Online
Pašreiz BMWPower skatas 43 viesi un 20 registreti lietotaji.
|
Tēma: Chiptuning
| Autors | Ziņojums |
|---|
| nin2 | |  Kopš: 08. Nov 2018
Ziņojumi: 32
Braucu ar:
| Pēc idejas vajadzēja izčakarēt |  Offline | | |
Kaross  | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2949
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| 2006.gadam koeficients ir līdz 3.0. Neatkarīgi ir DPF vai nav.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
| | Offline | | |
| xaero | | Kopš: 04. Jan 2014
No: Alūksne
Ziņojumi: 31
Braucu ar: E46 330d
| Iesakat kantorus kas nodarbojas ar turbīnu pārbūvi par hibrīdu. Cik daudz aptuveni jaudas varētu dabūt no gt2260v 150kw hibrīda? | | Offline | | |
|
|
| Kaross | | Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2949
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Turbomotors, turbosystems.
https://www.turbosystems.info/product-page/bmw-...rol-turbocharger
Hybrid neko neizsaka. Atkarīgs no spārnu izmēriem 300 līdz 400+
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
| | Offline | | |
| AF | |  Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 3981
Braucu ar: stūri rokās!
|
10 Dec 2019, 22:56:14 @xaero rakstīja:
Iesakat kantorus kas nodarbojas ar turbīnu pārbūvi par hibrīdu. Cik daudz aptuveni jaudas varētu dabūt no gt2260v 150kw hibrīda?
no stock 150kw var 280hp stabili dabūt, vairāk gribot labāk uzlikt vnk svaigaka gada turbīnu GTX tipa, jo tie hibrīdi visbiežāk mīl galvu nekā strādā kā vajag. | | Offline | | |
| xaero | | Kopš: 04. Jan 2014
No: Alūksne
Ziņojumi: 31
Braucu ar: E46 330d
| GTX tipa tu domā no e60 170/173kw vai no f10 GTB2260v? Cik noprotu, ja izveido hibrīdu, izplūdes kolektorā rodas liels pretspiediens. | | Offline | | |
| AF | | Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 3981
Braucu ar: stūri rokās!
| Pareizi saprati, tapec ari butu pareizi merīt pretspiedienu regulējot tādu auto. | | Offline | | |
| al13n | |  Kopš: 04. Sep 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 553
Braucu ar: emocijām
| Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT 
| | Offline | | |
| RR04 | |  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 1270
Braucu ar: Nofleksētu jumtu
|
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
Ibal. Varbūt vajag auto nomainīt uz Lupo? | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 5818
Braucu ar: zviedru ledusskapi
|
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
imho tas viss ir čiperu sendienu mīts, īpaši auto virs 2010. gada, kur ražotāji cīnās par katru pilīti. vismaz man nemaz nav starpības ne pēc borta kompja, ne pēc bākas metodes. vairāk arī nepatērē, mazāk arī nē. | | Offline | | |
| zobenzivs | | Kopš: 14. Jul 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 85
Braucu ar: E90
| tas mīts par patēriņu radās pēc idejas ka ja tev ir vairāk jaudas, tad attiecīgi Tu vieglāk vari uzraut ātrumu un patērē procentuāli mazāk motora veiktspējas. tipa izmanto nevis 100% jaudu bet gan 70% lai sasniegtu to pašu rezultātu | | Offline | | |
| F50 | |  Kopš: 02. Jul 2016
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Nacionālo Populismu
| Nav tā, ka ar modernām izmešu prasībām kompis speciāli uzjauc optimālāku degvielas maisījumu izmešiem, nevis jaudai vai ekonomijai?
Attiecīgi čips to izmet miskastē, kvēpā ir spēks vai ekonomija? | | Offline | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 1657
Braucu ar:
|
16 Dec 2019, 12:47:49 @F50 rakstīja:
Nav tā, ka ar modernām izmešu prasībām kompis speciāli uzjauc optimālāku degvielas maisījumu izmešiem, nevis jaudai vai ekonomijai?
Attiecīgi čips to izmet miskastē, kvēpā ir spēks vai ekonomija?
Modernos dizelos ir loti liess maisijums, kas samazina paterinu, bet palielina NOx apmerus, ar ko, savukart, cinas AbBlue sistema. Kvepi pastiprinati bus pie trekna maisijuma, kas nebus ekonomiskaks. | | Offline | | |
| AF | | Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 3981
Braucu ar: stūri rokās!
|
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
varu palīdzēt nočipot to BMW lai ēd vēl mazāk par to sūda toyotu un tev nekad dzīvē nenāktos pieņemt tik muļķīgu lēmumu par tās iegādi, paldies vari neteik  [ Šo ziņu laboja AF, 16 Dec 2019, 17:52:38 ] | | Offline | | |
| Kaross | | Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2949
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
|
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
Cik ēd tā Toyota?
Viņai nevajadzētu rīt vairāk par 7l pa pilsētu.
Ģimenē ir viena tāda un vairāk tur nekad nav arī redzēts.
Pirmkārt vienreiz un par visām reizēm ir jāsaprot, ka chiptunings nerisina problēmas. Auto ir jāsataisa, jāsaved kārtībā un tad viņu var čipot. Reāli patēriņu var dabūt lejā, bet ne jau nobrauktiem auto. Katrs otrais E39 ir tāds. Atbrauc līdz kliņķim nobraukts un viņam no 13 litriem jānočipo uz 8.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
| | Offline | | |
| AF | | Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 3981
Braucu ar: stūri rokās!
| Kur problēma? Ja m57 rij 13L un grib lai ēd 8, izprogrammē 2 cl un lai prauc kā ar m47 | | Offline | | |
| Rockstar | | Kopš: 11. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2990
Braucu ar:
|
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
Iečipo jaunu termostatu, tad tik daudz vairs nerīs degvielu | | Offline | | |
| al13n | | Kopš: 04. Sep 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 553
Braucu ar: emocijām
|
16 Dec 2019, 17:51:09 @AF rakstīja:
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
varu palīdzēt nočipot to BMW lai ēd vēl mazāk par to sūda toyotu un tev nekad dzīvē nenāktos pieņemt tik muļķīgu lēmumu par tās iegādi, paldies vari neteik
Tas BMW tā jau ēd nepieklājīgi maz, nav ko bakstīt viņu pagaidām | | Offline | | |
| al13n | | Kopš: 04. Sep 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 553
Braucu ar: emocijām
|
16 Dec 2019, 18:35:24 @Kaross rakstīja:
16 Dec 2019, 12:12:30 @al13n rakstīja:
Ir dzirdēts, ka var nočipot autiņu ekonomijai, cik tas ir reāli? Un kāds varētu būt procentuālais ieguvums?
Ir pacients, Toyota Auris (07.) 2.2d kurš kombinētajā ēd 2l vairak par BMW 3GT
Cik ēd tā Toyota?
Viņai nevajadzētu rīt vairāk par 7l pa pilsētu.
Ģimenē ir viena tāda un vairāk tur nekad nav arī redzēts.
Pirmkārt vienreiz un par visām reizēm ir jāsaprot, ka chiptunings nerisina problēmas. Auto ir jāsataisa, jāsaved kārtībā un tad viņu var čipot. Reāli patēriņu var dabūt lejā, bet ne jau nobrauktiem auto. Katrs otrais E39 ir tāds. Atbrauc līdz kliņķim nobraukts un viņam no 13 litriem jānočipo uz 8.
Vidējais ir ap 8 litri, lielākoties braucot pa šoseju Jelgava-Rīga-Jelgava, bet reizi pāris nedēļās tiek vilka arī moto piekabe.
It kā servisā skaījās sprauslas un nekādu vainu neredzēja. Patēriņam vaina var būt meklējama arī citur?
16 Dec 2019, 19:06:59 @Rockstar rakstīja:
Iečipo jaunu termostatu, tad tik daudz vairs nerīs degvielu
Tas no pieredzes?[ Šo ziņu laboja al13n, 17 Dec 2019, 13:35:23 ] | | Offline | | |
| Tuloo | | 17. Dec 2019, 13:42 |
#1000
|
| Kopš: 08. Jan 2019
Ziņojumi: 107
Braucu ar:
| m57d30 čipots +/- man datorā rāda 9.3, 80% pilsēta, uz Kuldīgu braucot nu tie 140km aptuveni ieleju pa 15eiro un tas tā dinamiski braucot ir okey. ievērojis esmu uz šosejas nu plus miinus 7l/100km arī sanāk.
Godīgi sakot vispār pērkot visu virs 3l to patēriņu īsti nav jēgas pat skatīties, viņiem patīk ēst jebkurā gadījumā.
Ir plāns no e46 uz F sēriju pārsesties, kādam pieredze ar 330d + čips, cik viņš realitāte aptuveni ēd?
Otrs variants pārkāpt uz benzīnu, bet prasās to jaudu[ Šo ziņu laboja Tuloo, 17 Dec 2019, 13:43:44 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: AV, CP17, GirtzB, Jagr, OX, Puxxx, SteelRat, VLD, linda, noisex, zzips
|
