| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 01. Jan 2020, 21:08 |
#2021
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4329
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Lasīt un uztvert domu laikam neesi iemācījies joprojām. Nē, man ir oscilis un māku arī ar to rīkoties. Nav tas nekāds super brīnuminstruments, brīnumbērn. Cilvēki arī bez tevis šajā galaktikā to lieto.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
 Offline | |
|
| Kaross | | 01. Jan 2020, 21:24 |
#2022
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4329
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Man tev nekas nav jārāda vai jāpierāda. Ne Tu esi mans klients, ne darba devējs, ne kāda cita autoritāte. Vari meklēt muļķus, kam darīt nav ko, citur.
Lūdzu, varbūt kādam vēl noderēs. Ar visām oscilogrammām. Un atkārtošos vēlreiz - Valeo sprieguma regulatori strādā.
https://www.picoauto.com/support/viewtopic.php?t=17231
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 01. Jan 2020, 21:50 |
#2023
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6144
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
| Man arī kaut kā izskatās, ka tur apraksts ir par problēmu jo ielikts non-OEM alternator 
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| Kaross | | 01. Jan 2020, 22:39 |
#2024
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4329
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
01 Jan 2020, 21:50:44 @RSAWorkshop rakstīja:
Man arī kaut kā izskatās, ka tur apraksts ir par problēmu jo ielikts non-OEM alternator
Rakstu pat nelasīju, iemetu vienkārši oscilogrammas. Nezinu kādu VALEO esi lietojis vai testējis, bet man nevienam no 10+ nav bijušas problēmas pēc tam. Reāli nav jēga maksāt 2x dārgāk pat to pašu.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| vernersb | | 02. Jan 2020, 14:24 |
#2025
|
|
Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| Cik sarežģīti ir imobilaizeri likvidēt? ZB mainīt baterijas. 2x sanācisj jau ceļu nobloķet. Ir IGLA un parasto gribu likvidēt. |
| Offline | |
|
| Kaross | | 02. Jan 2020, 19:23 |
#2026
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4329
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Rūpnīcas imobilaizeram nav bateriju un uz ceļa tas apstāties nekādā variantā nevar. Var pēc noslāpēšanas vairs neiedarbināt, bet nekad gaitā nevar rūpnīcas imobilaizers noslāpēt auto.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Staris | | 02. Jan 2020, 19:28 |
#2027
|
|
 Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30522
Braucu ar: ra ucuarB
| Vai tad rūpnīcas imobilaizers neskaitās vienkārši piekodēta aizdedzes atslēga? |
| Offline | |
|
| Kaross | | 02. Jan 2020, 19:33 |
#2028
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4329
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Kas domāts ar: vienkārši piekodēta atslēga?
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
www.kaross-chip.lv
www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
|
|
| Mikus188 | | 02. Jan 2020, 19:35 |
#2029
|
|
 Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 707
Braucu ar: E39 528 un E60 530xD
| Es arī kādu brīdi vainoju ielikto imobilaizeri, mainīju baterijas katru otro nedēļu, beidzās ar to ka nomainīju bākas sūkni  |
| Offline | |
|
| vernersb | | 02. Jan 2020, 20:14 |
#2030
|
|
Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| es hz kas tur vinjam ieksha ir. Ir vnk papildus taa kaa breloks, kam ja beidzas bacha, ta mashiinu nevaru piedarbinaat kaa arii braucot vinja vnk noslaapst un neko nevaru izdariit kameer nenomainu bateriju. Vienmeer visma 2 baterijas turu pa rokai. Pasha imobilaizera korpuss arii jau ir sadaliijies reizinaataajo un nekur es vinju nevaru atrast, saliimeets ar skochu visaas malaas, lai tik kopaa turaas. Zvaniiju arii tiem, kas uzstadiija, nav taadu korpusu vairs, arii autofavoriiitaa nav  Gan jau vasjas kantorii kkaads suuda imobilaizeris likts. Katraa zinjaa man taa chakareeshanaas ar taam baterijaam ir noriebusies, gribu to imobilaizeri likvideet, jo ar esoho IGLu uzskatu, ka ir pietiekami droshi. |
| Offline | |
|
| Staris | | 02. Jan 2020, 20:16 |
#2031
|
|
Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30522
Braucu ar: ra ucuarB
|
02 Jan 2020, 19:33:51 @Kaross rakstīja:
Kas domāts ar: vienkārši piekodēta atslēga?
Domāju to tā, ka nav no rūpnīcas nekas ielikts papildus. Vienkārši imobilaizers skaitās tā funkcija, ka bez piekodetas atslēgas nevari auto piedarbināt. |
| Offline | |
|
| vernersb | | 02. Jan 2020, 20:46 |
#2032
|
|
Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| iedarbinaat bez IGLAS koda ievadiishanas var, bet ja uzsāks braukt, atrubī kārbu. |
| Offline | |
|
| vernersb | | 02. Jan 2020, 21:07 |
#2033
|
|
Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| dzineejs arii noslaapst! Par OBD padomaashu ok! Paldies par info. Bet tad atpakalj pie galvenaa jautaaj7ma, cik sarezhgjiiti ir to suuda imobilaizeri atrubiit? |
| Offline | |
|
| vernersb | | 02. Jan 2020, 21:14 |
#2034
|
|
Kopš: 02. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 1028
Braucu ar: E61 530DA
| sasodīts |
| Offline | |
|
| kexxx | | 02. Jan 2020, 21:37 |
#2035
|
|
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11635
Braucu ar:
| Vieglākajā gadījumā zem paneļa ir uz savilcējiem piestiprināta kastīte, kas pārtrauc kādu ķēdi- piem, aizdedzes ieslēgšanas 
Tadu pusstundas laikā noņemt spēs pat neprofesionālis ar elementārām elektriķa iemaņām...
Bet ja kāds ir pacenties, nu tad... |
| Offline | |
|
| Staris | | 02. Jan 2020, 21:39 |
#2036
|
|
Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30522
Braucu ar: ra ucuarB
| Ja pieņem, ka tev ir standarta komplekts - bloķēšanas relejs, bāzes bloks, breloks, tad:
1)jāatrod un jādemontē bloķēšanas relejs;
2) bāzes bloks jāmodificē, lai tas visu laiku strādātu servisa vai kādā citā režīmā, kurš pieļauj neierobežotu vizināšanos;
3) jāpieslēdz breloks pastāvīgai strāvai, lai nav baterijas nekad jāmaina  |
| Offline | |
|
|
|
| kexxx | | 02. Jan 2020, 21:42 |
#2037
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 11635
Braucu ar:
|
02 Jan 2020, 21:39:57 @DM-101 rakstīja:
02 Jan 2020, 21:37:44 @kexxx rakstīja:
Vieglākajā gadījumā zem paneļa ir uz savilcējiem piestiprināta kastīte, kas pārtrauc kādu ķēdi- piem, aizdedzes ieslēgšanas
Tadu pusstundas laikā noņemt spēs pat neprofesionālis ar elementārām elektriķa iemaņām...
Bet ja kāds ir pacenties, nu tad...
wtf?
Nu tāds risinājums bija manai lamatai (ne BMW), kkāds Black bug
Arī gļukoja, pīkstēja un slāpa nost, baterijas maiņa nelīdzēja, viens no čipiem jau bija nosprādzis pavisam- tāpec noņēmu visu to ietaisi nost
EDIT: likts ap kādu 2006-2007 gadu[ Šo ziņu laboja kexxx, 02 Jan 2020, 21:44:01 ] |
| Offline | |
|
| Staris | | 02. Jan 2020, 22:06 |
#2038
|
|
Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30522
Braucu ar: ra ucuarB
|
02 Jan 2020, 21:41:47 @DM-101 rakstīja:
02 Jan 2020, 21:39:34 @Staris rakstīja:
Ja pieņem, ka tev ir standarta komplekts - bloķēšanas relejs, bāzes bloks, breloks, tad:
1)jāatrod un jādemontē bloķēšanas relejs;
2) bāzes bloks jāmodificē, lai tas visu laiku strādātu servisa vai kādā citā režīmā, kurš pieļauj neierobežotu vizināšanos;
3) jāpieslēdz breloks pastāvīgai strāvai, lai nav baterijas nekad jāmaina
un ja tur nav 1990.gada risinaajums, bet blokjeeshana notiek korekti, pa CAN? kur tad mekleet releju?
un normaali servisa rezhimiem vienmeer ir limiti - vai nu aatrums, vai iedarbinaashanas reizes, vai citi nosaciijumi.
Ja kāds tur ir licis iglu, tad man tas liek domāt, ka esošais imo neapmierināja. Visticamāk ar releju darbojas. |
| Offline | |
|
| Staris | | 02. Jan 2020, 22:10 |
#2039
|
|
Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30522
Braucu ar: ra ucuarB
|
02 Jan 2020, 21:42:51 @kexxx rakstīja:
02 Jan 2020, 21:39:57 @DM-101 rakstīja:
02 Jan 2020, 21:37:44 @kexxx rakstīja:
Vieglākajā gadījumā zem paneļa ir uz savilcējiem piestiprināta kastīte, kas pārtrauc kādu ķēdi- piem, aizdedzes ieslēgšanas
Tadu pusstundas laikā noņemt spēs pat neprofesionālis ar elementārām elektriķa iemaņām...
Bet ja kāds ir pacenties, nu tad...
wtf?
Nu tāds risinājums bija manai lamatai (ne BMW), kkāds Black bug
Arī gļukoja, pīkstēja un slāpa nost, baterijas maiņa nelīdzēja, viens no čipiem jau bija nosprādzis pavisam- tāpec noņēmu visu to ietaisi nost
EDIT: likts ap kādu 2006-2007 gadu
Čomam audi bija kaut kāds skybrake pirms kādiem 8 gadiem. Sāka gļukot un izrādās, ka pietika ar drošinātāja izraušanu cimdu nodalījumā, lai to atslēgtu. P.S. Autonams lika  |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 02. Jan 2020, 22:14 |
#2040
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5177
Braucu ar: F20 R1200RT
|
02 Jan 2020, 21:41:47 @DM-101 rakstīja:
02 Jan 2020, 21:39:34 @Staris rakstīja:
Ja pieņem, ka tev ir standarta komplekts - bloķēšanas relejs, bāzes bloks, breloks, tad:
1)jāatrod un jādemontē bloķēšanas relejs;
2) bāzes bloks jāmodificē, lai tas visu laiku strādātu servisa vai kādā citā režīmā, kurš pieļauj neierobežotu vizināšanos;
3) jāpieslēdz breloks pastāvīgai strāvai, lai nav baterijas nekad jāmaina
un ja tur nav 1990.gada risinaajums, bet blokjeeshana notiek korekti, pa CAN? kur tad mekleet releju?
un normaali servisa rezhimiem vienmeer ir limiti - vai nu aatrums, vai iedarbinaashanas reizes, vai citi nosaciijumi.
tīra CAN bloķēšana nerullē (ir tāda uzparikte anti igla ), jāliek ir papildus radio relejs,un to atrast nav viegli. Lai gan visu imo uzdevums ir iegūt laiku (nevis padarīt auto neaizbraucamu) un te lielo kantoru (autonams utt) darbs ir vienveidīgs un ja ir ārējas pazīmes par to, kas uzstādījis imo tad profesionālim viss ir skaidrs kur, kā un ar ko... Un nākamā muļķība ir visiem stāstīt par savu imo
Glābj tas, ka mūsdienu zagļi jau zaudē izdomu un izmanto gatavus risinājumus (paldies keyless), ja nesanāk uzreiz - tad iet tālāk tākā pat parsts slēdzītis pa 3,52 dažreiz ir ļoti efektīvs risinājums.  |
| Offline | |
|
