Online
Pašreiz BMWPower skatās 86 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
AV  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
| Vakar Ādažos - vismaz 25 jaunas Teslas.
Visticamāk, caurbraucot uz Somiju (?).
| Offline | | |
| 1986 | |  Kopš: 25. Jan 2015
Ziņojumi: 323
Braucu ar: 3 dāmām un ar V8
| Laižam Līgot klusi! 
[url=https://ibb.co/TcrPVCq][/url] | Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Ar šitiem klusām forši pa parkiem var cauri braukt un tantes pat nenobiedēt. | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22392
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| un paņemt pārsteigtu tanti uz ragiem..., jo nedzird kā pielavījies...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | Offline | | |
| M_P_2 | | Kopš: 14. Feb 2011
No: Sigulda
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Pakaļas piedziņu
|
22 Jun 2020, 08:34:30 @AV rakstīja:
Vakar Ādažos - vismaz 25 jaunas Teslas.
Visticamāk, caurbraucot uz Somiju (?).
Man līdzīgs vezums..
https://ibb.co/HgqRQ0H[ Šo ziņu laboja M_P_2, 24 Jun 2020, 22:30:47 ] | Offline | | |
| M_P_2 | | Kopš: 14. Feb 2011
No: Sigulda
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Pakaļas piedziņu
|
24 Jun 2020, 22:29:33 @M_P_2 rakstīja:
22 Jun 2020, 08:34:30 @AV rakstīja:
Vakar Ādažos - vismaz 25 jaunas Teslas.
Visticamāk, caurbraucot uz Somiju (?).
Man līdzīgs vezums..
https://ibb.co/HgqRQ0H
Kas ar to bildi bija jādara, lai uzreiz parādītu?  | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7438
Braucu ar: E34
|
24 Jun 2020, 22:33:05 @M_P_2 rakstīja:
24 Jun 2020, 22:29:33 @M_P_2 rakstīja:
22 Jun 2020, 08:34:30 @AV rakstīja:
Vakar Ādažos - vismaz 25 jaunas Teslas.
Visticamāk, caurbraucot uz Somiju (?).
Man līdzīgs vezums..
https://ibb.co/HgqRQ0H
Kas ar to bildi bija jādara, lai uzreiz parādītu? 
| Offline | | |
| M_P_2 | | Kopš: 14. Feb 2011
No: Sigulda
Ziņojumi: 170
Braucu ar: Pakaļas piedziņu
|
24 Jun 2020, 23:00:33 @bum_bumz rakstīja:
24 Jun 2020, 22:33:05 @M_P_2 rakstīja:
24 Jun 2020, 22:29:33 @M_P_2 rakstīja:
22 Jun 2020, 08:34:30 @AV rakstīja:
Vakar Ādažos - vismaz 25 jaunas Teslas.
Visticamāk, caurbraucot uz Somiju (?).
Man līdzīgs vezums..
https://ibb.co/HgqRQ0H
Kas ar to bildi bija jādara, lai uzreiz parādītu? 
Paldies, kā Tev tas izdevās?.. | Offline | | |
|
|
| Reinis_m | |  Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
| Ai, nu šis ir no sērijas, kā traktor.. tfu dīzelisti vaimanā, ka tūlīt, tūlīt LPG "pacels nodokļus", jo nu "valsts taču neatļaus" tik lēti braukt un tā tālāk...
Tas viss ir lasāms komentāros jau kopš kāda 2004. gada kā minimums, taču nekāda kosmiska cenas lēciena tā arī nav bijis.
Ar elektro tas pats, skaidrs, ka kaut kādā brīdī subsidētie prieki varētu sarukt, bet tā, ka noraus visu un jau nākamnedēļ, noteikti nebūs. Tāpēc arī visus labumus mierīgi var likt iekšā aprēķinos, tikai jautājums, kas no tā visa katram ir vai nav aktuāli. | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7438
Braucu ar: E34
| Dirseļi ir dzinējspēks. Pārējiem kopā ir jāsasniedz 25-30% jaudas, lai sāktu ko ietekmēt | Offline | | |
| megakakis | | Kopš: 07. Jun 2012
Ziņojumi: 58
Braucu ar:
| Brīvdienās sanāca pabraukt ar jaunu i3.
Es teiktu ļoti dinamisks un lielisks auto. Nobraukums ar vienu uzlādi ~ 300 km.
Ja kādam ir piedāvājumā mazlietots ar 120Ah, tad PM. | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10199
Braucu ar: Alfu
| Nu no otras puses, ja nebūtu subsīdiju, nevienam nebūtu interese EV attīstīt, kur nu vēl tādos tempos kā šobrīd. Tas ir vienkārši veids kā veicināt strauju attīstību. Kapitālisms pat ja tālajā nākotnē nodokļi paliks tādi paši, tad vismaz atkritīs jaunajiem un lietotajiem EV dafiga apkopju izmaksas. Nomaini bačas un bremzes vienu reizi auto mūžā un rullē  | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4200
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Jun 2020, 15:20:24 @kkas rakstīja:
Nu no otras puses, ja nebūtu subsīdiju, nevienam nebūtu interese EV attīstīt, kur nu vēl tādos tempos kā šobrīd. Tas ir vienkārši veids kā veicināt strauju attīstību. Kapitālisms pat ja tālajā nākotnē nodokļi paliks tādi paši, tad vismaz atkritīs jaunajiem un lietotajiem EV dafiga apkopju izmaksas. Nomaini bačas un bremzes vienu reizi auto mūžā un rullē 
EV Eiropas razotaji attista del ES regulam, kas jau tagad ir speka un no 2020. Gada netirgojot EV, faktiski vairs nav iespejas ieklauties CO2 limitos (95g/1km). Par katru parsniegto gramu ir sods X auto skaits, kas lielo razotaju gadijuma var rezulteties daudzos demitos milj EUR soda naudas. Savukart, subsidijas ir stimuls pircejiem, jo ja razotaji razos, bet klienti nepirks EV loti lielos apjomos, tad nekas nemainisies. | Offline | | |
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
|
25 Jun 2020, 14:45:28 @megakakis rakstīja:
Brīvdienās sanāca pabraukt ar jaunu i3.
Es teiktu ļoti dinamisks un lielisks auto. Nobraukums ar vienu uzlādi ~ 300 km.
Ja kādam ir piedāvājumā mazlietots ar 120Ah, tad PM.
Jaunākajiem ir vairāk zs un 120Ah baterija, bet tiem līdz 2018 manuprāt, ir 60 vai 94Ah un zs mazāk. Tur no 300km ne smakas nebūs. No 2018 nāca i3s.
Cenas manā skatījumā ļoti labas par EV un vēl pie tam BMW. Dīvaini, ka viņi tik milzīgi daudz tirgojas un par labām cenām....[ Šo ziņu laboja depo, 25 Jun 2020, 18:21:10 ] | Offline | | |
KristsK  | |  Kopš: 22. Aug 2005
No: Ikšķile
Ziņojumi: 2749
Braucu ar: uzrakstu www.margas.lv
|
25 Jun 2020, 15:20:24 @kkas rakstīja:
Nu no otras puses, ja nebūtu subsīdiju, nevienam nebūtu interese EV attīstīt, kur nu vēl tādos tempos kā šobrīd. Tas ir vienkārši veids kā veicināt strauju attīstību. Kapitālisms pat ja tālajā nākotnē nodokļi paliks tādi paši, tad vismaz atkritīs jaunajiem un lietotajiem EV dafiga apkopju izmaksas. Nomaini bačas un bremzes vienu reizi auto mūžā un rullē 
Tāpat jaremontē piekare, jāmaina antifrizs , bremžu, reduktora eļļas, bremzes ik pa 3 gadi, ja nav keramika un citi sūdiņi .
----------------- METĀLA IZSTRĀDĀJUMI , GRILU GALERIJA šeit
| Offline | | |
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
|
25 Jun 2020, 18:38:49 @KristsK rakstīja:
Nomaini bačas un bremzes vienu reizi auto mūžā un rullē 
Un baterija maksās 1/4 no mašīnas vērtības. Galā, izmaksu ziņā, tas pats, kas remontēt vairāku gadu garumā iekšdedzes dzinēja mašīnu. | Offline | | |
|
|
| DeeCee | |  Kopš: 29. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9264
Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber
| ja uztaisīs +/- šādu parametru bateriju(~2 mil km/16 gadi), to mainīs reizē ar mašīnu
https://www.bbc.com/news/technology-52966178
nezinu, vai jaunu auto pircējus baigi pisīs tas, ka želejnieks nevarēs braukt ar 15 gadus vecu vācu premium nopisteni.[ Šo ziņu laboja DeeCee, 25 Jun 2020, 19:42:56 ] | Offline | | |
depo  | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Gan jau attīstīsies ne OEM bateriju nozare, tāpat kā telefoniem/elektro instrumentiem/auto detaļām utt. | Offline | | |
| edmundo | |  Kopš: 17. May 2004
Ziņojumi: 584
Braucu ar: Forester XT
|
25 Jun 2020, 18:42:52 @depo rakstīja:
25 Jun 2020, 18:38:49 @KristsK rakstīja:
Nomaini bačas un bremzes vienu reizi auto mūžā un rullē 
Un baterija maksās 1/4 no mašīnas vērtības. Galā, izmaksu ziņā, tas pats, kas remontēt vairāku gadu garumā iekšdedzes dzinēja mašīnu.
Nu nu. Tāpat kā vairums saviem 8 gadu vecajiem dīzeļiem DPF, EGR utt. "remontē" 
Būs pieprasījums pēc budžeta risinājumiem, būs piedāvājumi. Slavik iz Vilnjusa salīmēs no 500 vecām iPhone baterejām elementu pa lēto un mauks tālāk.  | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4200
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
26 Jun 2020, 16:38:53 @edmundo rakstīja:
25 Jun 2020, 18:42:52 @depo rakstīja:
25 Jun 2020, 18:38:49 @KristsK rakstīja:
Nomaini bačas un bremzes vienu reizi auto mūžā un rullē 
Un baterija maksās 1/4 no mašīnas vērtības. Galā, izmaksu ziņā, tas pats, kas remontēt vairāku gadu garumā iekšdedzes dzinēja mašīnu.
Nu nu. Tāpat kā vairums saviem 8 gadu vecajiem dīzeļiem DPF, EGR utt. "remontē" 
Būs pieprasījums pēc budžeta risinājumiem, būs piedāvājumi. Slavik iz Vilnjusa salīmēs no 500 vecām iPhone baterejām elementu pa lēto un mauks tālāk. 
Kā būs, to mēs nezinām, bet viena mobilā telefona baterija ir ap 10Wh, kas nozīmē, ka, piemēram, aktuālā BMW I3 kapacitātes sasniegšanai (38 kWh -neatceros - bruto vai neto), vajag aptucenu 4000 telefonu bateriju (katrs aptuveni zina, cik retail un wholesale maksā viena aftermarket baterija un var veikt aprēķinus tikai par izejmateriāliem) un tur ar salīmešanu nekas neatrisināsies, jo auto bateriju vadības sistema ir izstrādāta konkrētais OEM baterijas struktūrai, kas ir jāsaglabā, vai arī jāpārprogrammē auto vadība atbilstoši aftermarket risinājumam.
Vēl ir jāņem vērā, ka pašreiz pat ražotāji nespēj sevi apgādāt ar pietiekamu skaitu bateriju un kamēr nebūs cita tehnoloģija, tuvākajā laikā nekas nemainīsies, tādēļ nav pamata domāt, ka aftermarket tirgū tās baterijas metīs pakaļ pa lēto. No otras puses, ja būs pieprasījums, agri vai vēlu radīsies arī kaut kāds piedāvājums. Līdzīgi kā iRobot OEM un aftermarket baterijas, kur otrās ir ietilpīgākas un lētākas, bet atkal - EV tomēr nav iRobots | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|