Online
Pašreiz BMWPower skatās 185 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV
| Autors | Ziņojums |
|---|
SteelRat  | |  Kopš: 11. Dec 2002
Ziņojumi: 163505
Braucu ar: E95
| Kurā līdz 20k eur elektroauto var atrast daudz maz ok salonu + ielikt paris snowa vai weika dēļus un bērna krēsliņu reizē  manuprāt nevienā 
tāds kia pus-suvs jau ir nais, bet jauns tāpat maksās diezgan daudz  [ Šo ziņu laboja SteelRat, 26 Nov 2019, 15:32:04 ]
-----------------
|  Offline | | |
| envy | |  Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2193
Braucu ar: TFSI
| Nākamgad būs X3 EV versija ar tādu pašu salonu, tiem kam liekas ka krutums nevelk, arī X5 
Nu bet tie tik biezajiem, mums parastajiem tie par dārgu  | | Offline | | |
| s13 | | Kopš: 28. Feb 2006
Ziņojumi: 307
Braucu ar: nissan 200sx
| Mani šitajos neieliks, kamēr nebūs obligāts.
atgādina ko teica visi par pirmo iphone  |  Online | | |
| envy | | Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2193
Braucu ar: TFSI
|
26 Nov 2019, 15:31:10 @SteelRat rakstīja:
Kurā līdz 20k eur elektroauto var atrast daudz maz ok salonu + ielikt paris snowa vai weika dēļus un bērna krēsliņu reizē manuprāt nevienā
tāds kia pus-suvs jau ir nais, bet jauns tāpat maksās diezgan daudz
Aizvieto elektroauto ar iekšdedzes auto un pastāsti to man arī  | | Offline | | |
Maxis  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10080
Braucu ar: F30 ‘19
| Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds 
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt  
BMW 330e | | Offline | | |
| SteelRat | | Kopš: 11. Dec 2002
Ziņojumi: 163505
Braucu ar: E95
|
26 Nov 2019, 15:34:04 @s13 rakstīja:
Mani šitajos neieliks, kamēr nebūs obligāts.
atgādina ko teica visi par pirmo iphone
vai tad kāds lieto iphone  [ Šo ziņu laboja SteelRat, 26 Nov 2019, 15:36:51 ]
-----------------
| | Offline | | |
AV  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17400
Braucu ar: 500
|
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt
BMW 330e
Nu, elektroauto burviba tomer ir relativa uzbuves vienkarsiba (tapec retakas apkopes utt) + paatrinajums bez aizturem.
Hibrida ir sliktais no abam pasaulem  - auto vel sarezigtaks, pietam hibridu EV motori nav ne tuvu tik jaudigi kaa istos EV. | | Offline | | |
| Valcha | |  Kopš: 10. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 21248
Braucu ar: ar ar ar ..
|
26 Nov 2019, 15:13:36 @Bude rakstīja:
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/electr...cars/bmjkcj.html
Tas interjers ir vnk skumīgs | | Offline | | |
|
|
| Mikels | |  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 4653
Braucu ar: cieņu
|
26 Nov 2019, 15:38:50 @AV rakstīja:
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt
BMW 330e
Nu, elektroauto burviba tomer ir relativa uzbuves vienkarsiba (tapec retakas apkopes utt) + paatrinajums bez aizturem.
Hibrida ir sliktais no abam pasaulem - auto vel sarezigtaks, pietam hibridu EV motori nav ne tuvu tik jaudigi kaa istos EV.
+ Lai būtu kaut kāds izdevīgums jālādē viņš arī ir nonstopā, savādāk nav jēgas pirkt auto, kas maksā dārgāk par fosilo versiju un vadāt līdzi vienkārši lieku smagumu bateriju veidā. | | Offline | | |
| 1986 | |  Kopš: 25. Jan 2015
Ziņojumi: 284
Braucu ar: 3 dāmām un ar V8
| Siltajā sezonā pilsētā/mazpilsētā ar elektrisko NIU nebūs kauns 
Iedegums, svaigs gaiss, dabīgais kondicionieris, utt..
[ Šo ziņu laboja 1986, 26 Nov 2019, 18:21:30 ] | | Offline | | |
| DeeCee | |  Kopš: 29. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9264
Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber
|
26 Nov 2019, 15:31:10 @SteelRat rakstīja:
Kurā līdz 20k eur elektroauto var atrast daudz maz ok salonu + ielikt paris snowa vai weika dēļus un bērna krēsliņu reizē manuprāt nevienā
tāds kia pus-suvs jau ir nais, bet jauns tāpat maksās diezgan daudz
lētajā galā nebūs kamēr baterijas nebūs lētas, lai būtu normāls attālums vajag 60~100kwh un kwh maksā 100$+ lai gan tie korejieši jau ir samērā tuvu plašpatēriņa cenām, it sevišķi ņemot vērā ietaupīto uz degvielu, apkopēm un dažādiem bonusiem, kas, pagaidām, EV ir.
https://www.businessinsider.com/vw-electric-car...sus-tesla-2019-9 | | Offline | | |
| Pufaix | |  Kopš: 07. Apr 2006
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1707
Braucu ar: NC700XD, gludekli
|
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt
BMW 330e
Kam vēl ir šādi? Ssā stāv viens - passat
| | Offline | | |
| DeeCee | | Kopš: 29. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9264
Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber
|
26 Nov 2019, 15:57:52 @Vantage rakstīja:
26 Nov 2019, 15:34:04 @s13 rakstīja:
Mani šitajos neieliks, kamēr nebūs obligāts.
atgādina ko teica visi par pirmo iphone
kāpēc vispār kautkad kautkur ir jāpāriet? tikai tāpēc, ka tas ir "stilīgi" un visi tā dara?
gadus 100 atpakaļ tā laika ratupower.lv tā pat sprieda par zirgiem vs auto 
šobrīd ir dažādi ierobežojumi, kaut arī daļai elektro jau ir izdevīgāk, ja ieviesīs solid state baterijas, kas bija pāris lapas iepriekš, tad ikdienai vairs nebūs jēga no fosilajām degvielām, tikai svētdienas auto un specifiskiem pielietojumiem. | | Offline | | |
| Elviss | |  Kopš: 02. May 2006
No: Baloži
Ziņojumi: 21623
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
26 Nov 2019, 15:57:52 @Vantage rakstīja:
26 Nov 2019, 15:34:04 @s13 rakstīja:
Mani šitajos neieliks, kamēr nebūs obligāts.
atgādina ko teica visi par pirmo iphone
kāpēc vispār kautkad kautkur ir jāpāriet? tikai tāpēc, ka tas ir "stilīgi" un visi tā dara?
Loģiski.
Elekroauto, velosipēdi, homoseksuālisms, dzimumu maiņa uz piekto. Tas viss ir stilīgi tagad.
-----------------
| | Online | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 8906
Braucu ar: zviedru ledusskapi
|
26 Nov 2019, 15:50:03 @Pufaix rakstīja:
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt
BMW 330e
Kam vēl ir šādi? Ssā stāv viens - passat
volvo ir plugin hybrid
Pagaidām EV tik pamperos vēl. Cerams akumulātoru jomā revolūcija tepat aiz stūra, citādi virināsim apkārt ar 0,5 ls bi turbo un 1.5l motors būs luksus | | Offline | | |
| jaks | |  Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
| Hibrīds nedaudz dārgāks par fosilo, jau ar parastu hibrīdu sanāk krietni mazāks patēriņš kā līdzvērtīgas jaudas benzīnam, ja plug in, tad vēl var iefist centus
26 Nov 2019, 15:43:07 @Mikels rakstīja:
26 Nov 2019, 15:38:50 @AV rakstīja:
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt
BMW 330e
Nu, elektroauto burviba tomer ir relativa uzbuves vienkarsiba (tapec retakas apkopes utt) + paatrinajums bez aizturem.
Hibrida ir sliktais no abam pasaulem - auto vel sarezigtaks, pietam hibridu EV motori nav ne tuvu tik jaudigi kaa istos EV.
+ Lai būtu kaut kāds izdevīgums jālādē viņš arī ir nonstopā, savādāk nav jēgas pirkt auto, kas maksā dārgāk par fosilo versiju un vadāt līdzi vienkārši lieku smagumu bateriju veidā.
| | Offline | | |
|
|
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14296
Braucu ar:
|
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt
BMW 330e
35km pēc kompja ar pilnu uzlādi!
Reāli gan jau ap 20  | | Offline | | |
| Modrs | |  Kopš: 22. Nov 2004
No: Talsi
Ziņojumi: 10317
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
| Man beidzamajā pusgadā ir sanācis tikt vizinātam diezgan ar Toyotas hibrīdiem
zemāk bilde no svaiga toyotas prius patēriņs, kurš tiek dzenāts pa zviedrijas vidienes lielceļiem + nedaudz pilsēta. Vadītājs ar putām uz lūpām noliedz dīzeļus un bencīnus, un no pirmsākumiem brauc tikai un vienīgi ar hibrīdiem.
manuprāt, ciešams patēriņš, bet tas bija vasarā. Ja strauji nebremzē, bet mierīgi, lai lādētos, nevis diltu bremžu kluči, un nepaātrinās, tad EV modē ir ok.
Priekšniekam ir camry 2.2 benzīna hibrīds, salīdzinoši nepareizs braukšanas stils un patēriņš ir no 6.5...7l jauktajā režīmā
Pagājušajā nedēļā ~ 400km nobraucu ar toyota c-hr vai kā viņu tur hibrīdu. vidējais uz šosejas 5.2l, bet nu tās bija šausmas, jo motors ļoooti skaļš un rēca. Un dinamika ļoti švaka.
edit: es nezinu, kur vēl nepraktiskāku un urodiskāku mašīnu var iedomāties uztaisīt, kā chr un juke 
Nu hvz, bet ja rīgā vasarā būtu jāpārvietojas, tad nemaz tik sūdīgs variants nebūtu. ja vēl piedomā pie braukšanas stila lai max neslēgtos iegšā motors un nebrēmzēt strauji.
Bet dinamika nekāda, vismaz toyotai dēļ visiem tiem planetārajiem pārvadiem un kārbas vai variatora neesamības.
[ Šo ziņu laboja Modrs, 26 Nov 2019, 18:41:34 ] | | Offline | | |
| jaks | | Kopš: 02. Dec 2008
No: Saldus
Ziņojumi: 3101
Braucu ar:
|
26 Nov 2019, 18:39:45 @Modrs rakstīja:
Man beidzamajā pusgadā ir sanācis tikt vizinātam diezgan ar Toyotas hibrīdiem
Priekšniekam ir camry 2.2 benzīna hibrīds, salīdzinoši nepareizs braukšanas stils un patēriņš ir no 6.5...7l jauktajā režīmā
Pagājušajā nedēļā ~ 400km nobraucu ar toyota c-hr vai kā viņu tur hibrīdu. vidējais uz šosejas 5.2l, bet nu tās bija šausmas, jo motors ļoooti skaļš un rēca. Un dinamika ļoti švaka.
edit: es nezinu, kur vēl nepraktiskāku un urodiskāku mašīnu var iedomāties uztaisīt, kā chr un juke
Nu hvz, bet ja rīgā vasarā būtu jāpārvietojas, tad nemaz tik sūdīgs variants nebūtu. ja vēl piedomā pie braukšanas stila lai max neslēgtos iegšā motors un nebrēmzēt strauji.
Bet dinamika nekāda, vismaz toyotai dēļ visiem tiem planetārajiem pārvadiem un kārbas vai variatora neesamības.
Pensionārām jaunais rav4 fwd hibrīds apēd 5,5l 80% šoseja
Man 5,7l, bet es arī mierīgi braucu.
Camry ir tas pats 2.5l dzinējs un viņam ir jāēd mazāk kā pseido suv un to arī rāda ražotāja dati 5,7 vs 5,3
Dinamika: nu kādi kuram paradumi, kopējā jauda 218hp man šķiet pietiekami un reti kad vispār ir jānospiež pedālis līdz atdurei.
Pats ar nepacietību gaidu peugeot 3008 plug in parādīšanos, 59km autonomija un 300hp 4wd izpildījumā izklausās labi. | | Offline | | |
| kamikadzemk | |  Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3401
Braucu ar:
| Smieklīgs fakts par to 3008 ir, ka ja beidzas baterija tad arī 4wd tu tuu
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BigArchi, BlackMagicWoman, Czars, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
