Nu cilvēks tipa gribēja ieteikt, bet nu tas tā. mani nebiedē izmaksas, bet problemātiskākais ir atrast labu eksemplāru.
Viennozīmīgi jāņem ir benzīns tas ar ir skaidrs, atliek tikai meklēt.

Offline

DGX

28. Apr 2006, 22:23

#42

Kopš: 27. Apr 2006

Ziņojumi: 308

Braucu ar: Haaaaardgepacket D:

Jautājums varētu būt cik rij benču reāli 525i

, bet tas ir jautāts tāpēc, ja nu gadās 530i V8. Vai nav radīkālas starpības. Esmu dzirdējis ka 540 6 speed need daudz ja brauc mierīgi, bet HVZ kā tur būt. Laikam visoptimālāk ir ņemt tomēr 525 24V, ja ir jābrauc daudz.

Offline

DGX

28. Apr 2006, 22:26

#43

Kopš: 27. Apr 2006

Ziņojumi: 308

Braucu ar: Haaaaardgepacket D:

Mani interesē vairāk, kas būtu tas kas ir jānomaina iegādājoties tiko tādu, esmu dzirdējis ka jānomaina siksnas u.c. sīkumus profilaksei...

Offline

Bron

28. Apr 2006, 22:52

#44

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan

Manupraat jaamaina visi shkjidrumi, filtri, jaaskataas vai kjeedei nav PIZDA, vai sixnas un "shkjiivi" nav nodilushi...

Offline

Massons

28. Apr 2006, 23:11

#45

Kopš: 10. Jun 2002

Ziņojumi: 1462

Braucu ar: Nav svarīgi ...

Man ir 520 i touring, patērē 12l uz 100 km ... Mēnesī es notēju 150 - 200 Ls degvielā. Objektīvi 525 Tds patētērē pa 1 l mazāk ... Tad jautājuims, vai tas ir vajadzīgs ??? Es tagad vairāk skatos Citroen C2 1.4 Hdi uz operatīvo līzingu tipa 70 ls mēnesī ...

-----------------
Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...

Offline

Bron

28. Apr 2006, 23:20

#46

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan

2006-04-28 23:11, Massons rakstīja:
Es tagad vairāk skatos Citroen C2 1.4 Hdi uz operatīvo līzingu tipa 70 ls mēnesī ...

joprojaam

bet nenotureeshos - kas notiek ja taadam saanos iebrauc 1.5 tonnas smags aparaats ar aatrumu teixim 50km/h ???

Offline

Pirats

28. Apr 2006, 23:24

#47

Kopš: 30. Sep 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 309

Braucu ar: kugi

2006-04-28 12:56, DGX rakstīja:
A par TDS, jā nav šaubu tie tagad ir pilnas malas iekš LV, meklē durakus.

Bet protams ja ir labs eksemplārs nu tad jau var skatīties.

Dinamika:

0 - 100 TDS ~ 11 sek. ( Vairums no TDS jau vairs neiet vispār
0 - 100 8.5 sek 525 24 V

Offline

Pirats

28. Apr 2006, 23:32

#48

Kopš: 30. Sep 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 309

Braucu ar: kugi

2006-04-28 12:56, DGX rakstīja:
A par TDS, jā nav šaubu tie tagad ir pilnas malas iekš LV, meklē durakus.

Bet protams ja ir labs eksemplārs nu tad jau var skatīties.

Dinamika:

0 - 100 TDS ~ 11 sek. ( Vairums no TDS jau vairs neiet vispār
0 - 100 8.5 sek 525 24 V

wot tur es nepiekritiishu. labs,nenokauts 525tds velams peec 94g lai ir intercoolers iet loti pat labi

un tada pat gada 2,5i gaitaa izcels tikai taa

skaic ka tas nav drag-racers un startu moz kaash, bet diizelja griezes moments tomer dod daudz...
man bija tikai e39 97g un pats kodos ar dazaadiem benziniekiem. 2,0i vispar palika arpus

un ja veel ir tads sikumins kaa chips... tad benzinam chau!
Galiigi neesmu veco diizelu piekritejs un tadel arii sobrid braukaju ar e46 2,5i, bet doma par svaigu un nochipotu 330d neastaaj mani ne mirkli

Offline

Massons

28. Apr 2006, 23:34

#49

Kopš: 10. Jun 2002

Ziņojumi: 1462

Braucu ar: Nav svarīgi ...

Nu Bron, teiksim tā, pa ielu ejot arī kiegeli var nokert uz galvas, vai ko tamlīdzīgu ...

-----------------
Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...

Offline

Bron

28. Apr 2006, 23:42

#50

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan

2006-04-28 23:34, Massons rakstīja:
Nu Bron, teiksim tā, pa ielu ejot arī kiegeli var nokert uz galvas, vai ko tamlīdzīgu ...

Paskaiti cik cilveekiem no 1000 uzkriit kjiegjelis uz galvas un cik iet bojaa avaarijaas. Savu gjimeni no kjiegjelja pasaargaat nevaru bet vismaz ieksh auto...

BTW dziivot vispaar ir kaitiigi - tas jebkuraa gadiijumaa beidzas ar naavi.

Offline

Laimigais

28. Apr 2006, 23:45

#51

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 457

Braucu ar: Bayerische Motoren Werke

Tikai nevajag tagad stāstus par pārdabiskajām dīzeļa ātruma īpašībām.
Manuprāt šie kodi 525i un 525TDS visu pasaka skaidrāk par skaidru.

Offline

100

28. Apr 2006, 23:52

#52

Kopš: 27. Jun 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4543

Braucu ar: ...

Par to mazauto, koks ar diviem galiem..protams, ir ieguvumi un letaak, bet padomajiet ikdienaa tam nav nekada bauda braukt ar kkadu c2
Un par taamavarijas situacijam nez ka butu vispar jo tie e34 ir vairak 10 gadu veci un droshbas zinja auto progrese katru gadu

[ This message was edited by: 100 on 2006-04-28 23:52 ]

-----------------
100.

Offline

Bron

28. Apr 2006, 23:55

#53

Kopš: 30. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 15204

Braucu ar: Traktortehniku by Nissan

2006-04-28 23:52, 100 rakstīja:
Par to mazauto, koks ar diviem galiem..protams, ir ieguvumi un letaak, bet padomajiet ikdienaa tam nav nekada bauda braukt ar kkadu c2
Un par taamavarijas situacijam nez ka butu vispar jo tie e34 ir vairak 10 gadu veci un droshbas zinja auto progrese katru gadu

to progresu un braukaatu ar MB W126 ja vinjam nebuutu tik debiils un novecojusha dizaina panelis un salons kopumaa

Offline

GA3

29. Apr 2006, 00:53

#54

Kopš: 29. Jun 2003

Ziņojumi: 1401

Braucu ar: Nazi pa sviestmaizi

2006-04-28 23:42, Bron rakstīja:

Paskaiti cik cilveekiem no 1000 uzkriit kjiegjelis uz galvas un cik iet bojaa avaarijaas. Savu gjimeni no kjiegjelja pasaargaat nevaru bet vismaz ieksh auto...

BTW dziivot vispaar ir kaitiigi - tas jebkuraa gadiijumaa beidzas ar naavi.

Par droshibu jaadomaa, bet neperk jau mashinu, lai uzreiz to sasistu...

Offline

GA3

29. Apr 2006, 01:01

#55

Kopš: 29. Jun 2003

Ziņojumi: 1401

Braucu ar: Nazi pa sviestmaizi

2006-04-28 23:45, Laimigais rakstīja:
Tikai nevajag tagad stāstus par pārdabiskajām dīzeļa ātruma īpašībām.
Manuprāt šie kodi 525i un 525TDS visu pasaka skaidrāk par skaidru.

Stereotipi! Diizelja grieze ir veraa njemama lieta un pateikt "tas saks, jo tas vienkarshi saks" arii nevar. Vispaariigi normaalaa stavoklii 525i un 525tds nav salidzinaami, tapat kaa nevar pateikt "kas krutaak - virietis vai sieviete", jo kartam ir sava sfera, kur viens ir paraks, otrs zaudee utt.

Pilseetaa noteikti ar tds ir labaak, ertak un patikamak braukt, LIELS ceeliens un pie maziem rpm. Shosejaa, otradi, lai gan neteikshu, ka dizelis klust baigi nedinamisks pie 150, piemeram.

Offline

edijzz

29. Apr 2006, 01:09

#56

Kopš: 22. Jan 2004

Ziņojumi: 772

Braucu ar:

tad par ’’laimigajiem’’ e36 ipasniekiem labak vispar nerunat.. ja paskataas kaut vai euroncap testus.absoluts autsaiders.. e34 diezvai ir stipri talak..protams,ir masu attieciba utt,bet vienalga, musdienu auto jebkura gadijuma drosibas zinja ir looti progresejushi..

Offline

dadhi

29. Apr 2006, 08:37

#57

Kopš: 04. Oct 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 331

Braucu ar: IS250 + Avensis pikaps

joprojaam bet nenotureeshos - kas notiek ja taadam saanos iebrauc 1.5 tonnas smags aparaats ar aatrumu teixim 50km/h ???

domaa ka tas 12gadus vecais E34 ar 10airbagiem iekshaa, totaali neruuseejis un pa 12gadiem apsoluuti nenogurusho metaalu buus droshaaks par 2005/2006gada modeli?

think again.

-----------------
Mājas alus

Offline

29. Apr 2006, 09:01

#58

Kopš: 14. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 3374

Braucu ar: VOLVO

2006-04-28 23:11, Massons rakstīja:
Man ir 520 i touring, patērē 12l uz 100 km ... Objektīvi 525 Tds patētērē pa 1 l mazāk ... Tad jautājuims, vai tas ir vajadzīgs ???

kur tu taadas objektiivas muljkjiibas esi izraavis? man ir tds tourings, pateerinsh 90% braucot pilseetaa svaarstaas no 7,5 seenjojot liidz gandriiz 9l braucot aatraak par pluusmu. ziemaa vairaak par 10,5l man vienkaarshi nav bijis. tiesa gan man mehaaniskaa aatrumkaarba, bet taas ir totaalas muljkiibas par to 1l atshkiriibu!

Offline

BMW_Mracer

29. Apr 2006, 11:34

#59