdi ir lielāki.
Pēc tam, kad nomainīja atsperes, uzreiz varēju just izmaiņas vadāmībā - stūrei ir jāpieliek lielāks spēks un, ja braucu pa špūrēm, stūre pati raujas pa labi vai pa kresi. Ieteica noregulēt savirzi. Izdarīju, savirze priekšā tagad ideāla, bet vadāmība neko daudz neuzlabojās. Ja braucu 80-90 pa kaut nelielām špūrēm, visu laiku nākas koriģēt gaitu. Ja špūres paliek lielākas, vispār sāka mest ESC un iejaukties gaitā. Tas nekad nenotika pirms nebija nomainītas atsperes. Ja nākas apdzīt ar 90 uz ceļa, kur ir špūres, jāuztraucas, lai vispār palieku dzīvs.
Mans jautājums - vai tiešām šis viss var būt tikai nepareizām (nekvalitatīvām) atsperēm, vai tur ir kaut kas vairāk?
man uz e46 tā bija tieši no riepām. arī savirzi pat 2x regulēju, nezinājo ko darīt uz 100+ joslas mainīt bija bail, jo viss mirgoja un psc bija..
samainīju riepas - sajūta, ka jaunā mašīnā iekāpu
+10
gan E36 gan E46 bija līdzīga situācija kad tika uzliktas budžeta klases jaunas riepas. Valkāja pa visām risēm.
nu ljoti izklausaas peec veikmses salas staasta, kur pats pasuuta leetaakaas atsperes (riepas arii droshi vien ne no augstajiem plauktiem), leetaakajaa polju kaktu garaazhaa nomaina, pat uztaisa savirzi un rezultaataa nav.
bet nu tas, ka "gatavs braukt ar purnu gaisaa" . . .
Kā tas ir? Brauc, nekas nevibrē, uz taisnā viss stīgā, baigi smuki klusi, un kā rise tā pēkšņi auto nevaldāms? Nemainot nekadus platumus utt, vnk jaunas riepas uzliek un viss pazūd ? Man likās, ka tajās rises problēmas ir platajām, nu 300 platuma
Cilvēka pārliecināšanai arī es piemetīšu riepu variantu.
Pēc vasaras riepu uzlikšanas stūre varbūt smagāka nepalika, bet vairāk jāpiedalās aparāta stūrēšanā. Katrs mazākais nelīdzenums grib mainīt trajektoriju. Man īpaši netraucē.
Ziemas periodā vēl sanāca nomainīt visas 4 atsperes (Eibach) un vadāmības ziņā nekādas brīnumi nenotika.
5 gadus bija lietosana e46,atsperes ir luuzusas,mainiju taas,visu laiku bija 17" riepas,vadamiba bija izcila,esp lampina mirgoja pa sniega putru braucot,bet nejutu nekaadas saansliides.
Nesaprotu kaadas detalas jaliek,ka paliek nevadaams auto
12 Apr 2021, 20:06:15 @Locis rakstīja:
Kā tas ir? Brauc, nekas nevibrē, uz taisnā viss stīgā, baigi smuki klusi, un kā rise tā pēkšņi auto nevaldāms? Nemainot nekadus platumus utt, vnk jaunas riepas uzliek un viss pazūd ? Man likās, ka tajās rises problēmas ir platajām, nu 300 platuma
Nu nē, man tam auto bija 205 platums, R16, augstums vai nebija 55. Uz jūrmalas šodejas kā iebraucu Rīgā, tā vidējā joslu šķērsot bija "izklaide".
Offline
) + pie reizes atbalsta gultņus jaunus. Tos arī vēlams ne čaina likt. 
Domāju,ka tikai no atsperēm diezin vai tas varētu būt 
un rezultaataa nav.
