es tieši priecājos, ka nav tāds pats kā 7er.
salons arī nav kā f30. manuprāt ir ok.

normāls cilvēks no malas neatšķir ne e46 no e39, ne f10 no f01. vienmēr visi bijuši līdzīgi, it īpaši, kad jauns iznācis un neesi ikdienā redzējis. e60 laiki ir izņēmums

jūtu, ka m5 būs 3.4 sek līdz 100. audi un meršiem 3.5 sek, bmw vienmēr ir ātrāks

[ Šo ziņu laboja jkkk, 14 Oct 2016, 15:32:49 ]

Offline

CP17

14. Oct 2016, 17:44

#22

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

14 Oct 2016, 14:11:55 @Vantage rakstīja:
Man patīk šis fakts - M550i ar 462zs un 4.0! sekunžu paātrinājumu līdz 100. Cik, interesanti, ātrs būs //M5

http://www.bmwblog.com/2016/10/12/bmw-g30-m550i...econds-0-62-mph/

Tik cik izspolēs... Kamēr nav Xdrive m5 tikmēr nav vērts šitos lielumus salīdzināt hvz

Offline

kurlis

14. Oct 2016, 17:56

#23

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4059

Braucu ar: mexipoku.com, steelio.eu

Saprotams, ka jaunie modeļi nespēj būt krasi atšķirīgāki par iepriekšējiem, kā tas bija E30/E36 laikos. Izskatās, ka te daudzi gaidīja levitējoši šķīvi ar iebūvētu jonizējošu starpgalaktisko pipelizatoru, kruīza kontroli, kuru ieslēdz ar vienu pēcpuses vaigu, kā arī klimata kontroles pielāgošanos paša palaistiem pirdieniem.
Ja gribas nodalītus 4 lukturus, kantainākas formas un karburatora dzinēju, tad atliek vien pirkt vecāka gada gājuma auto

[ Šo ziņu laboja kurlis, 14 Oct 2016, 17:57:30 ]

Offline

ZulandersKebabish

14. Oct 2016, 18:17

#24

🍕 Picu Andris 🍕

Kopš: 19. Apr 2016

Ziņojumi: 910

Braucu ar:

Lai atrak G ieet tautas un F serija cenas krit, paldies satanam, ka izdevas pec tas atejas e60/e65 uzrazot ko patiesma labu = F

Offline

jkkk

14. Oct 2016, 20:10

#25

Kopš: 30. Dec 2012

Ziņojumi: 420

Braucu ar:

14 Oct 2016, 17:44:52 @CP17 rakstīja:

14 Oct 2016, 14:11:55 @Vantage rakstīja:
Man patīk šis fakts - M550i ar 462zs un 4.0! sekunžu paātrinājumu līdz 100. Cik, interesanti, ātrs būs //M5

http://www.bmwblog.com/2016/10/12/bmw-g30-m550i...econds-0-62-mph/

Tik cik izspolēs... Kamēr nav Xdrive m5 tikmēr nav vērts šitos lielumus salīdzināt hvz

vai tad tās ir tikai baumas par AWD opciju M5?

Offline

Artis_D

14. Oct 2016, 20:39

#26

Kopš: 22. Aug 2002

Ziņojumi: 13413

Braucu ar: BMW

Interesē kāds G31 izskatīsies

Offline

howitzer

14. Oct 2016, 23:11

#27

Kopš: 09. Jun 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1457

Braucu ar: auto

14 Oct 2016, 17:56:58 @kurlis rakstīja:
Saprotams, ka jaunie modeļi nespēj būt krasi atšķirīgāki par iepriekšējiem, kā tas bija E30/E36 laikos. Izskatās, ka te daudzi gaidīja levitējoši šķīvi ar iebūvētu jonizējošu starpgalaktisko pipelizatoru, kruīza kontroli, kuru ieslēdz ar vienu pēcpuses vaigu, kā arī klimata kontroles pielāgošanos paša palaistiem pirdieniem.
Ja gribas nodalītus 4 lukturus, kantainākas formas un karburatora dzinēju, tad atliek vien pirkt vecāka gada gājuma auto

Klausies, vienkārši ej dirst. Nē, nopietni.

Offline

Vienpatis

14. Oct 2016, 23:12

#28

Kopš: 27. Oct 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 443

Braucu ar: BMW 535xd (f10)

Priecē, ka nav kā diena pret nakti kā tas bija e60 gadījumā. Baigi gribētu hibrīdu pamēģināt! #zaļidomājošs

Offline

Mixzzz

15. Oct 2016, 03:58

#29

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2624

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Nez, man patīk salons, nav vismaz 101 poga...

Offline

ritvarsox

17. Oct 2016, 23:29

#30

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: E39 528, Giant FS GSR Alu

BMW G30 izskatās bamperi nebūs vienādi.

Offline

ritvarsox

17. Oct 2016, 23:42

#31

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: E39 528, Giant FS GSR Alu

F10/G30

Offline

ozo

18. Oct 2016, 08:43

#32

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 18824

Braucu ar: Braucu ar

Kad Latvijā varēs pasūtīt jn pēc cik ilga laika būs pirmie nopērkamie G30 šeit?

PS- nē, nepirkšu

Offline

ritvarsox

18. Oct 2016, 09:03

#33

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: E39 528, Giant FS GSR Alu

18 Oct 2016, 08:43:58 @ozo rakstīja:
Kad Latvijā varēs pasūtīt jn pēc cik ilga laika būs pirmie nopērkamie G30 šeit?

PS- nē, nepirkšu

Tirdzniecība sākas no Februāra.

Offline

protams

18. Oct 2016, 10:04

#34

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 5396

Braucu ar: null ziiben

http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/5er/limousine...einen-blick.html
Preisliste.

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!

Offline

jkkk

18. Oct 2016, 11:02

#35

Kopš: 30. Dec 2012

Ziņojumi: 420

Braucu ar:

blakus noliekot f10, jaunais izskatās ļoti labi. f10 novecojis

ps. par jauno salonu mainijās domas izbraucot ar labi kompletētu g11 pāris stundas. ļoti patīk.

[ Šo ziņu laboja jkkk, 18 Oct 2016, 11:05:42 ]

Offline

Maxis

18. Oct 2016, 11:09

#36

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10080

Braucu ar: F30 ‘19

18 Oct 2016, 11:02:17 @jkkk rakstīja:
blakus noliekot f10, jaunais izskatās ļoti labi. f10 novecojis

Tas pats stāsts, kas ar jauno X5/6. Kad tika prezentēts, visi salīdzināja ar veco un čikstēja, ka tāds pats vien ir, tikai neliels "feisliftiņš", bet uz ielas, noliekot blakus veco un jauno, vecais jau izskatās krietni novecojis un nemoderns.

Offline

ritvarsox

24. Oct 2016, 18:18

#37

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: E39 528, Giant FS GSR Alu

BMWFILMS G30 īsfilma

Offline

rekeds

10. Jan 2017, 08:11

#38

Kopš: 02. Sep 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 2992

Braucu ar: škodiaku

https://youtu.be/Is3x28yxbcA

Offline

ShrankY

30. Aug 2017, 19:18

#39

Kopš: 06. Jun 2003

Ziņojumi: 736

Braucu ar:

Tā, lai topiks nav tukšs un piespamots tikai ar kaut kādu tīņu fufeli, ierakstīšu savu pieredzi ar G30.

Sanācis tā, ka pēc 10 gadu ilgas Lexus GS lietošanas esmu atgriezies pie pirmsākumiem - BMW.

Izvēloties jauno auto tika salīdzināti MB E klase, Audi A6 un BMW G30. Šeit nav ko daudz runāt, izvēle krita uz G30.

Tātad jau mēnesi esmu laimīgais G30 540iX īpašnieks, nobraukti 3000km.
Īsumā par auto:
Krāsa Alpin weiss
Melni 19" 664M stila diski
M paka
M performance paka
M performance izplūde (pārdomās)
Brūni komforta sēdekļi
Matēta koka salona apdare
Aprīkojums: viss izņemot masāžu, izklaidi aizmugurei un aktīvo kruīzu.

Pie tādām lietām kā gesture control, aromatizētājs u.c. fiškas pierod momentāli un citos auto braukšana vairs nav baudāma

Ar auto ir sanācis pārvietoties gan pilsētā, gan arī nobraukt garāku gabalu Rīga- Tartu-Rīga. Dotajā brīdī vidējais patēriņs ap 12l/100. Pa trasi ap 8L/100.

Iet lopā

Ja ir jautājumi - jautājiet, rakstnieks neesmu.