Online
Pašreiz BMWPower skatās 85 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E39 520
| Autors | Ziņojums |
|---|
Puuchuks  | |  Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
|
2006-01-31 11:59, Lauva rakstīja:
Un vēl, runājot par automātiem, es ievēroju tādu lietu, ka jo stiprāku gāzi dod, jo automāts pārslēdzas pie augstākiem apgriezieniem. Ja prātīgi brauc, tad uz augšu tas pārslēdzas ap 2500 rpm; ja spiež akseleratoru stiprāk, tad pat virs 3000 rpm, kas, protams, (nevajadzīgi) palielina degvielas patēriņu.
un, ja ieliek S rezhiimaa, tad vispaabaa   |  Offline | | |
| kristapz | |  Kopš: 23. Sep 2002
Ziņojumi: 3658
Braucu ar: .
| Lauva, izmet to visu no galvas, tas Tevi nobeigs 
taada sajuuta, ka Tu braucot kalkulatoru no rokas neizlaid. Nu un ko dariit, ja Tavs auto ir izterejis celjaa uz Tukumu vairak degvielas nekaa esi plaanojis? Kaap aaraa un saac raudaat?  | | Offline | | |
| Puuchuks | | Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
| starp citu, Lauva ir kljuudiijies arii ar auto izveeli - Astru gan jau ka 1.2D (nevis 1.7 TD) motorinjsh arii var pakustinaat | | Offline | | |
| Lauva | |  Kopš: 19. Apr 2005
Ziņojumi: 686
Braucu ar: VW Polo 1.7 SDI 1998.
|
2006-01-31 12:12, kristapz rakstīja:
Lauva, izmet to visu no galvas, tas Tevi nobeigs
taada sajuuta, ka Tu braucot kalkulatoru no rokas neizlaid. Nu un ko dariit, ja Tavs auto ir izterejis celjaa uz Tukumu vairak degvielas nekaa esi plaanojis? Kaap aaraa un saac raudaat?
He, he, prikolam vienreiz pamēģināju, cik vispār ekonomiski iespējams braukt. Neļāvu kāpt vairāk par 1700 rpm – uzreiz slēdzos uz augšu. Kas ātrums bija 90 km/h, izspiedu sajūgu un ripināju līdz kādiem 40 km/h, tad atkal strauji (bet pie zemiem apgriezieniem) uzrāvu līdz 90 un atkal ripināju, kamēr auto gandrīz stāvēja utt. Man izdevās patēriņu nospiest zemāk par 5 litriem uz 100 km. Tiesa, šādu ekonomiju nav ieteicams darīt ikdienā, jo vairums braucēju diemžēl nav tik taupīgi un ekonomiski domājuši. | | Offline | | |
| Lauva | | Kopš: 19. Apr 2005
Ziņojumi: 686
Braucu ar: VW Polo 1.7 SDI 1998.
|
2006-01-31 12:17, JanisPuu rakstīja:
starp citu, Lauva ir kljuudiijies arii ar auto izveeli - Astru gan jau ka 1.2D (nevis 1.7 TD) motorinjsh arii var pakustinaat
Ak, ko nu lai daru? Šausmas, mēģināšu ekonomijas nolūkos uzlikt dīzelim gāzes iekārtu! [ This message was edited by: Lauva on 2006-01-31 12:22 ] | | Offline | | |
| Puuchuks | | Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
|
2006-01-31 12:20, Lauva rakstīja:
Tiesa, šādu ekonomiju nav ieteicams darīt ikdienā, jo vairums braucēju diemžēl nav tik taupīgi un ekonomiski domājuši.
iesaku autobusa/tramvaja/trolejbusa/vilciena meeneshbiljeti. buus juutami leetaak un arii par dabu padomaasi. un par saviem nerviem arii | | Offline | | |
SEMIGALL  | |  Kopš: 10. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4693
Braucu ar: 3.2DID
|
2006-01-31 12:20, Lauva rakstīja:
2006-01-31 12:12, kristapz rakstīja:
Lauva, izmet to visu no galvas, tas Tevi nobeigs
He, he, prikolam vienreiz pamēģināju, cik vispār ekonomiski iespējams braukt. Neļāvu kāpt vairāk par 1700 rpm – uzreiz slēdzos uz augšu. Kas ātrums bija 90 km/h, izspiedu sajūgu un ripināju līdz kādiem 40 km/h, tad atkal strauji (bet pie zemiem apgriezieniem) uzrāvu līdz 90 un atkal ripināju, kamēr auto gandrīz stāvēja utt. Man izdevās patēriņu nospiest zemāk par 5 litriem uz 100 km. Tiesa, šādu ekonomiju nav ieteicams darīt ikdienā, jo vairums braucēju diemžēl nav tik taupīgi un ekonomiski domājuši.
Ja runa ir ,kad parsledzies pie Max 1700apgr.min uz nakamo parnesumu un tt.Tad ta ekonomija ar ir tada diskutejama.Jo redz piem. 1.7TD no 1000 apgr/min pacel uz 1700apgr katra parnesuma prasa noteiktu laiku t un tas laiks var but garaks par laika spridi piemeram celot no 1500-2200apgr/min.Tam savukart ir atkal varetu but drusku lielaka degvielas paterins,bet ta ka laika periods ir bijis isaks un summa ja nem varetu but lidzigs degvielas paterins gan celot no 1000-1700 apgr/min gan 1500-2200apgr/min
Bet ta ir teorija ar stulbam formulam
bet katram dzinejam izejot no ta jaudas ZS ,griezes momenta NM ir noteikts apgriezienu diapazons ,kura tas ir vissekonomiskakais.
Vienkarshak sakot ne vienmer parsledzoties pie pashiem minimalakajiem apgriezieniem bus lielaka degvielas ekonomija
Bet pie optimalakajiem ta bus 
| | Offline | | |
| SEMIGALL | | Kopš: 10. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4693
Braucu ar: 3.2DID
| Ceru ka iebrauci tani penteri isak nesanaca | | Offline | | |
|
|
| Artis_D | |  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13413
Braucu ar: BMW
| ir tads raidijums rāda pa discovery, viva - BRAINIAC, ko vada dzeks no TOP GEAR. Tur bija speciali variants par taupigu bruakshanu. izmegjinaja ari variantu ieskrienies lidz 90, tad ripinies, atkal ieskrienies utt. Rezultāts bija diezgan slikts. Galvenais vienmeriga kustiba.
Bet vispar jau lauva texti kur tu tadu draudzeni dabuji ar bmw
[ This message was edited by: outlaw on 2006-01-31 13:47 ] | | Offline | | |
Cumpars  | |  Kopš: 25. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 6970
Braucu ar: KK-555
|
2006-01-31 13:46, outlaw rakstīja:
Bet vispar jau lauva texti kur tu tadu draudzeni dabuji ar bmw
Man ar tieši tāds jautājums radās Diezgan dīvains džeks, teksti ir vienkārši reāli
Man patika: "gribēju likt neitrālajā un ripināties bet draudzene neļāva" vai kaukātā  | | Offline | | |
| Puuchuks | | Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
|
2006-01-31 13:53, Cumpars rakstīja:
bet draudzene neļāva"
... atnjeema atsleegas, iedeva pa ausiim un izmeta no auto | | Offline | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3018
Braucu ar: Ne-BMW
|
2006-01-31 13:41, SEMIGALL rakstīja:
bet katram dzinejam izejot no ta jaudas ZS ,griezes momenta NM ir noteikts apgriezienu diapazons ,kura tas ir vissekonomiskakais.
Vienkarshak sakot ne vienmer parsledzoties pie pashiem minimalakajiem apgriezieniem bus lielaka degvielas ekonomija
Bet pie optimalakajiem ta bus
Tā tas ir - atceros, kad modē vēl bija ekobraucieni Rīga-Maskava, tad pirmā vietas ieguvējs ar savu žiguli tā arī brauca - ar trešo robu vilka līdz 80kmh un tad ripinājās līdz 40kmh, un tas sanāca ekonomiskāk nekā 40-80kmh ar ceturto robu. | | Offline | | |
| Artis | |  Kopš: 16. May 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 32262
Braucu ar: Renault
| un kads tam visam sakars ar E39 520  | | Offline | | |
| Puuchuks | | Kopš: 03. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24359
Braucu ar: BMW
| un kaapeec tu meklee kaut kaadu saistiibu  | | Offline | | |
| zzips | |  Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28218
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
| parasts 
-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon | | Offline | | |
| Artis | | Kopš: 16. May 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 32262
Braucu ar: Renault
| samera sasokejos, kad parunaju ar vienu jauna passat ipasnieku, ka vina 1.6iA ed gandriz to pasu ko mans 2.5iA pilsetas cikla | | Offline | | |
|
|
| Filips | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 4542
Braucu ar: E 61.
| Man Getz 1,4 ēd tik pat cik 530D
P.s.-Getz ar faceliftu
-----------------
VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255
[email protected]
| | Offline | | |
| heinomen | |  Kopš: 07. Nov 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5631
Braucu ar: 15
|
2006-01-31 12:20, Lauva rakstīja:
2006-01-31 12:12, kristapz rakstīja:
Lauva, izmet to visu no galvas, tas Tevi nobeigs
taada sajuuta, ka Tu braucot kalkulatoru no rokas neizlaid. Nu un ko dariit, ja Tavs auto ir izterejis celjaa uz Tukumu vairak degvielas nekaa esi plaanojis? Kaap aaraa un saac raudaat?
He, he, prikolam vienreiz pamēģināju, cik vispār ekonomiski iespējams braukt. Neļāvu kāpt vairāk par 1700 rpm – uzreiz slēdzos uz augšu. Kas ātrums bija 90 km/h, izspiedu sajūgu un ripināju līdz kādiem 40 km/h, tad atkal strauji (bet pie zemiem apgriezieniem) uzrāvu līdz 90 un atkal ripināju, kamēr auto gandrīz stāvēja utt. Man izdevās patēriņu nospiest zemāk par 5 litriem uz 100 km. Tiesa, šādu ekonomiju nav ieteicams darīt ikdienā, jo vairums braucēju diemžēl nav tik taupīgi un ekonomiski domājuši.
šitas nav gadienē pie prikoliem jāliek | | Offline | | |
| ninja636 | |  Kopš: 24. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 109
Braucu ar: e60e30
| kam ir lielaakas remonta izmaksas e39 vai e46??? | | Offline | | |
| heinomen | | Kopš: 07. Nov 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 5631
Braucu ar: 15
| ko tu gribi remontēt? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
