| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 25. Nov 2019, 01:07 |
#5121
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2956
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Par to, ka nevar salikt atpakaļ normāli, es pilnībā nepiekrītu. Tās ir muļķības. Ja klanis nav deformējies/pārkarsis, tad tur ir konkrēts izmērs un savelkot pēc ražotājā noteiktā spēka tas izmērs nevar izmainīties. Pat savelkot vairāk izmērs būtībā nemainās, jo tajā brīdī sāk stiepties skrūves. Pamata kakliņiem N57 dzinējam tas ir diezgan kritiski, jo kakliņi centrējas uz tām stulbajām skrūvēm. (Nezinu kurš idiots ir konstruējis to dzinēju) Tāpēc skrūves obligāti jāliek jaunas, kuras BMW nemaz nepiedāvā, bet esmu atradis variantus. 
Turpinot par šālēm, tās ir ļoti primitīvi pārbaudīt - vizuāli. Ja nav diluma, ja pārklājums ir virsū, tad viss labi.
@radiaators eļļas sūknis ir mazākā problēma. Viņu noņemt ir 10 minūtes.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
|
 Offline | |
|
| radiaators | | 25. Nov 2019, 13:38 |
#5122
|
|
 Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2584
Braucu ar: F11 525d
|
25 Nov 2019, 01:07:01 @Kaross rakstīja:
Par to, ka nevar salikt atpakaļ normāli, es pilnībā nepiekrītu. Tās ir muļķības. Ja klanis nav deformējies/pārkarsis, tad tur ir konkrēts izmērs un savelkot pēc ražotājā noteiktā spēka tas izmērs nevar izmainīties. Pat savelkot vairāk izmērs būtībā nemainās, jo tajā brīdī sāk stiepties skrūves. Pamata kakliņiem N57 dzinējam tas ir diezgan kritiski, jo kakliņi centrējas uz tām stulbajām skrūvēm. (Nezinu kurš idiots ir konstruējis to dzinēju) Tāpēc skrūves obligāti jāliek jaunas, kuras BMW nemaz nepiedāvā, bet esmu atradis variantus.
Turpinot par šālēm, tās ir ļoti primitīvi pārbaudīt - vizuāli. Ja nav diluma, ja pārklājums ir virsū, tad viss labi.
@radiaators eļļas sūknis ir mazākā problēma. Viņu noņemt ir 10 minūtes.
Ok paldies par info ! Tad šāles paliks citai reizei !  |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 25. Nov 2019, 16:13 |
#5123
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3755
Braucu ar: e39
|
25 Nov 2019, 01:07:01 @Kaross rakstīja:
Par to, ka nevar salikt atpakaļ normāli, es pilnībā nepiekrītu. Tās ir muļķības. Ja klanis nav deformējies/pārkarsis, tad tur ir konkrēts izmērs un savelkot pēc ražotājā noteiktā spēka tas izmērs nevar izmainīties. Pat savelkot vairāk izmērs būtībā nemainās, jo tajā brīdī sāk stiepties skrūves. Pamata kakliņiem N57 dzinējam tas ir diezgan kritiski, jo kakliņi centrējas uz tām stulbajām skrūvēm. (Nezinu kurš idiots ir konstruējis to dzinēju) Tāpēc skrūves obligāti jāliek jaunas, kuras BMW nemaz nepiedāvā, bet esmu atradis variantus.
Turpinot par šālēm, tās ir ļoti primitīvi pārbaudīt - vizuāli. Ja nav diluma, ja pārklājums ir virsū, tad viss labi.
@radiaators eļļas sūknis ir mazākā problēma. Viņu noņemt ir 10 minūtes.
Nu jau gan pasakas stāsti, ka nevar pamatniekiem vai klaņiem skrūves nopirkt
-----------------
RSAWorkshop-auto remonts, pārbūve, restaurācija T.26784391 |
| Offline | |
|
|
|
| Kaross | | 25. Nov 2019, 16:52 |
#5124
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2956
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Varbūt es kaut ko nemāku atrast. Piemēram:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=MX5...W-530d&mg=11
Kur tur var atrast skrūves?
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
|
| Offline | |
|
| lebedeks | | 25. Nov 2019, 17:15 |
#5125
|
|
 Kopš: 11. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 160
Braucu ar: 525D F11
|
25 Nov 2019, 16:52:18 @Kaross rakstīja:
Varbūt es kaut ko nemāku atrast. Piemēram:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=MX5...W-530d&mg=11
Kur tur var atrast skrūves?
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=M...p;diagId=11_4062 |
| Offline | |
|
| Kaross | | 25. Nov 2019, 18:57 |
#5126
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2956
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Es par kloķvārpstu rakstīju. Klanim arī varu atrast.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
|
| Offline | |
|
| HILUX | | 25. Nov 2019, 19:56 |
#5127
|
|
Kopš: 12. Jan 2015
Ziņojumi: 31
Braucu ar:
| Nemāku nokopēt, bet vai tās nav pie dzinēja bloka 2 pozīcija? |
 Online | |
|
| RSAWorkshop | | 25. Nov 2019, 20:35 |
#5128
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3755
Braucu ar: e39
|
25 Nov 2019, 19:56:41 @HILUX rakstīja:
Nemāku nokopēt, bet vai tās nav pie dzinēja bloka 2 pozīcija?
Ir protams
-----------------
RSAWorkshop-auto remonts, pārbūve, restaurācija T.26784391 |
| Offline | |
|
| Kaross | | 25. Nov 2019, 22:26 |
#5129
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2956
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Tiešām. Paldies. 5x skatījos un šajā sadaļā tā arī neieskatījos. Tāpat viņas nekur nav pieejamas. Cik skatos, tad tikai uz pasūtījumu un maksā 5x dārgāk kā citas alternatīvas.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
|
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 25. Nov 2019, 22:33 |
#5130
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 3755
Braucu ar: e39
| 3eur par skrūvi nez vai ir kaut kas nepanesami dārgs ja vajag 14 gab
-----------------
RSAWorkshop-auto remonts, pārbūve, restaurācija T.26784391 |
| Offline | |
|
| smudo | | 25. Nov 2019, 22:38 |
#5131
|
|
Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 1660
Braucu ar:
|
25 Nov 2019, 22:26:37 @Kaross rakstīja:
Tiešām. Paldies. 5x skatījos un šajā sadaļā tā arī neieskatījos. Tāpat viņas nekur nav pieejamas. Cik skatos, tad tikai uz pasūtījumu un maksā 5x dārgāk kā citas alternatīvas.
Skrūves klaņiem nedrīkst meklēt tikai pēc izmēra - tur jāskatās pēc materiāla un tā stiepšanās/cietības radītājiem. Kad savam projektu auto pārlasīju dzinēju, daudz interesējos arī par skrūvēm (galva, klaņi uc.). Pēc dimensijām atbilstošas skrūves bieži vien var piemeklēt jebkurā skrūvju veikalā nosacīti pa kapeikām, bet APR (tas tik kā piemērs) tādu pašu dimensiju skrūves ar labāku stiepšanās/cietības koeficinetu maksās 10 reizes dārgāk un tādas pašas no vēl cietāka materiāla, lai var vēl droši apgriezienus dzinējam (pielāgojot citas lietas, protams) maksās vēl 2 reizes dārgāk par "parastajām" APR. Mēs te nerunājam pa tūninga projektiem, bet arī ielas auto ir svarīgi, lai tā klaņa skrūve arī pēc 100 k km nav necik pastiepusies, jo ja pastiepsies vai sliktākā gadījumā nolūzīs, labi tas nebeigsies
Es šo visu adresēju kādam ar mazāku pieredzi informācijai, lai neizdomā ietaupīt naudu piemeklējot "tādas pašas" lētāks skrūves, nekā OEM "dārgās"! |
| Offline | |
|
| Kaross | | 25. Nov 2019, 23:16 |
#5132
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2956
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8
| Protams, skrūvēm jābūt atbilstošām. Piemeklēju no VAG grupas tādas pašas cietības un izmēru skrūves. Viss tas tikai tāpēc, ka nemācēju atrast katalogā. Atradu tikai par 4E gab. VAG salīdzinājumam identiskas par 0.75 E/gab.
ARP ir cits stāsts, bet kā pierādījies sportā - ne tās labākās.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
ADblue
|
| Offline | |
|
| ATB | | 26. Nov 2019, 08:13 |
#5133
|
|
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 4406
Braucu ar: ♛ E61 535d ♛
| 4eur par skrūvi nav dārgi, pat ja vajag 14 gab |
| Offline | |
|
| Elviss | | 26. Nov 2019, 13:43 |
#5134
|
|
 Kopš: 02. May 2006
No: Baloži
Ziņojumi: 19342
Braucu ar: VAZ 2101 80'
|
26 Nov 2019, 08:13:33 @ATB rakstīja:
4eur par skrūvi nav dārgi, pat ja vajag 14 gab
Atvaino, te griež ārā dpf, jo aftermarketu pa 250 vai cik tur, nevar uzlikt.
[ Šo ziņu laboja Elviss, 26 Nov 2019, 13:44:18 ]
-----------------
|
| Online | |
|
| pelu_junkurs | | 02. Dec 2019, 20:09 |
#5135
|
|
 Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1735
Braucu ar: žurx
| Kāds var padalīties ar reālo patēriņu braukājot ikdienā pa Rīgu f11 2.0d automātam bez xdrive?
Gribētos saprast, vai būtu jūtama ekonomija 35d vs 20d  [ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 02 Dec 2019, 20:37:23 ] |
| Offline | |
|
| protams | | 02. Dec 2019, 22:13 |
#5136
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 4422
Braucu ar: F07
|
02 Dec 2019, 20:09:37 @pelu_junkurs rakstīja:
Kāds var padalīties ar reālo patēriņu braukājot ikdienā pa Rīgu f11 2.0d automātam bez xdrive?
Gribētos saprast, vai būtu jūtama ekonomija 35d vs 20d
F10 bija ap 8ltr pie +/- 1kkm nobraukuma menesī. |
| Offline | |
|
KF  | | 02. Dec 2019, 22:28 |
#5137
|
|
Kopš: 16. May 2011
Ziņojumi: 1436
Braucu ar: 7
|
02 Dec 2019, 20:09:37 @pelu_junkurs rakstīja:
Kāds var padalīties ar reālo patēriņu braukājot ikdienā pa Rīgu f11 2.0d automātam bez xdrive?
Gribētos saprast, vai būtu jūtama ekonomija 35d vs 20d
pa pilsētu nezinu, bet pa šoseju:
2011. gada 535d - 7,5l
2016. gada 520d - 6,5l
uzskatu ka ekonomija nav tā vērta, lai braukātu ar sulaspaku |
| Offline | |
|
| Alkaans | | 02. Dec 2019, 22:40 |
#5138
|
|
 Kopš: 14. Nov 2011
Ziņojumi: 431
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
| izgriezu dpf cat, noglušīju egr, valmiera - rīga 6.1L ar e61 535d 2007, pirmstam bija ap 8.5 |
| Offline | |
|
| Elviss | | 02. Dec 2019, 22:52 |
#5139
|
|
Kopš: 02. May 2006
No: Baloži
Ziņojumi: 19342
Braucu ar: VAZ 2101 80'
| Ar lisām vasarenēm vēl ekonomiskāks patēriņš nav?
-----------------
|
| Online | |
|
| protams | | 02. Dec 2019, 22:55 |
#5140
|
|
Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 4422
Braucu ar: F07
| Cik grūti, pirmdienas vakarā, izlasīt jautajumu un nebāzties ar savu pontu par 535d |
| Offline | |
|
