tatad ta pabraucot ar bmw 325 bez lsd pameidinaju padriftot u sapratu ka manejajs daudz labak slid
pacelu ratu augsha pameidinaju pagriest griezas ljoti gruti un gad ieliku 1 roba atlaizot mazliet sajugu saka mazliet bukset riepa kas bija uz zemes es domaju tas nozima ka mna ir lsd
bet ir 1 problema dazreiz vinsh nestrada
nevaru pat sauli uzimet spiedu grida un meidinaju ar kurinashanu uz vienu pusi uz otru un spole tikaj 1 ritens ka bez lsd man bija vai uz krustojuma gribu samest dirsu un spole 1 ritens reti bet gadas tas ir normali vai tas nozime ka lsd elements jau nomira ?
tu izlasi ko es uzrakstīju nevis gaidi, ka uztaisīs tev kāds internetā diagnostiku tavam reduktoram, ja mēs pat nezinam ,kas par modeli, motoru, reduktora veidu un viskaut ko citu
2008-01-01 21:33, rai4a rakstīja:
sahaibas sakusushas,nodilusi saibu sazobes zobinji u.t.m.l. pasham taa bija. vienaa pusee shaibas kopaa sakusa otra puse ar sajaata bija!izspriedaam ka vareetu buut no taa ka ella nepareizaa ielieta (kkaada parastaa) shaibas vispaar nekur jaunas nevar dabuut. pasuutiiju peec izmeeriem kugu ruupniicaa uztaisiija un peec tam tika suutiitas uz belarus lai apstraadaatu virsmu(originaali virsma apt kaa smilspapiiram!) karoc proces laikietilpiigs! remonteeju pie Hara no HGK tag vis straadaa ideaali!
Pastāstiet, drifteri, savu pieredzi par LSD reduktoriem. Vai iespējams, ka dēļ nepiemērotas eļļas difs nebloķējaas? Auto nav BMW, bet japāņu ražojuma džips, kuru izmantoju medībām un izklaidei. Uz celma tika salocīts reduktora vāciņš un eļļa iztecēja. Tā kā pie rokas nebija attiecīgas eļļas, tika ielieta parasta transmisijas eļļa(lauki) . Vai nobraucot pāris simtus km, varēja kko sačakarēt?
Offline
pamparamparam 
