Sveiki man ir e36 2.8 kuram samainiju motoru tagad shim motoram problēma rij eļļu ka traks visa eļļa iet caur ieplūdes kolektoru motora kūp ka velns un pa izputēju nāk ārā pilienu veidā mainīju kartera venrilacijas vārstu nekādas izmaiņas nebija motora kompelresija 12 atmosfēras un visas sveces vienādi ar eļļu piemestas iet arī itka OK ja neskaita ka elu ēd vairāk nekā bendzinu.varbut kadab būtu kāda ideja kas pa vainu?

Offline

edzhaans

21. Mar 2016, 17:40

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Varbūt nav īstā vaina, bet cik eļļas iegāzi ?

Offline

Reinis696

21. Mar 2016, 17:51

Kopš: 21. Mar 2016

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

Elu lieleju līdz līmenim maliekas ka bija kaukas pāri 6 litriem precīzi neaceros

Offline

kexxx

21. Mar 2016, 17:55

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14344

Braucu ar:

dzinējam kapi, vot i viss iemesls...

Offline

kraistaps

21. Mar 2016, 18:00

Kopš: 13. Jul 2015

Ziņojumi: 209

Braucu ar:

tač liec 1.6

rij tik pat, cik tas 2.8

Offline

Reinis696

21. Mar 2016, 18:04

Kopš: 21. Mar 2016

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

bija 1.6 kauka necepija

kad ir iemesls tai eļļas rishani visi tik saka ka kapi

bet reāli kas tur pa vainu neviens vēl nau pateicis

Offline

kexxx

21. Mar 2016, 18:08

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14344

Braucu ar:

domā, te kādi ekstrasensi uzturas?
visticamāk, gredzeni (eļļas/kompresijas) beigti
ja atverot eļļas korķi no turienes gāž dūmi kā no izpūtēja- kompresijas gredzeni netur spiedienu... iemesli tur n tie- beigti gredzeni, sadilis bloks, plīsums blokā utt utt utt

tā kā kapitālais remonts tur izmaksās kā 3 tādi motori, tad neviens arī neiedziļinās, vnk maina (šajā gadījumā nomainīja pret tādu pašu beigtu) nost un viss

Offline

Reinis696

21. Mar 2016, 18:16

Kopš: 21. Mar 2016

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

Spiediens nau motora dūmi nenāk ataisot elas korķi kompresija visos cilindros laba kas nozīmē ka kompresijas grezeni labi.

Offline

edzhaans

21. Mar 2016, 18:25

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Tu kolektoru ņēmi nost ? Toč viss pilns ar eļļu ? Ja tā, tad sāc ar kartera ventilāciju. Ja jau motoru nomainīji to tak varēsi salabot.

Offline

Reinis696

21. Mar 2016, 19:24

#10

Kopš: 21. Mar 2016

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

Ja ņemu liku no m50 ieplūdi kartera ventilācija vis OK mainīju vārstu gan jaunu liku gan lietotu bez izmaiņām

Offline

edzhaans

21. Mar 2016, 19:25

#11

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Tad uzliec parasto ieplūdi. Redzi kā, neko tu neatklāj līdz galam.

Offline

Ruudis

21. Mar 2016, 19:27

#12

Kopš: 19. Feb 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2124

Braucu ar: Pienpak

Vārstu gumijas parbaudi. Ja dībelis stavējis ilgu laiku nekustināts, tad pieļauju, ka tām gumijām kapi.

Offline

Mixzzz

21. Mar 2016, 19:51

#13

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3133

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

21 Mar 2016, 19:27:57 @Ruudis rakstīja:
Vārstu gumijas parbaudi. Ja dībelis stavējis ilgu laiku nekustināts, tad pieļauju, ka tām gumijām kapi.

Šis. Varbūt vispār nav

Offline

Reinis696

21. Mar 2016, 20:55

#14

Kopš: 21. Mar 2016

Ziņojumi: 5

Braucu ar:

Tā ela iet pa manifoldu ieksha kartera ventilācija noteikti iesaistīta jo ritigi atvilku kādus 10 km un bija apmēram litru sasucis ieksha gar vārstu gumijām tik daudz nevarēja saiet ieksha

[ Šo ziņu laboja Reinis696, 21 Mar 2016, 20:56:11 ]

Offline

Jauna tēma Atbildēt

14 ziņojumi • Lapa 1 no 1 •

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo