Online
Pašreiz BMWPower skatās 103 viesi un 22 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Apkure, santehnika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Blackadder | | 16. Apr 2024, 17:27 |
#9061
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2097
Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Jaguar XE 2.0d
|
14 Apr 2024, 09:54:56 @edw rakstīja:
Jā arītas. Bet jautājums vai kaut kur var izomāt?
Patstāvīgi nē, bet ik pa laikam SS un FB uzpeld pa kādam sludinājumam, kur piedāvā iznomāt visu komplektu AC uzstādīšanai. Varbūt mēdz pameklēt caur googli, iespējams, ka to veco sludinājumu kaut kur izmet, un izdodas no tā izlobīt telefona nr. |  Offline | | |
| Blackadder | | 16. Apr 2024, 17:32 |
#9062
|
| Kopš: 15. May 2002
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2097
Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Jaguar XE 2.0d
|
13 Apr 2024, 21:31:47 @elbruss rakstīja:
13 Apr 2024, 20:07:02 @edw rakstīja:
Ir kāda vieta kur var iznomāt vakuuma sūkni, A/C sistēmas pārbaudīšanai pirms palaišanas?
Cik zinu, tad vakuuma sūkni A/C sistēmām izmanto pamatā, lai trubās nepaliek mitrums (tas kas gaisā). Tur gan ir vēl speciāls filtrs, bet nu jebkurā gadījumā, ledus kristāli ir lielākais kondicionieru bieds, kas ar laiku nokauj kompresoru.
Kopumā jau ar vakuuma sūkni var aptuveni, mazliet - pārbaudīt jaunu sistēmu uz hermētiskumu. Teiksim tā, ja sistēma netur vakuumu, tad nav nemaz vērts pat nemaz vispār sāk mēģināt pārbaudīt spiedienu ar slāpekli.  Bet ja iekārta pavecāka, un tai ir pačakarēts uzpildes vārsts vai servisa vārsta blīvgumijas, tad gļuks var arī sevi neparādīt. | | Offline | | |
| Dezinfektors | | 17. Apr 2024, 16:39 |
#9063
|
|  Kopš: 08. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 480
Braucu ar: Jawu un Audi
| Sveiciens santehniķiem.
Vajag tenu uz 3 fāzēm ap 3-4 kW. Ieskrūvējamu akmulācijas tvertnē. Liekos kilovatus gribu izmantot tvertņu apsildei, līdz ar to iespējams, ka tas tens ļoti daudz kilovatstundas caur sevi izlaidīs. Uz ko man ir jāskatās? Kāda materiāla tens jāpērk?  Gribu uztaisīt lai varu ieslēgt attālināti (šobrīd vairums verķu mājās caur Ewelink darbojas). Ir kāds kaut ko tādu būvējis? | | Offline | | |
| cipargalva | | 17. Apr 2024, 17:49 |
#9064
|
|  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6488
Braucu ar: quattro
| Ja gribi noslogot visas fāzes vienmērīgi, tad būs jāliek 3 teni.
Ideālā pasaulē, lai uzsildītu 1 kg ūdens par 1 grādu 1 minūtes laikā, ir nepieciešama 70W sildīšanas jauda. Realitātē var pieņemt visus 100W. Idejas lietderīguma koeficientu aprēķini pats. | | Offline | | |
| MPBK | | 17. Apr 2024, 18:11 |
#9065
|
|  Kopš: 24. Feb 2012
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1918
Braucu ar: 500 un 800
|
17 Apr 2024, 16:39:39 @Dezinfektors rakstīja:
Sveiciens santehniķiem.
Vajag tenu uz 3 fāzēm ap 3-4 kW. Ieskrūvējamu akmulācijas tvertnē. Liekos kilovatus gribu izmantot tvertņu apsildei, līdz ar to iespējams, ka tas tens ļoti daudz kilovatstundas caur sevi izlaidīs. Uz ko man ir jāskatās? Kāda materiāla tens jāpērk? Gribu uztaisīt lai varu ieslēgt attālināti (šobrīd vairums verķu mājās caur Ewelink darbojas). Ir kāds kaut ko tādu būvējis?
Pieļauju ka 3fāzīgie nemēdz būt
Bet šet ir varianti:
https://www.sbsiltumtehnika.lv/lv/precu-katalog...e-sildelementi-1 | | Offline | | |
| Amphiney | | 19. Apr 2024, 00:13 |
#9066
|
|  Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 955
Braucu ar: F11
|
09 Apr 2024, 17:22:20 @Blackadder rakstīja:
25 Mar 2024, 18:42:33 @Amphiney rakstīja:
Iesakiet , kurā virzienā (ražotāji & jauda) skatīties gaisa kondicioneri, split-tipa, aptuveni 35kvm platībai, sildīt nav nepieciešams.
Ja nav nepieciešama apkure, tad, atklāti sakot, ražotājam nav lielas nozīmes, mierīgi var paņemt jebkuru daudzmaz zināmu pieklājīga ražotāja agregātu ar aptuveni 3.0 - 3,5 - 4.0 kW jaudu (ražotāju indeksos parasti būs apzīmējums "12" vai "35", un lielas nepieciešamības pēc kaut kāda konkrēta zīmola tur nav, pietiks pat ar entry-level agregātu ar aptuveni 400 EUR. Zīmoli? Mierīgi var ņemt daudzmaz pazīstamu ražotāju budžeta galu - Gree, Nordis, Alpicair, Hisense, Midea, Haier, u.c. Gree un Midea, cita starpā ir faktiskais daudzu citu zīmolu ražotājs. Kam pievērst uzmanību? Nu man personīgi šķiet dīvaini, ja kondicionierim vadība caur Wifi ir papildus opcija, par kuru ir jāpiemaksā.
Paldies, apstājāmies pie Hisense / Mitsubishi 3.5kw  | | Offline | | |
| dsks | | 19. Apr 2024, 08:11 |
#9067
|
|  Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 991
Braucu ar:
| Hisense/Gree/AlpicAir/Midea/Kaysun/utt. ir viena plaukta/cenas produkti jeb lētais gals ... Mitsubishi - ir divi atsevišķi Mitsubishi ... Electric ( EcoInnovations izplata ) un Heavy ( BVT Partneri un vairāk industriāls ) ... un tas ir pāris plauktus augstāks produkts ... vismaz cenas ziņā ... | | Offline | | |
| Blackadder | | 19. Apr 2024, 15:47 |
#9068
|
| Kopš: 15. May 2002
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2097
Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Jaguar XE 2.0d
|
19 Apr 2024, 08:11:22 @dsks rakstīja:
Hisense/Gree/AlpicAir/Midea/Kaysun/utt. ir viena plaukta/cenas produkti jeb lētais gals ... Mitsubishi - ir divi atsevišķi Mitsubishi ... Electric ( EcoInnovations izplata ) un Heavy ( BVT Partneri un vairāk industriāls ) ... un tas ir pāris plauktus augstāks produkts ... vismaz cenas ziņā ...
Nu, šeit ir vēl dažas nianses. "Midea" un "Gree" ir divi ļoti lieli ražotāji, kuri, cik var secināt, ražo gandrīz visas, jeb, iespējams, pat visas iespējamās detaļas, izstrādā arī savus konstruktīvos risinājumus, un ražo detaļas arī priekš ļoti daudziem citiem, ieskaitot arī dažus labus arī augstākiem segmentiem piederošus ražotājus vai zīmolus. "Alpic Air" un "Nordis", ja pareizi var izlobīt no internetā pieejamās informācijas, patiesībā ir zīmoli, kuri tāpat tiek ražoti tā paša "Gree" rūpnīcās. Pieņemu, ka tas pats stāsts attiecas uz "Kaysun" un vēl dažiem labiem dažiem Eiropā tirgotajiem zīmoliem. Nekādu vērā ņemamu reālu problēmu nav arī budžeta zīmoliem, nu vismaz daudzmaz zināmajiem, kuriem ir arī saprātīga garantija, pārstāvniecības, u.t.t. Galvenās atšķirības jau ir visādās niansēs, kurai nav tiešas saistības ar lietošanu - dārgie aparāti mēdz būt klusāki, kvalitatīvākas plastmasas, vairāk visādu filtru un palīgfunkciju, bet nekas kritisks, vēl dažreiz var atškirties darbības vienmērīgums. Ja savukārt jāsalīdzina dārgais gals - nu man ir divi "Mitsubishi Heavy", un viens LG, neteikšu, ka tur kaut kas ļoti izcili savādāk un labāk strādā, nekā lētajam galam. Nu labi, ar vienu niansi - LG praksē spēja efektīvi turpināt strādāt ar stipri zemāku āra gaisa temperatūru, nekā ražotājs to oficiāli paredzējis.
Runājot par "Mitsubishi Heavy" - normāls, kvalitatīvs aparāts, bet nevaru teikt, ka ar kaut ko izcili pārāks par lētajiem agregātiem, nu neskaitot vienīgi to, ka strādā izteikti vienmērīgi. "Mitsubishi Heavy" aparātiem, cik es esmu pamanījis, ir maz modeļu, kuri ir paredzēti darbam ar loti zemām gaisa temperatūrām. Deklarētā zemākā gaisa temperatūra ir -15 grādi, bet patiesībā pie šīs temperatūras aparāti strādā bez kaut kādām lielām problēmām, un relatīvi mierīgi spej pārlaist arī -20 grādus. Mitsubishi Heavy klāstā nav tādu īstu "arktiskā" tipa sūkņu, ar darba temperatūrām līdz -30 grādiem, škiet, viņiem zemākais ir -25 grādi.
Pēc tam gan diezgan pamanāmi zaudē sparu, pat straujāk nekā to darīja divi ķīnieši - Alpic Air un Haier.
"Mitsubishi Electric" lētākais gals izceļas ar dažiem pārsteidzoši neciliem parametriem, viņiem joprojām katalogā relatīvi nesen bija daudz modeļu, kuriem deklarētā minimālā temperatūra ir tikai -10 grādi. Dārgajā galā gan daži aparāti ir ar diezgan iespaidīgiem parametriem (kaut kādi pat ar -35 grādiem minimālo temperatūru) , bet nu tur cena kļūst arī iespaidīga. Kopumā "Mitsubishi Electric", šķiet, pretendē uz tādu kā dizainīgāku un luksīgāku produktu, "Mitsubishi Heavy" vairāk spiež uz vienkāršību, funkcionalitāti, bet ar ļoti stabilu kvalitāti, vairāk tāds vienkārša "darba zirga" tips, un savā nišā savu darbu dara pārliecinoši.
Bet no savas, subjektīvās pieredzes, es mazāk pievērstu uzmanību ne tik daudz zīmolam, bet gan vairāk tehniskajiem parametriem, un faktiskajām konstruktīvajām īpašībām.
Ar interesi izpētīju vienu "Haier" aparātu, kas bija paredzēts darbam ar -30 grādiem ("Nebula Nordic" modelis), un arī izpētīju tehnisko specifikāciju. Kādas ir īpatnības, kas piesaista uzmamnību? Pirmkārt, tehniskajos parametros ir redzams, ka agregātam ir izteikti liela "pīķa" jauda, stipri lielāka, nekā nominālā, šķiet, bija par kādiem 2 kW lielāka. Otrs - ārējais bloks priekš tāda aparāta, kura nominālā jauda akures ir 4,5 kW, bija pamatīgs, gan pēc svara, gan pēc izmēriem. Gabarīti ir saistīti ar to, ka tam agregātam ārējā bloka siltummainis ir krietni lielāks, vienkāršoti runājot - ar lielāku kopējo virsmu. Kas, protams, no fizikas viedokļa, ir loģiski - lai aukstā laikā no āra gaisa būtu iespējams paņemt to nelielu siltumenerģijas apjomu, kas tur ir iegūstams, siltummaiņa virsmai ir jābūt lielai, un to nu nekādi neapiet. Otra lieta, kas iekrita acīs, pētot parametrs - izteikti lielāks siltumnesēja (gāzes) apjoms sistēmā. Parasti aparātiem ar šādu nominālo jaudu (3,5-4,5 kW) ir līdz aptuveni 700 grami gāzes (R32), bet konkrētajam aparātiem bija 1 kg. Kas, protams, ir loģiski, jo, ja ir lielāks siltummainis, tad ir nepieciešams arī lielāks gāzes apjoms, ar ko no atmosfēŗas atgūto siltumu no tā lielā siltummaiņa "savākt".
Nu un vēl papildus lietas - pirmkārt, ārējā bloka apsildes kabelis, kurš novērš ledus uzkrāšanos ārējā blokā, šādi novēršot situāciju, ka siltummainis no apakšas aizaug ar ledu, un ka ārējā bloka ventilatora kustību nobloķē uzaugušais ledus. Otra lieta - ārējā bloka kompresora apsildes kabelis, kurš ir domāts tam, lai izteikti aukstos laika apstākļos kompresora eļļa nezaudē viskozitāti un kompersors attiecīgi nezaudē savu jaudu un darbaspējas.
Un jā, tas agregāts mierīgi tiek galā arī ar tiem - 30 grādiem, par to bija iespēja pārliecināties jau nākamajā naktī pēc uzstādīšanas.
Tāpēc, manuprāt, tieši faktiskā konstrukcija ir stipri svarīgāka, nekā zīmols. Ja siltumsūknis ir domāts nopietnai apkurei pie kārtīgiem mīnusiem, tad pilnīgi noteikti labāk ir pirkt ķīnieti, kurš ir piemērots tieši zemajām temperatūrām, nevis kaut kādu kruto zīmolu, kurš ir paredzēts mērenam klimatam. Ja agregāts nav paredzēts darbam pie zemajām temperatūrām, un attiecīgi nav aprīkots ar pamatīgu siltummaini, pienācīgu gāzes daudzumu, kompersora un kartera apkures kabeli, tad ir pilnīgi pofig, vai tas ir "Daikin" vai tamlīdzīgs, tas vienkārši nepavilks skarbo salu, fiziku neapmānīsi. | | Offline | | |
|
|
| wanksta | | 20. Apr 2024, 17:34 |
#9069
|
|  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7239
Braucu ar: muti
| https://dropson.com/lv/residential.html
Atkaļķošanas sistēma Dropson
Ir kāds saskāries, varbūt var pakomentēt vai ir jēga no viņa, vismaz kaut kāda? |  Online | | |
| Dezinfektors | | 22. Apr 2024, 09:38 |
#9070
|
| Kopš: 08. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 480
Braucu ar: Jawu un Audi
| Es uzliku Vulcan uz ienākošās trubas https://www.cwt-vulcan.com/. Visas šīs iekārtas darbojas pēc viena principa. Tas kaļķis ūdenī joprojām ir, bet viņš "nepieaug" uz trubu/iekārtu sieniņām. Ūdens vārāmā krūze pirms tam bija dabūjama tīra tikai vārot etiķūdeni, bet tagad pietiek vienkāŗši izslaucīt ar salveti. Domāju, ka līdzīgi ir arī siltummainī. Jaucis vaļā gan neesmu, bet šovasar ir doma atvērt apskatīt. Iekārta 2gadus darbojas, ēst neparasa | | Offline | | |
| Jujubokar | | 22. Apr 2024, 12:36 |
#9071
|
|  Kopš: 21. Aug 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 410
Braucu ar: pliku dibenu pa slapju zāli
|
22 Apr 2024, 09:38:11 @Dezinfektors rakstīja:
https://www.cwt-vulcan.com/.
Izskatās pēc tiem degvielas jonizoatoriem vai kas tie tādi dzeltenie štrunti bija, ko sabiedrības neintelektuālākā daļa mēdza skrūvēt pie degvielas trubām lai būtu ekonomiskāk un jaudīgāk.
P.S. Cik izmaksāja, man arī interesēs laikam. | | Offline | | |
| wanksta | | 22. Apr 2024, 12:54 |
#9072
|
| Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7239
Braucu ar: muti
| Jā, man arī tas pirmais ienāca prātā, tāpēc arī jautājums, santehnikas veikalā vietējā teica, ka kaut cik strādājot, galvenā doma tomēr lai čaiņiks un boileris tik ātri neaizaug
Teica ka mājai ap 500eiro ir aparāta cena[ Šo ziņu laboja wanksta, 22 Apr 2024, 12:54:53 ] | | Online | | |
| Jujubokar | | 22. Apr 2024, 13:08 |
#9073
|
| Kopš: 21. Aug 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 410
Braucu ar: pliku dibenu pa slapju zāli
| Tas Dezinfektora variants liekas jēdzīgāks, jo nav trubas jāgraiza un nekas jāskrūvē, aptin ap trubu un aizmirsti. | | Offline | | |
| Dezinfektors | | 22. Apr 2024, 15:03 |
#9074
|
| Kopš: 08. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 480
Braucu ar: Jawu un Audi
| Es pirku pa 340 euro. | | Offline | | |
| Asch | | 22. Apr 2024, 15:15 |
#9075
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4190
Braucu ar:
| Mīkstināsanas sistēmu neizskata del ta, ka nav kur sistemu nolikt?
Dropson strada +/-, bet mikstinat ir jedzigak. | | Offline | | |
| Amphiney | | 22. Apr 2024, 23:30 |
#9076
|
| Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 955
Braucu ar: F11
|
19 Apr 2024, 15:47:10 @Blackadder rakstīja:
19 Apr 2024, 08:11:22 @dsks rakstīja:
Hisense/Gree/AlpicAir/Midea/Kaysun/utt. ir viena plaukta/cenas produkti jeb lētais gals ... Mitsubishi - ir divi atsevišķi Mitsubishi ... Electric ( EcoInnovations izplata ) un Heavy ( BVT Partneri un vairāk industriāls ) ... un tas ir pāris plauktus augstāks produkts ... vismaz cenas ziņā ...
Nu, šeit ir vēl dažas nianses. "Midea" un "Gree" ir divi ļoti lieli ražotāji, kuri, cik var secināt, ražo gandrīz visas, jeb, iespējams, pat visas iespējamās detaļas, izstrādā arī savus konstruktīvos risinājumus, un ražo detaļas arī priekš ļoti daudziem citiem, ieskaitot arī dažus labus arī augstākiem segmentiem piederošus ražotājus vai zīmolus. "Alpic Air" un "Nordis", ja pareizi var izlobīt no internetā pieejamās informācijas, patiesībā ir zīmoli, kuri tāpat tiek ražoti tā paša "Gree" rūpnīcās. Pieņemu, ka tas pats stāsts attiecas uz "Kaysun" un vēl dažiem labiem dažiem Eiropā tirgotajiem zīmoliem. Nekādu vērā ņemamu reālu problēmu nav arī budžeta zīmoliem, nu vismaz daudzmaz zināmajiem, kuriem ir arī saprātīga garantija, pārstāvniecības, u.t.t. Galvenās atšķirības jau ir visādās niansēs, kurai nav tiešas saistības ar lietošanu - dārgie aparāti mēdz būt klusāki, kvalitatīvākas plastmasas, vairāk visādu filtru un palīgfunkciju, bet nekas kritisks, vēl dažreiz var atškirties darbības vienmērīgums. Ja savukārt jāsalīdzina dārgais gals - nu man ir divi "Mitsubishi Heavy", un viens LG, neteikšu, ka tur kaut kas ļoti izcili savādāk un labāk strādā, nekā lētajam galam. Nu labi, ar vienu niansi - LG praksē spēja efektīvi turpināt strādāt ar stipri zemāku āra gaisa temperatūru, nekā ražotājs to oficiāli paredzējis.
Runājot par "Mitsubishi Heavy" - normāls, kvalitatīvs aparāts, bet nevaru teikt, ka ar kaut ko izcili pārāks par lētajiem agregātiem, nu neskaitot vienīgi to, ka strādā izteikti vienmērīgi. "Mitsubishi Heavy" aparātiem, cik es esmu pamanījis, ir maz modeļu, kuri ir paredzēti darbam ar loti zemām gaisa temperatūrām. Deklarētā zemākā gaisa temperatūra ir -15 grādi, bet patiesībā pie šīs temperatūras aparāti strādā bez kaut kādām lielām problēmām, un relatīvi mierīgi spej pārlaist arī -20 grādus. Mitsubishi Heavy klāstā nav tādu īstu "arktiskā" tipa sūkņu, ar darba temperatūrām līdz -30 grādiem, škiet, viņiem zemākais ir -25 grādi.
Pēc tam gan diezgan pamanāmi zaudē sparu, pat straujāk nekā to darīja divi ķīnieši - Alpic Air un Haier.
"Mitsubishi Electric" lētākais gals izceļas ar dažiem pārsteidzoši neciliem parametriem, viņiem joprojām katalogā relatīvi nesen bija daudz modeļu, kuriem deklarētā minimālā temperatūra ir tikai -10 grādi. Dārgajā galā gan daži aparāti ir ar diezgan iespaidīgiem parametriem (kaut kādi pat ar -35 grādiem minimālo temperatūru) , bet nu tur cena kļūst arī iespaidīga. Kopumā "Mitsubishi Electric", šķiet, pretendē uz tādu kā dizainīgāku un luksīgāku produktu, "Mitsubishi Heavy" vairāk spiež uz vienkāršību, funkcionalitāti, bet ar ļoti stabilu kvalitāti, vairāk tāds vienkārša "darba zirga" tips, un savā nišā savu darbu dara pārliecinoši.
Bet no savas, subjektīvās pieredzes, es mazāk pievērstu uzmanību ne tik daudz zīmolam, bet gan vairāk tehniskajiem parametriem, un faktiskajām konstruktīvajām īpašībām.
Ar interesi izpētīju vienu "Haier" aparātu, kas bija paredzēts darbam ar -30 grādiem ("Nebula Nordic" modelis), un arī izpētīju tehnisko specifikāciju. Kādas ir īpatnības, kas piesaista uzmamnību? Pirmkārt, tehniskajos parametros ir redzams, ka agregātam ir izteikti liela "pīķa" jauda, stipri lielāka, nekā nominālā, šķiet, bija par kādiem 2 kW lielāka. Otrs - ārējais bloks priekš tāda aparāta, kura nominālā jauda akures ir 4,5 kW, bija pamatīgs, gan pēc svara, gan pēc izmēriem. Gabarīti ir saistīti ar to, ka tam agregātam ārējā bloka siltummainis ir krietni lielāks, vienkāršoti runājot - ar lielāku kopējo virsmu. Kas, protams, no fizikas viedokļa, ir loģiski - lai aukstā laikā no āra gaisa būtu iespējams paņemt to nelielu siltumenerģijas apjomu, kas tur ir iegūstams, siltummaiņa virsmai ir jābūt lielai, un to nu nekādi neapiet. Otra lieta, kas iekrita acīs, pētot parametrs - izteikti lielāks siltumnesēja (gāzes) apjoms sistēmā. Parasti aparātiem ar šādu nominālo jaudu (3,5-4,5 kW) ir līdz aptuveni 700 grami gāzes (R32), bet konkrētajam aparātiem bija 1 kg. Kas, protams, ir loģiski, jo, ja ir lielāks siltummainis, tad ir nepieciešams arī lielāks gāzes apjoms, ar ko no atmosfēŗas atgūto siltumu no tā lielā siltummaiņa "savākt".
Nu un vēl papildus lietas - pirmkārt, ārējā bloka apsildes kabelis, kurš novērš ledus uzkrāšanos ārējā blokā, šādi novēršot situāciju, ka siltummainis no apakšas aizaug ar ledu, un ka ārējā bloka ventilatora kustību nobloķē uzaugušais ledus. Otra lieta - ārējā bloka kompresora apsildes kabelis, kurš ir domāts tam, lai izteikti aukstos laika apstākļos kompresora eļļa nezaudē viskozitāti un kompersors attiecīgi nezaudē savu jaudu un darbaspējas.
Un jā, tas agregāts mierīgi tiek galā arī ar tiem - 30 grādiem, par to bija iespēja pārliecināties jau nākamajā naktī pēc uzstādīšanas.
Tāpēc, manuprāt, tieši faktiskā konstrukcija ir stipri svarīgāka, nekā zīmols. Ja siltumsūknis ir domāts nopietnai apkurei pie kārtīgiem mīnusiem, tad pilnīgi noteikti labāk ir pirkt ķīnieti, kurš ir piemērots tieši zemajām temperatūrām, nevis kaut kādu kruto zīmolu, kurš ir paredzēts mērenam klimatam. Ja agregāts nav paredzēts darbam pie zemajām temperatūrām.....
Vai tehniskie parametri ķinas galam arī nav 'mākslīgi veidoti', laboratorijā uz kaut kādu x laika vienibu,lai tehniskajā specifikācijā labi izskatītos?
Kā piemērs nu pat stāsts ar decentralizētajiem rekuperatoriem, kas maina savu plūsmas virzienu, tā uzsildot siltummaini. Sūc ārā telpas pieelpoto silto gaisu, uzsildot siltummaini un pēc kaut kāda laika maina virzienu, pūšot telpā svaigu gaisu no āra, kas iet cauri uzsildītajam siltummaini. Te bija pētījums: https://ortus.rtu.lv/science/en/publications/30913
Sanāk, ka savu tehniskā specifikācijā uzrādīto siltuma atguves % iegūst laboratorijā uz pāris sekundēm un pēctam gaisam plūstot cauri "uzsildītajam siltummainim no istabas temperatūras" , strauji kritās siltuma atguves %, jo pārāk ātri atdziest, tāpēc, piemēram, tehniskā specifikācijā uzrādītais augstais siltuma atguves procents, piemēram, 80%, ir tikai pāris sekundes, lai gan realitātē pūš jau aukstāku gaisu ar zemāku temperatūru vēl vismaz minūti. | | Offline | | |
|
|
| wanksta | | 23. Apr 2024, 00:28 |
#9077
|
| Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7239
Braucu ar: muti
|
22 Apr 2024, 15:15:56 @Asch rakstīja:
Mīkstināsanas sistēmu neizskata del ta, ka nav kur sistemu nolikt?
Dropson strada +/-, bet mikstinat ir jedzigak.
Nolikt ir kur, bet problēma ar to, ka pagrabā nav kanalizācijas + jāpalielina ūdens spiediens + mainās garša + jāpērk un jāber tas sāls. Ja no tā dropsona tiešām ir jēga, tad piecus simtus tam var atvēlēt | | Online | | |
| Asch | | 23. Apr 2024, 09:23 |
#9078
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4190
Braucu ar:
|
23 Apr 2024, 00:28:07 @wanksta rakstīja:
22 Apr 2024, 15:15:56 @Asch rakstīja:
Mīkstināsanas sistēmu neizskata del ta, ka nav kur sistemu nolikt?
Dropson strada +/-, bet mikstinat ir jedzigak.
Nolikt ir kur, bet problēma ar to, ka pagrabā nav kanalizācijas + jāpalielina ūdens spiediens + mainās garša + jāpērk un jāber tas sāls. Ja no tā dropsona tiešām ir jēga, tad piecus simtus tam var atvēlēt
Tev ir savs udens vai centralizetais?
Kads ir pamatmerkis vispar?
| | Offline | | |
| wanksta | | 23. Apr 2024, 09:37 |
#9079
|
| Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7239
Braucu ar: muti
| Ūdens ir savs, vismaz pagaidām. Galvenā bēda ir kaļķis (boileris un čaiņiks aizaug mega ātri, jaunā vanna pēc gada jau izskatās kā piecus gadus veca) | | Online | | |
| Asch | | 23. Apr 2024, 11:39 |
#9080
|
| Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4190
Braucu ar:
| Nu tiri boilera aizsardzibai jau varetu likt misktinasanu uz karsta udens atzara.
Ja dzersanai nepatik ta piegarsa, tad nedaudz sarezgitak, jo visdrizak neesi majas dalijis tehnisko udeni (velmasina, traukene, n'shit) no dzerama.
Mana rajona ir mega ciets un dzelzains udens, uzliku gan mikstinmasanu, gan atdzelsosanu. Dzersanai izmantoju veikala udeni. Gatavosana to pasu krana.
DArba ir nedaudz cita specifika, ko monitorejam, tur ir atseviski mezgli mikstinasanai tiesi karstajam udenim. Tas vairak saistits ar siltummainu aizsardzibu. Auksta udeni jau nekas pa lielam nenotiek, ka sac sildit, ta notiek reakcija
Dropson tiri testam uzlikam vienai daudzivoklu majai, tur teoretiski kkadu funkciju pilda, bet isti nav salidzinams ar to pasu mikstinasanas kolonnu. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BigArchi, BlackMagicWoman, Czars, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
