Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatas 45 viesi un 35 registreti lietotaji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties



Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
Vantage
22. Oct 2019, 09:35 #4461

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti


22 Oct 2019, 08:53:25 @Sandis_UR rakstīja:

21 Oct 2019, 22:54:54 @Vantage rakstīja:

21 Oct 2019, 21:34:37 @Sandis_UR rakstīja:
Kāda pieredze ar Audin Allroadiem 3.0d 272zs un 320 biturbo? Biturbo var ņemt? Kādas izmaksas ekspluatācijā, kā ar stroniku (dsg)?
Ir kādas tipiskās kaites 2014-16 gada modeļiem?
Cik reālais patēriņš?


Jau ir bijis atrunats sheit, bet cik saprotu, tu jau baigi vecu mizu neņemsi? Nekas dizi briesmigs te nav, Vel jau vairak svaigakam auto, jarekinas ka allroadam ir niknaaka pneima neka regularajam a6, bet taa uzticama sistema.

Stroniks ir tikai 218-272zs variantam, eļļas maiņa kārbai ik 60k, maksā ~300e.

Biturbo dzinējs ar 8-gang automatu. Viss gerai, jāņem biturbo, pedejais normalais un istais variants ko VAGs ir izlaidis.

272ps ed 9-10l videjais, biturbo - litrs, pusotrs vairak.


Biturbo diezgan maza izvēle un vai arī vaig. Kā ar to 272 zs versiju un Dsg? Iet viņi savus 200 000. Cik saprotu tad allroudiem laikam iistais quattro nevis kaads haldex. Tur laikam problēmu nav.
Un vai allrodam var uzlikt 17" ar baloniem, zemprofilenes ar 19niekiem pa granteni baigi labs variants nav.
Feisliftam android auto ar var pieslēgt jeb tas tik šī gada modelim?


Ne tikai allroadiem, visiem c7 v6 ir istais quattro. Kaa opcija var meklet vel klat sporta diferenciali pilnai laimei. Stronics jeb dsg iet pat savus 300k. Citiem bruk mehatroniks pie 150, man pie 220, citiem velak. Maksa 1k. Talak jau sajugi- tas ir drusku komplicetaks pasakums un tas jau nostajas 1.5-2k. Biturbo cita iršana, skana, jauda nu un protams man patiktu labak, jo mazak cakars ar karbu, tur praktiski nekas nav jadara. R17 var uzlikt, mazaku gan ne. Androids/carplay naaca peedeejos gados, manuprat tas bija kkads 2017 gads, kurs menesis, neatceros.
Offline
smudo
22. Oct 2019, 11:04 #4462

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 1574

Braucu ar:


22 Oct 2019, 08:53:25 @Sandis_UR rakstīja:

21 Oct 2019, 22:54:54 @Vantage rakstīja:

21 Oct 2019, 21:34:37 @Sandis_UR rakstīja:
Kāda pieredze ar Audin Allroadiem 3.0d 272zs un 320 biturbo? Biturbo var ņemt? Kādas izmaksas ekspluatācijā, kā ar stroniku (dsg)?
Ir kādas tipiskās kaites 2014-16 gada modeļiem?
Cik reālais patēriņš?


Jau ir bijis atrunats sheit, bet cik saprotu, tu jau baigi vecu mizu neņemsi? Nekas dizi briesmigs te nav, Vel jau vairak svaigakam auto, jarekinas ka allroadam ir niknaaka pneima neka regularajam a6, bet taa uzticama sistema.

Stroniks ir tikai 218-272zs variantam, eļļas maiņa kārbai ik 60k, maksā ~300e.

Biturbo dzinējs ar 8-gang automatu. Viss gerai, jāņem biturbo, pedejais normalais un istais variants ko VAGs ir izlaidis.

272ps ed 9-10l videjais, biturbo - litrs, pusotrs vairak.


Biturbo diezgan maza izvēle un vai arī vaig. Kā ar to 272 zs versiju un Dsg? Iet viņi savus 200 000. Cik saprotu tad allroudiem laikam iistais quattro nevis kaads haldex. Tur laikam problēmu nav.
Un vai allrodam var uzlikt 17" ar baloniem, zemprofilenes ar 19niekiem pa granteni baigi labs variants nav.
Feisliftam android auto ar var pieslēgt jeb tas tik šī gada modelim?


Esmu par 99% parliecinats, ka 272zs dizelim ir tiptronik, kas ir torque converter ZF automats. S-tronic naca tikai 4 cil dzinejiem un 3.0d ar nogriezto jaudu (218zs), jo konkretais S-tronik konstruets 450nm max griezei.
Offline
Vantage
22. Oct 2019, 11:10 #4463

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti


22 Oct 2019, 11:04:18 @smudo rakstīja:

22 Oct 2019, 08:53:25 @Sandis_UR rakstīja:

21 Oct 2019, 22:54:54 @Vantage rakstīja:

21 Oct 2019, 21:34:37 @Sandis_UR rakstīja:
Kāda pieredze ar Audin Allroadiem 3.0d 272zs un 320 biturbo? Biturbo var ņemt? Kādas izmaksas ekspluatācijā, kā ar stroniku (dsg)?
Ir kādas tipiskās kaites 2014-16 gada modeļiem?
Cik reālais patēriņš?


Jau ir bijis atrunats sheit, bet cik saprotu, tu jau baigi vecu mizu neņemsi? Nekas dizi briesmigs te nav, Vel jau vairak svaigakam auto, jarekinas ka allroadam ir niknaaka pneima neka regularajam a6, bet taa uzticama sistema.

Stroniks ir tikai 218-272zs variantam, eļļas maiņa kārbai ik 60k, maksā ~300e.

Biturbo dzinējs ar 8-gang automatu. Viss gerai, jāņem biturbo, pedejais normalais un istais variants ko VAGs ir izlaidis.

272ps ed 9-10l videjais, biturbo - litrs, pusotrs vairak.


Biturbo diezgan maza izvēle un vai arī vaig. Kā ar to 272 zs versiju un Dsg? Iet viņi savus 200 000. Cik saprotu tad allroudiem laikam iistais quattro nevis kaads haldex. Tur laikam problēmu nav.
Un vai allrodam var uzlikt 17" ar baloniem, zemprofilenes ar 19niekiem pa granteni baigi labs variants nav.
Feisliftam android auto ar var pieslēgt jeb tas tik šī gada modelim?


Esmu par 99% parliecinats, ka 272zs dizelim ir tiptronik, kas ir torque converter ZF automats. S-tronic naca tikai 4 cil dzinejiem un 3.0d ar nogriezto jaudu (218zs), jo konkretais S-tronik konstruets 450nm max griezei.


nē vecīt. 200kw ir 7 gang stronic. varbūt maldos, bet iespējams kautkur prospektos esmu redzējis ka vareja kā opcionāli, bet visur vienmēr 7g stronic. nav arī pareizi, ka konstruēts 450nm griezei - sen jau viņus liek 500-550nm prefl, 580nm 200kw variantos, arī 4.0tfsi t.i. 550nm.

https://www.audi-me.com/dam/nemo/me/models/brochure/Audi_A6.pdf
http://audi.ge/files/a6-s6-saloon-avant.pdf
Offline
envy
22. Oct 2019, 11:16 #4464

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2122

Braucu ar: 911


21 Oct 2019, 21:34:37 @Sandis_UR rakstīja:
Kāda pieredze ar Audin Allroadiem 3.0d 272zs un 320 biturbo? Biturbo var ņemt? Kādas izmaksas ekspluatācijā, kā ar stroniku (dsg)?
Ir kādas tipiskās kaites 2014-16 gada modeļiem?
Cik reālais patēriņš?

man ir bijuši 2 šādi aparāti, viens 2012, otrs 2014, abi biturbo. kopā kādas 100štukas nobraucis esmu laikam.

īsumā - labākais auto pasaulē. esmu jau iepriekš rakstījis par allroadiem (man ir bijis arī 2009 gada modelis). bet tiešām uzskatu, ka labāka auto pasaulē nav

jāpērk tikai bitdi, pirmkārt tāpēc, ka dzinējs ir labāks, otrkārt, ka tikai šos aprīko ar klasisko 8 pakāpju automātu, visas citas versijas nāk ar double clutch, kas netur.

pneima labākā lieta pasaulē, nekādu problēmu nekad nav bijis.

pirmajam eksemplāram bija ~240k km kad nopirku, pēc 15 k km, sāka tecēt tosiks, bet ar oem blīvju nomaiņu tas tika atrisināts, tur kaut kāds siltummainis starp galvām, vienīgais errors.

otram bija, 140k, nekādu problēmu vispār, ever. Žēl ka pārdevu

edit: vidējais patēriņš 9l/100, lielāka daļa tikai rīgas trafics

[ Šo ziņu laboja envy, 22 Oct 2019, 11:17:13 ]

Offline
envy
22. Oct 2019, 11:21 #4465

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2122

Braucu ar: 911


22 Oct 2019, 08:53:25 @Sandis_UR rakstīja:

21 Oct 2019, 22:54:54 @Vantage rakstīja:

21 Oct 2019, 21:34:37 @Sandis_UR rakstīja:
Kāda pieredze ar Audin Allroadiem 3.0d 272zs un 320 biturbo? Biturbo var ņemt? Kādas izmaksas ekspluatācijā, kā ar stroniku (dsg)?
Ir kādas tipiskās kaites 2014-16 gada modeļiem?
Cik reālais patēriņš?


Jau ir bijis atrunats sheit, bet cik saprotu, tu jau baigi vecu mizu neņemsi? Nekas dizi briesmigs te nav, Vel jau vairak svaigakam auto, jarekinas ka allroadam ir niknaaka pneima neka regularajam a6, bet taa uzticama sistema.

Stroniks ir tikai 218-272zs variantam, eļļas maiņa kārbai ik 60k, maksā ~300e.

Biturbo dzinējs ar 8-gang automatu. Viss gerai, jāņem biturbo, pedejais normalais un istais variants ko VAGs ir izlaidis.

272ps ed 9-10l videjais, biturbo - litrs, pusotrs vairak.


Biturbo diezgan maza izvēle un vai arī vaig. Kā ar to 272 zs versiju un Dsg? Iet viņi savus 200 000. Cik saprotu tad allroudiem laikam iistais quattro nevis kaads haldex. Tur laikam problēmu nav.
Un vai allrodam var uzlikt 17" ar baloniem, zemprofilenes ar 19niekiem pa granteni baigi labs variants nav.
Feisliftam android auto ar var pieslēgt jeb tas tik šī gada modelim?


OEM nāk 18 mazākie rati,tas ir tāds balons ka pipec 245/55 man liekas. ar 19" mierīgi var štancēt, gan komforts gan drošs izmērs. 245/45 ja atmiņa neviļ.

android auto/ carplay tikai no '16 gada.
Offline
smudo
22. Oct 2019, 12:28 #4466

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 1574

Braucu ar:


22 Oct 2019, 11:10:32 @Vantage rakstīja:


nē vecīt. 200kw ir 7 gang stronic. varbūt maldos, bet iespējams kautkur prospektos esmu redzējis ka vareja kā opcionāli, bet visur vienmēr 7g stronic. nav arī pareizi, ka konstruēts 450nm griezei - sen jau viņus liek 500-550nm prefl, 580nm 200kw variantos, arī 4.0tfsi t.i. 550nm.

https://www.audi-me.com/dam/nemo/me/models/brochure/Audi_A6.pdf
http://audi.ge/files/a6-s6-saloon-avant.pdf


Tev taisniba - pec atra google search skiet, ka Tiptronic iepriekseja virsbuve tiesam bija tikai 3.0d biturbo un RS6. Jaunaja virsbuve 3.0d ar 286 zs jau vairs nenak ar S-tronic. Tapat S4 uz RS4, kas porms tam bija ar s-teonic. Jaunie automati ir tik atri un letaki razosana, ka pamazam atsakas no divsajugu karbam.
Offline
Sandis_UR
22. Oct 2019, 12:46 #4467

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3621

Braucu ar: BITURBO

Ir doma tuvākajā laikā mainīt CLS SB uz Allroudu vai arī kā opciju izskatu x5 ar 313 dizeli, taču x5 liekas ka pateriņš būs lielāks un braucot lielus attālumus pa bāņiem komforta ātrums diez vai būs virs 180kmh.
Pašreizējais CLS patīk, taču šad un tad sanāk pa granteni, kam viņš tomēr nav īsti piemērots, lai gan ziemā ir vienk zaibis aparāts uz apsnigušas geantenesar savu 4matiku. Uz bāņa vienkārši ideāls. Patēriņs nekāds un iet lopā.

Offline
envy
22. Oct 2019, 12:54 #4468

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2122

Braucu ar: 911

man pirms pāris gadiem viens baigi arī uzplijās mainīt tādu mersi
Offline
Vantage
22. Oct 2019, 12:56 #4469

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti


22 Oct 2019, 12:46:10 @Sandis_UR rakstīja:
Ir doma tuvākajā laikā mainīt CLS SB uz Allroudu vai arī kā opciju izskatu x5 ar 313 dizeli, taču x5 liekas ka pateriņš būs lielāks un braucot lielus attālumus pa bāņiem komforta ātrums diez vai būs virs 180kmh.
Pašreizējais CLS patīk, taču šad un tad sanāk pa granteni, kam viņš tomēr nav īsti piemērots, lai gan ziemā ir vienk zaibis aparāts uz apsnigušas geantenesar savu 4matiku. Uz bāņa vienkārši ideāls. Patēriņs nekāds un iet lopā.




Tu ņēmi jungešterne 265zs 4matic 350CDI - kautkas darīts un mainīts ārpus regulārām lietām (rashodņikiem) arī ir bijis?
Offline
Sandis_UR
22. Oct 2019, 13:31 #4470

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3621

Braucu ar: BITURBO


22 Oct 2019, 12:56:51 @Vantage rakstīja:

22 Oct 2019, 12:46:10 @Sandis_UR rakstīja:
Ir doma tuvākajā laikā mainīt CLS SB uz Allroudu vai arī kā opciju izskatu x5 ar 313 dizeli, taču x5 liekas ka pateriņš būs lielāks un braucot lielus attālumus pa bāņiem komforta ātrums diez vai būs virs 180kmh.
Pašreizējais CLS patīk, taču šad un tad sanāk pa granteni, kam viņš tomēr nav īsti piemērots, lai gan ziemā ir vienk zaibis aparāts uz apsnigušas geantenesar savu 4matiku. Uz bāņa vienkārši ideāls. Patēriņs nekāds un iet lopā.




Tu ņēmi jungešterne 265zs 4matic 350CDI - kautkas darīts un mainīts ārpus regulārām lietām (rashodņikiem) arī ir bijis?

Jap. Junge sterne ar 90tkm. Nu jau 168tkm pa 2.5 gadiem.
Nekas liels nebija. Pa garantiju mainija trubinas pneimai un kkadu limena datciku.
Vel pa garantiju nomainija aklas zonas deveju, ta vinjem slimiba un papildus mazo bateriju, kas paredzeta startstopam.
Hadenee laikam kkada atsaite vai viena tjaga bjja. Bet kopuma maini ellju un dod ručkā.
Offline
Vantage
22. Oct 2019, 14:02 #4471

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti

pareizi ir. pietiek sipties ar remzonu, ja iespējams, jāmeklē ar garantiju.

paldies par info

[ Šo ziņu laboja Vantage, 22 Oct 2019, 14:02:32 ]

Offline
sn
22. Oct 2019, 14:13 #4472

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1876015

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

X218? Kad es meklēju sev piemērotu eksēmplāru W218/X218, tad beigās nopirku F10 LCI kā pagaidu variantu

vienīgais arguments maiņai ir tas, ka luksus sedans pa zemes ceļiem nebrauc pārāk labi? F15 tiešām tur būs labāks variants?

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
Sandis_UR
22. Oct 2019, 14:28 #4473

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3621

Braucu ar: BITURBO


22 Oct 2019, 14:13:59 @sn rakstīja:
X218? Kad es meklēju sev piemērotu eksēmplāru W218/X218, tad beigās nopirku F10 LCI kā pagaidu variantu

vienīgais arguments maiņai ir tas, ka luksus sedans pa zemes ceļiem nebrauc pārāk labi? F15 tiešām tur būs labāks variants?

Tur kur es dzīvoju ir 5km zeminieks, kas pavasarī/rudenī ne pārāk labi tiek uzturēts, līdz ar to šogad jau 2 gab 255/40 R18 riepas ( Conti) ir izmestas, parsvarā CLSU izmantoju izbraucieniem pa Eiropu, bet tapat sanāk šad un tad iemaukt kādā vietējā bedrē. Diemžēl clsam neko diži ar augstāku profilu uzlikt nevar. Pa vietu ir Sorento vai Komandieris ar baloniem.

Vairākiem čomiem ir x5, itkā apmierinati, bet man pašam pieredzes ar jaunākiem bmw par e28 un e30 nav. Pagaidām tik pamazām skatos un pētu iespējas.

No Merša liekās ka zaibiss variants ir T-modell e400 all terain ar 340 zs dīzeļmonstru, bet tiem diezgan palielas cenas pagaidām, gaidu kad cenas 3-4 gadīgiem būs ap 40 eur, jo NP ir vienkārši kosmoss - virs 100tk eur.
Offline
QB81
22. Oct 2019, 14:58 #4474

Kopš: 17. Dec 2016

Ziņojumi: 49

Braucu ar:

Nepilnus 2 gadus nobraucu ar FL biturbo allroad.
Pielauju, ka man gadijas “pirmdienas” auto, tadel turpmako kritiku var attiecinat uz konkreto eksemplaru.

-Braucot garakus gabalus dazreiz dzineja paradijas skana it kaa kads butu ieberis kruzi ar naglam (ta ari vainu neatrada un vispar tas esot normali iespejams )
- Grabeja prieksejo durvju obshivkas (dileris jauca un meginaja labot)
- Pa bagaznieka vaku naca udens pec stipraka lietus (dileris nomainija kkadu listi in probl pazuda)
- Punktu visam pielika, kad pamaniju kaa ar sodrejiem nokvepusus izpludes galus neatkarigi ko un kur lej gan swe, gan lv gan de. Nomazga auto, pielej baku un pec nedelas atkal viss melns (deleris nema nost filtrus baudija, runaja ar rupnicu, bet taa ari pateica mums nav atbilde shim jautajumam...)

Paskals konkretais auto ari bija salidzinot ar citu pazinas allroad ar ko uz dienu apmainijos, sajuta, ka bik aizmirsta skanas izolacija

Ja nem bez garantijas tad audi brauceju vidu figure uzskats, ka drosakais kombo ir biturbo ar 8pkp.

Viens biedrs te mineja kko par paterinu, nezinu kaa ir jabrauc, lai videjo dabutu 10-11l , aktivi braucot man 8-9 bija max ko izspiedu.

Lielakais ieberziens ari FL 218 un 272 zs versijam var but tiesi uz dzineja kedes spriegotajiem un izstieptam kedem, zinu dazus eksemplarus kam 2x mainits pa garantiju. 320zs jau cits dzinejs.

p.s.Pabraucot nedelu ar mb e all terrain allroads skita visa galvas tiesu vajaks, it seviski skanas izolacijaa.



21 Oct 2019, 21:34:37 @Sandis_UR rakstīja:
Kāda pieredze ar Audin Allroadiem 3.0d 272zs un 320 biturbo? Biturbo var ņemt? Kādas izmaksas ekspluatācijā, kā ar stroniku (dsg)?
Ir kādas tipiskās kaites 2014-16 gada modeļiem?
Cik reālais patēriņš?

[ Šo ziņu laboja QB81, 22 Oct 2019, 15:01:56 ]

Offline
Vantage
22. Oct 2019, 15:22 #4475

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti

atkarībā kā brauc. un es runāju par aprēķinu pēc bākas metodes tb. spiritmonitor. man iznāk 9,17l un tas ir ~50-70km dienā, 70% pilsēta. biturbo litrs manos apstākļos noteikti būs klāt. pa šosi jau visur iznāk zolīdi, pat 7/8 nav nekas svešs.
Offline
envy
22. Oct 2019, 15:26 #4476

Kopš: 02. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 2122

Braucu ar: 911

nu patēriņš vienmēr ir atkarīgs no katra paša. man diezgan nepiemērots stils ekonomijai. līdz ar to 9l likās paradīze. vēl manam bija autonomka, kas tika kurināta pie viena cauru ziemu, kas arī apēd kādu litru klāt. tajā pat laikā 535d 5GT man patēriņs tajā pašā režīmā bija 11
Offline
Vantage
22. Oct 2019, 15:31 #4477

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti

9l un tas noteikti nav taupot - kur iespējams, tiek dots mizā. citiem pat vēl mazāk salīdzinoši nekā man

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1010562.html

es domāju 272ps būs +- tas pats patēriņš.

anyway, lai neiet diskusija raznosā, īsti turpināt šo domu nav - analizejiet paši.
Offline
Sandis_UR
22. Oct 2019, 15:34 #4478

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3621

Braucu ar: BITURBO

350 cls pa šosi godīgi braucot sanāk 6.1-6.5 man ap 7, pa pilsētu ap 8-9. Bānis ap 7.5-9 atkarībā no noskaņojuma.Ar vidējo 180 patēriņs uz 230km bija ap 11l.
Patreiz vidējais rāda ap 7.7 aptuveni ta ari sanak pec bākas metodes.
Offline
QB81
22. Oct 2019, 16:00 #4479

Kopš: 17. Dec 2016

Ziņojumi: 49

Braucu ar:

Starpcitu, kamer te allroad diskusija aktuala, plaukta metajas jauns oe prieksejo bremzu komplekts un oe 18 ziemas diski ar sezonu brauktam frikcijas riepam.
Pm, ja kadam interese.
Offline
Vantage
08. Nov 2019, 12:09 #4480

Kopš: 02. May 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 5823

Braucu ar: Ingolstadt und Togliatti

Kā ir ar 540i G30?Garantija/apkopes/uzturēšana/kvalitāte/BM Auto? Pirmie ražošanas gadi 2017/2018: nav aiztures paātrinoties jeb tie gļukaini?

Muļķības visādas redzētas, bet tas jau vien neskar visus.


Offline

Moderatori: AV, CP17, GirtzB, Jagr, OX, Puxxx, SteelRat, VLD, dust, linda, noisex, zzips