Veči, baigi vajag padomu par E53... negribas rīt braukt ar sabiedrisko, tāpēc gribu zināt, kas varētu būt par šaizi...
Problēma sekojoša: nedēļas nogalē pamanīju, ka zem mana autiņa ir eļļas peļķe, pacēlu haubu un skatos, ka visa motortelpa eļļā... iedarbinu mašīnu un redzu, ka eļļa plūst garām vienam kapara uzgrieznim (diametrs apmēram 1,5 cm) un konstatēju, ka viņš ir vaļā, gandrži jau nost... neko aizskrūvēju... šon braucu mājās, skatos, ka panelī kaut kāds paziņojums, bet mūžīgo pikseļu kaites dēļ neko nevaru salasīt... pēc brītiņa, kad esmu pie mājām, mašīna 2 reizes nopīkstas... attaisu haubi un tas fuckin` uzgrieznis ir nost vispār... Nu kas tā pa huijņu??? Kas tur var būt par problēmu, ka tas uzgrieznis nāk vaļā? Ja kaut kas būtu ar eļļas spiedieniem, tad tad eļļa ietu pa visiem galiem, ne? Bet reāli eļļa noplūst tikai pa to vienu vietu... Idejas? Nu, nav man saprašanas pašam...
P.S. vai es varu to sūda uzgriezni pieskrūvēt atpakaļ un braukt līdz servisam, lai nav evakuators jāsauc?
karoč, aizčāpoju līdz mašīnai ar lukturīti... iepriekš laikam brille bija aizsvīdusi un tumsā kaut kas rādījās iepriekšējo iespaidu dēļ... tas uzgrieznis tomēr ir vietā un ciet, un eļļa tomēr vairs nekur netek...
bet kas tad tur par figņu var būt, ka autiņš man brēca? Starpcitu, aizmirsu piebilst, ka braucot bija tāda sajūta, ka bik jauda par īsu tai mašīnai, salīdzinājumā ar to, kā būtu jābūt... Pieļauju, ka tas kaut kādā saistībā ar to uzgriežņa problēmu, kas bija nedēļas nogalē, ne?
Ja kompis 2 reizes iepīkstās, braukt vēl var? tobiš līdz servisam es varu braukt jeb jāsauc evakuators? jei bogu nezinu...
tas nav uzgrieznis, bet skrūve ar tukšu vidu.
Tā ir eļļas maģistrāle vanosam. abās pusēs trubai jābūt kapara gredzeniem. auto bļauj visticamāk jo eļļas līmenis par mazu. jauda zuda tapēc ka vanoss bez eļļas spiediena nestrādā. ja esi pieskrūvējis to skrūvi, tad pielej eļļu un brauc uz servisu. ja tikai motors jau nav sācis trokšņot
05 Nov 2009, 20:24:09 Onka rakstīja:
tas nav uzgrieznis, bet skrūve ar tukšu vidu.
Tā ir eļļas maģistrāle vanosam. abās pusēs trubai jābūt kapara gredzeniem. auto bļauj visticamāk jo eļļas līmenis par mazu. jauda zuda tapēc ka vanoss bez eļļas spiediena nestrādā. ja esi pieskrūvējis to skrūvi, tad pielej eļļu un brauc uz servisu. ja tikai motors jau nav sācis trokšņot
nikuja, vakar ari nomainija visas ellas un filtrus... un šon tā kompja bļaušana... + vai tad nebūtu jādeg kādai lampiņai, ja eļļa par maz? nevina lampiņa man nekur nedeg... tikai panēlī, kur neredzu sasodīto pikseļu dēļ...
man tā domāt, ka tas baro vanUsu un/vai sadalenes. Ka tik jau neesi iest;ajies grabošo vanusnieku pulciņā, kā arī eļļas badā nomērdējis motoru (šāles utt).
iespējams, ka tev motorā ir staļingrada, bet pirms ej griezt vēnas, pačamdi eļļas šupu
05 Nov 2009, 20:24:09 Onka rakstīja:
tas nav uzgrieznis, bet skrūve ar tukšu vidu.
Tā ir eļļas maģistrāle vanosam. abās pusēs trubai jābūt kapara gredzeniem. auto bļauj visticamāk jo eļļas līmenis par mazu. jauda zuda tapēc ka vanoss bez eļļas spiediena nestrādā. ja esi pieskrūvējis to skrūvi, tad pielej eļļu un brauc uz servisu. ja tikai motors jau nav sācis trokšņot
nikuja, vakar ari nomainija visas ellas un filtrus... un šon tā kompja bļaušana... + vai tad nebūtu jādeg kādai lampiņai, ja eļļa par maz? nevina lampiņa man nekur nedeg... tikai panēlī, kur neredzu sasodīto pikseļu dēļ...
ja jau Tev eļļa izgāzās uz ielas tad līmenis loģiski ka nebūs, un kompis bļaus, pofig ka Tu vakar mainiji.
05 Nov 2009, 20:25:40 Henrijz rakstīja:
[
nikuja, vakar ari nomainija visas ellas un filtrus... un šon tā kompja bļaušana... + vai tad nebūtu jādeg kādai lampiņai, ja eļļa par maz? nevina lampiņa man nekur nedeg... tikai panēlī, kur neredzu sasodīto pikseļu dēļ...
nu tad sadod p izdi tiem šurām, kas mainīja filtru. simt punkt ar līkajiem pirkstiem kko nevarēja dabūt vaļā, vai arī nejauši pakustināja to trubu. un cik tur vajag pie vibrācijām, lai atnāktu vaļā arī pats uzgrieznis.
karoče, servisa nosaukumu studijā!
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 05 Nov 2009, 20:29:33 ]
05 Nov 2009, 20:24:09 Onka rakstīja:
tas nav uzgrieznis, bet skrūve ar tukšu vidu.
Tā ir eļļas maģistrāle vanosam. abās pusēs trubai jābūt kapara gredzeniem. auto bļauj visticamāk jo eļļas līmenis par mazu. jauda zuda tapēc ka vanoss bez eļļas spiediena nestrādā. ja esi pieskrūvējis to skrūvi, tad pielej eļļu un brauc uz servisu. ja tikai motors jau nav sācis trokšņot
05 Nov 2009, 20:48:54 Ivo__ rakstīja:
Nu bet eļļas līmeni slabo apskatīties? ar šupu parasto
eļļas līmenis arī ir ok, nupat apskatījos... bet tas ir pēc vakardienas maiņas. Pieļauju, ka pirms tam nebija pietiekoš līmenis, bet vairāk par 7 km es nenobraucu, kamēr aizbraucu līdz servisam mainīt eļļu un filtru + vakar kompis arī nebļāva...
Tas ir apbrīnojami, ka šajos laikos cilvēki ir gatavi riskēt ar kapremontu. Vēlreiz saku - Tak izvelc šupu. Kāda nah tur diagnostika pie acīmredzama defekta, t.i. eļļas noplūdes no eļļošanas sistēmas. Ja saki, ka zem auto bija eļļas peļķe
ja man nebūtu rīt ko darīt, tad par attiecīgu samaksu aizbrauktu un novērstu tev to defektu!
P.S. un nevar ar tādu defektu braukt!
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 05 Nov 2009, 22:33:46 ]
Problema sekojosha : e39 2002g 3.0 dizelis automats. Nobraucu pec kompja raditajiem RANGE ta,ka baka ir beidzies dizelis- RANGE raidija 84 km. apstajos noslapeju motoru,aizgaju uz veikalu un pec tam nevaru palaist.Ieleju degvielu,no puspagrieziena iedarbinajas viss ok. Pec 200 km sakas problemas-kad spiezhu gazi-ta riktigi pie 2500-3000 apgriezieniem mashina sak raustities un nevelk ka vajag-tipa ta ka benzina dzinejam nestrada 1 svece... Biju LATBEMA-uztaisija diagnostiku-vajag mainit magistralo sukni zem vaditaja sedeklja.Runats-darits,par kadiem 130ls+30 ls degvielas filtrs un mainja,viss uztaisits.Pec sha vel reiz diagnostika UN ATKAL : suknis degvielas baka ari beigts-tapec ka magistralais suknis rada uz 750 apgr/min 3.9 atmosferus a uz 3500 apgr/min 2.9-krita spiediens tapec ka beigts degvielas baka suknis. JAUTAJUMS vai ta var but ? Vai shitiem sukniem ir kopejais sakars vai tas ir tikai "razvodka" uz naudu ?
es jau rakstīju, ka eļļas līmenis ir ok, eļļa pāris dienas atpakaļ nomainīta, bet kompis tagad brēc (a bet pirms eļļas maiņas un kad bija tā noplūde, kompis klusēja)... jāgaida, kad Driver pamodīsies un pacels telefonu
05 Nov 2009, 22:32:07 Modricimus rakstīja:
Tas ir apbrīnojami, ka šajos laikos cilvēki ir gatavi riskēt ar kapremontu. Vēlreiz saku - Tak izvelc šupu. Kāda nah tur diagnostika pie acīmredzama defekta, t.i. eļļas noplūdes no eļļošanas sistēmas. Ja saki, ka zem auto bija eļļas peļķe
ja man nebūtu rīt ko darīt, tad par attiecīgu samaksu aizbrauktu un novērstu tev to defektu!
Offline
un/vai sadalenes. Ka tik jau neesi iest;ajies grabošo vanusnieku pulciņā, kā arī eļļas badā nomērdējis motoru (šāles utt).
