523 jau nav nekāds baisais arkls.
Bet reāli es domaju, ka vnk nodzest kļūdas ir stulbums.
Esmu ta darījis BET, pirms tam apskatījies kas tas ir ko met. Man bija gaisa masas mērītāja kļūdas vecajam bumim, bet nu tam bija virsū gāze ar pedevi uz ieplūdes kolektoru no ta izsecināju, ka gan jau pie katra šāviena masas mērītās ofigeval un deva kļūdu. To arī nodzēsu... bet vispār jau tās kļūdas met, lai būtu vieglāk cēloni atrast.
Saakaas ar to ka nesleedzaas aatrumi kaa vajag, pa 3 augstaak nesleedzaas, pielika pie kompja, kautkaada savienojuma kluuda. Nodzeesa, kaarba straadaa normaali, bet taa probleema ka taa mashiina taada gausa...
kaarbas kljudu var mest ari tad ja motoram ir shaize. vismaz audi tocna ta ir, vina ne vienmer ir saistita tiesi ar kaarbas defektu. varianti var but parak daudz lai zilet kafijas biezumos. javed ir uz kartigu servisu lai skataas, iesaku saakt ar motoru.
11 Mar 2012, 21:07:57 alfonsio rakstīja:
Saakaas ar to ka nesleedzaas aatrumi kaa vajag, pa 3 augstaak nesleedzaas, pielika pie kompja, kautkaada savienojuma kluuda. Nodzeesa, kaarba straadaa normaali, bet taa probleema ka taa mashiina taada gausa...
Tak aizbrauc uz normālu servisu, nevis uz tādu, kur pasaka, ka ir kārbas kļūda (kļūdas saistītas ar kārbu var būt vairākas) un nodzēš kļūdas, pasaka ka ir salabots un paprasa naudu.
Offline
Vēl vari mēģināt ārstēties sadedzinot slikto analīzu izdruku 
no ta izsecināju, ka gan jau pie katra šāviena masas mērītās ofigeval un deva kļūdu. To arī nodzēsu... bet vispār jau tās kļūdas met, lai būtu vieglāk cēloni atrast.
