Tēma: Pieredze, padomi, saskarsme ar CP 5

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul

22 Jul 2019, 16:33:01 @karlitto rakstīja:
hronists nesastopas ar citiem 85km/h braucējiem, jo pats tā brauc... lai tādu sastaptu ir jābrauc ātrāk..

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 3524

Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10173

Braucu ar: rokām uz stūres

22 Jul 2019, 16:36:35 @hronists rakstīja:

22 Jul 2019, 16:26:50 @subaru rakstīja:

22 Jul 2019, 15:52:11 @hronists rakstīja:

es baidos, ka 85 neierakstās definīcijā sēņotāji un principā mani viņi neuztrauc, jo es māku apdzīt.

stulbs vai līks esi?


nav jau problēma apdzīt ne 85, ne 80, ne cik tur braucošu auto.
Problēma sākas, ka uz ne pārāk pārskatāma ceļa ar pietiekami intensīvu satiksmi to 80 vai 85 braucēju panāk nākamais ne līdz galam drošais par sevi, tad nākamais un nākamais. Un tad kad jau ir rinda, tad piebrauc Tu visu varošais un pārliecinātais un ātrums rindas galā jau vairs nav 85 (kā brauc pirmais), bet gan visu laiku randomā mainās no 65 - 95.
Varbūt kādam ir ok tā braukt, bet man tomēr patīk braukt vienmērīgā ātrumā, nevis visu laiku ļurkāties un raustīties.
Tad nu lai tiktu garām tam uz 85 braucējam, ir jātiek garām vēl 15 citām mašīnām. Ja nav gluži taisns ceļš un ir samērā intensīva pretplūsma, tad to izdarīt nemaz nav tik viegli kā apdzīt vienu uz 85 braucošu automašīnu.

Un šis ir samērā bieži uz A nozīmes šosejām. Pietuvojies auto kolonai, protams, ka ātrums galā mainās pamatīgi. Tad sāc dzīt pa vienam, un tad lieliski var redzēt, ka ir viens (kolonas karalis), kurš arī ir galvenā problēma, kas izraisījis to drūzmēšanos.

Bet jebkurš apdzīšanas manevrs saistās ar paaugstinātu bīstamību tomēr. Un teikt, ka lēnāk braucošie nevienu neapdraud, būs nepareizi.


P.S. - lai hronists nepamodina sevī demagogu, piebildīšu, ka nav runa par acīmredzami apgrūtinātiem ceļa apstākļiem - piemēram, sniegs, ledus, tumsa, drausmīgas bedres utt.

a tu zini kāpēc kolonnai tā mainās ātrums? tāpēc, ka visādiem dalbajobiem lauž pagaidīt piecas minūtes kamēr visi pa vienam apdzīs un viņi metās dzīt kolonnu, kur visi dabon bremzēt lai dzinējs nedabūtu purnā fūri vai kas nu tur nāk pretī

es neesmu sēdējis astē ilgāk par 5 minūtēm, parasti visi sagaida savu šķirbu un apdzen. ja vien, protams, neuzrodas augstāk minētie dalbajobi, tad pasākums ievelkas kamēr visi mēģina glābt šitos suicidālos idiotus.

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul

22 Jul 2019, 17:01:32 @subaru rakstīja:

negvelz muļķības.
ja brauc lēnais, aiz viņa vēl 4 auto, ir 100% brīvs un pārredzams ceļš, aizliegumu nav un neviens no tiem 4 nedzen, tad nav runa par gaidīšanu 5 minūtes.

P.S. - tie, kas "bremzē lai ielaistu un izglābtu" visbiežāk sataisa sūdus. Pašam ir bijis - dzenu, skatos ir normāla vieta, kur atgriezties savā joslā, bet izrādās, ka nākamais (kuram, aiz muguras esmu plānojis atgriezties) kaut kādu iemeslu dēļ bremzē, lai mani palaistu sev priekšā, jo ir iedomājies, ka arī viņu es apdzīšu. Bieži nav tādi, bet laiku pa laikam gadās ar tādiem sastapties.

Nevajag te neko attaisnot - ja netaisies apdzīt, tad atstāj distanci. Brīdī, kad taisies apdzīt, tad jau sāc tuvoties un viss.

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 13487

Braucu ar: 30niekiem

22 Jul 2019, 17:01:32 @subaru rakstīja:


P.S. - tie, kas "bremzē lai ielaistu un izglābtu" visbiežāk sataisa sūdus. Pašam ir bijis - dzenu, skatos ir normāla vieta, kur atgriezties savā joslā, bet izrādās, ka nākamais (kuram, aiz muguras esmu plānojis atgriezties) kaut kādu iemeslu dēļ bremzē, lai mani palaistu sev priekšā, jo ir iedomājies, ka arī viņu es apdzīšu. Bieži nav tādi, bet laiku pa laikam gadās ar tādiem sastapties.

Nevajag te neko attaisnot - ja netaisies apdzīt, tad atstāj distanci. Brīdī, kad taisies apdzīt, tad jau sāc tuvoties un viss.

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4385

Braucu ar: studentu variantu

22 Jul 2019, 17:01:32 @subaru rakstīja:

P.S. - tie, kas "bremzē lai ielaistu un izglābtu" visbiežāk sataisa sūdus. Pašam ir bijis - dzenu, skatos ir normāla vieta, kur atgriezties savā joslā, bet izrādās, ka nākamais (kuram, aiz muguras esmu plānojis atgriezties) kaut kādu iemeslu dēļ bremzē, lai mani palaistu sev priekšā, jo ir iedomājies, ka arī viņu es apdzīšu. Bieži nav tādi, bet laiku pa laikam gadās ar tādiem sastapties.

Nevajag te neko attaisnot - ja netaisies apdzīt, tad atstāj distanci. Brīdī, kad taisies apdzīt, tad jau sāc tuvoties un viss.

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 13487

Braucu ar: 30niekiem

22 Jul 2019, 17:18:57 @bertons rakstīja:
normaalai muusdienu mashiinai 110-120 ir normaals aatrums. uz 110 cik reizes menti braukushi pretim nekad neviens nav ceelis nost no trases. vilkties 90-100 tas tak jums miegs nenaak pie stuures?

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 13487

Braucu ar: 30niekiem

22 Jul 2019, 17:21:39 @karro rakstīja:

22 Jul 2019, 17:01:32 @subaru rakstīja:

P.S. - tie, kas "bremzē lai ielaistu un izglābtu" visbiežāk sataisa sūdus. Pašam ir bijis - dzenu, skatos ir normāla vieta, kur atgriezties savā joslā, bet izrādās, ka nākamais (kuram, aiz muguras esmu plānojis atgriezties) kaut kādu iemeslu dēļ bremzē, lai mani palaistu sev priekšā, jo ir iedomājies, ka arī viņu es apdzīšu. Bieži nav tādi, bet laiku pa laikam gadās ar tādiem sastapties.

Nevajag te neko attaisnot - ja netaisies apdzīt, tad atstāj distanci. Brīdī, kad taisies apdzīt, tad jau sāc tuvoties un viss.

oiblee, pirms kāda pusotra gada šitā gadījās uz tās pašas tīnužu šosejas tumšā rudens vakarā. paskatos, ceļš tukšs, līnija - pārtrauktā, dzenu fūri, un opā, no līkuma - kurš tur fokken ir, tikai nezinot, to grūti pamanīt, iznirst pretimbraucējs, saprotu, ka būs riskanti, bremzēju, lai ielīstu atpakaļ aiz fūres, un ir , jo ir sajūta, ka auto vispār nestājas, apdzenamā fūre visu laiku ir blakām! tomēr kkā sabremzējos, iesprūku atpakaļ aiz fūres, spidometrā - ap 50. labais cilvēks bija bremzējis, lai es tipa vieglāk apdzītu

Kopš: 21. Nov 2017

Ziņojumi: 1052

Braucu ar:

22 Jul 2019, 16:36:35 @hronists rakstīja:

22 Jul 2019, 16:26:50 @subaru rakstīja:

22 Jul 2019, 15:52:11 @hronists rakstīja:

es baidos, ka 85 neierakstās definīcijā sēņotāji un principā mani viņi neuztrauc, jo es māku apdzīt.

stulbs vai līks esi?


nav jau problēma apdzīt ne 85, ne 80, ne cik tur braucošu auto.
Problēma sākas, ka uz ne pārāk pārskatāma ceļa ar pietiekami intensīvu satiksmi to 80 vai 85 braucēju panāk nākamais ne līdz galam drošais par sevi, tad nākamais un nākamais. Un tad kad jau ir rinda, tad piebrauc Tu visu varošais un pārliecinātais un ātrums rindas galā jau vairs nav 85 (kā brauc pirmais), bet gan visu laiku randomā mainās no 65 - 95.
Varbūt kādam ir ok tā braukt, bet man tomēr patīk braukt vienmērīgā ātrumā, nevis visu laiku ļurkāties un raustīties.
Tad nu lai tiktu garām tam uz 85 braucējam, ir jātiek garām vēl 15 citām mašīnām. Ja nav gluži taisns ceļš un ir samērā intensīva pretplūsma, tad to izdarīt nemaz nav tik viegli kā apdzīt vienu uz 85 braucošu automašīnu.

Un šis ir samērā bieži uz A nozīmes šosejām. Pietuvojies auto kolonai, protams, ka ātrums galā mainās pamatīgi. Tad sāc dzīt pa vienam, un tad lieliski var redzēt, ka ir viens (kolonas karalis), kurš arī ir galvenā problēma, kas izraisījis to drūzmēšanos.

Bet jebkurš apdzīšanas manevrs saistās ar paaugstinātu bīstamību tomēr. Un teikt, ka lēnāk braucošie nevienu neapdraud, būs nepareizi.


P.S. - lai hronists nepamodina sevī demagogu, piebildīšu, ka nav runa par acīmredzami apgrūtinātiem ceļa apstākļiem - piemēram, sniegs, ledus, tumsa, drausmīgas bedres utt.

a tu zini kāpēc kolonnai tā mainās ātrums? tāpēc, ka visādiem dalbajobiem lauž pagaidīt piecas minūtes kamēr visi pa vienam apdzīs un viņi metās dzīt kolonnu, kur visi dabon bremzēt lai dzinējs nedabūtu purnā fūri vai kas nu tur nāk pretī

es neesmu sēdējis astē ilgāk par 5 minūtēm, parasti visi sagaida savu šķirbu un apdzen. ja vien, protams, neuzrodas augstāk minētie dalbajobi, tad pasākums ievelkas kamēr visi mēģina glābt šitos suicidālos idiotus.

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4385

Braucu ar: studentu variantu

22 Jul 2019, 17:23:35 @968-jk rakstīja:

22 Jul 2019, 17:21:39 @karro rakstīja:

22 Jul 2019, 17:01:32 @subaru rakstīja:

P.S. - tie, kas "bremzē lai ielaistu un izglābtu" visbiežāk sataisa sūdus. Pašam ir bijis - dzenu, skatos ir normāla vieta, kur atgriezties savā joslā, bet izrādās, ka nākamais (kuram, aiz muguras esmu plānojis atgriezties) kaut kādu iemeslu dēļ bremzē, lai mani palaistu sev priekšā, jo ir iedomājies, ka arī viņu es apdzīšu. Bieži nav tādi, bet laiku pa laikam gadās ar tādiem sastapties.

Nevajag te neko attaisnot - ja netaisies apdzīt, tad atstāj distanci. Brīdī, kad taisies apdzīt, tad jau sāc tuvoties un viss.

oiblee, pirms kāda pusotra gada šitā gadījās uz tās pašas tīnužu šosejas tumšā rudens vakarā. paskatos, ceļš tukšs, līnija - pārtrauktā, dzenu fūri, un opā, no līkuma - kurš tur fokken ir, tikai nezinot, to grūti pamanīt, iznirst pretimbraucējs, saprotu, ka būs riskanti, bremzēju, lai ielīstu atpakaļ aiz fūres, un ir , jo ir sajūta, ka auto vispār nestājas, apdzenamā fūre visu laiku ir blakām! tomēr kkā sabremzējos, iesprūku atpakaļ aiz fūres, spidometrā - ap 50. labais cilvēks bija bremzējis, lai es tipa vieglāk apdzītu

Fūrei bija jādod grīdā? Viņš acīmredzot redzēja labāk/tālāk pa to idiotu, kas vadīja tavu auto un laicīgi mēģināja paglābt visus no sūdiem.

[ Šo ziņu laboja karro, 22 Jul 2019, 17:27:12 ]

Kopš: 12. Dec 2013

Ziņojumi: 1126

Braucu ar:

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4385

Braucu ar: studentu variantu

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 13487

Braucu ar: 30niekiem

22 Jul 2019, 17:35:49 @Tikai_lasu rakstīja:
Lai ienāk fūristu nu palabo, bet fūres vienmēr mauc pēc principa: jā esi sācis, tad pabeidz! Vienalga vai sācis dzīt, vai bremzēt, vai veceni drāzt. Blakus fūrei ir tikai viens ceļš- pedal to metal.

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul

22 Jul 2019, 17:26:38 @Eicheberg rakstīja:


Nu gan tu sadirsi, kur ir tie pacietigie apdzineji redzami? Neviens nedzen visi droci, tevi laikam ieskaitot, tikai jasaka - laikam tas ir pat labak, neka skatities ka tizleni megina atkartot to ko lielie puikas dara

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10173

Braucu ar: rokām uz stūres

22 Jul 2019, 17:13:39 @hronists rakstīja:

22 Jul 2019, 17:01:32 @subaru rakstīja:

negvelz muļķības.
ja brauc lēnais, aiz viņa vēl 4 auto, ir 100% brīvs un pārredzams ceļš, aizliegumu nav un neviens no tiem 4 nedzen, tad nav runa par gaidīšanu 5 minūtes.

P.S. - tie, kas "bremzē lai ielaistu un izglābtu" visbiežāk sataisa sūdus. Pašam ir bijis - dzenu, skatos ir normāla vieta, kur atgriezties savā joslā, bet izrādās, ka nākamais (kuram, aiz muguras esmu plānojis atgriezties) kaut kādu iemeslu dēļ bremzē, lai mani palaistu sev priekšā, jo ir iedomājies, ka arī viņu es apdzīšu. Bieži nav tādi, bet laiku pa laikam gadās ar tādiem sastapties.

Nevajag te neko attaisnot - ja netaisies apdzīt, tad atstāj distanci. Brīdī, kad taisies apdzīt, tad jau sāc tuvoties un viss.

mīļumiņ, tu taču nesāksi man oponēt, ka augstāk minēto kolonnu ātruma raustīšanas iemesls ir pidari, kas nemāk apdzīt? tb paskaidroju - apdzen kur tas ar veselu saprātu apveltītam cilvēkam neliekas pareizi - pret kalnu, līkumos, kad pretī nāk auto un ir skaidrs, ka viņš pat vienu auto nespēs apdzīt. Nu ja tā, tad es atklanos un tev iesaku veltīt dažas minūtes no sava dārgā laika, iesēsties astē 5+ auto kolonnai un pavērot kā izpildās bezsmadzeņu dzinēji. Iesaku turēt ~50m distanci lai ir laiks nobremzēt.

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles

22 Jul 2019, 18:37:55 @subaru rakstīja:
Tieši vakar braucu pa V-pils šoseju. Samērā gara auto rinda. Ātrums, protams, ļurkājas 60-80. Cik vien acs redz neviens nedzen, nav pārredzams - kaut kāds līkums vai kalns bij. Hujakš kaut kur kāds bremzē, attiecīgi visi pārējie arī. Ātrums nokrīt. Neviens nekur neizgriezās un neiegriezās. Pēc brīža atkal ātrums 80.
Un tas tā ne vienu reizi vien.
Kas tur - ghost raiders vai jātnieks bez galvas viņus dzina vai kas?
Kad dzinu garām tai rindai, tad kāds tur perdelēja pa telefonu, kāds cits sēdēja iekrampējies stūrē, kāds cits kaut ko diskutēja ar blakussēdētāju. Tā arī tie ātrumi mainās - brauc, aizrunājas, neseko ātrumam, tas mainās. Atkal pamana, ka brauc lēnām, uzspiež atpakaļ.

Pašam ir sanācis braukt mašīnā, kur šoferis kā runā ar kādu, tā ātrums uz šosejas nokrīt uz 65.

[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 23 Jul 2019, 01:04:35 ]

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9315

Braucu ar: dīzeļ Teslu

23 Jul 2019, 00:17:10 @bmwaddict rakstīja:

22 Jul 2019, 18:37:55 @subaru rakstīja:
Tieši vakar braucu pa V-pils šoseju. Samērā gara auto rinda. Ātrums, protams, ļurkājas 60-80. Cik vien acs redz neviens nedzen, nav pārredzams - kaut kāds līkums vai kalns bij. Hujakš kaut kur kāds bremzē, attiecīgi visi pārējie arī. Ātrums nokrīt. Neviens nekur neizgriezās un neiegriezās. Pēc brīža atkal ātrums 80.
Un tas tā ne vienu reizi vien.
Kas tur - ghost raiders vai jātnieks bez galvas viņus dzina vai kas?
Kad dzinu garām tai rindai, tad kāds tur perdelēja pa telefonu, kāds cits sēdēja iekrampējies stūrē, kāds cits kaut ko diskutēja ar blakussēdētāju. Tā arī tie ātrumi mainās - brauc, aizrunājas, neseko ātrumam, tas mainās. Atkal pamana, ka brauc lēnām, uzspiež atpakaļ.

Pašam ir sanācis braukt mašīnā, kur šoferis kā runā ar kādu, tā ātrums uz šosejas nokrīt uz 65.

taada satiksme kad uz shosejas veidojas taada gara kolonna kur tauta brauc viens otram pakaljaa skatiidamies ir ljoti jutiiga uz katru mudaku kas samazina aatrumu, momentaa veidojas atpakaljejoshs vilnis kas saakotneeji tikai nedaudz liek samazinaat aatrumu tiem pirmajiem bet jo vairaaj mashiinas "atduraas" pret sho sabremzeeshanos jo straujaak sanaak samazinaat aatrumu jo venmeer buus kaads kas nedaudz par veelu noreagjeeja un taapeec naacaas bremzeet straujaak un savukaart tas kas vinjam aizmuguree arii dabuun bremzeet straujaak un taa kaa domino efekts kameer tas iespeejams rezulteejaas uz pilniigu stop un sastreegumu. shito var ekselenti noveerot te USA uz lielajiem freeway kas iet caur pilseetu jo mashiina aiz mashiinas visi itkaa norm brauc bet pietiek vienam pidaram izpildiities un pluusma tiek sachakareeta uz ilgu laiku vienk tie kas brauc tie jau vairs neredz kas aizmuguree peec tam notiekaas. piemeeram ja celjmalaa staav paaris mashiinas nezinu sabojaajushaas vai nostaajushaas taapeec ka kautkaada sadursme bija tad dazhiem indiviidiem obligaati vajag piebremzeet lai paboliitos kas tad tur noticis un rezultaataa veidojas reaals korkjis, to n-taas reizes esmu redzeejis, reizeem seedi korkjii kas tai vietaa nekad nav bijis un domaa - priekshaa laikam avaarija bet tad skaties malaa staav kaads sabojaajies un tiiko tiec garaam taa viss cejshs peekshji briivs paliek, viss tikai taapeec ka ir idinji kas grib paskatiities kas tur noticis un taapeec samazina aatrumu.
taa luuk veidojas konkreeti sastreegumi, atliek tikai "nevainiigi" samazinaat aatrumu.



vieniigais veids kaa atrisinaat situaaciju par ko juus te runaajat kad mashiina peec mashinas brauc un pluusma raustaas 60-80-60-80 ir palielinaat braukshanas aatrumu. taa ir elementaaraa matenaatika ko beerni apguust 3 klasee - lai samazinaatu sastreegumus uz celjiem ir jaapanaak ka dotajaa briidii dotajaa celja posmaa ir mazaak nekaa N automashiinas, respektiivi katrai automashiina ir uz celja ir jaapavada peec iespeejas mazaak laika, vieniigais veids kaa to atrisinaat veel bez celja paplashinaashanas ir braukshanas aatruma palielinaashana, nav iespeejams nekaads cits variants, matemaatiku veel neviens nav appisis.

Kopš: 23. Oct 2015

No: Jelgava

Ziņojumi: 3434

Braucu ar: e39, pc34

22 Jul 2019, 17:26:38 @Eicheberg rakstīja:

22 Jul 2019, 16:36:35 @hronists rakstīja:

22 Jul 2019, 16:26:50 @subaru rakstīja:

22 Jul 2019, 15:52:11 @hronists rakstīja:

es baidos, ka 85 neierakstās definīcijā sēņotāji un principā mani viņi neuztrauc, jo es māku apdzīt.

stulbs vai līks esi?


nav jau problēma apdzīt ne 85, ne 80, ne cik tur braucošu auto.
Problēma sākas, ka uz ne pārāk pārskatāma ceļa ar pietiekami intensīvu satiksmi to 80 vai 85 braucēju panāk nākamais ne līdz galam drošais par sevi, tad nākamais un nākamais. Un tad kad jau ir rinda, tad piebrauc Tu visu varošais un pārliecinātais un ātrums rindas galā jau vairs nav 85 (kā brauc pirmais), bet gan visu laiku randomā mainās no 65 - 95.
Varbūt kādam ir ok tā braukt, bet man tomēr patīk braukt vienmērīgā ātrumā, nevis visu laiku ļurkāties un raustīties.
Tad nu lai tiktu garām tam uz 85 braucējam, ir jātiek garām vēl 15 citām mašīnām. Ja nav gluži taisns ceļš un ir samērā intensīva pretplūsma, tad to izdarīt nemaz nav tik viegli kā apdzīt vienu uz 85 braucošu automašīnu.

Un šis ir samērā bieži uz A nozīmes šosejām. Pietuvojies auto kolonai, protams, ka ātrums galā mainās pamatīgi. Tad sāc dzīt pa vienam, un tad lieliski var redzēt, ka ir viens (kolonas karalis), kurš arī ir galvenā problēma, kas izraisījis to drūzmēšanos.

Bet jebkurš apdzīšanas manevrs saistās ar paaugstinātu bīstamību tomēr. Un teikt, ka lēnāk braucošie nevienu neapdraud, būs nepareizi.


P.S. - lai hronists nepamodina sevī demagogu, piebildīšu, ka nav runa par acīmredzami apgrūtinātiem ceļa apstākļiem - piemēram, sniegs, ledus, tumsa, drausmīgas bedres utt.

a tu zini kāpēc kolonnai tā mainās ātrums? tāpēc, ka visādiem dalbajobiem lauž pagaidīt piecas minūtes kamēr visi pa vienam apdzīs un viņi metās dzīt kolonnu, kur visi dabon bremzēt lai dzinējs nedabūtu purnā fūri vai kas nu tur nāk pretī

es neesmu sēdējis astē ilgāk par 5 minūtēm, parasti visi sagaida savu šķirbu un apdzen. ja vien, protams, neuzrodas augstāk minētie dalbajobi, tad pasākums ievelkas kamēr visi mēģina glābt šitos suicidālos idiotus.

Nu gan tu sadirsi, kur ir tie pacietigie apdzineji redzami? Neviens nedzen visi droci, tevi laikam ieskaitot, tikai jasaka - laikam tas ir pat labak, neka skatities ka tizleni megina atkartot to ko lielie puikas dara

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 8895

Braucu ar: zviedru ledusskapi

22 Jul 2019, 18:27:37 @Achtung rakstīja:
Kādu mēnesi atpakaļ uz Liepājenes dzinu fūri, jo kkā netipiski lēni (75-80)pa priekšu čunčināja... Blāāā'..... kāds sūdīgs pārsteigums sanāca, ka esot blakus fūres kabīnei, ieraudzīju, ka fūre pielipusi pie ļesovoza muguras bez distances, bet tas baļķvedējs brauc gar pašu labās puses līniju. Nu un pirms manevra redzēt to nevar.
Ļoti nepatīkami bija jābremzē, lai aizlīstu aiz fūres, jo pretī nāca, bet abus apdzīt pat mans 3.0 M57 204 zs nejaudāja, lai droši pabeigtu manevru.
Aizlienot aiz fūres, ātrums šim bija ap 60, laikam arī gribēja kā labāk, bet pēc tā es ceļu turpināju ar 90 un vairāk nevienu dzīt negribēju ....

Bet skriet nav kur, braucot 95 neko nokavēt nevar, tādi 110-120 ir tikai dažas minūtes ieguvums. Sargiet sevi un citus.

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul

23 Jul 2019, 14:21:56 @kkas rakstīja:


LPP, ja tu sāktu apdzīšanu metrus 30 pirms fūres, nevis no pašas pakaļas, būtu visu redzējis tuvumā un tālumā. powerā vispār vieni mīzalas. visi traucē braukt. normālam vecim, īpaši ar bmw, nefis lēnākie braucēji. pedal to metal visiem sēņotājiem garām. čīkstat atkal kā vecenes uz mēnešreizēm