Online
Pašreiz BMWPower skatās 92 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap 3. sēriju F30
| Autors | Ziņojums |
|---|
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| man jau vairāk liekas ka tur būs rezistīvais, kapacitatīvajam tomēr vajadzētu stabilāk strādāt (un tas viennozīmīgi būs dārgāks ražošanā)
kaut kas dielektrisks tur uzaug uz elektrodiem un sensors sāk rādīt zemu līmeni, sevišķi ja vēl deģenrāti izdomā mērīt to līmeni pastāvīgi, nevis reizi kādās 5 vai 10 minūtēs, un kapacitātīvā gadījumā tās strāvas tur būs daudz mazākas kā rezistīvajam, attiecīgi augt uz elektrodiem tur īsti nekas negribēs
un vēl vairāk tādēļ, ka kapacitatīvajam pat nevajag būt kontaktā ar šķidrumu, bet šie ir, un ja tas nebūtu kontaktā, un nebūtu tā uzauguma, tad temperatūrai nevajadzētu iespaidot uz to gļuku, jo daži sūdzās ka tieši zemā temperatūrā tās problēmas parādās biežāk
jebkurā variantā - laža ir auto ražotāja pusē, ka uztaisa kaut kādu sensoru tā, ka strādā tas tikai ar "pareizo" šķidrumu, nevis to ko, ko daudzi lieto jau gadu desmitiem bez problēmām[ Šo ziņu laboja JZ, 18 Feb 2018, 14:28:51 ] |  Offline | | |
| Martinsze | |  Kopš: 09. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: brum brumm
|
18 Feb 2018, 14:19:10 @N53series rakstīja:
18 Feb 2018, 14:16:46 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:10:52 @JZ rakstīja:
tas lawsuits ir aplams, ne šķidrumā ir problēma, bet tajā ka mērītājs ir uztaisīts ideotiski, ja to var tādā veidā "piemānīt"
saproti - tā ir elementāra lieta, agrāk pludiņš ar magnētu un herkonu strādāja ideāli ar pilnīgi visiem šķidrumiem, ok, mehāniskā daļa ar laiku var nolietoties, šķidrums tikt pie herkona un ar laiku saēst el vadītājus, tagad izdomā ielikt sensoru kur ir tikai elektrodi, bez mehāniskās daļas, ko uztaisīt maksā droši vien 1/10 daļu no vecā tipa, bet kas var gļukot ar ne ideāli piemērotu šķidrumu, un tagad jāsūdz tiesā rainx?
nu kur vēl stulbāki cilvēki var būt...
un vēl svarīgāk - var uztaisīt to sensoru kaspiča pieminētā variantā, tam vispār nebūs nepieciešams būt tiešā saskarē ar šķidrumu bačokā, tas būs nedaudz sarežģītāks (dārgāks ražošanā), bet strādās VIENMĒR
Neiet runa par lawsuit, bet gan par to, ka sensors nespēj nolasīt līmeni atseviškiem škidrumiem
runa 'iet' par to, ka tu nezini, kaa tas sensors darbojas, pats atziisti, ka tehniski neko ipashi nerubii, tu arii neintereseejies, kas tur vareetu buut par viltiibu, bet jau esi izdarjis secinajaumus, detekteejis lohus un - esi apmierinaats ar veikto izmekleeshanu.
Nevienā brīdī nepretendēju uz tehniskā eksperta lomu, tikai teicu, ka sensors neatpazīst depo logu škidrumu, uz ko tiku nosaukts par lohu.
| | Offline | | |
| N53series | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 2891
Braucu ar:
|
18 Feb 2018, 14:35:49 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:19:10 @N53series rakstīja:
18 Feb 2018, 14:16:46 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:10:52 @JZ rakstīja:
tas lawsuits ir aplams, ne šķidrumā ir problēma, bet tajā ka mērītājs ir uztaisīts ideotiski, ja to var tādā veidā "piemānīt"
saproti - tā ir elementāra lieta, agrāk pludiņš ar magnētu un herkonu strādāja ideāli ar pilnīgi visiem šķidrumiem, ok, mehāniskā daļa ar laiku var nolietoties, šķidrums tikt pie herkona un ar laiku saēst el vadītājus, tagad izdomā ielikt sensoru kur ir tikai elektrodi, bez mehāniskās daļas, ko uztaisīt maksā droši vien 1/10 daļu no vecā tipa, bet kas var gļukot ar ne ideāli piemērotu šķidrumu, un tagad jāsūdz tiesā rainx?
nu kur vēl stulbāki cilvēki var būt...
un vēl svarīgāk - var uztaisīt to sensoru kaspiča pieminētā variantā, tam vispār nebūs nepieciešams būt tiešā saskarē ar šķidrumu bačokā, tas būs nedaudz sarežģītāks (dārgāks ražošanā), bet strādās VIENMĒR
Neiet runa par lawsuit, bet gan par to, ka sensors nespēj nolasīt līmeni atseviškiem škidrumiem
runa 'iet' par to, ka tu nezini, kaa tas sensors darbojas, pats atziisti, ka tehniski neko ipashi nerubii, tu arii neintereseejies, kas tur vareetu buut par viltiibu, bet jau esi izdarjis secinajaumus, detekteejis lohus un - esi apmierinaats ar veikto izmekleeshanu.
Nevienā brīdī nepretendēju uz tehniskā eksperta lomu, tikai teicu, ka sensors neatpazīst depo logu škidrumu, uz ko tiku nosaukts par lohu.
savukaart, es rakstu - iespeejams, saputoshanaas.
naakoshaa teema - varbuut skjidrums taads drankjis, ka jau pie konkreetaas t saak veidot viznjus, tb, no skjidras frakcijas paariet zhelejaa/galertaa, n shit.
tb., nevis neatpaziist, bet probleemas ir citur. | | Offline | | |
| Martinsze | | Kopš: 09. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 111
Braucu ar: brum brumm
|
18 Feb 2018, 14:39:03 @N53series rakstīja:
18 Feb 2018, 14:35:49 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:19:10 @N53series rakstīja:
18 Feb 2018, 14:16:46 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:10:52 @JZ rakstīja:
tas lawsuits ir aplams, ne šķidrumā ir problēma, bet tajā ka mērītājs ir uztaisīts ideotiski, ja to var tādā veidā "piemānīt"
saproti - tā ir elementāra lieta, agrāk pludiņš ar magnētu un herkonu strādāja ideāli ar pilnīgi visiem šķidrumiem, ok, mehāniskā daļa ar laiku var nolietoties, šķidrums tikt pie herkona un ar laiku saēst el vadītājus, tagad izdomā ielikt sensoru kur ir tikai elektrodi, bez mehāniskās daļas, ko uztaisīt maksā droši vien 1/10 daļu no vecā tipa, bet kas var gļukot ar ne ideāli piemērotu šķidrumu, un tagad jāsūdz tiesā rainx?
nu kur vēl stulbāki cilvēki var būt...
un vēl svarīgāk - var uztaisīt to sensoru kaspiča pieminētā variantā, tam vispār nebūs nepieciešams būt tiešā saskarē ar šķidrumu bačokā, tas būs nedaudz sarežģītāks (dārgāks ražošanā), bet strādās VIENMĒR
Neiet runa par lawsuit, bet gan par to, ka sensors nespēj nolasīt līmeni atseviškiem škidrumiem
runa 'iet' par to, ka tu nezini, kaa tas sensors darbojas, pats atziisti, ka tehniski neko ipashi nerubii, tu arii neintereseejies, kas tur vareetu buut par viltiibu, bet jau esi izdarjis secinajaumus, detekteejis lohus un - esi apmierinaats ar veikto izmekleeshanu.
Nevienā brīdī nepretendēju uz tehniskā eksperta lomu, tikai teicu, ka sensors neatpazīst depo logu škidrumu, uz ko tiku nosaukts par lohu.
savukaart, es rakstu - iespeejams, saputoshanaas.
naakoshaa teema - varbuut skjidrums taads drankjis, ka jau pie konkreetaas t saak veidot viznjus, tb, no skjidras frakcijas paariet zhelejaa/galertaa, n shit.
tb., nevis neatpaziist, bet probleemas ir citur.
Iepriekš linkaa, konkrētajā gadījumā, minēts, ka problēma bija tieši sastāvā, kas nomāc sensora darbību. Anyway interesanti, iepriekš nebiju ar ko tādu saskāries. P.s konkrētais škidrums bija līdz -30 | | Offline | | |
| N53series | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 2891
Braucu ar:
|
18 Feb 2018, 14:52:12 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:39:03 @N53series rakstīja:
18 Feb 2018, 14:35:49 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:19:10 @N53series rakstīja:
18 Feb 2018, 14:16:46 @Martinsze rakstīja:
18 Feb 2018, 14:10:52 @JZ rakstīja:
tas lawsuits ir aplams, ne šķidrumā ir problēma, bet tajā ka mērītājs ir uztaisīts ideotiski, ja to var tādā veidā "piemānīt"
saproti - tā ir elementāra lieta, agrāk pludiņš ar magnētu un herkonu strādāja ideāli ar pilnīgi visiem šķidrumiem, ok, mehāniskā daļa ar laiku var nolietoties, šķidrums tikt pie herkona un ar laiku saēst el vadītājus, tagad izdomā ielikt sensoru kur ir tikai elektrodi, bez mehāniskās daļas, ko uztaisīt maksā droši vien 1/10 daļu no vecā tipa, bet kas var gļukot ar ne ideāli piemērotu šķidrumu, un tagad jāsūdz tiesā rainx?
nu kur vēl stulbāki cilvēki var būt...
un vēl svarīgāk - var uztaisīt to sensoru kaspiča pieminētā variantā, tam vispār nebūs nepieciešams būt tiešā saskarē ar šķidrumu bačokā, tas būs nedaudz sarežģītāks (dārgāks ražošanā), bet strādās VIENMĒR
Neiet runa par lawsuit, bet gan par to, ka sensors nespēj nolasīt līmeni atseviškiem škidrumiem
runa 'iet' par to, ka tu nezini, kaa tas sensors darbojas, pats atziisti, ka tehniski neko ipashi nerubii, tu arii neintereseejies, kas tur vareetu buut par viltiibu, bet jau esi izdarjis secinajaumus, detekteejis lohus un - esi apmierinaats ar veikto izmekleeshanu.
Nevienā brīdī nepretendēju uz tehniskā eksperta lomu, tikai teicu, ka sensors neatpazīst depo logu škidrumu, uz ko tiku nosaukts par lohu.
savukaart, es rakstu - iespeejams, saputoshanaas.
naakoshaa teema - varbuut skjidrums taads drankjis, ka jau pie konkreetaas t saak veidot viznjus, tb, no skjidras frakcijas paariet zhelejaa/galertaa, n shit.
tb., nevis neatpaziist, bet probleemas ir citur.
Iepriekš linkaa, konkrētajā gadījumā, minēts, ka problēma bija tieši sastāvā, kas nomāc sensora darbību. Anyway interesanti, iepriekš nebiju ar ko tādu saskāries. P.s konkrētais škidrums bija līdz -30
zin, kaa.. vieniigais, ko varu teikt par taadiem rakstiem, ir ''woow''. neviens tehniski korekts info, probleema nav pat paskaidrota.. man neradaas sajuuta, ka raksta autori maak fiziku pamatskolas liimenii, nerunaajot par konkretaa keisa saprashanu.
p.s. precizeesim - uz iepakojuma bija rakstiits: -30oC. nevis 'skjidrums bija..'
p.p.s. veel viena teema: mees [es/tu/neviens] nezinam, iespejams, ka situaacija ir veel interesantaaka: [tipveida] daljeejs sensora vai taa vadiibas bojajums, pie kura shis pasaakums straadaa 'uz robezhas', tb., ljoti tuvu feilam, un taas skjidruma mainjas ir sagadiishanaas.
[ Šo ziņu laboja N53series, 18 Feb 2018, 15:02:15 ] | | Offline | | |
Murphy  | |  Kopš: 28. Nov 2003
No: Sigulda
Ziņojumi: 8471
Braucu ar: B8 R line, F39 M sport
| Ir te kāds ar opciju - 2NH M Sportbrake? vai M Performance bremzēm?
Tas ir normāli ka viņas čīkst pa visu rajonu?  | | Offline | | |
| Trakajs | | Kopš: 27. Mar 2017
Ziņojumi: 80
Braucu ar: 4 4 4
| 180k nobraukums, motors palicis ievērojami skaļāks, negribās ticēt, ka no tās augšējās plastmasas grabēšanas motors palicis tik skaļš. Vislielākā iespēja jau, ka zīlēšana kafijas biezumos vai lēnām nobriest ķēdes maiņai? | | Offline | | |
6500  | |  Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
|
02 Mar 2018, 10:53:25 @Trakajs rakstīja:
180k nobraukums, motors palicis ievērojami skaļāks, negribās ticēt, ka no tās augšējās plastmasas grabēšanas motors palicis tik skaļš. Vislielākā iespēja jau, ka zīlēšana kafijas biezumos vai lēnām nobriest ķēdes maiņai?
Pielej 2T ellu 1L uz pilnu baaku...motors atkal murraas...
-----------------
www.hgkracing.com | | Offline | | |
|
|
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5172
Braucu ar: F20 R1200RT
| pie zemām temperatūrām tas ir normāli... | | Offline | | |
| 968-jk | |  Kopš: 08. Dec 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 13466
Braucu ar: 30niekiem
| Vai kādam lietošanā ir Šāds F30 bez dzinēja, kas noskrējis vismaz 150k km? Cik tērē un kas no mezgliem mainīts šajā laikā? | | Offline | | |
| Regisss | |  Kopš: 02. Aug 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7384
Braucu ar: BMW G01 X3 30d M-Sport '20, BMW X2 25d M-Sport '21, SUP Road Team Issue DI2 LTD '15, SUP Team 29 Iss
|
02 Mar 2018, 11:33:17 @6500 rakstīja:
02 Mar 2018, 10:53:25 @Trakajs rakstīja:
180k nobraukums, motors palicis ievērojami skaļāks, negribās ticēt, ka no tās augšējās plastmasas grabēšanas motors palicis tik skaļš. Vislielākā iespēja jau, ka zīlēšana kafijas biezumos vai lēnām nobriest ķēdes maiņai?
Pielej 2T ellu 1L uz pilnu baaku...motors atkal murraas...
Nu kā dzinējs pēc šīs operācijas?
-----------------
Hmmmzzzzz... | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5172
Braucu ar: F20 R1200RT
|
02 Mar 2018, 11:33:17 @6500 rakstīja:
02 Mar 2018, 10:53:25 @Trakajs rakstīja:
180k nobraukums, motors palicis ievērojami skaļāks, negribās ticēt, ka no tās augšējās plastmasas grabēšanas motors palicis tik skaļš. Vislielākā iespēja jau, ka zīlēšana kafijas biezumos vai lēnām nobriest ķēdes maiņai?
Pielej 2T ellu 1L uz pilnu baaku...motors atkal murraas...
labāk viņu kur citur ieliet...
P.S visi dieseļi pie - grādiem paliek skaļāki - tātad pagaidam un viss būs labi... | | Offline | | |
| Maxis | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10080
Braucu ar: F30 ‘19
| Ir te kādam kas labs vai slikts sakāms par 320i vai Latvijā cilvēki tikai ar dīzeļiem brauc?
P.s. es kontekstā ar aktuālo bmw.lv akcijas piedāvājumu  | | Offline | | |
AV  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17399
Braucu ar: 500
| Ja pareizi atminos, tas 320i benzina turbo viegli chipojas uz 328i limeni. | | Offline | | |
| smudo | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3517
Braucu ar: 944T & Cayman & G05 & 330iX
|
23 May 2018, 09:33:19 @Maxis rakstīja:
Ir te kādam kas labs vai slikts sakāms par 320i vai Latvijā cilvēki tikai ar dīzeļiem brauc?
P.s. es kontekstā ar aktuālo bmw.lv akcijas piedāvājumu
Pamekle lietotaja Matreens (vai kaut ka lidzigi) pieredzi ar jaunu f10 ar so pasu 2,0i dzineju. Pienemu, ka vienkarsi nepaveicas. | | Offline | | |
| Artis_D | |  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13413
Braucu ar: BMW
|
23 May 2018, 09:33:19 @Maxis rakstīja:
Ir te kādam kas labs vai slikts sakāms par 320i vai Latvijā cilvēki tikai ar dīzeļiem brauc?
P.s. es kontekstā ar aktuālo bmw.lv akcijas piedāvājumu
piedāvājums ok, tikai 1333km mēnesī ir nereāli maz. | | Offline | | |
|
|
| gustavs | | Kopš: 08. Mar 2007
Ziņojumi: 92
Braucu ar:
|
23 May 2018, 09:49:13 @AV rakstīja:
Ja pareizi atminos, tas 320i benzina turbo viegli chipojas uz 328i limeni.
Būsim precīzi. F30 pirms feislifta (LCI) ir N20 dzinējs, kurš ir gan 320i, gan 328i ar atšķirīgu jaudu (181 vs 241 hp) un jā, čipojas (saka interneti).
Pēc feislifta (LCI) ir B48 dzinējs, kurš ir gan 320i, gan 330i ar atšķirīgu jaudu (181 vs 248 hp). Vai šis labi čipojas hvz.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(F30)#Petrol_engines
Kāds var dalīties ar pieredzi par garantiju pie LV dīlera čipošanas gadījumā?[ Šo ziņu laboja gustavs, 23 May 2018, 13:39:26 ] | | Offline | | |
| protams | |  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 5414
Braucu ar: null ziiben
|
23 May 2018, 13:38:27 @gustavs rakstīja:
23 May 2018, 09:49:13 @AV rakstīja:
Ja pareizi atminos, tas 320i benzina turbo viegli chipojas uz 328i limeni.
Būsim precīzi. F30 pirms feislifta (LCI) ir N20 dzinējs, kurš ir gan 320i, gan 328i ar atšķirīgu jaudu (181 vs 241 hp) un jā, čipojas (saka interneti).
Pēc feislifta (LCI) ir B48 dzinējs, kurš ir gan 320i, gan 330i ar atšķirīgu jaudu (181 vs 248 hp). Vai šis labi čipojas hvz.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(F30)#Petrol_engines
Kāds var dalīties ar pieredzi par garantiju pie LV dīlera čipošanas gadījumā?
Būsim vēl precīzāki, BMW katalogos uzrāda - attiecīgi 184 un 252 ZS, no kW x 1.36..
To čipošanu jāveic laicīgi kamēr vadības bloks "nenolokojas" nu vēl, to 2.0 motoru liek gandrīz visos BMW un Mini modeļos, tākā uzticamība gan jau augsta, bet piedāvājums par 1333 eur mēnesī neliekas adekvāts par 3er 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| Mikels | |  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 4622
Braucu ar: cieņu
| Viens par 1333 kilometriem mēnesī, otrs par euro  | | Offline | | |
| protams | | Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 5414
Braucu ar: null ziiben
| pardon meitenes 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
