ES autoražotājiem pastingrinātās CO2 vidējo auto modeļu gammas sekas iegūst jaunus apveidus Skatos, ka tikko klusām prezentēts jaunais S6 un S7, bet ir viena nianse - V8 biturbo benzīna dzinēja vietā ir ielikts 3,0l dīzelis. Pirmajā brīdī nevarēju saprast, kas tie par jocīgiem rādītājiem, kamēr aptvēru, ka ir veikts ne tikai downsizing, bet arī pāriets uz dīzeli. S4 un S5 3,0 benzīns tika izņemts no ražošanas pagājušā otrā pusē un arī vēl nav arvien jau 2 ceturksnī nav parādījies 2019. gada modelis. Vismaz RS modeļi pagaidām vēl nebūs ar dīzeļiem vai elektrību, bet tas gan jau nebūs uz ilgu laiku. Jaunais 911 992 GT3 laikam paliks ar NA dzinēju, bet visdrīzāk būs uzstādīta hibrīdsistēma, lai dabūtu lejā CO2.
Var konfigurēt black line un pieskaņot tumšu vai melnu krāsu - tad tās līnijas nomaskēsies un nekritīs acīs. Vēl arvien ir moderni likt dažādus dizaina elementus, kam nav funkcionālas nozīmes - pat 2019. gada R8 ir dažas fake "ventilācijas lūkas" Šis RS6 pirmo reizi būs pieejams arī US tirgū - pieņemu, ka tur tam varētu būt labs pieprasījums.
Mums Latvijā īpaši nebūs "jāpierod", jo šis auto ar bagātu aprīkojumu maksās jau pie 150k EUR - daudz tādus ielās neredzēsim tāpat kā neredzam daudz G series M5 vai AMG E63s, jo arī tie maksā jauni no 120-130k un uz augšu. Psiholoģiski reti kurš gatavs tādu cenu maksāt par BMW, Audi vai Mercedes-Benz. Latvijā parasti, ja kāds vēlas iztērēt tādu naudu par auto, tad nopērk Porsche vai Bentley. Otrreizējais tirgus jau ir kas cits.
Biedri, velos dzirdet lietotāju pieredzi par Audi A6 C7 (2011-2014) interesē dízelis/avant/automāts! Izskatu ari sulas pakas un 6cyl!
Varbūt kāds var padalīties sava pieredzē?
Paldies!
Tā ir - pat vidēji aprīkots A6 C8 ar 4 cil. dzinēju maksā ap 60k EUR un cena pat par 4 cil. auto var pietuvoties arī 80k, ja gribi bagātīgu aprīkojumu. Taisnības labad jāsaka, ka līdzīgs vidēji aprīkots C7 bija tikai kādi 5k EUR lētāks (kas procentuāli gan ir 10%). Ik pa laikam gan ir dažādas akcijas un konkrētus modeļus var dabūt pa krietni labāku cenu - piemēram Q7 ar 3.0d tirgoja pa 60k EUR. Moller Audi modeļiem nelabprāt dod atlaides ārpus akcijām - atšķirībā no Domeniks un BM Auto.
Skatos, ka tikko klusām prezentēts jaunais S6 un S7, bet ir viena nianse - V8 biturbo benzīna dzinēja vietā ir ielikts 3,0l dīzelis. Pirmajā brīdī nevarēju saprast, kas tie par jocīgiem rādītājiem, kamēr aptvēru, ka ir veikts ne tikai downsizing, bet arī pāriets uz dīzeli. S4 un S5 3,0 benzīns tika izņemts no ražošanas pagājušā otrā pusē un arī vēl nav arvien jau 2 ceturksnī nav parādījies 2019. gada modelis. Vismaz RS modeļi pagaidām vēl nebūs ar dīzeļiem vai elektrību, bet tas gan jau nebūs uz ilgu laiku. Jaunais 911 992 GT3 laikam paliks ar NA dzinēju, bet visdrīzāk būs uzstādīta hibrīdsistēma, lai dabūtu lejā CO2. 
Offline
