Otrs gadijums ka pie manis ir nonācis šāds e46,kuram ir ielikts 135kw dzinējs,bet nevar pielaist,pirmajā gadijumā ielikām orģinālo 150kw atpakaļ,jo apnika cīnīties,bet šoreiz nolēmu dabūt dzīvībā 135kw dzinēju,esmu atklājis ka kloķenes neatrodas īstajā stāvoklī,bet vēlos zināt vai kāds jau to ir paveicis? Jo 135kw dzinējam ir lielāks resurs un viņš ir 3reiz lētāks
Jo 135 un 150kw motoriem atšķiras sadalenes lasītaja vieta/metka hz kā pareizi nosaukt. Lai viss strādātu, jāliek 150/160kw ieplūdes sadalene +jāizvirpo speiseris lai kēdes zobrats stavetu pareizi.
P.s par resursu pilnīgas blēņas, abi motori resursa ziņā ir identiski, pat šāles un gredzeni vienādi un galvas, vnk tā arī pasaki, ka nav naudas pareizajam motoram.
P.ss par to ka 135kw ir lielāks CR nekā TU motoram laikam arī nezini un ka degkamera cita arī.
Skaties, lai visi devēji ir no tā paša motora, ne tikai lasītāji.
Nezinu šos motorus, bet bija gadījums ar chrysler pt cruiser, kur kloķenes devējs bija ar 16 zobiem, bet vajadzēja ar 7. (Vai otrādi) Tad nu nekas cits neatlika, kā atkal pārlikt veco bkoku uz jaunās galvas un nomainīt arī sadalenes devēju no vecā dzinēja
18 Nov 2019, 15:27:15 @AF rakstīja:
Kapeikpisēju problēmas....
Jo 135 un 150kw motoriem atšķiras sadalenes lasītaja vieta/metka hz kā pareizi nosaukt. Lai viss strādātu, jāliek 150/160kw ieplūdes sadalene +jāizvirpo speiseris lai kēdes zobrats stavetu pareizi.
P.s par resursu pilnīgas blēņas, abi motori resursa ziņā ir identiski, pat šāles un gredzeni vienādi un galvas, vnk tā arī pasaki, ka nav naudas pareizajam motoram.
P.ss par to ka 135kw ir lielāks CR nekā TU motoram laikam arī nezini un ka degkamera cita arī.
Galva tiešām tāda pati? Es varētu sakomplektēt tad 150kw dzinēju. Neesmu baigais bmw spečuks,p.s 135 kw dzinējs jau bija ielikts un noklusēts(nopirku kaķi maisā)
Offline
