Online
Pašreiz BMWPower skatās 86 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Celica vai Eclipse
| Autors | Ziņojums |
|---|
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nee, parastie tie "sporta", vaderos nav sanaacis seedeet
laikam bij shaadi:
un veel par celicu kreesliem, tad pat eertaaki par st18x kreesliem ir tie, kas bija ieksh st165 (celica turbo awd ~1987 gads), tiem bij vairaak reguleeshanas iespeeju, kaa arii bij pumpeejamie saani kreesla muguras daljaa
vieniigais miinus tiem ir ka tie sver katrs apmeeram 25kg  |  Offline | | |
| foobar | |  Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6001
Braucu ar: M57TU2D30
| Vajag atstuteet eerto celicas sporta seedekli ar sporta kjiegjeli un buus veel eertaak  | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nekas tur nav jaastutee, tur viss ir OK 
BMW gan vaidzeetu padomaat par miikstaakiem materiaaliem, citaad e39 m5 kreesli vispaar likaas - koks paarvilkts ar aadu... | | Offline | | |
| foobar | | Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6001
Braucu ar: M57TU2D30
| Bat vaitad sporta seedeklji ir miiksti? | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| ne vienmeer bet tiem ir jaabuut eertiem
teiksim shaurais Sparco Prodrive kreesls ir kaa radiits man, es tajaa varu noseedeet visu dienu, nekur tas nespiezh un viss ir ok, bet taadaa e39 m5 kreeslaa man pat 15min seedeet bij neerti, vinjsh ir ciets un nepadodas, nepielaagojas... nez, var buut tur i kaada viltiiba, bet pirmais iespaids man palika slikts | | Offline | | |
| foobar | | Kopš: 04. Jun 2002
Ziņojumi: 6001
Braucu ar: M57TU2D30
| OK pierunaaji M5 nepirkshu
Bet vai tie sparco benkji ir eertaaki kaa e38 benkji tiiri komforta zinjaa nevis njemot 90 graadu liikumus uz 100?  | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 21925
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Nus ērtākie sēdekļi kādos man sanācis sēdēt ir iekš SAAB.
Vaderi - pēc būtības tas pats parastais sport benķis tikai citu pagalvi un savādākas formas regulējamo spilvenu.
e34 M5 bija tik tiešām ērti un labi regulējami benķi.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 21925
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Dod šurp savus sporta pusādas...
P.s. rīt būšu liepājā iesēdīšos tavos Vaderos
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
|
|
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 21925
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
būšu, zvanīšu.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| Waldis | | Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 1011
Braucu ar: All Grip
|
2005-03-03 22:05, JZ rakstīja:
...
skanjas izolaacija visiem parastajiem japaanjiem ir klasi zem vaacu mashiinaam, bet tas ir vispaarzinaams, neredzu jeegu to 1384194231 reizi atkaartot... un to var atrisinaat bez iipashaam probleemaam...
Kaadas probleemas nopakot autinju?
Griidai vibroplasts + stizols;
Jumtam vibroplasts + bitoplasts;
visu paareejo ar vibroplastu un buus tev labaak nopakota mashiina nekaa jebkura jauna.
Izmaksas, rupji reekjinot, kopaa ar darbu 25Ls par m2. Golfinjam vajag ~11 kvadraatmetrus. | | Offline | | |
Marts  | | Kopš: 25. Aug 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 1724
Braucu ar: 08’ BMW e92 320d M-Sport
|
2005-03-03 18:37, kristapz rakstīja:
man personiigi visu izsaka paarbraukt paari gaisa tiltam vai pa kaadu bedrainaaku ielu. ar japaani braucot sajuutas vienreizeejas - it kaa tev pie kreisaas auss ruukjitis kratiitu lielu naglu kasti, bet pie labaas auss otrs ruukjiitis mestu zemee kuznjecova serviizes vienu peec otras... un no apakshas liekaas kaads ar mietu dauza un baksta seedekli... nu neko jaa...
 Nu psc, kaada dzekam iztēle..!
Par tiem benkjiem runājot., visbriesmīgākie kādos nācies sēdēt ir 6tajā mazdā. Nu vnk psc!  Liidz Rīai no Kokneses nobraucu, sajūta tāda it kā būtu mežu izzāģējis, mugura sāp, viss karoche braucot atrodas tik nepareizi cik vien var.. Ērtu pozīciju atrast NAV IESPĒJAMS.. 
Un salīdzinoši imo E36 benkji ērtuma zinjā ir padevušies pavisam labi.. :tā kā vai nu te daži ir po žiznji šķībi, vai arī nezin, ka ir tāda ekstra (kreisajā pusē, lejā) kā iespēja tos benkjus noregulēt atbilstoši savām vēlmēm un rumpim..
-----------------
http://martinskikulis.com | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
2005-03-03 22:05, JZ rakstīja:
...
skanjas izolaacija visiem parastajiem japaanjiem ir klasi zem vaacu mashiinaam, bet tas ir vispaarzinaams, neredzu jeegu to 1384194231 reizi atkaartot... un to var atrisinaat bez iipashaam probleemaam...
2005-03-04 12:53, Waldis rakstīja:
Kaadas probleemas nopakot autinju?
Griidai vibroplasts + stizols;
Jumtam vibroplasts + bitoplasts;
visu paareejo ar vibroplastu un buus tev labaak nopakota mashiina nekaa jebkura jauna.
Izmaksas, rupji reekjinot, kopaa ar darbu 25Ls par m2. Golfinjam vajag ~11 kvadraatmetrus.
man nav nekaadu probleemu to izdariit, es pat gatavojos to peec meenesha-diviem veikt es vienkaarshi saliidzinaaju ruupnieciskaas skanjas izolaacijas...
par Sparco Prodrive, esmu nodziivojis tanii kreeslaa kaadu nedeelju kopaa njemot(24*7 stundas), nu perfekts kreesls... citu vaardu man nav bet tas ir tikai sporta sakaraa, ikdienaa es taadaa nebraukaatu... ieraapties tajaa un izkaapt, pat tad, ja mashiina nav dugota, ir sameeraa sarezhgjiiti, bet kad iekaartojies, sasiksnojies, tad aaraa kaapt negribaas liikumu njemshana arii virs 100km/h nesagaadaa nekaadas probleemas, par cik tu tanii kreeslaa nekusties(nevis kaa parastajaa, ar vienu roku turies pie stuures, otru pie aatrumklokja, ar kaaju veel kaut kur atbalsties, tas viss traucee vadiit pashu auto), tad perfekti var izjust ko mashiina konkreetaa briidii grib dariit un attieciigi var to arii vadiit.
par tiem plecu atbalstiem, nu nezinu, es nejutu vajadziibu peec tiem (taadi ir tam pasham Sparco Prodrive), runaa ka nopietnaas shosejas sacensiibaas tikai ir vajadziiba peec tiem... | | Offline | | |
zzips  | |  Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28218
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
| man skjiet, ka tas bus parak darbietilpiigs un kjepigs proces
tapec labak lai to dara kads cits
-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon | | Offline | | |
Fii  | | Kopš: 27. May 2003
Ziņojumi: 246
Braucu ar: SupraTT, Hachiroku
| Tad naakoshais jautaajums: Kam vislabaak to uzticeet izdariit? | | Offline | | |
| e34 | |  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 3937
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
2005-03-04 13:39, zzips rakstīja:
man skjiet, ka tas bus parak darbietilpiigs un kjepigs proces
tapec labak lai to dara kads cits
man ir liidziiks kveshns,gribu nopakot eklipsi,taatad kur un cik izmaksaatu,cik zinu eklipseem un celicaam tie rumpiishi nemaz nav lieli | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| man interesee veel taads jautaajums, kaa eklipseem ir ar pilno masu tehniskajaa pasee? vai taa arii ir tik nejeedziigi liela kaa st185 - >1800 kg... un pashmasa 1450, pashmasa var buut liela, bet kur vinji 3dur hechaa taisaas sabaazt veel 400kg... kaut ko vinji tur ir nedadomaajushi IMO...
p.s. pat imprezas turbo wagonam taa starpiiba starp pashmasu un pilno masu ir mazaaka par celicu... 5dur kartupeljvedamais vs 3dur hechu[ This message was edited by: JZ on 2005-03-04 14:25 ] | | Offline | | |
|
|
| e34 | | Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 3937
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
2005-03-04 14:21, JZ rakstīja:
man interesee veel taads jautaajums, kaa eklipseem ir ar pilno masu tehniskajaa pasee? vai taa arii ir tik nejeedziigi liela kaa st185 - >1800 kg... un pashmasa 1450, pashmasa var buut liela, bet kur vinji 3dur hechaa taisaas sabaazt veel 400kg... kaut ko vinji tur ir nedadomaajushi IMO...
atkariibaa kuras paaudzes eklipse-ar vai bez 4X4.manai 1g pashmasa 1310,pilna 1635-it kaa normaali
 | | Offline | | |
| Garaiss | |  Kopš: 10. Apr 2004
Ziņojumi: 11536
Braucu ar: FXD
|
2005-03-04 14:21, JZ rakstīja:
man interesee veel taads jautaajums, kaa eklipseem ir ar pilno masu tehniskajaa pasee? vai taa arii ir tik nejeedziigi liela kaa st185 - >1800 kg... un pashmasa 1450, pashmasa var buut liela, bet kur vinji 3dur hechaa taisaas sabaazt veel 400kg... kaut ko vinji tur ir nedadomaajushi IMO...
p.s. pat imprezas turbo wagonam taa starpiiba starp pashmasu un pilno masu ir mazaaka par celicu... 5dur kartupeljvedamais vs 3dur hechu
<font size=1>[ This message was edited by: JZ on 2005-03-04 14:25 ]</font>
eclipse
pashmasa:1240
pilna masa: 1690
-----------------
Lietotas moto rezerves daļas:
stores.ebay.co.uk/Worlds-best-motoparts
| | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| tagad retorisks jautaajums - kur vinji (razhotaaji) sadomaaja tos 450kg ielikt........ ja salonaa un bagaazhniekaa, tad tei eklipsei noseestos viss kas var liidz tai vietai kur vien var
manai ir:
pashmasa - 1405
pilna - 1890
gandriiz pus tonnu vinji taatad var iekraameet manaa mashiinaa.... | | Offline | | |
| e34 | | Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 3937
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
2005-03-04 17:19, JZ rakstīja:
tagad retorisks jautaajums - kur vinji (razhotaaji) sadomaaja tos 450kg ielikt........ ja salonaa un bagaazhniekaa, tad tei eklipsei noseestos viss kas var liidz tai vietai kur vien var
manai ir:
pashmasa - 1405
pilna - 1890
gandriiz pus tonnu vinji taatad var iekraameet manaa mashiinaa....
kas par modifikaaciju? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, Ruff, SteelRat, VLD, linda, noisex
|
