Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 106 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 3. sērija » E90/E91/E92/E93 (2005-...)

Tēma: 3. sērija E90

AutorsZiņojums
merkakens2
25. Sep 2019, 09:00 #8541

Kopš: 29. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 45

Braucu ar: e91

Sveiki. Kāds nav saskāries ar e90 2.0d 120kw līdzīgu problēmu, ka autiņš sācis eļļu diezgan patērēt. Auto automāts. Samainiju eļļu, filtru, ventilāciju, gaisu nu respektīvi lielo apkopi un viss bija ok. 0 patēriņš. Bet braucot uz Lietuvu atvilku līdz 180 un "ding" eļļas līmenis nav. Pielēju un kopš tās reizes ik pa 2 nedēļām jāpielej. Pirms kartera ventilāciju samainiju bija zili dūmi bet tagad nav dūmi praktiski vispār. Bet ja brauc agresīvāk tad liekas ka vairāk patērē. Turbīnai priekšējo galu nojaucot asīte smuki stāv viss ok, nekādu brīvkustību vispār un grauzis sieniņas ar nav. Mazliet pilīte eļļas jau ir b3t tas itkā normāli dīzelim bet ieplūdes truba uz egr aiz IC eļļaina. Spiež pa mazajām šķirbiņām ārā. Reāli nav ne jausmas ar ko sākt lai nav bezjēgā. Eļļa mainīta 4000km apakaļ. Turbīna pilnībā sausa, pārējais viss arī izņemot to trubu.

[ Šo ziņu laboja merkakens2, 25 Sep 2019, 09:01:00 ]

Offline
desadesa
25. Sep 2019, 09:17 #8542

Kopš: 01. Jul 2019

Ziņojumi: 2100

Braucu ar: noskrējienu <100k


25 Sep 2019, 08:51:39 @Mixzzz rakstīja:
Iepirku e91, tagad nu jautājums - cik ļoti zog tos auto? It kā nekas special - 320d pfl, bet nu tāpat negribas nepatīkamus pārsteigumus. Cik saprotu, tad parasti caur OBD vienk pieraksta klāt jaunu atslēgu un dodas prom. Kādi risinājumi šai metodei?


Braucot mājās pamanīju, ka radio displejs bish mirst nost(nja, nezināju par šito prikolu, auto no Itālijas tā kā loģiski, kāpēc tas displejs mirst). Skatos, ka jāmaina displejs. Pagaidām tik kkādus aliexpress variantus atradu un tāpat sākot no 100$. Labāk chinas displeju vai vienk vietēji citu radio sameklēt?


zūd pikseļi? pofig tie pikseļi. tā pat tur reti kad skatīsies

pfl reti zog. var atrast Rīgā cilvēku kas EWS patcho. var uzlikt immo un ņemt octa + zādzība

diskus rudenī mīl zagt
Offline
sys9291
25. Sep 2019, 09:32 #8543

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5235

Braucu ar: F20 R1200RT


25 Sep 2019, 09:17:58 @desadesa rakstīja:

25 Sep 2019, 08:51:39 @Mixzzz rakstīja:
Iepirku e91, tagad nu jautājums - cik ļoti zog tos auto? It kā nekas special - 320d pfl, bet nu tāpat negribas nepatīkamus pārsteigumus. Cik saprotu, tad parasti caur OBD vienk pieraksta klāt jaunu atslēgu un dodas prom. Kādi risinājumi šai metodei?


Braucot mājās pamanīju, ka radio displejs bish mirst nost(nja, nezināju par šito prikolu, auto no Itālijas tā kā loģiski, kāpēc tas displejs mirst). Skatos, ka jāmaina displejs. Pagaidām tik kkādus aliexpress variantus atradu un tāpat sākot no 100$. Labāk chinas displeju vai vienk vietēji citu radio sameklēt?


zūd pikseļi? pofig tie pikseļi. tā pat tur reti kad skatīsies

pfl reti zog. var atrast Rīgā cilvēku kas EWS patcho. var uzlikt immo un ņemt octa + zādzība

diskus rudenī mīl zagt

nu tad investē iekš sava auto vismaz 250eur, un uzliez papildus imo... vismaz uzreiz neaizbrauks...
Offline
7iktors
25. Sep 2019, 10:35 #8544

Kopš: 10. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 81

Braucu ar: velosipēdu


25 Sep 2019, 09:00:36 @merkakens2 rakstīja:
Sveiki. Kāds nav saskāries ar e90 2.0d 120kw līdzīgu problēmu, ka autiņš sācis eļļu diezgan patērēt. Auto automāts. Samainiju eļļu, filtru, ventilāciju, gaisu nu respektīvi lielo apkopi un viss bija ok. 0 patēriņš. Bet braucot uz Lietuvu atvilku līdz 180 un "ding" eļļas līmenis nav. Pielēju un kopš tās reizes ik pa 2 nedēļām jāpielej. Pirms kartera ventilāciju samainiju bija zili dūmi bet tagad nav dūmi praktiski vispār. Bet ja brauc agresīvāk tad liekas ka vairāk patērē. Turbīnai priekšējo galu nojaucot asīte smuki stāv viss ok, nekādu brīvkustību vispār un grauzis sieniņas ar nav. Mazliet pilīte eļļas jau ir b3t tas itkā normāli dīzelim bet ieplūdes truba uz egr aiz IC eļļaina. Spiež pa mazajām šķirbiņām ārā. Reāli nav ne jausmas ar ko sākt lai nav bezjēgā. Eļļa mainīta 4000km apakaļ. Turbīna pilnībā sausa, pārējais viss arī izņemot to trubu.


Uz savu taisnību nepretendēju, bet tu nomainīji kartera ventilācijas vārstu vai labirintu? Part Nr. 11127799224 . Ommes pieturā runā, ja uzliek ne OEM, tad ilgi neiet.
Offline
RSAWorkshop
25. Sep 2019, 11:04 #8545

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8203

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

ne tikai ilgi neiet, bet vispār neatdala eļļu un turpina dzīt uz ieplūdi

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
mobbfigga
25. Sep 2019, 11:49 #8546

Kopš: 07. Dec 2010

Ziņojumi: 869

Braucu ar: E36


18 Sep 2019, 13:58:25 @mobbfigga rakstīja:
Vajag parbaudit vai/ pieslegt farkopu. Viss pieskruvets, bet nav ne jausmas vai pieslegts un ir vadi.

Pie ka griezties ?




nav idejas?
Offline
yanjux
25. Sep 2019, 11:52 #8547

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4919

Braucu ar: mīkstu jumtu


25 Sep 2019, 11:49:47 @mobbfigga rakstīja:

18 Sep 2019, 13:58:25 @mobbfigga rakstīja:
Vajag parbaudit vai/ pieslegt farkopu. Viss pieskruvets, bet nav ne jausmas vai pieslegts un ir vadi.

Pie ka griezties ?




nav idejas?


Kas par auto un kas par āķi? OEM elektriskais? Vai aftermarket?
Offline
merkakens2
25. Sep 2019, 13:40 #8548

Kopš: 29. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 45

Braucu ar: e91


25 Sep 2019, 10:35:27 @7iktors rakstīja:

25 Sep 2019, 09:00:36 @merkakens2 rakstīja:
Sveiki. Kāds nav saskāries ar e90 2.0d 120kw līdzīgu problēmu, ka autiņš sācis eļļu diezgan patērēt. Auto automāts. Samainiju eļļu, filtru, ventilāciju, gaisu nu respektīvi lielo apkopi un viss bija ok. 0 patēriņš. Bet braucot uz Lietuvu atvilku līdz 180 un "ding" eļļas līmenis nav. Pielēju un kopš tās reizes ik pa 2 nedēļām jāpielej. Pirms kartera ventilāciju samainiju bija zili dūmi bet tagad nav dūmi praktiski vispār. Bet ja brauc agresīvāk tad liekas ka vairāk patērē. Turbīnai priekšējo galu nojaucot asīte smuki stāv viss ok, nekādu brīvkustību vispār un grauzis sieniņas ar nav. Mazliet pilīte eļļas jau ir b3t tas itkā normāli dīzelim bet ieplūdes truba uz egr aiz IC eļļaina. Spiež pa mazajām šķirbiņām ārā. Reāli nav ne jausmas ar ko sākt lai nav bezjēgā. Eļļa mainīta 4000km apakaļ. Turbīna pilnībā sausa, pārējais viss arī izņemot to trubu.


Uz savu taisnību nepretendēju, bet tu nomainīji kartera ventilācijas vārstu vai labirintu? Part Nr. 11127799224 . Ommes pieturā runā, ja uzliek ne OEM, tad ilgi neiet.

Nu tas bija vienīgais pa ko vēl domāju jo nopirku "kautkādu" firmu kas bija uz vietas. Bet bija viss korpusiņš ar tevis minēto numuru. Bet doma vēl bij pa tiem dūmiem. Iepriekš bija zilie izteikti bet tagad nav. Kādu firmu var pirkt? Jeb tikai OEM BMW?

[ Šo ziņu laboja merkakens2, 25 Sep 2019, 13:43:45 ]

Offline
RSAWorkshop
25. Sep 2019, 13:52 #8549

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8203

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Varētu padomāt, ka OE BMW ir kaut kas tik bezgalīgi dārgs, lai būtu jēga kaut ko meklēt un riskēt ieberzties

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
yanjux
25. Sep 2019, 14:01 #8550

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4919

Braucu ar: mīkstu jumtu


25 Sep 2019, 13:52:23 @RSAWorkshop rakstīja:
Varētu padomāt, ka OE BMW ir kaut kas tik bezgalīgi dārgs, lai būtu jēga kaut ko meklēt un riskēt ieberzties

Bieži tās oem detaļas ir tikai nedaudz dārgākas vai tāda pašā cenā. Bet gandrīz vienmēr viņas jāgaida jo nav uz vietas.
Tas besī!

+ vel pēdējā mēneša laikā 2x oem daļas kastē bija iepakotas nepareizās.
Cik zinu ne man vienīgajam tā. Laikam turki sākuši strādāt pie pakošanas.
Offline
uldens1
25. Sep 2019, 14:07 #8551

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17140

Braucu ar:


25 Sep 2019, 13:52:23 @RSAWorkshop rakstīja:
Varētu padomāt, ka OE BMW ir kaut kas tik bezgalīgi dārgs, lai būtu jēga kaut ko meklēt un riskēt ieberzties
pa šo vairs nav jēgas cepties,es sen esmu atmetis cerības ka cilvēkiem reiz pieleks ka uzliekot dārgāko OEM beigu rezultāts būs lētāks neka pisties ar neorģinalājiem sūdiem un pie problēmas atgriezties atkal un atkal.pasaku ja gribi sūdu likt tad par tālāko jebatoriju maksāsi un līdzjūtīgu sejas izteiksmi nesagaidīsi Ir lietas kur var iztikt bez OEM,bet nu elektriskās lietas un kas ir ap motoru jāliek OEM vai vismaz OEM ražotāju aftermarketi
Offline
uldens1
25. Sep 2019, 14:09 #8552

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17140

Braucu ar:


25 Sep 2019, 14:01:01 @yanjux rakstīja:

25 Sep 2019, 13:52:23 @RSAWorkshop rakstīja:
Varētu padomāt, ka OE BMW ir kaut kas tik bezgalīgi dārgs, lai būtu jēga kaut ko meklēt un riskēt ieberzties

Bieži tās oem detaļas ir tikai nedaudz dārgākas vai tāda pašā cenā. Bet gandrīz vienmēr viņas jāgaida jo nav uz vietas.
Tas besī!

+ vel pēdējā mēneša laikā 2x oem daļas kastē bija iepakotas nepareizās.
Cik zinu ne man vienīgajam tā. Laikam turki sākuši strādāt pie pakošanas.
nav jau teikts ka izplatītāju kantorī čaļi savam auto neuzliek oem bet samaksā kā pa krutku
Offline
merkakens2
25. Sep 2019, 15:17 #8553

Kopš: 29. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 45

Braucu ar: e91


25 Sep 2019, 13:52:23 @RSAWorkshop rakstīja:
Varētu padomāt, ka OE BMW ir kaut kas tik bezgalīgi dārgs, lai būtu jēga kaut ko meklēt un riskēt ieberzties

Nesaku jau ka man žēl naudas. Ka biju intercara man teica ka uz vietas bij 2 varianti baigi neatšķiroties. Vienu paņēmu. Kā es varu zināt ka neorģinālā detaļa ies tieši 2 mēnešus. Orģināla tieši tā esot jāsūta un jāgaida 2 nedēļas bet aftermarkets ir uz vietas 35 nevis 85 eur. Nu skaidrs ka paņemšu. Neviens nav teicis ka žēloju naudu tikai tajā brīdī nebij citu variantu un nezinu cik īsu brīdi kura detaļa iet.
Offline
yanjux
25. Sep 2019, 15:30 #8554

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4919

Braucu ar: mīkstu jumtu

Principā tādēļ noderētu forums, kur pajautāt info. Bet nu ne jau šeit. Te ir mogo karaļu un krāpnieku normāla majaslapa. Padomu te nesagaidīt

Bmw, īpaši e9x sērijai ir daudz detaļas kuras var likt tikai oem.
Offline
RSAWorkshop
25. Sep 2019, 15:34 #8555

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8203

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31


25 Sep 2019, 14:01:01 @yanjux rakstīja:

25 Sep 2019, 13:52:23 @RSAWorkshop rakstīja:
Varētu padomāt, ka OE BMW ir kaut kas tik bezgalīgi dārgs, lai būtu jēga kaut ko meklēt un riskēt ieberzties

Bieži tās oem detaļas ir tikai nedaudz dārgākas vai tāda pašā cenā. Bet gandrīz vienmēr viņas jāgaida jo nav uz vietas.
Tas besī!

+ vel pēdējā mēneša laikā 2x oem daļas kastē bija iepakotas nepareizās.
Cik zinu ne man vienīgajam tā. Laikam turki sākuši strādāt pie pakošanas.
Es tapēc ejošās turu uz vietas, lai nav jāgaida

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
HiJaCKeR
25. Sep 2019, 16:53 #8556

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4934

Braucu ar: BMW E90 330i

kāpēc lej eļļu eļļas filtra korpusā, vai tad tā nenotek uzreiz karterī angliski nerunāju, vrabūt viņš tur stāsta

no 4:30 min

https://www.youtube.com/watch?v=pi_-R1zsk_c
Offline
uldens1
25. Sep 2019, 17:51 #8557

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17140

Braucu ar:


25 Sep 2019, 16:53:16 @HiJaCKeR rakstīja:
kāpēc lej eļļu eļļas filtra korpusā, vai tad tā nenotek uzreiz karterī angliski nerunāju, vrabūt viņš tur stāsta

no 4:30 min

https://www.youtube.com/watch?v=pi_-R1zsk_c
Tāpēc ka viņš dzer strukturēto ūdeni un baidās no 5g
Offline
smilee45
25. Sep 2019, 20:06 #8558

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:

Gribas novērst kādu nepatīkamu skaņu no dzinēja.
Šodien ieslēdzot/izslēdzot AC skaņa vsp nemainas, līdz ar to, kondicionieris pie vainas nav.
Bet skaņa konkrēti nāk no labās puses.
Ģenerators arī tas nav, jo gūltni samainīja viņam(arī uz galu bija) un konkrētā skaņa palika.
Vārbūt kāds var bišķ pamācīt vai norādīt, kā izslēgt konkrētos rulīšus kuri var būt pie vainas?
Ja ģenerators tas nav, un ac arī nē.
Vārbūt kāds var uzmest aci skaņas failam un bijis kas līdzīgs Paldies
e90/m47
Skaņas fails

[ Šo ziņu laboja smilee45, 25 Sep 2019, 20:08:13 ]

Offline
HiJaCKeR
25. Sep 2019, 20:16 #8559

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4934

Braucu ar: BMW E90 330i


25 Sep 2019, 20:06:32 @smilee45 rakstīja:
Gribas novērst kādu nepatīkamu skaņu no dzinēja.
Šodien ieslēdzot/izslēdzot AC skaņa vsp nemainas, līdz ar to, kondicionieris pie vainas nav.
Bet skaņa konkrēti nāk no labās puses.
Ģenerators arī tas nav, jo gūltni samainīja viņam(arī uz galu bija) un konkrētā skaņa palika.
Vārbūt kāds var bišķ pamācīt vai norādīt, kā izslēgt konkrētos rulīšus kuri var būt pie vainas?
Ja ģenerators tas nav, un ac arī nē.
Vārbūt kāds var uzmest aci skaņas failam un bijis kas līdzīgs Paldies
e90/m47
Skaņas fails

nu bet AC to šķivu ar siksnu taču griež, kaut arī AC nav ieslēgts, varbūt tas gultnis
Offline
smilee45
25. Sep 2019, 20:19 #8560

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:


25 Sep 2019, 20:16:50 @HiJaCKeR rakstīja:

25 Sep 2019, 20:06:32 @smilee45 rakstīja:
Gribas novērst kādu nepatīkamu skaņu no dzinēja.
Šodien ieslēdzot/izslēdzot AC skaņa vsp nemainas, līdz ar to, kondicionieris pie vainas nav.
Bet skaņa konkrēti nāk no labās puses.
Ģenerators arī tas nav, jo gūltni samainīja viņam(arī uz galu bija) un konkrētā skaņa palika.
Vārbūt kāds var bišķ pamācīt vai norādīt, kā izslēgt konkrētos rulīšus kuri var būt pie vainas?
Ja ģenerators tas nav, un ac arī nē.
Vārbūt kāds var uzmest aci skaņas failam un bijis kas līdzīgs Paldies
e90/m47
Skaņas fails

nu bet AC to šķivu ar siksnu taču griež, kaut arī AC nav ieslēgts, varbūt tas gultnis

paldies, ka paklausijies, lasiju, ka ac iztestēt varot ieslēdzot/izslēdzot, skaņai būtu jāmainas. JO
Ja ieslēgts, tad griežoties kondicioniera iekšējais gūltnis, savukārt, kad izslēgts griežas rulīša gūltnis kondicionieri nemaz negriežot. Lai nu kā paldies bet var jau būt, ka kļūdos.

[ Šo ziņu laboja smilee45, 25 Sep 2019, 20:20:11 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo