Online
Pašreiz BMWPower skatās 79 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
RVR  | | 04. Jul 2022, 10:27 |
#6161
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 21959
Braucu ar: RVR
|
04 Jul 2022, 09:43:12 @smudo rakstīja:
Liela dala brauc atrak pa atlauto nevis tadel ka steidzas, bet tapec ka grib.
...pie tam, pārbraucot EE robežu viņi pēkšņi sāk rātni braukt kruīzkontrolē ar 93 km/h, un nekas vairs netraucē 
|  Offline | | |
| subaru | | 04. Jul 2022, 10:38 |
#6162
|
|  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10173
Braucu ar: rokām uz stūres
| a nu ka pisās uz bļinbraucēju topiku ar šito sūdu! | | Offline | | |
| Locis | | 04. Jul 2022, 10:46 |
#6163
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 10808
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Biju ievērojis ,ka Latvijas lielākā pārtikas uznemuma lielākie akcionāri no EE parasti baigi vilka pa kalnciemeni. Es tur parasti ap 140 tureju bet šie lidoja garām . Tā arī nodomāju,ka dēļ EE šodien,šeit dabon izpausties. Bet nu tā LLP ,nemāk laiku plānot  | | Offline | | |
| BigDog24 | | 04. Jul 2022, 18:07 |
#6164
|
|  Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 829
Braucu ar: dīzeli
|
03 Jul 2022, 11:06:24 @smudo rakstīja:
Lai nav pilnīgs off-topic. Pēc piecām ziemām nepilnus piecus gadus vecam C7 A6 uz pakaļējām durvīm apakšējā daļā (visas durvis ir alumīnija) parādījās 3 gab 2mm krāsas burbulīši Garantiju Mollēr atteica, jo esot ārēji lakas bojājumi tiem burbulīšiem (nepilnu milimetru lieli, ar aci neredzami, bet bildē ar zoom var saskatīt). Auto tikai 50k km un grantenes faktiski nav redzējis - esmu vīlis Viss pārējais virsbūves krāsojums labā stāvoklī.
Man gan šķiet, ka tur ir bijušas problēmas ar virsmas apstrādi vai tehnoloģijas ievērošanu, jo 35 gadus vecam Porsche, kas kādreiz arī tika daudz braukts pa ziemu, daudz lielākās stone chip vietās arī pēc 30 gadiem tādu problēmu nebija.
Kas tam Porsche modelim bij par cinkošanas tehnoloģiju ? Ja atmiņa neviļ, Porsche bij viens no pirmajiem, kas sāka ņemties ar pilnu virsbūves cinkošanu, pietam karsto, un no abām pusēm, kaut kādos 70 gados. | | Offline | | |
| Mizx | | 04. Jul 2022, 18:19 |
#6165
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5753
Braucu ar:
|
03 Jul 2022, 12:04:39 @Solihull rakstīja:
03 Jul 2022, 10:14:03 @Arsmens rakstīja:
03 Jul 2022, 07:55:25 @jurrus rakstīja:
03 Jul 2022, 00:39:58 @Arsmens rakstīja:
Atceros, kad otrais gti golfs skaitījās raķete un citi pat juta, kā elpu grūti ievilkt pie paātrinājuma Tad nu lūk, šodienas litrīgs hujdajs, elpu neaiztiekot, klusītēm izdara to pašu pēc cipariem
VW Golf GTI 16v mk2 0-100km/h 8.2s, Hyundai i20 1.0t 11,2s. Nu gandriz Golfs bija 
sorī, jā 1,4t šobrīd lien zem 9sec, nevis litriņš.
Ir litrini kas iet zem 10 vai ap, vai konkrētais Hyundais to dara kkada variācija hz, bet nu jābūt vai nu ļoti bagātam vai ļoti debilam lai nespētu atzīt ka diemžēl tie 3cyl sudi ir attīstījusies pietiekami lai kalpotu 90% cilvēku ikdienas vajadzībām. Test drive laika ne mirkli nejutu diskomfortu bet es arī rēķinājos ar to ka nevajag likt jebkādas ekspektacijas. Uz test drive atbraucu ar zem 7 sek elektroauto un lietošana ir pieejami zem 5 sek auto un ikdiena braucu ar 33” MT auto kas līdz 100 ieskrienas 2 darba dienu laika un tas i20 3cyl ar 7dct neviena mirkli nemulsinaja. Gribēju vnk dzirdēt kādu real life user experience ilgtermina ar viņiem.
Pakoti gan viņi nāk ļoti labi. Zem 20k var dabūt ar visiem displejiem, drošības sudiem, stūres apsildem utt ka te Drumy rakstīja. Lielākais mīnuss likas skaņas izolācija un plastmasas daudzums salona, bet tas bija pašai bazitei - iespējams augstākos aprīkojuma līmeņos tas ir labaka līmeni. Clio salīdzinot ar i20 likas premium auto pēc salona materiāliem.
Galvenais no Real life experience:
1) Resurs tiem tiešām ir mazs un jārēķinās, ka pie 250k motora stāvoklis būs kā senāk pie 500k vai visiem 1000k km. Attiecīgi 1-2 īpašnieki auto nobrauks no jauna līdz lūžņiem. Tas īsti neatbilst zaļajai domāšanai, bet niša svētdienas braucējiem uz veikalu noteikti ir īstā.
2) Varbūt 8-pakāpju kārba un 3 turbo ir risinājums, bet tie mazliet vecākie ārpus pilsētas tomēr ir mocības, jo 95 km/h jau viss kļūst slikti. | | Offline | | |
| Mizx | | 04. Jul 2022, 18:25 |
#6166
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5753
Braucu ar:
|
04 Jul 2022, 18:07:14 @BigDog24 rakstīja:
03 Jul 2022, 11:06:24 @smudo rakstīja:
Lai nav pilnīgs off-topic. Pēc piecām ziemām nepilnus piecus gadus vecam C7 A6 uz pakaļējām durvīm apakšējā daļā (visas durvis ir alumīnija) parādījās 3 gab 2mm krāsas burbulīši Garantiju Mollēr atteica, jo esot ārēji lakas bojājumi tiem burbulīšiem (nepilnu milimetru lieli, ar aci neredzami, bet bildē ar zoom var saskatīt). Auto tikai 50k km un grantenes faktiski nav redzējis - esmu vīlis Viss pārējais virsbūves krāsojums labā stāvoklī.
Man gan šķiet, ka tur ir bijušas problēmas ar virsmas apstrādi vai tehnoloģijas ievērošanu, jo 35 gadus vecam Porsche, kas kādreiz arī tika daudz braukts pa ziemu, daudz lielākās stone chip vietās arī pēc 30 gadiem tādu problēmu nebija.
Kas tam Porsche modelim bij par cinkošanas tehnoloģiju ? Ja atmiņa neviļ, Porsche bij viens no pirmajiem, kas sāka ņemties ar pilnu virsbūves cinkošanu, pietam karsto, un no abām pusēm, kaut kādos 70 gados.
Mazliet dīvaini, jo arī krāsojumam parasti ražotājs piešķir garantiju. Kad tad tā iestājas? Pērkot jaunu W204 Mercedes, beidzoties standarta garantijai Domenikss pārbaudīja krāsojumu un secināja, ka ar krāsojumu viss nav labi un pa garantiju veica pilnu pārkrāsošanu. OK, tas bija pirms attiecīgiem gadiem, bet loģiska prakse, ja reiz ir virsbūves un krāsojuma garantija. | | Offline | | |
| Arsmens | | 04. Jul 2022, 18:35 |
#6167
|
|  Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13305
Braucu ar: Trim durvīm
| Zaļā domāšana, kas skatās tikai izpūtējā ir fizģošs un ekonomikas sildīšana un nekas vairāk.
Resurss?! Neviens auto nav iekārojams vairs tik ilgi, lai to resursu iztērētu, kaut tie būtu 250k.
Nepiekritīšu, ka tie mazie ļurbo gurtu uz lielākiem ātrumiem. Vienkārši pedālis jātur pie zemes (tip of the day)
Sencim pilnpiedziņas vitara ar 1.4t automāts. Esmu zāģējis visos režīmos un ātrumos. Hvz, kas tur var pietrūkt, ja vien User nav jāapdzen 
Kkādu īres superb ar to 1.4 zāģēju bānī. Tikai kaf pasē ieskatījos acis izvalbījās, ka izrādās tajā bundžā tas bija 1.4  | | Offline | | |
| Mizx | | 04. Jul 2022, 19:03 |
#6168
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5753
Braucu ar:
|
04 Jul 2022, 18:35:13 @Arsmens rakstīja:
Zaļā domāšana, kas skatās tikai izpūtējā ir fizģošs un ekonomikas sildīšana un nekas vairāk.
Resurss?! Neviens auto nav iekārojams vairs tik ilgi, lai to resursu iztērētu, kaut tie būtu 250k.
Nepiekritīšu, ka tie mazie ļurbo gurtu uz lielākiem ātrumiem. Vienkārši pedālis jātur pie zemes (tip of the day)
Sencim pilnpiedziņas vitara ar 1.4t automāts. Esmu zāģējis visos režīmos un ātrumos. Hvz, kas tur var pietrūkt, ja vien User nav jāapdzen
Kkādu īres superb ar to 1.4 zāģēju bānī. Tikai kaf pasē ieskatījos acis izvalbījās, ka izrādās tajā bundžā tas bija 1.4
Aprakstīji patēriņa kulta filozofiju. Bet arī auto ražotāji saprot, ka tam vairs nav nākotnes, piemēram, Mercedes-Benz šīs mazās A un B klases ņems nost no ražošanas. Un jebkurā gadījumā tie litrīgie ir pirmie, ko aizstās ar elektroauto. Un tiem jau varēsi ik pa pāris gadiem ielādēt jaunu OS, mainīt digitālo dizainu un programmēt digitāli vadāmo funkcionalitāti. | | Offline | | |
|
|
| Arsmens | | 04. Jul 2022, 19:37 |
#6169
|
| Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13305
Braucu ar: Trim durvīm
| Tas vēl ir jautājums vai tā aizstāšana nostrādās vai mainīgajā pasaulītē pateiks par elektro, ka tik daudz nekad nesaražot baterijas, april april, brauksim ar ūdeņradi un atkal sildam ekonomiku un pa autobusa joslām tikai ar ūdeņradi 
Mans minējums, ka elektro paliks tikai skrejriteņi un tamlīdzīgie, viss pārējais būs kas cits un naftgāzes vēl ilgi kurināsim  | | Offline | | |
| bum_bumz | | 04. Jul 2022, 20:53 |
#6170
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 6442
Braucu ar: E34
|
04 Jul 2022, 19:37:28 @Arsmens rakstīja:
Tas vēl ir jautājums vai tā aizstāšana nostrādās vai mainīgajā pasaulītē pateiks par elektro, ka tik daudz nekad nesaražot baterijas, april april, brauksim ar ūdeņradi un atkal sildam ekonomiku un pa autobusa joslām tikai ar ūdeņradi
Mans minējums, ka elektro paliks tikai skrejriteņi un tamlīdzīgie, viss pārējais būs kas cits un naftgāzes vēl ilgi kurināsim
https://fortune.com/2022/07/04/tesla-germany-el...turing-problems/ | | Offline | | |
| Arsmens | | 04. Jul 2022, 22:21 |
#6171
|
| Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13305
Braucu ar: Trim durvīm
|
04 Jul 2022, 20:53:20 @bum_bumz rakstīja:
04 Jul 2022, 19:37:28 @Arsmens rakstīja:
Tas vēl ir jautājums vai tā aizstāšana nostrādās vai mainīgajā pasaulītē pateiks par elektro, ka tik daudz nekad nesaražot baterijas, april april, brauksim ar ūdeņradi un atkal sildam ekonomiku un pa autobusa joslām tikai ar ūdeņradi
Mans minējums, ka elektro paliks tikai skrejriteņi un tamlīdzīgie, viss pārējais būs kas cits un naftgāzes vēl ilgi kurināsim
https://fortune.com/2022/07/04/tesla-germany-el...turing-problems/
oho, veselu štuk auto saražojuši. Veselā nedēļa! Būtu man kalkulators pa rokai, varētu aprēķināt cik ilgā laikā viņi saražos kaut pusi no pasaulē eksistējošiem izpūtējčetrriteņiem. | | Offline | | |
karro  | | 04. Jul 2022, 22:23 |
#6172
|
|  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4381
Braucu ar: studentu variantu
| nav jau arī tā, ka batareiku būvētāji ir atmetušies pie litija kā pēdējā varianta, par ko nekas labāks nebūs, jo nekas labāks vienkārši nevar būt | | Offline | | |
smudo  | | 04. Jul 2022, 22:52 |
#6173
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3519
Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX
|
04 Jul 2022, 18:25:32 @Mizx rakstīja:
04 Jul 2022, 18:07:14 @BigDog24 rakstīja:
03 Jul 2022, 11:06:24 @smudo rakstīja:
Lai nav pilnīgs off-topic. Pēc piecām ziemām nepilnus piecus gadus vecam C7 A6 uz pakaļējām durvīm apakšējā daļā (visas durvis ir alumīnija) parādījās 3 gab 2mm krāsas burbulīši Garantiju Mollēr atteica, jo esot ārēji lakas bojājumi tiem burbulīšiem (nepilnu milimetru lieli, ar aci neredzami, bet bildē ar zoom var saskatīt). Auto tikai 50k km un grantenes faktiski nav redzējis - esmu vīlis Viss pārējais virsbūves krāsojums labā stāvoklī.
Man gan šķiet, ka tur ir bijušas problēmas ar virsmas apstrādi vai tehnoloģijas ievērošanu, jo 35 gadus vecam Porsche, kas kādreiz arī tika daudz braukts pa ziemu, daudz lielākās stone chip vietās arī pēc 30 gadiem tādu problēmu nebija.
Kas tam Porsche modelim bij par cinkošanas tehnoloģiju ? Ja atmiņa neviļ, Porsche bij viens no pirmajiem, kas sāka ņemties ar pilnu virsbūves cinkošanu, pietam karsto, un no abām pusēm, kaut kādos 70 gados.
Mazliet dīvaini, jo arī krāsojumam parasti ražotājs piešķir garantiju. Kad tad tā iestājas? Pērkot jaunu W204 Mercedes, beidzoties standarta garantijai Domenikss pārbaudīja krāsojumu un secināja, ka ar krāsojumu viss nav labi un pa garantiju veica pilnu pārkrāsošanu. OK, tas bija pirms attiecīgiem gadiem, bet loģiska prakse, ja reiz ir virsbūves un krāsojuma garantija.
Pie apskates tika ar zoomu nobildēts un uzreiz pateikts, ka ar 99% varbūtību Audi AG garantijas speciālisti atteiks garantiju, jo bubulīšiem pa vidu redzami melni punkti, kas esot krāsas sākotnējie defekti un burbulīši esot sekas un tā arī notika.
Man e-pastos vēl tās bildes ir, bet slinkums meklēt un likt. Moller versija bija, ka pretī braucoši auto esot uzmetuši mazus akmentiņus, kas sabojājuši lakas virskārtu. Interesanti, ka daļa to defektu bija labajā pusē
Ja tur kas tiešām uzmests, tad no pašā auto riepām, bet piemēram priekšējam spārnam, kas it kā visvairāk no tā varētu ciest, viss ir ideālā kārtībā. Bet varēja tiešām redzēt zoomā, ka vēl bija pāris tādi mikro punktiņi durvju apakšējā daļā.
@BigDog24 - nezin detaļas, bet zinu to, ka to auto paneļi tika no abām pusēm cinkoti un ja sekoja līdzi virsbūvei, tad ir super noturīgi pret rūsu. Principā jau arī jaunāki Porsche par rūsu īpaši nesūdzas, cik dzirdēts. | | Offline | | |
| smudo | | 04. Jul 2022, 23:00 |
#6174
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3519
Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX
|
04 Jul 2022, 19:03:12 @Mizx rakstīja:
04 Jul 2022, 18:35:13 @Arsmens rakstīja:
Zaļā domāšana, kas skatās tikai izpūtējā ir fizģošs un ekonomikas sildīšana un nekas vairāk.
Resurss?! Neviens auto nav iekārojams vairs tik ilgi, lai to resursu iztērētu, kaut tie būtu 250k.
Nepiekritīšu, ka tie mazie ļurbo gurtu uz lielākiem ātrumiem. Vienkārši pedālis jātur pie zemes (tip of the day)
Sencim pilnpiedziņas vitara ar 1.4t automāts. Esmu zāģējis visos režīmos un ātrumos. Hvz, kas tur var pietrūkt, ja vien User nav jāapdzen
Kkādu īres superb ar to 1.4 zāģēju bānī. Tikai kaf pasē ieskatījos acis izvalbījās, ka izrādās tajā bundžā tas bija 1.4
Aprakstīji patēriņa kulta filozofiju. Bet arī auto ražotāji saprot, ka tam vairs nav nākotnes, piemēram, Mercedes-Benz šīs mazās A un B klases ņems nost no ražošanas. Un jebkurā gadījumā tie litrīgie ir pirmie, ko aizstās ar elektroauto. Un tiem jau varēsi ik pa pāris gadiem ielādēt jaunu OS, mainīt digitālo dizainu un programmēt digitāli vadāmo funkcionalitāti.
Pagaidām tieši EV mazauto ir iztrūkums tirgū, jo pamatā ražotāji mēģina startēt ar dažādiem flagmaņiem un SUViem, kur bateriju trūkuma situācijā vismaz var kaut ko nopelnīt no pārdotajiem auto. VAG pēdējā pusgada laikā ir izņēmis no konfigurātoriem visus ID.3 un ID.4. bāzes modeļus Tas pats MB startē tirgū ar S klases "aizstājēju" un SUViem, nevis A un B klases EV, kas būtu loģiskāk un "zaļāk", jo tie ir pilsētas auto. 2021. ES EV tirgus līderis bija Renault Zoe, BMW best sellers Ix3, ko BMW noņēma no ražošanas un neko vietā pagaidām neliks un VW best sellet ES bija EV VW Up, kas arī ir noņemts no ražošanas bez plāniem to tuvākajā laikā aizstāt. Bet es ražotājus saprotu - ne jau viņi sarakstīja regulas par CO2 kvotam - to izdarīja Brisele un ražotāji tikai mēģina maksimizēt akcionāru peļņu ar esošajiem spēles noteikumiem. | | Offline | | |
| smudo | | 04. Jul 2022, 23:03 |
#6175
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3519
Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX
|
04 Jul 2022, 19:37:28 @Arsmens rakstīja:
Tas vēl ir jautājums vai tā aizstāšana nostrādās vai mainīgajā pasaulītē pateiks par elektro, ka tik daudz nekad nesaražot baterijas, april april, brauksim ar ūdeņradi un atkal sildam ekonomiku un pa autobusa joslām tikai ar ūdeņradi
Mans minējums, ka elektro paliks tikai skrejriteņi un tamlīdzīgie, viss pārējais būs kas cits un naftgāzes vēl ilgi kurināsim
Daži lielie ražotāji saviem dīleriem/importieriem arī tagad saka, ka neplāno, ka EV ar bateriju long term paliks kā galvenā tehnoloģija, bet pagaidām, ja gribi tirgot auto, nav variantu dēļ ES regulām par CO2 izmešiem + jaunu ICE bans ES no 2035. [ Šo ziņu laboja smudo, 04 Jul 2022, 23:03:34 ] | | Offline | | |
| jurrus | | 04. Jul 2022, 23:23 |
#6176
|
|  Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 1496
Braucu ar: Obk, Leaf e+, CBF1000
| Nu bet kā var nepalikt, ja ES valstīs naftu neiegūst? Tā ir normāla situācija, ka tirgus pielāgojas un es neredzu iespēju, kas to varētu mainīt. Lēta nafta ir pāgatne. | | Offline | | |
|
|
| bum_bumz | | 05. Jul 2022, 09:21 |
#6177
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 6442
Braucu ar: E34
|
04 Jul 2022, 23:23:18 @jurrus rakstīja:
Nu bet kā var nepalikt, ja ES valstīs naftu neiegūst? Tā ir normāla situācija, ka tirgus pielāgojas un es neredzu iespēju, kas to varētu mainīt. Lēta nafta ir pāgatne.
Sasodīti dārgs būs tas elektroauto. Kā jau @smudo uzrakstīja, ražo tādus modeļus, kur ir apmierinātas abas puses, nevis nabagu pakaļas pārvietojamos. Maskam lētāk apstādināt ražošanu nekā tirgot gatavo pa lēto.
LV nav izdevīgi elektroauto kamēr netiek atrasti alternatīvi nodokļu ieņēmumi, kurus iegūst, lietojot iekšdedzes dzinējus. Tā nav plika dīzeļdegviela.
Uz 1.aprīli LV piereģistrēti 2.5K elektrovāgenu, noteikti ir dati uz 1. jūliju, ar atbalstu vēl kādi +400 
Nu un tikmēr ap 2050.gadu, kad LV vēl brauks ar dīzelīšiem, būs izdomāts kas cits | | Offline | | |
| 968-jk | | 11. Jul 2022, 08:40 |
#6178
|
|  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 13481
Braucu ar: 30niekiem
| Kādam nav gali Norde? Janvārī pasūtītas mašīnas. Solīja maija beigas-junija sākums. Jūnija sākumā pateica, ka 50 mašīnas Polijā iesprūdušas, jo nevarot atgādāt uz LV. Solīja jūnija beigas. Pēc tam jau jūlija sākums. Tagad termiņus nekādus nesola. Būšot tad kad būšot. Varbūt kāds zina, kas tur notiek. Tēma par 50 mašīnām liekas diršana. Kāpēc turēt PL un neatdot klientam, lai tiktu pie naudas!?
Tāds pats storijs ir arī citam Norde klientam ar citas markas auto.[ Šo ziņu laboja 968-jk, 11 Jul 2022, 08:41:29 ] | | Offline | | |
| agniSV | | 11. Jul 2022, 09:11 |
#6179
|
|  Kopš: 10. Nov 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 127
Braucu ar: F36
|
11 Jul 2022, 08:40:40 @968-jk rakstīja:
Kādam nav gali Norde? Janvārī pasūtītas mašīnas. Solīja maija beigas-junija sākums. Jūnija sākumā pateica, ka 50 mašīnas Polijā iesprūdušas, jo nevarot atgādāt uz LV. Solīja jūnija beigas. Pēc tam jau jūlija sākums. Tagad termiņus nekādus nesola. Būšot tad kad būšot. Varbūt kāds zina, kas tur notiek. Tēma par 50 mašīnām liekas diršana. Kāpēc turēt PL un neatdot klientam, lai tiktu pie naudas!?
Tāds pats storijs ir arī citam Norde klientam ar citas markas auto.
Ja tu esi pasūtījis Nissan, tad tas tā ir. Nezinu precīzi par iesprūšanu Polijā, bet piegāžu datumi lēkā neizskaidrojami un pārstāvis arī nevar neko paskaidrot. | | Offline | | |
| strazyyy | | 11. Jul 2022, 09:18 |
#6180
|
|  Kopš: 10. Dec 2017
Ziņojumi: 130
Braucu ar: vecu japāni
|
11 Jul 2022, 08:40:40 @968-jk rakstīja:
Kādam nav gali Norde? Janvārī pasūtītas mašīnas. Solīja maija beigas-junija sākums. Jūnija sākumā pateica, ka 50 mašīnas Polijā iesprūdušas, jo nevarot atgādāt uz LV. Solīja jūnija beigas. Pēc tam jau jūlija sākums. Tagad termiņus nekādus nesola. Būšot tad kad būšot. Varbūt kāds zina, kas tur notiek. Tēma par 50 mašīnām liekas diršana. Kāpēc turēt PL un neatdot klientam, lai tiktu pie naudas!?
Tāds pats storijs ir arī citam Norde klientam ar citas markas auto.
man gan pieredze ir Nordi ir ok. solīja augustu vai jūlija beigas, piegādāja 30.06.
laikam paveicās | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
