14 May 2022, 09:40:32 @Sandis_UR rakstīja:
Nomā biju paņemis uz dienu Fiestu ar kautkādu mazo benzīna bezmotoru. Autiņš pats jau protams nekāds, bet pārsteidza benzina patēriņš, braucot pa bāni parsvarā 130-140km vidējais sanaca tik 6.4.
Manuprat ļoti labi priekš bezmotora. Dinamika protams pec 120 kmh nekāda, bieži piekēru sevi ka griezu motoru līdz 5000rpm (ikdienā man autonāts).
Kā dirsas parvietotājs diezgan lietojams.
RS6/RS7 ap ~10.x(bānis, ~140 max), atšķirība ~4l(uz 1000km ~80 eur atšķirība). Tikai komforta, dinamikas atšķirība ir nesalīdzināma. Man likās tādām miskastēm, kā fiesta patēriņš max 4l, bet 6.4 lai brauktu miskastē, kad kapeikas piemetot(patēriņa ziņā) var braukt ar dinamisku, komfortablu auto
Un kāda ir patēriņa starpība piecos gados, ja gadā nobrauc 20k? kapeikas?
14 May 2022, 09:40:32 @Sandis_UR rakstīja:
Nomā biju paņemis uz dienu Fiestu ar kautkādu mazo benzīna bezmotoru. Autiņš pats jau protams nekāds, bet pārsteidza benzina patēriņš, braucot pa bāni parsvarā 130-140km vidējais sanaca tik 6.4.
Manuprat ļoti labi priekš bezmotora. Dinamika protams pec 120 kmh nekāda, bieži piekēru sevi ka griezu motoru līdz 5000rpm (ikdienā man autonāts).
Kā dirsas parvietotājs diezgan lietojams.
RS6/RS7 ap ~10.x(bānis, ~140 max), atšķirība ~4l(uz 1000km ~80 eur atšķirība). Tikai komforta, dinamikas atšķirība ir nesalīdzināma. Man likās tādām miskastēm, kā fiesta patēriņš max 4l, bet 6.4 lai brauktu miskastē, kad kapeikas piemetot(patēriņa ziņā) var braukt ar dinamisku, komfortablu auto
Un kāda ir patēriņa starpība piecos gados, ja gadā nobrauc 20k? kapeikas?
Te vispār nekas nav salīdzināms un apspriežams Pie pilnas dziesmas 6.4 ir labs patēriņš. Cik gan ilgi tādā režīmā viņš izturēs.
Fiesta ir pilsētas auto, ieteicama arī Latvijai. Tas RS uz bāņa rīs mazāk kā pilsētā. Tā kā mums visur 90, lielie benzīni tiek mocīti, jo nevar izdziedāt savu dziesmu. Tāpēc mums ir iecienīti lielie un vidējie kvēpi, jo ir labi visos režīmos.
Kā cilvēks kurš pa visam nesen ir pārsēdies uz premium klases auto (pirmais īpašumā, nerunāju par īrēšanu) no laba Opel Zafira B(pirms tam braucu ar līdzīgiem auto, pie šīs klases auto pieder arī Fiesta), Fiesta, Zafira, Astra, Focus ir labi auto, kuriem nav nekādu problēmu, ieksaitot ērtu un akurātu salonu, labu vadāmību, ja vienkaŗši vajag no A uz B pa labiem koplietošanas ceļiem ar minimālām izmaksām Fords būs līdzvērtīgs vai labāks RS6/7 līdz 100, vienīgais kur RS6/7 būs labāks ir salona dizains, cik ilgi to skatās braucot ... labi ja sekundi ... un nerunājot par nomas maksu kas Fiestai ir stipri draudzīga maciņam P.S Ja ne vajadzība pēc 4x4 un "liekiem" pāris centimetriem piekares augstuma reizēm, laimīgs brauktu ar Zafira B un protams e53 velk labi piekabi Zafirai mazliet trūka motora piekabei...
Ford labākais no labākajiem. Tikko darbam paņēmu/parsedos no Ford Transit mk7 85 (nobraucu 100tk 3 gadus pilnīgi nekādu problēmu), uz Ford Transit mk7 140 īsts m5 killers
14 May 2022, 13:42:01 @strange_panda rakstīja:
Kā cilvēks kurš pa visam nesen ir pārsēdies uz premium klases auto (pirmais īpašumā, nerunāju par īrēšanu) no laba Opel Zafira B(pirms tam braucu ar līdzīgiem auto, pie šīs klases auto pieder arī Fiesta), Fiesta, Zafira, Astra, Focus ir labi auto, kuriem nav nekādu problēmu, ieksaitot ērtu un akurātu salonu, labu vadāmību, ja vienkaŗši vajag no A uz B pa labiem koplietošanas ceļiem ar minimālām izmaksām Fords būs līdzvērtīgs vai labāks RS6/7 līdz 100, vienīgais kur RS6/7 būs labāks ir salona dizains, cik ilgi to skatās braucot ... labi ja sekundi ... un nerunājot par nomas maksu kas Fiestai ir stipri draudzīga maciņam P.S Ja ne vajadzība pēc 4x4 un "liekiem" pāris centimetriem piekares augstuma reizēm, laimīgs brauktu ar Zafira B un protams e53 velk labi piekabi Zafirai mazliet trūka motora piekabei...
pagaidām iegādāties neplānoju. Bet tā kā pirku iepriekšējo modeli tad zvanīja laicīgi, ja nu vēlos, tad vajadzētu jau tagad pasūtīt priekš privātpersonas tik ilgā laikā vēl tik daudz kas var mainīties, ka nezini, vai konkrētais auto tavam vajadzībām būs derīgs un nebūs pieejams kaut kas atbilstošāks
02 Jun 2022, 07:43:41 @RaL rakstīja: pagaidām iegādāties neplānoju. Bet tā kā pirku iepriekšējo modeli tad zvanīja laicīgi, ja nu vēlos, tad vajadzētu jau tagad pasūtīt priekš privātpersonas tik ilgā laikā vēl tik daudz kas var mainīties, ka nezini, vai konkrētais auto tavam vajadzībām būs derīgs un nebūs pieejams kaut kas atbilstošāks
Pie šī brīža situācijas pasūtot tagad, būsi tikai ieguvējs, pat ja pašam nevajadzēs. Čalis oktobra beigās pasūtīja pa 31k mašīnu, pirms 2 nedēļām atnāca un pa 40k pārdeva. : bitkonisti_piepīpē:
Neuztveriet to kā uz raucienu, bet jūs tiešām esat tik jauni, ka nevienu krīzi lv neesat redzējuši? Protams prieks, ka ir tikai pozitīvs skats uz nākotni, tuvu vai talu Visa pasaule sarāvusies, krīzes priekšvakarā, te vēl joprojām kalvīši bļauj gāzi grīdā
Foršs stāsts par tiem 31k un es tikai "par" bezmaksas naudu, bet ir ne tikai teorijā, bet lv vēsturē bijis, ka to auto neviens par 20k pēc tam var neņemt.
Es tikai par to, ka šī universālā formula par vēl dārgāko rītdienu periodiski nenostrādā un tad tās sludinātāji noklust
01 Apr 2022, 23:00:31 @Output rakstīja:
Varu ierakstīt atsauksmi par 2017 Hyundai i30, jo tas beidzot ir nodots tālāk.
Pēdējais modelis pirms facelift. 1.4 benzins (140 hp), "style" komplektācija. No maksimuma pietrūka pilnā āda un krēslu ventilācija.
Īsumā: Labs braucamais un noteikti rekomendēju
Nobraucu 0 - 83 000 km, 4.5 gadi.
Pa visu šo laiku bija viena tehniska problēma - izleca bremžu kļūda. Dīleris novērsa 30 minūšu laikā garantijas ietvaros. Pie apmēram 65 000km bijā jāmaina bremžu diski/kluči. Citādi tikai apkopes.
Braukšanas ziņā - kartings. Jauda pilsētā pilnīgi pietiek, staruji manevri, apdzīšanas, līkumi - prieks braukt. Protams, nav "///M-ka". Uz šosejas apdzenot pie 100+km/h gan neceļ tik strauji kā gribētos, bet nav jau arī "bāņa" mašīna.
Re kur jorojām tirgo. Ja nu kādam ineresē. Pie ekstrām par lūku sairsts. Nav tādas.