Tēma: Mūsu nolādētie Latvijas ceļi *^*&%

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 5742

Braucu ar:

24 Sep 2017, 23:26:21 @KristapsRA rakstīja:

24 Sep 2017, 20:45:23 @wheels rakstīja:

24 Sep 2017, 19:17:40 @RVR rakstīja:
Lielā mērā arī tāpēc, ka pa to gandrīz nemaz nebrauc transportnieku topika čaļi ar saviem pārkrautajiem baļķvedējiem un fūrēm.
Ne vienmēr tikai un vienīgi ceļu būvnieki ir pie vainas nesen saremontētu ceļu drīzās problēmās. Savu artavu tur pieliek arī kretīniski lietotāji.

Par šo piekrītu ) Mūsu bāleliņi baigi traki svarus pārkāpj.
Graudvedēji kopējais sastāvs ap 50t, kaut gan drīkst būt 40 Prasu, kā ir, vai nemīžas, nē viss ok whatsaap glābjot un kontrole salīdzinoši maza.
Pats pēc tam ar vieglo brauc un risēs akvaplanē un gāna valdību

Tajā pat laikā Skandināvijā kokvedēji valkā pilnas četrtiltīgās piekabes un viss ir skaisti..

Kopš: 19. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2515

Braucu ar: W168

24 Sep 2017, 23:03:03 @Mizx rakstīja:

24 Sep 2017, 12:47:12 @Automaniaks rakstīja:
Pa sliedēm drīkst braukt tikai tad, ja brauktuve ir aizņemta

Kur tādi dīvaini noteikumi? Ja sliedes ir ar segumu un uz brauktuves, nevis kaut kur ceļa malā, ja zīmes neaizliedz pa tām pārvietoties, tad vispār drīkst iedomāties, ka esi tramvajs. Ja jāveic kreisais pagrieziens un ceļa zīme nenorāda citu braukšanas trajektoriju, tad nogriešanās no sliedēm ir pat obligāta. Malējā josla nav jāanalizē!

89. Ja braukšanas joslās ceļu satiksme ir intensīva, apbraucot vai apsteidzot atļauts braukt pa tramvaja sliežu ceļa klātni tajā pašā virzienā vietās, kur sliežu ceļa klātne atrodas pa kreisi vienā līmenī ar brauktuvi. Šādā gadījumā nedrīkst traucēt tramvaja braukšanu.

71. Ja braukšanas joslas kreisajā pusē vienā līmenī ar to atrodas tramvaja sliežu ceļa klātne, jānogriežas pa kreisi vai jāapgriežas braukšanai pretējā virzienā no kreisā malējā stāvokļa, kas ieņemts uz tā paša virziena tramvaja sliežu ceļa klātnes

[ Šo ziņu laboja Automaniaks, 24 Sep 2017, 23:46:10 ]

Kopš: 23. Sep 2007

Ziņojumi: 26955

Braucu ar: wv

24 Sep 2017, 23:31:02 @Mizx rakstīja:

24 Sep 2017, 23:26:21 @KristapsRA rakstīja:

24 Sep 2017, 20:45:23 @wheels rakstīja:

24 Sep 2017, 19:17:40 @RVR rakstīja:
Lielā mērā arī tāpēc, ka pa to gandrīz nemaz nebrauc transportnieku topika čaļi ar saviem pārkrautajiem baļķvedējiem un fūrēm.
Ne vienmēr tikai un vienīgi ceļu būvnieki ir pie vainas nesen saremontētu ceļu drīzās problēmās. Savu artavu tur pieliek arī kretīniski lietotāji.

Par šo piekrītu ) Mūsu bāleliņi baigi traki svarus pārkāpj.
Graudvedēji kopējais sastāvs ap 50t, kaut gan drīkst būt 40 Prasu, kā ir, vai nemīžas, nē viss ok whatsaap glābjot un kontrole salīdzinoši maza.
Pats pēc tam ar vieglo brauc un risēs akvaplanē un gāna valdību

Tajā pat laikā Skandināvijā kokvedēji valkā pilnas četrtiltīgās piekabes un viss ir skaisti..

Viņiem citas problēmas kā mums — klintis spiežas ārā caur asfaltu... Austrālijā ir "autovilcieni". Kāds sakars ar citiem, ja mēs esam Latvijā?

[ Šo ziņu laboja Lafter, 24 Sep 2017, 23:43:53 ]

Kopš: 12. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 383

Braucu ar: V6

24 Sep 2017, 22:09:36 @Belluuns rakstīja:
Uz smilts spilvena nekad ceļi nestāvēs, tas nav iespējams. Nav iespējams sablīvēt smilti tā lai laika gaitā nerastos iesēdumi. Tā šķembu maisījuma kārta zem asfalta neglābj. Ar to ir jāsamierinas ka dzīvojam purvā. Rietumos cita grunts, nu protams arī tehnoloģija cita, betons utt, bet tas jau nav pa kabatai mums

Kopš: 11. Oct 2014

Ziņojumi: 412

Braucu ar:

[ Šo ziņu laboja 40, 25 Sep 2017, 00:28:41 ]

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

24 Sep 2017, 23:23:29 @koderis rakstīja:

24 Sep 2017, 22:12:07 @karlsonss rakstīja:
akvaplanee lisas riepas... Vai arii oversize platums

nu nu. 225/65 uz Jūrmalas šosejas planē uz urrā. un tas nav oversized vai nereāls izmērs, tāds vidējais vien ir.

[ Šo ziņu laboja edzhaans, 25 Sep 2017, 00:36:40 ]

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 5742

Braucu ar:

24 Sep 2017, 23:39:28 @Automaniaks rakstīja:

ceļu satiksmes noteikumi

89. Ja braukšanas joslās ceļu satiksme ir intensīva, apbraucot vai apsteidzot atļauts braukt pa tramvaja sliežu ceļa klātni tajā pašā virzienā vietās, kur sliežu ceļa klātne atrodas pa kreisi vienā līmenī ar brauktuvi. Šādā gadījumā nedrīkst traucēt tramvaja braukšanu.

Kopš: 16. Jun 2007

Ziņojumi: 9518

Braucu ar: quattro

24 Sep 2017, 23:45:09 @Andis rakstīja:

24 Sep 2017, 22:09:36 @Belluuns rakstīja:
Uz smilts spilvena nekad ceļi nestāvēs, tas nav iespējams. Nav iespējams sablīvēt smilti tā lai laika gaitā nerastos iesēdumi. Tā šķembu maisījuma kārta zem asfalta neglābj. Ar to ir jāsamierinas ka dzīvojam purvā. Rietumos cita grunts, nu protams arī tehnoloģija cita, betons utt, bet tas jau nav pa kabatai mums

Vai ir izpratne par ceļa segas aprēķiniem un ceļu būvmateriāliem?

Kopš: 16. Jun 2007

Ziņojumi: 9518

Braucu ar: quattro

24 Sep 2017, 23:26:21 @KristapsRA rakstīja:

24 Sep 2017, 20:45:23 @wheels rakstīja:

24 Sep 2017, 19:17:40 @RVR rakstīja:
Lielā mērā arī tāpēc, ka pa to gandrīz nemaz nebrauc transportnieku topika čaļi ar saviem pārkrautajiem baļķvedējiem un fūrēm.
Ne vienmēr tikai un vienīgi ceļu būvnieki ir pie vainas nesen saremontētu ceļu drīzās problēmās. Savu artavu tur pieliek arī kretīniski lietotāji.

Par šo piekrītu ) Mūsu bāleliņi baigi traki svarus pārkāpj.
Graudvedēji kopējais sastāvs ap 50t, kaut gan drīkst būt 40 Prasu, kā ir, vai nemīžas, nē viss ok whatsaap glābjot un kontrole salīdzinoši maza.
Pats pēc tam ar vieglo brauc un risēs akvaplanē un gāna valdību

Tajā pat laikā Skandināvijā kokvedēji valkā pilnas četrtiltīgās piekabes un viss ir skaisti..

Kopš: 23. Sep 2007

Ziņojumi: 26955

Braucu ar: wv

25 Sep 2017, 07:37:24 @development98 rakstīja:

24 Sep 2017, 23:26:21 @KristapsRA rakstīja:

24 Sep 2017, 20:45:23 @wheels rakstīja:

24 Sep 2017, 19:17:40 @RVR rakstīja:
Lielā mērā arī tāpēc, ka pa to gandrīz nemaz nebrauc transportnieku topika čaļi ar saviem pārkrautajiem baļķvedējiem un fūrēm.
Ne vienmēr tikai un vienīgi ceļu būvnieki ir pie vainas nesen saremontētu ceļu drīzās problēmās. Savu artavu tur pieliek arī kretīniski lietotāji.

Par šo piekrītu ) Mūsu bāleliņi baigi traki svarus pārkāpj.
Graudvedēji kopējais sastāvs ap 50t, kaut gan drīkst būt 40 Prasu, kā ir, vai nemīžas, nē viss ok whatsaap glābjot un kontrole salīdzinoši maza.
Pats pēc tam ar vieglo brauc un risēs akvaplanē un gāna valdību

Tajā pat laikā Skandināvijā kokvedēji valkā pilnas četrtiltīgās piekabes un viss ir skaisti..

Pamegini skandinavu klintis kartupelus iestadit.

Tur vilciens bez sliedem var braukt.

Kopš: 12. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 383

Braucu ar: V6

25 Sep 2017, 09:30:02 @Lafter rakstīja:

25 Sep 2017, 07:37:24 @development98 rakstīja:

24 Sep 2017, 23:26:21 @KristapsRA rakstīja:

24 Sep 2017, 20:45:23 @wheels rakstīja:

24 Sep 2017, 19:17:40 @RVR rakstīja:
Lielā mērā arī tāpēc, ka pa to gandrīz nemaz nebrauc transportnieku topika čaļi ar saviem pārkrautajiem baļķvedējiem un fūrēm.
Ne vienmēr tikai un vienīgi ceļu būvnieki ir pie vainas nesen saremontētu ceļu drīzās problēmās. Savu artavu tur pieliek arī kretīniski lietotāji.

Par šo piekrītu ) Mūsu bāleliņi baigi traki svarus pārkāpj.
Graudvedēji kopējais sastāvs ap 50t, kaut gan drīkst būt 40 Prasu, kā ir, vai nemīžas, nē viss ok whatsaap glābjot un kontrole salīdzinoši maza.
Pats pēc tam ar vieglo brauc un risēs akvaplanē un gāna valdību

Tajā pat laikā Skandināvijā kokvedēji valkā pilnas četrtiltīgās piekabes un viss ir skaisti..

Pamegini skandinavu klintis kartupelus iestadit.

Tur vilciens bez sliedem var braukt.

Ne jau visur. Ir teritorijas lielas kur nav to klinšu

Kopš: 23. Sep 2007

Ziņojumi: 26955

Braucu ar: wv

[ Šo ziņu laboja Lafter, 25 Sep 2017, 09:48:17 ]

Kopš: 19. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2515

Braucu ar: W168

25 Sep 2017, 00:43:19 @Mizx rakstīja:

24 Sep 2017, 23:39:28 @Automaniaks rakstīja:

ceļu satiksmes noteikumi

89. Ja braukšanas joslās ceļu satiksme ir intensīva, apbraucot vai apsteidzot atļauts braukt pa tramvaja sliežu ceļa klātni tajā pašā virzienā vietās, kur sliežu ceļa klātne atrodas pa kreisi vienā līmenī ar brauktuvi. Šādā gadījumā nedrīkst traucēt tramvaja braukšanu.

Palaidi garām vienu būtisku niansi, ka citētajā punktā ir runa par daudzām joslām, nevis vienu, kā ir pārsvarā Rīgā. Autoskolās šo diezgan labi izskaidro. Tevis citētais punkts attiecas uz tikai dažām vietām Rīgā, kur mašīnām ir iespējamas vairākas joslas plus tramvaja sliedes kreisajā pusē, piemēram, Z. Meirovica bulvāris pie Operas virzienā uz Centrālo staciju — tur pa sliedēm drīkst braukt tikai ja malā sastrēgums. Šis punkts nav attiecināms uz ielām, kurās ir tikai viena josla plus tramvaja sliedes. Un tagad Barona iela vēl arī ar ieteicamo velojoslu, kurai pa tās kreiso malu brauc visādi mūziku uz austiņām klausoties.

P.S. Uz Zemitānu tilta šis punkts varētu izpildīties visai interesanti.

[ Šo ziņu laboja Automaniaks, 25 Sep 2017, 10:06:33 ]

Kopš: 16. Jun 2007

Ziņojumi: 9518

Braucu ar: quattro

25 Sep 2017, 09:44:44 @Lafter rakstīja:
Jā.. Lv ir sūda jaunbūves, jo nav kvalitatīvamatetiāls tokas stiepiena attālumā, sūdīgi ceļi, kanalizācija pilsētās, notekas, garantijas esamība uz papīra,korumpanti, blati utt. Ne jau mēs.... dzīve tāda.. piespiež..
Citur viss ir, akmeņi tieši zem ceļiem.. trubas no atlantīdas laikiem... kur notekām jābūt, mežā aug kvalitatīvāki koki, tad arī labāki kokmateriāli. Utt... bla nu neiet... suka un viss labais uzreiz aiz robežas sākas.. nu neveicas.. ko darīt..

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 5411

Braucu ar: null ziiben

25 Sep 2017, 09:58:48 @Automaniaks rakstīja:

25 Sep 2017, 00:43:19 @Mizx rakstīja:

24 Sep 2017, 23:39:28 @Automaniaks rakstīja:

ceļu satiksmes noteikumi

89. Ja braukšanas joslās ceļu satiksme ir intensīva, apbraucot vai apsteidzot atļauts braukt pa tramvaja sliežu ceļa klātni tajā pašā virzienā vietās, kur sliežu ceļa klātne atrodas pa kreisi vienā līmenī ar brauktuvi. Šādā gadījumā nedrīkst traucēt tramvaja braukšanu.

Palaidi garām vienu būtisku niansi, ka citētajā punktā ir runa par daudzām joslām, nevis vienu, kā ir pārsvarā Rīgā. Autoskolās šo diezgan labi izskaidro. Tevis citētais punkts attiecas uz tikai dažām vietām Rīgā, kur mašīnām ir iespējamas vairākas joslas plus tramvaja sliedes kreisajā pusē, piemēram, Z. Meirovica bulvāris pie Operas virzienā uz Centrālo staciju — tur pa sliedēm drīkst braukt tikai ja malā sastrēgums. Šis punkts nav attiecināms uz ielām, kurās ir tikai viena josla plus tramvaja sliedes. Un tagad Barona iela vēl arī ar ieteicamo velojoslu, kurai pa tās kreiso malu brauc visādi mūziku uz austiņām klausoties.

P.S. Uz Zemitānu tilta šis punkts varētu izpildīties visai interesanti.

kurš tev autoskolā izskaidroja?

Uzmini atbildes uz šiem jautājumiem tematiskajos uzdevumos
https://failiem.lv/u/ec3bz4ef#/view/20170925_094337.jpg

https://failiem.lv/u/ec3bz4ef#/view/20170925_094350.jpg

un ir arī Barona iela (ā, nē, tā ir Matīsa iela)

https://failiem.lv/u/ec3bz4ef#/view/20170925_094438.jpg

Un kas barona ielā ir savādāks kā uz citiem ceļiem?
Par dažādiem bruģa segumiem nekur ceļu satiksmes noteikumos nav minēts

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:

25 Sep 2017, 00:43:19 @Mizx rakstīja:

24 Sep 2017, 23:39:28 @Automaniaks rakstīja:

ceļu satiksmes noteikumi

89. Ja braukšanas joslās ceļu satiksme ir intensīva, apbraucot vai apsteidzot atļauts braukt pa tramvaja sliežu ceļa klātni tajā pašā virzienā vietās, kur sliežu ceļa klātne atrodas pa kreisi vienā līmenī ar brauktuvi. Šādā gadījumā nedrīkst traucēt tramvaja braukšanu.

Palaidi garām vienu būtisku niansi, ka citētajā punktā ir runa par daudzām joslām, nevis vienu, kā ir pārsvarā Rīgā. Autoskolās šo diezgan labi izskaidro. Tevis citētais punkts attiecas uz tikai dažām vietām Rīgā, kur mašīnām ir iespējamas vairākas joslas plus tramvaja sliedes kreisajā pusē, piemēram, Z. Meirovica bulvāris pie Operas virzienā uz Centrālo staciju — tur pa sliedēm drīkst braukt tikai ja malā sastrēgums. Šis punkts nav attiecināms uz ielām, kurās ir tikai viena josla plus tramvaja sliedes. Un tagad Barona iela vēl arī ar ieteicamo velojoslu, kurai pa tās kreiso malu brauc visādi mūziku uz austiņām klausoties.

P.S. Uz Zemitānu tilta šis punkts varētu izpildīties visai interesanti.

Kopš: 19. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2515

Braucu ar: W168

25 Sep 2017, 10:17:57 @protams rakstīja:
Cik atceros autoskolu, tad kas nav aizliegts tas ir atļauts.

Kopš: 28. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 13305

Braucu ar: Trim durvīm

Kopš: 15. Oct 2007

Ziņojumi: 12756

Braucu ar: xc40

24 Sep 2017, 23:28:37 @Andis rakstīja:

24 Sep 2017, 23:26:21 @KristapsRA rakstīja:

24 Sep 2017, 20:45:23 @wheels rakstīja:

24 Sep 2017, 19:17:40 @RVR rakstīja:
Lielā mērā arī tāpēc, ka pa to gandrīz nemaz nebrauc transportnieku topika čaļi ar saviem pārkrautajiem baļķvedējiem un fūrēm.
Ne vienmēr tikai un vienīgi ceļu būvnieki ir pie vainas nesen saremontētu ceļu drīzās problēmās. Savu artavu tur pieliek arī kretīniski lietotāji.

Par šo piekrītu ) Mūsu bāleliņi baigi traki svarus pārkāpj.
Graudvedēji kopējais sastāvs ap 50t, kaut gan drīkst būt 40 Prasu, kā ir, vai nemīžas, nē viss ok whatsaap glābjot un kontrole salīdzinoši maza.
Pats pēc tam ar vieglo brauc un risēs akvaplanē un gāna valdību

Tajā pat laikā Skandināvijā kokvedēji valkā pilnas četrtiltīgās piekabes un viss ir skaisti..

Te ir Latvija, nevis Skandināvija!!!

Kopš: 19. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2515

Braucu ar: W168

25 Sep 2017, 10:36:52 @Arsmens rakstīja:
Ja par noteikumiem... Ir kāds ievērojis, tagad šeit laikam ir kreisajā pusē uz trotuāra P zīme un var parkoties https://goo.gl/maps/bZLXdc2pJJw
Bet tehniski jau nedrīkst šķērsot sliedes, lai parkotos ielas otrajā pusē ar purnu "pret spalvu". Itkā vienvirziena iela autiņiem, bet tramvajs iet abos virzienos.

115. Apdzīvotās vietās atļauts apstāties un stāvēt arī ceļa kreisajā pusē iespējami vairāk pa kreisi uz nomales, bet, ja tās nav, – brauktuves malā vai tās paplašinājumos uz šādiem ceļiem:
115.1. uz ceļiem ar vienu braukšanas joslu katrā virzienā, ja brauktuves vidū nav tramvaja sliežu ceļa klātnes;