Online
Pašreiz BMWPower skatās 96 viesi un 20 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap 3. sēriju F30
| Autors | Ziņojums |
|---|
| OA83 | | Kopš: 09. Jan 2023
No: Jūrmala
Ziņojumi: 334
Braucu ar: X5; F15
|
06 May 2023, 10:27:28 @Mikels rakstīja:
Ļoti “uzticams” dzinējs, tā teikt tikai rashodņiki  un tas ir fufelis, ka šāles apraujas tikai tiem,kam eļļa sajaucas ar dzesēšanas šķidrumu 
Bet to taču ir tik elementāri nočekot !  Ja zem eļļas filtra korpusa dzinējs ir nosulojies ar eļļu, tad skaidrs ka blīvei kirdik, nav nekāda kodolfizika 
Un galu galā to blīvi taču var nomainīt arī preventīvi vai ne ?! Ja reiz ir zināms, par šo niansi šiem dzinējiem un tas nemaksā kosmosu, lai pēctam brauktu mierīgi. Es vispār tur neredzu nekādu problēmu, izdari, aizmirsti un brauc bēdu nezinot !  |  Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6108
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
06 May 2023, 09:36:15 @OA83 rakstīja:
Piekabināšu savu sakāmo pus gadu vecajai diskusijai par N57 dzinējiem.
Problēmas ar šiem dzinējiem ir tikai divos gadijumos:
1. Šāles var apraut tad, ja ir bojāta eļļas filtra korpusa blīve (tā kura ir no metāla) un tosols sajaucas ar eļļu.
2. Protams eļļas maiņas intervāls nosaka gan ķēžu, gan šāļu, gan visa dzinēja kopējo ilgmūžību.
Ar N57 dzinējiem gan ar f11, gan tagad f15 kopsummā esmu nobraucis 140k km un varu teikt tikai to labāko, jaudīgi, ekonomiski, klusi murrā - labi dzinēji ! 
Mana pieeja pērkot BMW ar N57 dzinēju ir tāda,ka jau startā nopērkot auto uzreiz ierēķinu izdevumos un nomainu:
1. Jaunu dzinēja ķēžu komplektu.
2. Jaunu vārstu vāku.
3. Jaunu EGR.
4. Jaunu atgāzu dzesēšanas radiatoru - daudziem tas ir uz autsaukumu pie dīlera.
5. Jaunu eļļas filtra korpusa blīvi un tosola flanci/trubu, kura skrūvejas pie dzinēja galvas.
6. Jaunu kloķavārpstas skriemeli (demferi).
7. Iztīru ieplūdes kolektoru un ieplūdzes kanālus dzinēja galvā.
8. Jaunas celiņsiksnas ar spriegotājruļļiem.
9. Jaunas visas eļļas, šķidrumi un filtri.
Vienreizējs ieguldījums 3,5-4k euro,bet tad ar tiem N57 dzinējiem var mierīgi kruīzēt pa eiropu bēdu nezinot...
Šāles var apraut un aprauj arī ar veselu blīvi siltummainim, tas ir tikai viens no variantiem kā to var izdarīt un var arī mierīgi, bez pamatīgiem remontiem, nobraukt 500tk vien pie 300-400tk apmainot ķēdi
[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 06 May 2023, 12:18:57 ]
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| OA83 | | Kopš: 09. Jan 2023
No: Jūrmala
Ziņojumi: 334
Braucu ar: X5; F15
| Pilnībā tev piekrītu Kristiān !  | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6108
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
| Tur var būt desmitiem scenāriji kāpēc viņas aprauj un to īsto cēloni nezin neviens. Kā piemērs-pašlaik ir procesā viens 5.0d kam gribēja apmainīt ķēdes, kad izjauca, tad izrādijās, ka relatīvi nesen ir mainītas, ieliktas kaut kādas noname bez neviena marķējuma, bet apskatot šāles jau redzams, ka vēl mazliet un motors būtu noklapējis, turpat arī eļļas sūknis jau sabojāts ar kaut kādu drazu un noņemot galvu izrādās, ka izplūdes vadīklas ir totālās lupatās ar brīvkustību 2mm un gredzeni nodiluši tā, ka atslēga ir 1,5mm un eļļas savācējam pat vairs savākšanas rieva nav redzama. Paralēli visam tāfelē ir, itkā, 279tk
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| OA83 | | Kopš: 09. Jan 2023
No: Jūrmala
Ziņojumi: 334
Braucu ar: X5; F15
|
06 May 2023, 12:50:08 @RSAWorkshop rakstīja:
Tur var būt desmitiem scenāriji kāpēc viņas aprauj un to īsto cēloni nezin neviens. Kā piemērs-pašlaik ir procesā viens 5.0d kam gribēja apmainīt ķēdes, kad izjauca, tad izrādijās, ka relatīvi nesen ir mainītas, ieliktas kaut kādas noname bez neviena marķējuma, bet apskatot šāles jau redzams, ka vēl mazliet un motors būtu noklapējis, turpat arī eļļas sūknis jau sabojāts ar kaut kādu drazu un noņemot galvu izrādās, ka izplūdes vadīklas ir totālās lupatās ar brīvkustību 2mm un gredzeni nodiluši tā, ka atslēga ir 1,5mm un eļļas savācējam pat vairs savākšanas rieva nav redzama. Paralēli visam tāfelē ir, itkā, 279tk
Cik tam īpašniekam tas remonts nostāsies ?   | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6108
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
06 May 2023, 13:02:18 @OA83 rakstīja:
06 May 2023, 12:50:08 @RSAWorkshop rakstīja:
Tur var būt desmitiem scenāriji kāpēc viņas aprauj un to īsto cēloni nezin neviens. Kā piemērs-pašlaik ir procesā viens 5.0d kam gribēja apmainīt ķēdes, kad izjauca, tad izrādijās, ka relatīvi nesen ir mainītas, ieliktas kaut kādas noname bez neviena marķējuma, bet apskatot šāles jau redzams, ka vēl mazliet un motors būtu noklapējis, turpat arī eļļas sūknis jau sabojāts ar kaut kādu drazu un noņemot galvu izrādās, ka izplūdes vadīklas ir totālās lupatās ar brīvkustību 2mm un gredzeni nodiluši tā, ka atslēga ir 1,5mm un eļļas savācējam pat vairs savākšanas rieva nav redzama. Paralēli visam tāfelē ir, itkā, 279tk
Cik tam īpašniekam tas remonts nostāsies ?
Diezgan dārgi
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5177
Braucu ar: F20 R1200RT
|
06 May 2023, 09:36:15 @OA83 rakstīja:
Piekabināšu savu sakāmo pus gadu vecajai diskusijai par N57 dzinējiem.
Problēmas ar šiem dzinējiem ir tikai divos gadijumos:
1. Šāles var apraut tad, ja ir bojāta eļļas filtra korpusa blīve (tā kura ir no metāla) un tosols sajaucas ar eļļu.
2. Protams eļļas maiņas intervāls nosaka gan ķēžu, gan šāļu, gan visa dzinēja kopējo ilgmūžību.
Ar N57 dzinējiem gan ar f11, gan tagad f15 kopsummā esmu nobraucis 140k km un varu teikt tikai to labāko, jaudīgi, ekonomiski, klusi murrā - labi dzinēji !
Mana pieeja pērkot BMW ar N57 dzinēju ir tāda,ka jau startā nopērkot auto uzreiz ierēķinu izdevumos un nomainu:
1. Jaunu dzinēja ķēžu komplektu.
2. Jaunu vārstu vāku.
3. Jaunu EGR.
4. Jaunu atgāzu dzesēšanas radiatoru - daudziem tas ir uz autsaukumu pie dīlera.
5. Jaunu eļļas filtra korpusa blīvi un tosola flanci/trubu, kura skrūvejas pie dzinēja galvas.
6. Jaunu kloķavārpstas skriemeli (demferi).
7. Iztīru ieplūdes kolektoru un ieplūdzes kanālus dzinēja galvā.
8. Jaunas celiņsiksnas ar spriegotājruļļiem.
9. Jaunas visas eļļas, šķidrumi un filtri.
Vienreizējs ieguldījums 3,5-4k euro,bet tad ar tiem N57 dzinējiem var mierīgi kruīzēt pa eiropu bēdu nezinot...
Punkts 1 izklausās dīvaini - jo šajā gadījumā tosoolā būs eļļa nevis otrādi, jo eļļošanas sistēmā spiediens ir lielāks nekā dzeses sistēmā... | | Offline | | |
| smilee45 | | Kopš: 26. Jan 2014
Ziņojumi: 940
Braucu ar:
| f20,f30 un vēl daudziem ir atsaukums par air-bag un egr. Par airbag viss skaidrs. Bet šādā gadījumā, ja man egr ir atslēgts, nevar gadīties, ka viņi pāršuj softu? (bmw) Kāds jau ir egr nominijis? | | Offline | | |
|
|
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 10809
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
06 May 2023, 10:27:28 @Mikels rakstīja:
Ļoti “uzticams” dzinējs, tā teikt tikai rashodņiki un tas ir fufelis, ka šāles apraujas tikai tiem,kam eļļa sajaucas ar dzesēšanas šķidrumu
Ko Tu pīpē? Es ar diviem n57 kopā nobraucu pie 250k kopsumma un nekādas problēmas ,manam ex ir 410k un tikko karteri ņēma nost un šālēm viss gerai. Tas kā citi brauc ar miljoniekiem notitiem ir cits stāsts.
Pa to visu laiku abiem kopā kvelsvecu bloks,egr atsaukums un ķēžu maina preventatiblvi- tas arī viss.[ Šo ziņu laboja Locis, 07 May 2023, 11:58:27 ] | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5177
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 May 2023, 11:21:08 @smilee45 rakstīja:
f20,f30 un vēl daudziem ir atsaukums par air-bag un egr. Par airbag viss skaidrs. Bet šādā gadījumā, ja man egr ir atslēgts, nevar gadīties, ka viņi pāršuj softu? (bmw) Kāds jau ir egr nominijis?
nē nevar gadīties... viņi lieki pirkstu nekustinās... | | Offline | | |
| Peppa_pig | |  Kopš: 01. Apr 2020
Ziņojumi: 502
Braucu ar: ⸸PE☿PA⸸
| Ci verts ir sads F30 320i (ar kaut kadu jaudigako dzineju 180 hp), 2014, 200tk+, sedans, manualis, melns?
Kas tas pa dzineju, kads kods vai kas? | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5177
Braucu ar: F20 R1200RT
|
20 Jul 2023, 12:14:11 @Peppa_pig rakstīja:
Ci verts ir sads F30 320i (ar kaut kadu jaudigako dzineju 180 hp), 2014, 200tk+, sedans, manualis, melns?
Kas tas pa dzineju, kads kods vai kas?
N20 | | Offline | | |
| Peppa_pig | | Kopš: 01. Apr 2020
Ziņojumi: 502
Braucu ar: ⸸PE☿PA⸸
| Cik jaudas veidu ir tiem dzinejiem?
Kadi +/- uz ko tur skatities? | | Offline | | |
| Mike_November | | Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
| Kādas bremzes labāk likt F31?
Ikdienas lietošanai, sulas pakas motoram, gribu max tuvu OEM.
Brembo? Zimmermann? | | Offline | | |
| Mikels | |  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 4640
Braucu ar: cieņu
| Galvenais,lai nesāk mest, visādi citādi, man liekas starpību Tu ikdienas auto Tu nesajutīsi |  Online | | |
| Mike_November | | Kopš: 04. Oct 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 46
Braucu ar: dārgu degvielu
|
14 Aug 2023, 16:06:15 @Mikels rakstīja:
Galvenais,lai nesāk mest, visādi citādi, man liekas starpību Tu ikdienas auto Tu nesajutīsi
Starp Brembo un Zimmermann vai starp premium un budžetu? | | Offline | | |
|
|
| DusmigsZirgs | | Kopš: 05. Oct 2020
Ziņojumi: 143
Braucu ar:
|
14 Aug 2023, 15:58:01 @Mike_November rakstīja:
Kādas bremzes labāk likt F31?
Ikdienas lietošanai, sulas pakas motoram, gribu max tuvu OEM.
Brembo? Zimmermann?
Ja tiešām vēlies max tuvu OEM un gatavs maksāt tad ATE un tikai ATE. Var likt slodzē, vairākas ekstrēmas bremzēšanas no lieliem ātrumiem utt, bet bremzes savu veiktspēju nezaudē.
| | Offline | | |
| fxquadro | | Kopš: 09. Dec 2018
Ziņojumi: 123
Braucu ar: Honda Accord X USA ver. / Tesla M3 LR Boost, USA ver.
| Gribu nomainīt ķīļrievu siksnu (BMW F30)
Bet nezinu vai ir vērts mainīt arī siksnas spiegotāju? Vai var vienkarši nomainīt to vadrullīti spiegotājā?[ Šo ziņu laboja fxquadro, 14 Sep 2023, 22:35:25 ] | | Offline | | |
| Briize | | Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 623
Braucu ar: G30 530d (xdrive)
| Šodien skatījos f31 ar b47 140kw, 190zs dzinēju. Jautājums, kas varētu būt par iemeslu tam, ka dzinējam, kurš darbojās attaisot korķi vārstu vākā pa kuru ielej eļļu dzinējā no tā pūš/smidzina ārā eļļu pilienu veidā, tā ka visa roka ar eļļu palika 
Kartera ventilācija ciet ? | | Offline | | |
| Gimcha | |  Kopš: 11. Nov 2015
Ziņojumi: 81
Braucu ar:
| Nezinu par b47 ķēdes izvietojumu, bet vispār tas ir normāli-atkarīgs no Ķēdes izvietojuma | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
