Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 1968

Braucu ar: tavu mammu

18 May 2022, 21:21:24 @JDS rakstīja:

18 May 2022, 21:13:23 @Angelz rakstīja:

18 May 2022, 21:02:49 @Samsasi rakstīja:

18 May 2022, 19:50:06 @JDS rakstīja:
Serviss izsauca policiju jo pats bija noblokjeejis celju lai klients nevar aizbraukt? Izskataas, ka vieniigais kas piipee, sheit esi Tu

Bet no malas skatoties: DM101 visu izklaasta siiki un ar faktiem un konkreetiem piemeeriem u.t.t. , Angelz tik blauj, viss suuds, Tu dirs, pilnmeenes u.t.t. Un tad sola ik pa briidim braukt dot pa purnu, bet kad saka braquc shurp, ir 100 visaadas atrunasa

Bet turpinat, interesanti

p.s. pie jebkura razklada, kaadas tiesiibas servisam neatdot auto klientam?

vo, ta vietā lai visu vakaru klavieri klavinātu un sparingotu netā, tak butu aizbraucis pie un izrunajis kā pienākas..... Bet neesit laika

Vispār esmu darbā, paralēli strādāju un mobilajā. Es visu šo huiņu neaizmirsīšu un to tā neatstāšu, visam savs laiks, pacietību.

Tak Tu jau reizes 50 esi teicis to, ka dosi vinjam pa purnu, vienmeer gan ir bijushas atrunas Vislaik straadaa? Un kas taa vispaar par draudeeshanu internetaa?
Shitaa draudeeshana un nodirshana internetaa ir taads beernudaarza liimenis, nu ja nav vinjam taisniiba, tak aizbrauc izrunaa dziivee, nevis teelo dakteri ar diagnozeem, nodirs kaa skolnieks, draudi, un kad saka nu brauc shurp, ai mamma nelaizh aaraa, a taa tev buutu pizdec
beernudaarzs

Kopš: 13. Aug 2009

Ziņojumi: 1968

Braucu ar: tavu mammu

19 May 2022, 11:57:01 @sys9291 rakstīja:
Liekas, ka pogas un TIS shēmas interpretācija jau vakar tika izķidāta un nonākts pie secinājuma, ka vaina nav tur...

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 14:06:22 @zebra rakstīja:

19 May 2022, 11:57:01 @sys9291 rakstīja:
Liekas, ka pogas un TIS shēmas interpretācija jau vakar tika izķidāta un nonākts pie secinājuma, ka vaina nav tur...

Man jau pat apnika gaidīt rezultātu.
Saki, kas tur ir ar to M5, t.i., kā atrisināji.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 12:46:36 @DM-101 rakstīja:
taatad, info tiem, kas prot releju.
ir mums vaarsts, kas jaavada. dara to ar PWM. tipiski: sekojoshi:
[IMG]

[/IMG]
taatad, kaa sleedzis var buut PNP [vecakiem MCU], P kanaala MOSFET, vai IPS. Tam nav principiaalas noziimes. Bootstrap diode pret GND - pashsaprotami.
Vaarsta ''apaksheejais'' izvads uz GND.

BET. ko mums dariit kritiskaas aplikaacijaas? Nu, DSC sisteemaa, piem. Taa tranzistora bojaajums izraisa pilniigu vaarsta atveershanos, kas atseviskjos gadiijumos kritiski nav pieljaujama. Ko dariit?

[IMG]

[/IMG]

luuk, pasaakums jaapapildina ar [kaa minimums] veel vienu sleedzi.
Normaalaa rezhiimaa shis NPN/N kanaala MOSFET ir atveerts. Un sheit ig ''ground''.
Avaarijas rezhiimaa, kad/ja MCU konstatee U neatbilstiibu konkreetajaa izejaa [vai peec IPS straavas konstatee, ka I pluust tad, kad tai nevajag pluust], ''apaksheejais'' tranzistors tiek aizveerts. Rezultaataa - aizveras arii vaarsts, avaarijas situaacija tiek noveersta.

Kaktotak...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 19 May 2022, 14:28:51 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 14:53:12 @DM-101 rakstīja:

19 May 2022, 14:44:21 @sys9291 rakstīja:
pieļauju, ka vienā plecā notiek vadība, otrā ķēdes kontrole...

nee, kjeedes kontrole parasti notiek aktiivaja plecaa.
I tiek meeriiti caur IPS, tiem ir taada ficha;
U tiek kontroleets car R daliitaaju uz MCU ieeju. Shis kopaa dod dubultu kontroli paar izejas patieso situaaciju.

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 15:20:24 @DM-101 rakstīja:

19 May 2022, 15:13:41 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 14:53:12 @DM-101 rakstīja:

19 May 2022, 14:44:21 @sys9291 rakstīja:
pieļauju, ka vienā plecā notiek vadība, otrā ķēdes kontrole...

nee, kjeedes kontrole parasti notiek aktiivaja plecaa.
I tiek meeriiti caur IPS, tiem ir taada ficha;
U tiek kontroleets car R daliitaaju uz MCU ieeju. Shis kopaa dod dubultu kontroli paar izejas patieso situaaciju.

nu OK, bet anyway TIS shēmā ir lalža, ar tavējo viss skaidrs...
Arī Alenam var piekrist, jo identificējot problēmu pēc pinout ir skaidrs kur kam ir jābūt - tobiš kurš pin aktīvais, un kurš nē...a kā tas shemotehniski realizēts iekš ECU lai paliek konstruktoru (vai to, kas remontē ECU) ziņā...
Jebkurā gadījumā tēmu pat pašu pogu un selenoīda vadību varam slēgt...

nu, Alena liimenja specam speciaali ir noradiits, uz kura pin normaalaa rezhimaa ir kam jaabuut. Ja tas ir liimenis, ar ko sajeega beidzas - ok.
Staasts ir par ko citu. Es runaaju par bisku sarezgjiitaaku liimeni, ko pilsonis par nesajeedz, bet uzvedaas kaa smurgulis.

p.s. es TIS lazhu neredzu. Abi pleci aktiivi, softs nosaka, kursh pin kaa tiek vadiits. Apraksts ir tekstaa. Viss kaartiibaa. Vnk shim vaarstam ir bisku sarezgjiitaaka vadiiba kaa parasti...

[ Šo ziņu laboja sys9291, 19 May 2022, 15:36:25 ]

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 15:40:19 @DM-101 rakstīja:

19 May 2022, 15:35:48 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 15:20:24 @DM-101 rakstīja:

19 May 2022, 15:13:41 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 14:53:12 @DM-101 rakstīja:

19 May 2022, 14:44:21 @sys9291 rakstīja:
pieļauju, ka vienā plecā notiek vadība, otrā ķēdes kontrole...

nee, kjeedes kontrole parasti notiek aktiivaja plecaa.
I tiek meeriiti caur IPS, tiem ir taada ficha;
U tiek kontroleets car R daliitaaju uz MCU ieeju. Shis kopaa dod dubultu kontroli paar izejas patieso situaaciju.

nu OK, bet anyway TIS shēmā ir lalža, ar tavējo viss skaidrs...
Arī Alenam var piekrist, jo identificējot problēmu pēc pinout ir skaidrs kur kam ir jābūt - tobiš kurš pin aktīvais, un kurš nē...a kā tas shemotehniski realizēts iekš ECU lai paliek konstruktoru (vai to, kas remontē ECU) ziņā...
Jebkurā gadījumā tēmu pat pašu pogu un selenoīda vadību varam slēgt...

nu, Alena liimenja specam speciaali ir noradiits, uz kura pin normaalaa rezhimaa ir kam jaabuut. Ja tas ir liimenis, ar ko sajeega beidzas - ok.
Staasts ir par ko citu. Es runaaju par bisku sarezgjiitaaku liimeni, ko pilsonis par nesajeedz, bet uzvedaas kaa smurgulis.

p.s. es TIS lazhu neredzu. Abi pleci aktiivi, softs nosaka, kursh pin kaa tiek vadiits. Apraksts ir tekstaa. Viss kaartiibaa. Vnk shim vaarstam ir bisku sarezgjiitaaka vadiiba kaa parasti...

LAbi - kādas tavas domas par maģiskajiem 38% un klikšķiem zem kapota - tobiš īsi pirms dabonam paziņojumu par sakaru problēmām?
P.S Drusku uzvedināšu uz tēmas - ko ISTA-P dara prims sākt programmēšanu, kad plāns jau ir aktivizēts? (vai arī ko dara pēc programmēšanas sesijas pabeigšanas)

shajaa toch neesmu spcs. tiiri mineeshanas liimenii - samudriits ar baroshanu? baroshana nepazuud/DME nepaarstarteejas?

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 845

Braucu ar:

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 16:19:43 @maasters rakstīja:
ne tas gudrākais padoms , tāpēc necitēt, bet ja tas būtu man garažā es nevarot izdomāt labāku risinājumu provētu lokalizēt kurš relejs (ja dzirdama skaņa tad gan jau ka relejs vai kaut kas elektromehānisks) taisa troksni brīdī, kad teici.
Pēctam shēma var iebakstīt un saprast par ko tas atbild un tas iespējams dotu labāku saprašanu kas notiek. Kaut gan tur noteikti netrūkst releji kur meklēt skaņu...
Bet nu gan jau ka var būt arī tā, ka tas ir random impulss ne pa tēmu, DME nogļuko, jo nav savā normalajā darbības stāvoklī.

[ Šo ziņu laboja sys9291, 19 May 2022, 16:41:11 ]

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 845

Braucu ar:

19 May 2022, 16:36:42 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 16:19:43 @maasters rakstīja:
ne tas gudrākais padoms , tāpēc necitēt, bet ja tas būtu man garažā es nevarot izdomāt labāku risinājumu provētu lokalizēt kurš relejs (ja dzirdama skaņa tad gan jau ka relejs vai kaut kas elektromehānisks) taisa troksni brīdī, kad teici.
Pēctam shēma var iebakstīt un saprast par ko tas atbild un tas iespējams dotu labāku saprašanu kas notiek. Kaut gan tur noteikti netrūkst releji kur meklēt skaņu...
Bet nu gan jau ka var būt arī tā, ka tas ir random impulss ne pa tēmu, DME nogļuko, jo nav savā normalajā darbības stāvoklī.

jap - pareizais virziens - skaņas izdod DSC bloks... nu ko, kas traucē, tas lieks - štepselējam DSC nost un mēģinam vēlreiz... O palīdzēja - saņemam programming OK . Izslēdzam aizdedzi - pieštepselējam DSC - ieslēdzam aizdedzi un sport poga strādā....
Šeit nu vajadzētu būt laimīgajām beigām vai ne?

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 17:43:31 @maasters rakstīja:

19 May 2022, 16:36:42 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 16:19:43 @maasters rakstīja:
ne tas gudrākais padoms , tāpēc necitēt, bet ja tas būtu man garažā es nevarot izdomāt labāku risinājumu provētu lokalizēt kurš relejs (ja dzirdama skaņa tad gan jau ka relejs vai kaut kas elektromehānisks) taisa troksni brīdī, kad teici.
Pēctam shēma var iebakstīt un saprast par ko tas atbild un tas iespējams dotu labāku saprašanu kas notiek. Kaut gan tur noteikti netrūkst releji kur meklēt skaņu...
Bet nu gan jau ka var būt arī tā, ka tas ir random impulss ne pa tēmu, DME nogļuko, jo nav savā normalajā darbības stāvoklī.

jap - pareizais virziens - skaņas izdod DSC bloks... nu ko, kas traucē, tas lieks - štepselējam DSC nost un mēģinam vēlreiz... O palīdzēja - saņemam programming OK . Izslēdzam aizdedzi - pieštepselējam DSC - ieslēdzam aizdedzi un sport poga strādā....
Šeit nu vajadzētu būt laimīgajām beigām vai ne?

Pag es pareizi sapratu , atvienojot DSC izdodas noflashot DME , bet rezultata ar stock softu pieliekot atpakalj to bloku pogas sakara viss pa vecam, strada vislaik?

Kopš: 18. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 10604

Braucu ar: 3, 5, TS, YP

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 845

Braucu ar:

19 May 2022, 18:28:06 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 17:43:31 @maasters rakstīja:

19 May 2022, 16:36:42 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 16:19:43 @maasters rakstīja:
ne tas gudrākais padoms , tāpēc necitēt, bet ja tas būtu man garažā es nevarot izdomāt labāku risinājumu provētu lokalizēt kurš relejs (ja dzirdama skaņa tad gan jau ka relejs vai kaut kas elektromehānisks) taisa troksni brīdī, kad teici.
Pēctam shēma var iebakstīt un saprast par ko tas atbild un tas iespējams dotu labāku saprašanu kas notiek. Kaut gan tur noteikti netrūkst releji kur meklēt skaņu...
Bet nu gan jau ka var būt arī tā, ka tas ir random impulss ne pa tēmu, DME nogļuko, jo nav savā normalajā darbības stāvoklī.

jap - pareizais virziens - skaņas izdod DSC bloks... nu ko, kas traucē, tas lieks - štepselējam DSC nost un mēģinam vēlreiz... O palīdzēja - saņemam programming OK . Izslēdzam aizdedzi - pieštepselējam DSC - ieslēdzam aizdedzi un sport poga strādā....
Šeit nu vajadzētu būt laimīgajām beigām vai ne?

Pag es pareizi sapratu , atvienojot DSC izdodas noflashot DME , bet rezultata ar stock softu pieliekot atpakalj to bloku pogas sakara viss pa vecam, strada vislaik?

nē māster - poga sāk darboties korekti, BET mēģinot piedarbināt auto joprojām ir ķirbis... Ko tālāk? Protams - slēdzam klāt diagnostiku un kļūda par EWS manipulācijām...

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 11544

Braucu ar:

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5172

Braucu ar: F20 R1200RT

19 May 2022, 18:51:17 @maasters rakstīja:

19 May 2022, 18:28:06 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 17:43:31 @maasters rakstīja:

19 May 2022, 16:36:42 @sys9291 rakstīja:

19 May 2022, 16:19:43 @maasters rakstīja:
ne tas gudrākais padoms , tāpēc necitēt, bet ja tas būtu man garažā es nevarot izdomāt labāku risinājumu provētu lokalizēt kurš relejs (ja dzirdama skaņa tad gan jau ka relejs vai kaut kas elektromehānisks) taisa troksni brīdī, kad teici.
Pēctam shēma var iebakstīt un saprast par ko tas atbild un tas iespējams dotu labāku saprašanu kas notiek. Kaut gan tur noteikti netrūkst releji kur meklēt skaņu...
Bet nu gan jau ka var būt arī tā, ka tas ir random impulss ne pa tēmu, DME nogļuko, jo nav savā normalajā darbības stāvoklī.

jap - pareizais virziens - skaņas izdod DSC bloks... nu ko, kas traucē, tas lieks - štepselējam DSC nost un mēģinam vēlreiz... O palīdzēja - saņemam programming OK . Izslēdzam aizdedzi - pieštepselējam DSC - ieslēdzam aizdedzi un sport poga strādā....
Šeit nu vajadzētu būt laimīgajām beigām vai ne?

Pag es pareizi sapratu , atvienojot DSC izdodas noflashot DME , bet rezultata ar stock softu pieliekot atpakalj to bloku pogas sakara viss pa vecam, strada vislaik?

nē māster - poga sāk darboties korekti, BET mēģinot piedarbināt auto joprojām ir ķirbis... Ko tālāk? Protams - slēdzam klāt diagnostiku un kļūda par EWS manipulācijām...

Vienkārši citreiz pēc taviem izteikumiem grūti man saprast kas tieši notiek.
Tad saprotu, ka novienojot DSC var gan pārlādēt softu, gan poga aiziet, atliek DSC atpakaļ poga vēljoprojām iet, bet tagad EWS neļauj piešķīlt?

Ja ir tā kā sasprotu, tad ko varam secināt? Ka parka4ajot softu pogas problēma atrisinājās? Nu neskaitot jaunās probzas protams.
A taas EWS kļūdas nebūs dēļ tā, ka pārlādējot DSC nbeija klāt vai kkas ar to?

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 845

Braucu ar:

[ Šo ziņu laboja maasters, 20 May 2022, 20:57:16 ]

Kopš: 27. Jan 2003

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2299

Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 8413

Braucu ar: m635csi

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 8413

Braucu ar: m635csi