Tēma: Par un ap 5er E60/61 III

11. Sep 2020, 20:14

#2802

Kopš: 16. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 389

Braucu ar: BMW

Sveiki.
Varbūt kāds zin teikt kur varētu būt promlēma. Pēc pēdējā lietus šofera vietā paklājs spēcīgi slapš.
e60 2006g ar lūku. Noteces kanāli zem priekšējiem arku plastmasiem kārtībā.
Paldies jau iepriekš.

Offline

CP17

11. Sep 2020, 20:42

#2803

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

meklē vēl trubiņas kur notek, ir redzēts pat ka līst lietus no saules sarga

Offline

11. Sep 2020, 20:50

#2804

Kopš: 16. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 389

Braucu ar: BMW

11 Sep 2020, 20:42:22 @CP17 rakstīja:
meklē vēl trubiņas kur notek, ir redzēts pat ka līst lietus no saules sarga 00

OOOOk!

Offline

Jurchixx

11. Sep 2020, 20:59

#2805

Kopš: 19. Apr 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 8230

Braucu ar: F32 M Performance, Yamaha R1

Skaties vai durvīs nav tā hidroizolācija jāpārlīmē pa jaunu

Offline

11. Sep 2020, 22:46

#2806

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2868

Braucu ar: BMW E60 535D

10 Sep 2020, 13:58:05 @SLVJAM rakstīja:
Sveiki! Auto 535D 2006.gada automāts.
Lieta tāda, ka mašInu iedarbina viss pielec normāli apgriezienos viss darbojas kārba N pozīcijā. Tad ieliek D vai R pozīcijā drīvgaitā viss normāli mašīna kustās uz priekšu un atpakaļ,bet līdz ko uzdod apgriezienus tā citreiz uzreiz citreiz pēc brīža mašīna noslāpst. Pēc noslāpšanas iedarbināt uzreiz nevar, izņem atslēgu no aizdedzes ieliek pa jaunam citreiz uzreiz motors iedarbojas citeriz jāpagriež kādas 4-5 sekundes. Kad motors noslāpst panelī iemet sarkanu kārbas kļūdu. Pieliku kompi motorā kļūdas no motora kloķvārpstas apgriezienu devēja (3E90). Kārbā kļūda par to ka motora vadības bloks sūta nekorektu informāciju. Pārbaudīju vadus apgriezienu devējam līdz vadības blokam viss ok. Nomainīju kloķvārpstas apgriezienu devēju, bet nekas nemainās simptomi tiepaši.
Vēlējos pajautāt varbūt kādam kaut kas līdzīgs bijis un var padalīties pieredzē ar problēmas atrisināšanu.

Varbūt kāds "mākslinieks" uzstādījis signalizācijas ķēdē kloķenes devēju. Ir redzētas tādas realizācijas. Īstenībā tādu varbūt neredzot auto var būs daudz..

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi

Offline

12. Sep 2020, 13:57

#2807

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5174

Braucu ar: F20 R1200RT

11 Sep 2020, 22:46:57 @Angelz rakstīja:

10 Sep 2020, 13:58:05 @SLVJAM rakstīja:
Sveiki! Auto 535D 2006.gada automāts.
Lieta tāda, ka mašInu iedarbina viss pielec normāli apgriezienos viss darbojas kārba N pozīcijā. Tad ieliek D vai R pozīcijā drīvgaitā viss normāli mašīna kustās uz priekšu un atpakaļ,bet līdz ko uzdod apgriezienus tā citreiz uzreiz citreiz pēc brīža mašīna noslāpst. Pēc noslāpšanas iedarbināt uzreiz nevar, izņem atslēgu no aizdedzes ieliek pa jaunam citreiz uzreiz motors iedarbojas citeriz jāpagriež kādas 4-5 sekundes. Kad motors noslāpst panelī iemet sarkanu kārbas kļūdu. Pieliku kompi motorā kļūdas no motora kloķvārpstas apgriezienu devēja (3E90). Kārbā kļūda par to ka motora vadības bloks sūta nekorektu informāciju. Pārbaudīju vadus apgriezienu devējam līdz vadības blokam viss ok. Nomainīju kloķvārpstas apgriezienu devēju, bet nekas nemainās simptomi tiepaši.
Vēlējos pajautāt varbūt kādam kaut kas līdzīgs bijis un var padalīties pieredzē ar problēmas atrisināšanu.

Varbūt kāds "mākslinieks" uzstādījis signalizācijas ķēdē kloķenes devēju. Ir redzētas tādas realizācijas. Īstenībā tādu varbūt neredzot auto var būs daudz..

a es te skatītos vai kloķene nekustas uz priekšu - atpakaļ. Ar tādu fokusu saskāros uz E38 4,0d...
Otrs variants kaut kur vadi pārpiesti...

Offline

12. Sep 2020, 14:16

#2808

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2868

Braucu ar: BMW E60 535D

Jau kuro reizi saku, ja tiešām gribi lai kāds no šejienes palīdz tad sāc ar a/m vin, kopējo ISTA+ kļūdu logu, amputācijas sarakstu ja tāds ir.

Savādāk varbūt šā varbūt šitā minēšanas spēle..

Pirms būtu ieteicams pašam pārbaudīt, vadoties pēc TIS shematikas, pienākošos/izejošos saistītiem blokiem vadus/ligzdas. Pārbaudīt pašu devēju, ja būs jautājums kā, tad nav vērts tērēt te laiku bet vizīte uz servisu.

[ Šo ziņu laboja Angelz, 12 Sep 2020, 14:16:47 ]

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi

Offline

Mikuzz

12. Sep 2020, 19:07

#2809

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41348

Braucu ar: Transporta līdzekli

11 Sep 2020, 20:14:07 @RECARO rakstīja:
Sveiki.
Varbūt kāds zin teikt kur varētu būt promlēma. Pēc pēdējā lietus šofera vietā paklājs spēcīgi slapš.
e60 2006g ar lūku. Noteces kanāli zem priekšējiem arku plastmasiem kārtībā.
Paldies jau iepriekš.

Atver lūku,lai kāds notekā palej ūdeni,kamēr sēdi iekšā. Tad lai palej gar vadītāja durvju stiklu/moldingu.

Offline

12. Sep 2020, 19:21

#2810

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2868

Braucu ar: BMW E60 535D

11 Sep 2020, 20:14:07 @RECARO rakstīja:
Sveiki.
Varbūt kāds zin teikt kur varētu būt promlēma. Pēc pēdējā lietus šofera vietā paklājs spēcīgi slapš.
e60 2006g ar lūku. Noteces kanāli zem priekšējiem arku plastmasiem kārtībā.
Paldies jau iepriek

Noņem vadītāja durvju karti, pārbaudi hidroizolāciju un apakšējās durvju drenāžas.

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi

Offline

12. Sep 2020, 20:05

#2811

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5174

Braucu ar: F20 R1200RT

12 Sep 2020, 19:07:13 @Mikuzz rakstīja:

11 Sep 2020, 20:14:07 @RECARO rakstīja:
Sveiki.
Varbūt kāds zin teikt kur varētu būt promlēma. Pēc pēdējā lietus šofera vietā paklājs spēcīgi slapš.
e60 2006g ar lūku. Noteces kanāli zem priekšējiem arku plastmasiem kārtībā.
Paldies jau iepriekš.

Atver lūku,lai kāds notekā palej ūdeni,kamēr sēdi iekšā. Tad lai palej gar vadītāja durvju stiklu/moldingu.

lūkas renāža problēmu gadījumā paklājiņš būs sauss, toties zem tepiķa būs dīķis, sapuvuši vadu ub ECU...

Offline

SLVJAM

13. Sep 2020, 21:33

#2812

Kopš: 18. Sep 2016

No: Valmiera

Ziņojumi: 8

Braucu ar: e90-330xd e30-316 m50 swap

12 Sep 2020, 14:16:04 @Angelz rakstīja:
Jau kuro reizi saku, ja tiešām gribi lai kāds no šejienes palīdz tad sāc ar a/m vin, kopējo ISTA+ kļūdu logu, amputācijas sarakstu ja tāds ir.

Savādāk varbūt šā varbūt šitā minēšanas spēle..

Pirms būtu ieteicams pašam pārbaudīt, vadoties pēc TIS shematikas, pienākošos/izejošos saistītiem blokiem vadus/ligzdas. Pārbaudīt pašu devēju, ja būs jautājums kā, tad nav vērts tērēt te laiku bet vizīte uz servisu.

VIN-cr70990
Reģistrētās kļūdas------>https://failiem.lv/u/ezc2qk6a
Pie blokiem vadi pārbaudīti uz apgriezienu devēju vadi pārbaudīti viss ok.
Pats devējs uzlikts jauns.
Bija uzstādīts imobilaizers tikai nesapratu kāda jēga no viņa jo tas vads pa kuru tiek sūtīta informācija par bloķēšanu nebija vispār pievienots nekur bija tikai +30,+15 un 31.(šito izravēju ārā)
Vienīgais kas man nepatīk ir tas, ka papētot pašu kļūdas izdruku, kļūdas reģistrēšanas brīdī spriegums cik saprotu tad vadības blokam tiek reģistrēts 10-10,5V

Offline

13. Sep 2020, 21:44

#2813

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5174

Braucu ar: F20 R1200RT

13 Sep 2020, 21:33:08 @SLVJAM rakstīja:

12 Sep 2020, 14:16:04 @Angelz rakstīja:
Jau kuro reizi saku, ja tiešām gribi lai kāds no šejienes palīdz tad sāc ar a/m vin, kopējo ISTA+ kļūdu logu, amputācijas sarakstu ja tāds ir.

Savādāk varbūt šā varbūt šitā minēšanas spēle..

Pirms būtu ieteicams pašam pārbaudīt, vadoties pēc TIS shematikas, pienākošos/izejošos saistītiem blokiem vadus/ligzdas. Pārbaudīt pašu devēju, ja būs jautājums kā, tad nav vērts tērēt te laiku bet vizīte uz servisu.

VIN-cr70990
Reģistrētās kļūdas------>https://failiem.lv/u/ezc2qk6a
Pie blokiem vadi pārbaudīti uz apgriezienu devēju vadi pārbaudīti viss ok.
Pats devējs uzlikts jauns.
Bija uzstādīts imobilaizers tikai nesapratu kāda jēga no viņa jo tas vads pa kuru tiek sūtīta informācija par bloķēšanu nebija vispār pievienots nekur bija tikai +30,+15 un 31.(šito izravēju ārā)
Vienīgais kas man nepatīk ir tas, ka papētot pašu kļūdas izdruku, kļūdas reģistrēšanas brīdī spriegums cik saprotu tad vadības blokam tiek reģistrēts 10-10,5V

a kurā brīdī kļūda ierakstās?, ja startēšanas brīdī tad 10V būs labi...
a kādu devēju uzlikām? ja nav OEM tad nebrīnies, ka tie bieži nestrādā

nākošais 5V uz rpm devēja ir?

[ Šo ziņu laboja sys9291, 13 Sep 2020, 21:44:58 ]

Offline

SLVJAM

13. Sep 2020, 23:05

#2814

Kopš: 18. Sep 2016

No: Valmiera

Ziņojumi: 8

Braucu ar: e90-330xd e30-316 m50 swap

13 Sep 2020, 21:44:19 @sys9291 rakstīja:

13 Sep 2020, 21:33:08 @SLVJAM rakstīja:

12 Sep 2020, 14:16:04 @Angelz rakstīja:
Jau kuro reizi saku, ja tiešām gribi lai kāds no šejienes palīdz tad sāc ar a/m vin, kopējo ISTA+ kļūdu logu, amputācijas sarakstu ja tāds ir.

Savādāk varbūt šā varbūt šitā minēšanas spēle..

Pirms būtu ieteicams pašam pārbaudīt, vadoties pēc TIS shematikas, pienākošos/izejošos saistītiem blokiem vadus/ligzdas. Pārbaudīt pašu devēju, ja būs jautājums kā, tad nav vērts tērēt te laiku bet vizīte uz servisu.

VIN-cr70990
Reģistrētās kļūdas------>https://failiem.lv/u/ezc2qk6a
Pie blokiem vadi pārbaudīti uz apgriezienu devēju vadi pārbaudīti viss ok.
Pats devējs uzlikts jauns.
Bija uzstādīts imobilaizers tikai nesapratu kāda jēga no viņa jo tas vads pa kuru tiek sūtīta informācija par bloķēšanu nebija vispār pievienots nekur bija tikai +30,+15 un 31.(šito izravēju ārā)
Vienīgais kas man nepatīk ir tas, ka papētot pašu kļūdas izdruku, kļūdas reģistrēšanas brīdī spriegums cik saprotu tad vadības blokam tiek reģistrēts 10-10,5V

a kurā brīdī kļūda ierakstās?, ja startēšanas brīdī tad 10V būs labi...
a kādu devēju uzlikām? ja nav OEM tad nebrīnies, ka tie bieži nestrādā
nākošais 5V uz rpm devēja ir?

nu jā palielam kļūda visu laiku reģistrējās startēšanas brīdī tāpēc arī ir tik maz V.
Devējs uzlikts BOSCH
Mērījis neesmu devēja barošanu, bet kā tad izskaidrot to, ka mašīna noslāpst tikai tad kad ieliek D vai R un uzdod gāzi. Ja jau nebūtu barošana tad jau viņa nerūktu arī parking režīmā ne tā?

Offline

13. Sep 2020, 23:56

#2815

Kopš: 16. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 389

Braucu ar: BMW

12 Sep 2020, 19:07:13 @Mikuzz rakstīja:

11 Sep 2020, 20:14:07 @RECARO rakstīja:
Sveiki.
Varbūt kāds zin teikt kur varētu būt promlēma. Pēc pēdējā lietus šofera vietā paklājs spēcīgi slapš.
e60 2006g ar lūku. Noteces kanāli zem priekšējiem arku plastmasiem kārtībā.
Paldies jau iepriekš.

Atver lūku,lai kāds notekā palej ūdeni,kamēr sēdi iekšā. Tad lai palej gar vadītāja durvju stiklu/moldingu.
Paldies visiem par ieteikumiem.
Vaina atrasta. LuLūkas kteisā/aizmugurējā notece bija vainīga. Salons veiksmīgi izžāvēts, visi kanāli iztīrīti. Pie reizes durvju paneļi pārhermetizēti un durvju kabatas apstrādātas ar pretrūsas lidzekļiem.

Offline

14. Sep 2020, 00:00

#2816

Kopš: 16. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 389

Braucu ar: BMW

12 Sep 2020, 20:05:10 @sys9291 rakstīja:

12 Sep 2020, 19:07:13 @Mikuzz rakstīja:

11 Sep 2020, 20:14:07 @RECARO rakstīja:
Sveiki.
Varbūt kāds zin teikt kur varētu būt promlēma. Pēc pēdējā lietus šofera vietā paklājs spēcīgi slapš.
e60 2006g ar lūku. Noteces kanāli zem priekšējiem arku plastmasiem kārtībā.
Paldies jau iepriekš.

Atver lūku,lai kāds notekā palej ūdeni,kamēr sēdi iekšā. Tad lai palej gar vadītāja durvju stiklu/moldingu.

lūkas renāža problēmu gadījumā paklājiņš būs sauss, toties zem tepiķa būs dīķis, sapuvuši vadu ub ECU... Man trāpījās pirmā noplūde. Grīda kā jauna, visu labi izžāvēju vadu kontakti mitruma neskarti.

[ Šo ziņu laboja RECARO, 14 Sep 2020, 21:53:16 ]

Offline

14. Sep 2020, 14:50

#2817

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5174

Braucu ar: F20 R1200RT

13 Sep 2020, 23:05:16 @SLVJAM rakstīja:

13 Sep 2020, 21:44:19 @sys9291 rakstīja:

13 Sep 2020, 21:33:08 @SLVJAM rakstīja:

12 Sep 2020, 14:16:04 @Angelz rakstīja:
Jau kuro reizi saku, ja tiešām gribi lai kāds no šejienes palīdz tad sāc ar a/m vin, kopējo ISTA+ kļūdu logu, amputācijas sarakstu ja tāds ir.

Savādāk varbūt šā varbūt šitā minēšanas spēle..

Pirms būtu ieteicams pašam pārbaudīt, vadoties pēc TIS shematikas, pienākošos/izejošos saistītiem blokiem vadus/ligzdas. Pārbaudīt pašu devēju, ja būs jautājums kā, tad nav vērts tērēt te laiku bet vizīte uz servisu.

VIN-cr70990
Reģistrētās kļūdas------>https://failiem.lv/u/ezc2qk6a
Pie blokiem vadi pārbaudīti uz apgriezienu devēju vadi pārbaudīti viss ok.
Pats devējs uzlikts jauns.
Bija uzstādīts imobilaizers tikai nesapratu kāda jēga no viņa jo tas vads pa kuru tiek sūtīta informācija par bloķēšanu nebija vispār pievienots nekur bija tikai +30,+15 un 31.(šito izravēju ārā)
Vienīgais kas man nepatīk ir tas, ka papētot pašu kļūdas izdruku, kļūdas reģistrēšanas brīdī spriegums cik saprotu tad vadības blokam tiek reģistrēts 10-10,5V

a kurā brīdī kļūda ierakstās?, ja startēšanas brīdī tad 10V būs labi...
a kādu devēju uzlikām? ja nav OEM tad nebrīnies, ka tie bieži nestrādā
nākošais 5V uz rpm devēja ir?

nu jā palielam kļūda visu laiku reģistrējās startēšanas brīdī tāpēc arī ir tik maz V.
Devējs uzlikts BOSCH
Mērījis neesmu devēja barošanu, bet kā tad izskaidrot to, ka mašīna noslāpst tikai tad kad ieliek D vai R un uzdod gāzi. Ja jau nebūtu barošana tad jau viņa nerūktu arī parking režīmā ne tā?

a varbūt kloķene staigā uz priekšu / atpakaļ, a varbūt vadi gaut kur pārberzušies...un dzinējam šūpojoties īsina signālu (diezgan maza iespēja)

Offline

Mikus188

15. Sep 2020, 19:51

#2818

Kopš: 04. May 2008

No: Jelgava

Ziņojumi: 707

Braucu ar: E39 528 un E60 530xD

Ar mazu ātrumu griežoties asā līkumā XDraivam būtu jaatsledzās ?

Offline

Kri5taps

17. Sep 2020, 03:22

#2819

Kopš: 19. Apr 2020

No: Rīga

Ziņojumi: 15

Braucu ar: E61 535d

Iesakiet kādu PĀRBAUDĪTU, labu un uzticamu BMW auto servisu vai konkrētu BMW meistaru, kuram rokas un galva aug no pareizās vietas! Rīga, Rīgas rajons un 50km rādiusā ap Rīgu.

Lūdzu komentējiet/papildiniet sekojošus servisus un meistarus (citiem lietotājiem arī noderēs):
1.) BMWeast garage (atkrīt, jo rinda 3 mēneši)
2.) BMWlife garage
3.) Inchcape motors
4.) BMW WESS Serviss
5.) Permalat
6.) Senson Auto
5.) Bavaria Auto autocentrs
6.) ''Black_russian'' (lietotājs no BMWpower.lv)
7.) ''Siikais'' (lietotājs no E36.lv)
8.) ''MAXixt'' (lietotājs no BMWpower.lv)
...

Vajag reālu palīdzību no poweristiem, jo pagaidām ,diemžēl, ir bijusi tikai slikta pieredze ar servisu/ meistaru paveikto.
Kapeiku nepišu un nekasos, bet prasu, lai darbs tiktu padarīts pedantiski!

Labākais variants būtu apzināt kādu konkrētu meistaru.

Offline