16 Jan 2020, 13:51:50 @Maxis rakstīja:
Waze ir carplay galvenā fīča, tā dēļ vien ir vērts par to carplay piemaksāt (auto modeļiem, kam tas ir pieejams). Baigi ātri pie tā pierod.
Kad "pārvācos" no `17 Octavia uz `19 f30, carplay neesamība/nepieejamība bija viens no lielākajiem trūkumiem
E39 braucēji tikai pasmīn par jauno auto problēmām
Iphone 5 ekrāns nav liekās par to Tavu platekrānu?
16 Jan 2020, 14:10:55 @Agritis rakstīja:
Carplay (vai attiecīgais Android variants) "nav vajadzīgs" tieši līdz tam brīdim, kad tu pirmo reizi pamēģini Carplay dzīvē
Un ja vēl ir darbināms caur bezvadu, tad vispār
Bez ironijas, kas viņā ir tāds, lai tik ļoti par to fanotu? Man ikdienas auto ir carplay, izmantoju pa retam tikai, lai pieslēgtu spotify un paklausītos mūziku. Korķu laikā nebraucu, tāpēc waze arī nav vajadzīgs un ceļu mājup arī atceros Tinderi svaipot sastrēguma laikā?
kruta fīča ir ja komunicē angliski ikdienā - ar balss komandām var visu kontrolēt + visus notifications var nolasīt tev priekšā, proti, atnāk sms vai cita ziņa un tev nolasa kas un ko ir atrakstījis. gan jau nav ekskluzīvi tikai uz angļu valodu, taču latviski protams ka tas tā neiet cauri. waze - ļoti kruta, taču mūziku uzslēgt vieglāk liekas ātri paņemot telefonu, ja griba specifisku albumu, izpildītāju aši sameklēt.
16 Jan 2020, 14:10:55 @Agritis rakstīja:
Carplay (vai attiecīgais Android variants) "nav vajadzīgs" tieši līdz tam brīdim, kad tu pirmo reizi pamēģini Carplay dzīvē
Un ja vēl ir darbināms caur bezvadu, tad vispār
Bez ironijas, kas viņā ir tāds, lai tik ļoti par to fanotu? Man ikdienas auto ir carplay, izmantoju pa retam tikai, lai pieslēgtu spotify un paklausītos mūziku. Korķu laikā nebraucu, tāpēc waze arī nav vajadzīgs un ceļu mājup arī atceros Tinderi svaipot sastrēguma laikā?
Izmantoju tikai waze/ google maps, tas ir tiešām, ērti, pieslēdz un nomet telefonu, neko nevajag karināt pie vējstikla un telefons nelādējās ārā, bet uzlādējās.
Pārējo - zvani un mūzika/spotify, tikai caur BT, neredzu jēgu dēļ tā slēgt klāt telefonu caur vadu.
16 Jan 2020, 14:10:55 @Agritis rakstīja:
Carplay (vai attiecīgais Android variants) "nav vajadzīgs" tieši līdz tam brīdim, kad tu pirmo reizi pamēģini Carplay dzīvē
Un ja vēl ir darbināms caur bezvadu, tad vispār
Bez ironijas, kas viņā ir tāds, lai tik ļoti par to fanotu? Man ikdienas auto ir carplay, izmantoju pa retam tikai, lai pieslēgtu spotify un paklausītos mūziku. Korķu laikā nebraucu, tāpēc waze arī nav vajadzīgs un ceļu mājup arī atceros Tinderi svaipot sastrēguma laikā?
Ja mizo tikai pa Rīgu, tad varbūt arī nevajag waze, bet braukājot pa Eiropu, ļoti labi noder!
Kādas atsauksmes par VW 2.0 tfsi 220zs benzīnu (2019)? Vajag saprast reālo patēriņu un to vai nav slavens ar neuzticamību.
Bundža būs Tiguan. Alternatīva ir 2.0 dīzelis vai 1.5 benzīns.
21 Jan 2020, 10:57:42 @kamikadzemk rakstīja:
Bija nullīte Leon Cupra ar 280zs. 3 gadi un 50k km ar pedal to metal bez problēmām. Garšo eļļa, bet tas ir normāli.
Man bija sarkans. Kad ņēmu awd vēl nebija pieejams. Awd pēc gada parādījās un ar 300zs. Divi kolēģi darbā tad arī paņēma, viens baltu, otrs pelēku. Nu ar pirmo ganģi bija kā bija, bet tālāk jau nekāda vaina Patēriņš arī nekāds kosmoss nebija un dsg kārbas darbība ideāla.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
21 Jan 2020, 10:01:14 @SCHNITZEL rakstīja:
Kādas atsauksmes par VW 2.0 tfsi 220zs benzīnu (2019)? Vajag saprast reālo patēriņu un to vai nav slavens ar neuzticamību.
Bundža būs Tiguan. Alternatīva ir 2.0 dīzelis vai 1.5 benzīns.
Ja runa par 2.0 motoriem un 4motion, tad dīzeļa pilnu bāku var nobraukt ~900km, ar benzīna pilnu bāku: ~400...450km. Benzīns iet labāk, nav tā pišanās ar dpf reģenerācijām, adblue.
Par 1.5 nezināšu, bet 1.4 150zs FWD tēŗē tā kā 2.0tdi 4motion un brauc ļoti labi- pilsētai dinamisks, no starta lec kā raķete , uz šosejas jaudas, protams, pietrūkst.
22 Jan 2020, 08:54:31 @Pivot rakstīja:
Benzīns iet labāk, nav tā pišanās ar dpf reģenerācijām, adblue.
Kāds tieši ir čakars ar adblue? Retak, neka reizi 10kkm (?) papildinat bacoku, kas gandriz neko nemaksa?
Man kaareiz ir darba Tiguans 2.0d DSG - ar pilnigi jaunu auto nobraucot 18kkm pagaidam ne reizi neesmu pamanijis/izjutis, ka notiktu regeneracija.
22 Jan 2020, 08:54:31 @Pivot rakstīja:
Benzīns iet labāk, nav tā pišanās ar dpf reģenerācijām, adblue.
Kāds tieši ir čakars ar adblue? Retak, neka reizi 10kkm (?) papildinat bacoku, kas gandriz neko nemaksa?
Man kaareiz ir darba Tiguans 2.0d DSG - ar pilnigi jaunu auto nobraucot 18kkm pagaidam ne reizi neesmu pamanijis/izjutis, ka notiktu regeneracija.
Jocīgi. Man režīms 80% pilsēta. Aptuveni reizi 2 nedēļās, kāpjot ārā no auto, paliek rūcošs ventilators un “degošas gumijas” smaka. Izbraucot 5 km, noparkojot atakl tas pats. Respektīvi paliek pārtraukta reģenerācija. Nobraukums tāds pats kā tev.
22 Jan 2020, 08:54:31 @Pivot rakstīja:
Benzīns iet labāk, nav tā pišanās ar dpf reģenerācijām, adblue.
Kāds tieši ir čakars ar adblue? Retak, neka reizi 10kkm (?) papildinat bacoku, kas gandriz neko nemaksa?
Man kaareiz ir darba Tiguans 2.0d DSG - ar pilnigi jaunu auto nobraucot 18kkm pagaidam ne reizi neesmu pamanijis/izjutis, ka notiktu regeneracija.
Jocīgi. Man režīms 80% pilsēta. Aptuveni reizi 2 nedēļās, kāpjot ārā no auto, paliek rūcošs ventilators un “degošas gumijas” smaka. Izbraucot 5 km, noparkojot atakl tas pats. Respektīvi paliek pārtraukta reģenerācija. Nobraukums tāds pats kā tev.
rAudi C7 ar 2.0 tdi rpm cēlās uz 1 reģerējoties
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
22 Jan 2020, 08:54:31 @Pivot rakstīja:
Benzīns iet labāk, nav tā pišanās ar dpf reģenerācijām, adblue.
Kāds tieši ir čakars ar adblue? Retak, neka reizi 10kkm (?) papildinat bacoku, kas gandriz neko nemaksa?
Man kaareiz ir darba Tiguans 2.0d DSG - ar pilnigi jaunu auto nobraucot 18kkm pagaidam ne reizi neesmu pamanijis/izjutis, ka notiktu regeneracija.
Jocīgi. Man režīms 80% pilsēta. Aptuveni reizi 2 nedēļās, kāpjot ārā no auto, paliek rūcošs ventilators un “degošas gumijas” smaka. Izbraucot 5 km, noparkojot atakl tas pats. Respektīvi paliek pārtraukta reģenerācija. Nobraukums tāds pats kā tev.
Ok, pāris reizes ir bijis, ka ārā kāpjot ventilators paliek darbojoties. Nezināju, ka tas liecina par nepabeigtu regeneraciju. Smakas gan neesmu pamanijis. Un tas ventilators man jau absoluti neka netrauce
Kad izkāp, neskrien prom uzreiz. Aizej pie izpūtēja pastāvi 5 sek, sajutīsi ļoti spēcīgu tādu kā degošas gumijas smaku. Ventilators iet pilnā tvaikā pat pie izslēgta dzinēja. Netraucē, ja tu atbrauc normālā laikā mājās, bet, ja 1 pa nakti, tad dažiem var nepatikt tā skaņa pie pašiem logiem.
Nu ok. Šis viss jau vairs neattiecas uz Tiguan, bet dīzeli kā tādu. Kopumā Tiguan >2017.g. ir labs krosovers. Vienīgie mīnusi: ir paciets ar R19, skaņas izolācija arkās nav īpaši ok, 4motion salikumā ar DSG kārbu "tupī", kad iemin grīdā (šķiet FWD nav tik izteikti). Pārējais tur ir OK. Turbobenzīns iet labi, bet rij. Turbodīzels iet drusku sliktāk, bet nerij. That's it
Offline
Online
Tinderi svaipot sastrēguma laikā? 
