17 Jan 2015, 18:52:04 SpOrcMeN rakstīja:
ja tu maki bruakttad tev bus pachots tapat kaut ar Sprinteru bet ja esi lohs tad nekads g-class tevi neizglabs lielaka dalja sheit ir lohu lidz ar to nav pat verts te uzdot shadus jautajumus. kas atiecas uz sho mashinu ja es tevi pazitu es pateiktu vai tev tadu vajag, ja agrak braui ar 4,8is tev noteikti nevajag gklasi jo tas ir pilnigs sudagabals ar ko var parvietoties tikai garigi slimi cilveki - ne nu ja tu esi gatavs sevi pei tiem pieskaitit tad ludzu , es piejemism esu shaja kategorijaa ))
vesels viens komats šajā penterē
edit: viens punkts ar
es domaju ka cilveki kam ir ti kdaudz naudas ir peitiekami skopi un nav tik stulbi lia izmestu naudu neerta klucii kursh pie tam vel ir plikaks ka vecs 5 serijas bmw
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
17 Jan 2015, 20:44:13 SpOrcMeN rakstīja:
es domaju ka cilveki kam ir ti kdaudz naudas ir peitiekami skopi un nav tik stulbi lia izmestu naudu neerta klucii kursh pie tam vel ir plikaks ka vecs 5 serijas bmw
Es pēc galerijām spriežu ka sporc te vieniigais var kko tirst shajaa sakrā.. pārēji tik cik paostījuši aiz muguras braucot!
tikai tīri teorētiski, cik sarežģīti gaškai ir ielikt 400 cdi vietā to pašu 5.0 motoru no kāda begemota vai w220? skaidrs, ka 400 cdi ir sūds, bet skaidrs arī ka cenas atšķirība no 500 ir vismaz 30-40%, nezinu par 5.0 motoru pieejamību tirgū, bet nu to veco 5.0 motoru noteikti vajadzētu varēt dabūt lētāk, un, ņemot vērā gaškas uzbūvi un tehnoloģisko sarežģītību, diez vai tur varētu būt arī kādas baigās izmaksas to motoru pārlikt?
Edzhusiit, nav runa par to, ko un kas var atljauties, runa ir par to, cik jeegas no taada aparaata, maksaat ceturto dalju par kubikiu, nu diez vai, ja ir nauda, tad ir tas pats cl65, kas ir galvas tiesu paaraaks par gashku, par kubiku var lociit 30-35 tuukstoshus, g55 buus reaals variants, gribi pushku par 250k, tur buus plashs spektrs - cl65, ferarri, lambo, utt. citi superkaari. Nu kubiks ir kubiks, g55 buus labi, paareejais ir iespeeju un maka robezhaas, kubikam forsha skanja, tas piedur, citi dzhipi maksaa par to visu papildus naudu, te viss ir gatavs, peerc un baudi.
17 Jan 2015, 21:39:08 GatisL rakstīja:
tikai tīri teorētiski, cik sarežģīti gaškai ir ielikt 400 cdi vietā to pašu 5.0 motoru no kāda begemota vai w220? skaidrs, ka 400 cdi ir sūds, bet skaidrs arī ka cenas atšķirība no 500 ir vismaz 30-40%, nezinu par 5.0 motoru pieejamību tirgū, bet nu to veco 5.0 motoru noteikti vajadzētu varēt dabūt lētāk, un, ņemot vērā gaškas uzbūvi un tehnoloģisko sarežģītību, diez vai tur varētu būt arī kādas baigās izmaksas to motoru pārlikt?
Imho pilnīgi bezjēdzīga padarīšana, ja jau startā saproti, ka nevari pavilkt to auto, tad priekškam taisīt tādas izvirtības, kas nostāsies naudas un darba stundu ziņā jau vairāk kā labs g270, kuru kā jau minēja var nočipot, un pats r5 dzinējs ir pietiekami jaudīgs, uzticams un daudz vienkāršāks uzbūvē.
par ko tur priecāties? kyb amīts 50e pusgadu tur, noteikti dārgo bremžu skidrumu pa 27e pielej, varēsi lielīties ka bilstein, cilindrīts ja letāk pa 12 ir ok
17 Jan 2015, 21:39:48 crime rakstīja:
Edzhusiit, nav runa par to, ko un kas var atljauties, runa ir par to, cik jeegas no taada aparaata, maksaat ceturto dalju par kubikiu, nu diez vai, ja ir nauda, tad ir tas pats cl65, kas ir galvas tiesu paaraaks par gashku, par kubiku var lociit 30-35 tuukstoshus, g55 buus reaals variants, gribi pushku par 250k, tur buus plashs spektrs - cl65, ferarri, lambo, utt. citi superkaari. Nu kubiks ir kubiks, g55 buus labi, paareejais ir iespeeju un maka robezhaas, kubikam forsha skanja, tas piedur, citi dzhipi maksaa par to visu papildus naudu, te viss ir gatavs, peerc un baudi.
Turik! Es neesmu depiils
Bet kaapec tu saliidzini g ar cl..?
Es izteicu savu subjektiivo viedokli!
Pasham arii G patiik! braucis pat neesmu bet ljoti patiik vizuaali un skanja! Par to kas ko var atljauties es jau sen izteicos! Nevari npirkt divus, nevari atlauties vienu!
17 Jan 2015, 21:39:08 GatisL rakstīja:
tikai tīri teorētiski, cik sarežģīti gaškai ir ielikt 400 cdi vietā to pašu 5.0 motoru no kāda begemota vai w220? skaidrs, ka 400 cdi ir sūds, bet skaidrs arī ka cenas atšķirība no 500 ir vismaz 30-40%, nezinu par 5.0 motoru pieejamību tirgū, bet nu to veco 5.0 motoru noteikti vajadzētu varēt dabūt lētāk, un, ņemot vērā gaškas uzbūvi un tehnoloģisko sarežģītību, diez vai tur varētu būt arī kādas baigās izmaksas to motoru pārlikt?
raksti veel.
P.S. cik motorus tu gashkaa esi paarlicis?
P.P.S. gashka i neeerts bobiks ar kuru var izbraukt gandriiz visur, bet beigaas vienalga taalu jaaiet liidz traktoram. Pilseetaa kaadu iemeslu peec gashka i pachotaa uraaliem. a vajadziigs vinsh pilseetaa toch nav.
))
Offline
