Lieta tāda e60 530d 160kw, ka neiet, kā vajadzētu, bet sāk celt no 2500 apgriezieniem. Turbo spiedienu sāk celt no 1800. Diagnostikas gaitā atklājām, ka gaisa mērītājs netsrādā. Jo dazādās slodzēs līkne neizmainās. Esmu nomainījis jau 4 gaisa masas mērītājus, bet rezultāta nav.
Atvienojos štekeri no gaisa masas mērītāja parādās kļūda un mašīna vispār nav jaudas.
1. mērītājs vispār mašīna negāja.
2,3,4 iet vienādi, bet jaudu sāk celt no 2500 apgriezieniem.
30 Nov 2017, 19:31:02 @RSAWorkshop rakstīja:
Kā var neiet jauns gaisa masas mērītājs? Un kāpēc vispār domā, ka viņš neiet?
Jo lasot reālos datus uz diagnostikas, uzrāda, ka nav datu no gaisa masas mērītāja. Pēc līknes var saprast, ka netiek iesūkts gaiss, bet reāli ir savādāka situācija.
30 Nov 2017, 19:41:56 @uldens1 rakstīja:
turbo spiedienam jacelas ir atrak,mekle vainu tur,gan jau vnt nekustas
Iespējas, kā pārbaudīt vnt ?
30 Nov 2017, 19:42:26 @edzhaans rakstīja:
Tev angļu mērītāju pārdeva, čomam tā bija, vnk apgriez otrādi. Nu tjip iespraud ar bultiņu pretējā virzienā.
Ko darīt ja bija Ķīnas ?
Varbūt var atrast kādu shēmu par kontakt spraudni tobīš kur pienāk + - utt.
30 Nov 2017, 19:31:02 @RSAWorkshop rakstīja:
Kā var neiet jauns gaisa masas mērītājs? Un kāpēc vispār domā, ka viņš neiet?
Jo lasot reālos datus uz diagnostikas, uzrāda, ka nav datu no gaisa masas mērītāja. Pēc līknes var saprast, ka netiek iesūkts gaiss, bet reāli ir savādāka situācija.
30 Nov 2017, 19:41:56 @uldens1 rakstīja:
turbo spiedienam jacelas ir atrak,mekle vainu tur,gan jau vnt nekustas
Iespējas, kā pārbaudīt vnt ?
30 Nov 2017, 19:42:26 @edzhaans rakstīja:
Tev angļu mērītāju pārdeva, čomam tā bija, vnk apgriez otrādi. Nu tjip iespraud ar bultiņu pretējā virzienā.
Ko darīt ja bija Ķīnas ?
Varbūt var atrast kādu shēmu par kontakt spraudni tobīš kur pienāk + - utt.
Vispār jau uzkāries egr arī maina gmm rādijumus =reālo patērēto gaisa massu
30 Nov 2017, 20:29:56 @uldens1 rakstīja:
ka nav datu no gaisa meritaja??Tev tur 0,0 rada??
Jā, visslaik pa 0 iet, bet intresanti pirmo gaisa masas mērītāju uzliekot vispār tups palika uzliekot citu iet kā vecais. Iespējamā problēma vados ? Lai meklētu problēmu jāzin kas pie tiem vadiem pienāk un cik vajag pienākt.
30 Nov 2017, 19:31:02 @RSAWorkshop rakstīja:
Kā var neiet jauns gaisa masas mērītājs? Un kāpēc vispār domā, ka viņš neiet?
Jo lasot reālos datus uz diagnostikas, uzrāda, ka nav datu no gaisa masas mērītāja. Pēc līknes var saprast, ka netiek iesūkts gaiss, bet reāli ir savādāka situācija.
30 Nov 2017, 19:41:56 @uldens1 rakstīja:
turbo spiedienam jacelas ir atrak,mekle vainu tur,gan jau vnt nekustas
Iespējas, kā pārbaudīt vnt ?
30 Nov 2017, 19:42:26 @edzhaans rakstīja:
Tev angļu mērītāju pārdeva, čomam tā bija, vnk apgriez otrādi. Nu tjip iespraud ar bultiņu pretējā virzienā.
Ko darīt ja bija Ķīnas ?
Varbūt var atrast kādu shēmu par kontakt spraudni tobīš kur pienāk + - utt.
Vispār jau uzkāries egr arī maina gmm rādijumus =reālo patērēto gaisa massu
Paldies par pavedienu, vari lūdzu pastāstīt sīkāk. Kā izpaudās un kā atrisināji ? Jo man iesūktā gaisa daudzumu uzrāda 0.
Offline
