Varētu būt, bet visdrīzāk nebūs gan. Bet iespējams, ka ar to ir jāsāk
Un termostats atrodas dzinēja blokā pie tās trubas, kas nāk no radiatora apakšas Links
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Vai pie -10 ārā stundu braukajot, un stavot 10min rāda 65C, izmetu uzreiz apli pa šoseju kadas 10min un coolant/engine temperatura rādija 55C gradi ir normali? Pečka palika arī vēsāka kad izbraucu uz šosejas, un vispār lēni silst viss... pirms gada nomainīju EGR un galveno termostatu uz e61 200kw, bija itkā ok, viss un tagad atkal tie paši simptomi, ka nekas nesilst normāli... un kā lai zin kurš no termostatiem nobeidzies? Viņi gada laikā var nojukt tik ātri? Ko likt vietā un kuru mainīt?
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Man bija BEHR termostati, citus nepiedāvāja Apgriezieni ar sāka lēkāt uz to brīdi kad sajutu, ka pečka sūdīgi sāka silt kad vienmērīgi braucu ap 65km/h, tā man bija pirms gada pirms es abus nomainīju, un tagad tas pats
Offline
tad saaku braukt likaas vispaar wa jobnit:0gaisu izlaidu,itkaa taa nekaapa hvz!
