tātad vēršos pēc padoma kas varētu būt par vainu ?
mašīna bmw e36 2.0 , kārbai neslēdzas piektais pārnesums, sitienu nav nekādu, braucot parslēdzas labi bet tikai 4 ātrumi, un ja ripo atlaižot gāzi pēc kāda brīža iedegas (CHECK) lampiņa un auto turpina braukt ļoti gurdeni, spiežot pilnu gāzi ļoti lēnām uzņem ātrumu . kas varētu būt par vainu ? Jāteic gan ka ar esošajiem 4 iet brīvi lidz 190. vairak nav sanācis izspiest
[ Šo ziņu laboja BMwe36Latvia, 15 Feb 2018, 22:49:48 ]
šī nav kārtējā nopistā Latvijas žurka
2.0 ir pec papīriem, bet iet zvērā un coms pat bij šokā ka tik labi iet, pēc viņa domām tur ir mainitas daļas un parveidots uz 2.5
Liec kārbai mieru,meklē vainu,kapēc ir Check. Pieslēdz pie kompja ,varbūt kaut ko parādīs. Un beidz te vecos poweristus kaitināt ar zaķi, lielie dirsēji aizskrēja jau pēc salvetēm.
nezinu ko juus te lejat vai tad neredzat ka ir go fast filtrs un glaazhu savilceejs taapeec iet lopaa
un nee E36 2.0 naak ar 5 aatrumu tomaatu man arii ir kautkur ir viena 91 gada kupejzhurka ar 5 aatrumu ZF5HP18 tomaatu un pie tam veel beez VANOSiem arii mieriigi veraas uz tiem 200kmh jo 2.0 probleema jau ir taa ka jaudas nav pie zemiem apgriezieniemm augshaa jaudas pietiek
anyway kaada tomaatkaarta taa ir var tachu viegli noteikt paskatoties uz paarsleedzeeju tur ir PRND432 vai PRND321 man liekas 4-speed tomaats bija tikai 4 cilindru nemotoriem vai varbuut kautkaadaas US verijaas bija 4-aatrumu GM kaarbas. Peec salona bildes spriezhot tas 5 aatrumu tomaats jo ir 3 staavoklju S-E-M sleedzis blakus aatrumpaarsleegam. Un visticamaak jau ka 5 robs sleedzaas vienk neblokjeejaas mufta. Reaali tas tomaats iesleedz 5 robu jau pie 65 kmh mieriigi braucot un tad kautkur pie 90 buutu jaablokjejaas muftai un tas visticamaak nenotiek hvz varbuut kljuudos
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 16 Feb 2018, 03:56:13 ]
Jāteic gan ka ar esošajiem 4 iet brīvi lidz 190. 
vairak nav sanācis izspiest 
Offline
