Vajag nopirkt auto ķieģeļu, suņa u.c. lietu vešanai (ūdensmoča vilkšanai), kā arī pilnīgi nevajadzīgiem braucieniem uz laukiem pie sievasmātes utt (kur ar M3 ir grēks braukt). Tātad - otro auto. Itkā cenā līdz 5000 EUR nekā labāka pēc maniem ieskatiem nav. Kādam ir atsauksmes/rekomendācijas?
[ This message was edited by: dzumandzi on 2006-05-15 22:35 ]
Bimmer:
Jā, jā... ir visādi optimāli kartupeļu vadājamie touring - 540 vai M modelis.
Ja godīgi, tad e34 touring labu ir ļooti grūti atrast tā pat, kā MB. MB gandrīz visiem nobraukumi būs otrpus 300-350tkm. Labu e34 būs vieglāk atrast.
MB savukārt ir lielāks bagāžnieks, ērtāks uz sliktiem ceļiem.
w124 komforta zinja ir ideals. hadene un motors diezgan muziigi. 320tie parasti ar normalam extram nak. njem tik ciet. pec pieredzes varu teikt-nenozelosi.
cik no pieredzes - T-mod un visādi citādi universāla virsbūves tipa autiņi tiek eiropā triekti uz nebēdu. vilktas mājiņas, piekabes, dzīti, dzīti, ... ar limuziniem apietas krietni saudzīgāk. tāpēc labs T-mod būs vienmēr cenā + atrast ļoti grūti. piedāvājms ir x10 mazāks, kā pieprasījums.
btw, tai tavaa ciparaa Legacy Outback arii sanaak - nebuus tik liels kaa 320t, bet dazhus kartupeljumaisus tur toch var ielikt. shitam veel buus 4x4 extra kas ziemaa laukos pa apledojusho granteni buus daudz labaak nekaa 320t/e34tourings.
p.s. Outbackam kliirenss ar buus bik augstaaks.
[ This message was edited by: dadhi on 2006-05-16 09:50 ]
2006-05-16 09:50, dadhi rakstīja:
btw, tai tavaa ciparaa Legacy Outback arii sanaak - nebuus tik liels kaa 320t, bet dazhus kartupeljumaisus tur toch var ielikt. shitam veel buus 4x4 extra kas ziemaa laukos pa apledojusho granteni buus daudz labaak nekaa 320t/e34tourings.
p.s. Outbackam kliirenss ar buus bik augstaaks.
<font size=1>[ This message was edited by: dadhi on 2006-05-16 09:50 ]</font>
nu Subara outbacks ir vienīgā alternatība BMW, vai MB ... manā skatījumā
2006-05-16 09:50, dadhi rakstīja:
btw, tai tavaa ciparaa Legacy Outback arii sanaak - nebuus tik liels kaa 320t, bet dazhus kartupeljumaisus tur toch var ielikt. shitam veel buus 4x4 extra kas ziemaa laukos pa apledojusho granteni buus daudz labaak nekaa 320t/e34tourings.
p.s. Outbackam kliirenss ar buus bik augstaaks.
<font size=1>[ This message was edited by: dadhi on 2006-05-16 09:50 ]</font>
laikam tiešām Outbacks ir gana izturīgs arī (pēc atsauksmēm), taču tam atsevišķas rezerves daļas ir NENORMĀLI dārgas.
Outback ir japāņu auto. Ja tas ir kaut cik sakarīgs, nemaz nerunājot par tiešām laba stāvokļa esamību, tad par detaļu nomaiņu ir jādomā tiešām reti. Pie tam MB detaļas jau nemaksā tik lētāk kā Subaru detaļas. Šeit gan vajadzētu rast izpratni par vajadzībām - MB un Subaru ir tomēr dažādi auto.
kaadu laiku juuzoju 00’ legacy outback’u , auto nav ne vainas, eerts kluss, motoram skanja laba, man bij laikam 2,5 versija, eeda gan neadekvati daudz degvielu, remonts javeic retaak kaa citiem auto, bet ir bik daargaaks. Nekas negrab un vispar auto uz goda.
2006-05-16 09:54, M3 rakstīja:
opel astra arii sanaak ... bet shaubos vai cilveeks mekleejot _labu_ mersi, nopirks graboshu japoshku, bet var jau buut ka kljuudos
07 Apr 2016, 22:00:25 @VWfans rakstīja:
Kāds tautai ir viedoklis par 90.gadu sākuma W124 Meršiem ar 3 litru bez turbīnas 113 zirgu dīzeļmotoru?
Galīgi nav jaudas, bet iet mūžīgi, spēj tikai mainīt eļļu un liet degvielu, ir arī pietiekoši ekonomiski.
Pats auto, kluss, mīksts, ērts. Ar e46 nevar salīdzināt. Pašam liekas ka tas ir ļoti uzticams auto, kuram nepieciešami minimāli iegūldijumi
07 Apr 2016, 22:55:13 @VWfans rakstīja:
Bet no otras puses - ja nav turbīnas, tad pavecam auto viens mezgls mazāk, kas var izbeigties un būt remontējams.
Tieši tā, šiem dīzeļmotoriem nav nekas, kas varētu izbeigties, protams iznicināt var visu, bet pie normālas braukšanas un apkopēm viss darbosies kā nākas Nopirku sev tādu, kā praktisko auto, ar kuru nepieciešamības gadijumā aizvest kartupeļu maisu, vai piekabes pavilkt, bet beigās sāku lietot gandrīz vairak ka ikdienas auto
[ Šo ziņu laboja ryder_e28, 08 Apr 2016, 07:50:49 ]