jāmeklē kur tek iekšā, var būt caur lūkas kanāliem, var caur vējstiklu, ja tas nemākulīgi ielīmēts. un jāžāvē salons. Ja nav siltas vietas kur salonu vari izžāvēt, nopērc silikagēla kaķu toletes granulas, saber kādās zeķēs un saliec pa visu salonu, vai nopēc mitruma savācēju
Pieslēgšos šeit ar savu jautājumu.
Bija ciet pečkas radiators. Nomainiju, sākumā visi logi bija tādi taukaini un salonā bija tāda eļļaina smaka. Logus notīrīju, smaka ar manliekas vairāk nav, bet paliek tāds taukains stikls. Pa dienu ok, bet pa tumsu kad kāds brauc pretī tad logs izskatās tā itkā nebūtu 100 gadus tīrīts. Noslauku ar lupatu un ir ok. Bet 10min un atkal paliek tāds pats. Jauna pečka caura? Liekot iekšā neko nesačakarēju...
1. gaisa kanālus derētu iztīrīt
2. tosolu no loga dabūt nost nav tik viegli.
jāņem kāds bremžu tīrītājs/ šķīdinātājs vai ļoti stiprs logu mazgātājs, un bieži jāmaina lupata, jo savādāk sanāk izsmērēt to plašāk
Problēma ar logu svīšanu. Iekš MB w208 cabrio
Auto man jau ir vairāk kā 10 gadus, tiek lietots kā brīvdienu auto. Bet šogad vasarā parādījās problēma ar logu pastiprinātu svīšanu. Uzstādīja diagnozi, ka salona radiators beigts. To nomainīju nedēļu atpakaļ, bet problēma saglabājās. Vecais radiators izskatījās vesels. Nebija manām noplūdes pēdas.
Kad mainīja radiatoru, zem paklāja bija nedaudz mitrs, bet vairāk izskatījās pēc ienesta mitruma. Jo torpēdas daļā visi lietus ūdens kanāli ir iztīrīti un grīda nav sarūsējusi.
Un tagad ir vispār izņemts gaisa filtrs.
Vel pie novērojumiem, no rīta uzsākot braukt, nesvīst, ja ir izslēgts ventilators, tiklīdz ieslēdz, aizrauj ciet logus.
Pirms tam auto esmu lietojis cauru sezonu, nekādas pastiprinātas svīšanas nav bijušas.
Nav vairs idejas kur meklēt vainu, vienīgi vai tiešām tas mitrums var nāk no paklāja, un tādēļ svīst ieslēdzot ventilatoru. Bez ventilatora sausā dienā nesvīst.
08 Nov 2016, 12:04:05 @morris rakstīja:
Problēma ar logu svīšanu. Iekš MB w208 cabrio
Auto man jau ir vairāk kā 10 gadus, tiek lietots kā brīvdienu auto. Bet šogad vasarā parādījās problēma ar logu pastiprinātu svīšanu. Uzstādīja diagnozi, ka salona radiators beigts. To nomainīju nedēļu atpakaļ, bet problēma saglabājās. Vecais radiators izskatījās vesels. Nebija manām noplūdes pēdas.
Kad mainīja radiatoru, zem paklāja bija nedaudz mitrs, bet vairāk izskatījās pēc ienesta mitruma. Jo torpēdas daļā visi lietus ūdens kanāli ir iztīrīti un grīda nav sarūsējusi.
Un tagad ir vispār izņemts gaisa filtrs.
Vel pie novērojumiem, no rīta uzsākot braukt, nesvīst, ja ir izslēgts ventilators, tiklīdz ieslēdz, aizrauj ciet logus.
Pirms tam auto esmu lietojis cauru sezonu, nekādas pastiprinātas svīšanas nav bijušas.
Nav vairs idejas kur meklēt vainu, vienīgi vai tiešām tas mitrums var nāk no paklāja, un tādēļ svīst ieslēdzot ventilatoru. Bez ventilatora sausā dienā nesvīst.
morris, kas ir "viss torpēdas dāļā iztīrīts".
Manam auto baigā vanna ir tur priekš, no kuras iziet divas resnas notekas, kuras tāpat pamanās aiziet ciet. Tajā vannā ir arī salona ventilators. Kad esmu noslinkojis, neesmu iztīrījis, pirmajā brīdī forša burbuļojoša skaņa no tā ventilatora. Protams, svīst tad nejēgā.
Ja kaut kas līdzīgs, un tiešām iztīrīts, varbūt kaut kur ventilācijas kanālos kas satecējis, un jāpagaida, kad izžūs.
Offline
