Sen kautko tādu vajadzēja! Tikai MINI ar tik slīpu vējstiklu neizskatās pēc sevis.
Un vajag RWD vai AWD (Getrag bija izstrādājis pirmajai paaudzei AWD, bet BMW nesāka ražot ).
P.S. Frankfurtē parādīs Crossman un kautko dzirdēju arī par kautkādu super mazu MINI
Apskaties cik maksā "parastais" JCW un piemet vēl dažus tk. un tad pasaki vēlreiz to pašu. Turklāt šis ir vēl nepraktiskāks (divas vietas), bet uz darbu braukt būtu kaifs plus noparkoties centrā īzī
primerno 35k eur budet stoitj
v cenax segodnashnego dnja
kto znaesh chto mozet sluchitsa za te godi, kogda ego nachnut proizvoditj
u takix mashin dovolno specificheskaja auditorija
ponatno chto ix ne budet prodano mnogo po sravneiju obichnimi MINI, no sredi konkurentov, eto pozalui luchshee predlozenie i budet otnositelno nix dovolno neploxo prodavatsa
Es domāju, ka bez kupejas noteikti būs arī roadsters, varbūt par tikai kā coupe-cabrio un tādā gadījumā viņš tirgū aizies uz urrā!
Šis būs otrais tīrasiņu sporta auto no MINI. Šim arī bija 2 vietas un izskatās vienkārši 2006.-07. gadā ražoja, laikam 2000 eks. Maksā mobilē arī labi
MINI Cooper S JCW GP
Man ir sanācis braukt tikai ar One
Pirms kādas nedēļas izgāzu pa Biķeriem ar Cooper S konkurentu - jaunās Megane Coupe 2.0 turbo. Sportiskākais no jaunajiem modeļiem, stingrāka piekare un stūre, laikam 180zs, cēliens priekš Renault
Vēl nedaudz offtopic, izgāzu arī ar pagaidām dinamikas ziņā labāko vai otro labāko dīzeli, ko nācies braukt - Laguna laikam 2.2
Koleos un jaunā parastā Megane universāls gan šrotīgi, džipu gandrīz no trases izmetu.
Offline
Sen kautko tādu vajadzēja! Tikai MINI ar tik slīpu vējstiklu neizskatās pēc sevis. 
Manuprāt, Bimmers pārāk kūtri strādā priekš Powera. 
Dinamika un manevrētspēja pilsētā. Trasē biš vīlos dēļ understeer 
