Daudziem no mums rodas jautājumi !
1) Kādas firmas atsperes un amortizātorus labāk likt ?
2) Par cik mm nolaist savu BMW ?
3) Vai strīķēs riepas pie konkrēta pazeminājuma ?
4) Kā mašīna izskatīsies pie konkrēta pazeminājuma ?
5) Cik tas viss varētu izmaksāt?
Piedāvāju šajā tēma izlikt fotogrāfijas un aprakstu ar to kādas firmas izmantotas ,cenas un kā izskatās mašīna kopsavilkumā !!!
Daudziem no mums rodas jautājumi !
1) Kādas firmas atsperes un amortizātorus labāk likt ?
2) Par cik mm nolaist savu BMW ?
3) Vai strīķēs riepas pie konkrēta pazeminājuma ?
4) Kā mašīna izskatīsies pie konkrēta pazeminājuma ?
5) Cik tas viss varētu izmaksāt?
Piedāvāju šajā tēma izlikt fotogrāfijas un aprakstu ar to kādas firmas izmantotas ,cenas un kā izskatās mašīna kopsavilkumā !!!
Atvainojos ja līdzīga tēma jau bija !!!
ja gribas kvalitatiivi un labi, tad vieniigaa opcija ir KW coiloveru komplekts, ar reguleejamu augstumu, viss paareejais ir +/- stock jaunu detalju liimenii vai zaagjeetu atsperu kvalitaate
cena nav zema bet neko praatiigaaku neatradiisi tapat, visi leetie koili ir meesli un atsperu/amju komplekti lielaakoties ir suudi. var tur protams kautko kombineet no e39 utt bet tas taapat ir gateris.
Un kur var nopirkt tos KW ?? Apskatiities un uszinaat cenu ??
28 Sep 2015, 10:21:21 berny757 rakstīja:
Cena kā labam e34
Tad kad savam meklēju sēdinājumu,tad koilām iekš ebay cenas sākās no 600e... + ja nekļūdos,tad gūltņus jaunus ar vajag,jo nez,vai veco var pārpresēt vai pārskrūvēt (neesu vel prirkšējo stupicu jaucis) Priekšējais gūltnis ap 100e gabalā maksā!
Mde,uzmetu aci koilām...tiešām tie kw ir tās cenas vērti?
28 Sep 2015, 11:34:10 ilmarsz rakstīja:
Pēc nedēļām divām vajadzētu noslēgties manai epopejai ar e34 amortizatoru maiņu. Varēšu iedot razkladu kā izskatās un uzvedas TA-Technix uz tā drota.
Offline
ir priekšējās plazas ar pielāgotām atsperēm tām, zems bija, ciets bija, uz ceļa turējās godam. pm