Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 66 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Banānrepublika IV

AutorsZiņojums
viesulis
18. Sep 2018, 11:24 #17701

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16792

Braucu ar: Volvo un Volvo

Ziedu Pilveru labi pazīstu. Liels dirsējs- gan labā, gan sliktā nozīmē. + vecs čekists. Drīzāk ZZS atkal te ūdeni duļķo. Kaut kādu hujņu dzen tagag.
Offline
uldens1
18. Sep 2018, 12:30 #17702

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 15747

Braucu ar:


18 Sep 2018, 11:13:58 @hronists rakstīja:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/uznem...a-parku.a292693/

tur viss ir skaisti - govis, kas noraus pienu redzot pie horizonta vēja ģeneratoru, Zemgales zemes īpašā misija un miljons kubikmetru betona.


Man kā zaļās enerģijas piekritējam tas viss liekas vienkārši traģiski,tie argumenti tādi bērnudārza līmeņa.Kā var kaut ko labu attistīt ka cilvēki ir tādi dauņi
Offline
kaprons
19. Sep 2018, 07:17 #17703

Kopš: 20. Jan 2018

No: Salacgrīva

Ziņojumi: 5247

Braucu ar: Ātrumu, kas nogalina...

Izskatās ka brīžiem sistēmā kaut kas noiet greizi un puslīdz atbildīgā vietā nokļūst cilvēks, kas nesaprot spēles noteikumus, un atļaujās runāt ''nepareizi''

laba frāze:
Tiesa, man nav saprotams, kāpēc no CSDD puses valda tāds satraukums, ja reiz SM tāpat ieplānojusi tuvāko gadu laikā to atbrīvot no tehniskā stāvokļa kontroles veikšanas.

http://www.delfi.lv/news/comment/comment/skaidr...ci.d?id=50403595

Pēc laika varbūt vairākumam te pieleks, kāds Timrots ir sūda gabals(jo tik stulbs viņš nav, lai nesaprastu, ka skaļi brēc aizstāvot senu labi atstrādātu bet gana primitīvu koruptīvu shēmu)
Offline
sn
19. Sep 2018, 08:51 #17704

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879540

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

es varu atbildēt uz jautājumu, kāpēc prasības mums ir tik augstas. tāpēc, ka citur auto vidējais vecums ir 5 gadi, mums varētu būt 15, ja ne vairāk. līdz ar to nolietojums lielāks un uz ceļa tie ir bīstamāki. TA stacijas varēs taisīt arī servisi, ja vien viņi nodrošinās iespēju pārbaudīt to pašu. pieļauju, ka atvērs to prasīto "brīvo tirgu", bet neviens īsti nevēlēsies tur ieiet, zinot, cik dārgi ir uztaisīt vienu līniju.

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
arny
19. Sep 2018, 09:21 #17705

Kopš: 27. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 966

Braucu ar: Insignia


19 Sep 2018, 08:51:25 @sn rakstīja:
es varu atbildēt uz jautājumu, kāpēc prasības mums ir tik augstas. tāpēc, ka citur auto vidējais vecums ir 5 gadi, mums varētu būt 15, ja ne vairāk. līdz ar to nolietojums lielāks un uz ceļa tie ir bīstamāki. TA stacijas varēs taisīt arī servisi, ja vien viņi nodrošinās iespēju pārbaudīt to pašu. pieļauju, ka atvērs to prasīto "brīvo tirgu", bet neviens īsti nevēlēsies tur ieiet, zinot, cik dārgi ir uztaisīt vienu līniju.

Domāju, ka 25% rentabilitāte ieinteresēs daudzus. Brīvā nauda ir pieejama daudziem.
Offline
968-jk
19. Sep 2018, 11:44 #17706

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 13482

Braucu ar: 30niekiem

Offline
sn
19. Sep 2018, 12:14 #17707

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879540

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

kopš kura laika vispār uz tilta drīkst stāvēt?

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
subaru
19. Sep 2018, 12:18 #17708

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10173

Braucu ar: rokām uz stūres

nu tāpat kā CSDD skaidroja, ka ja apzīmēta stāvvieta ir uzzīmēta tuvāk par 5 m no krustojuma, tad tur stāvēt drīkst.
Offline
sn
19. Sep 2018, 12:19 #17709

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879540

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


19 Sep 2018, 09:21:08 @arny rakstīja:
Domāju, ka 25% rentabilitāte ieinteresēs daudzus. Brīvā nauda ir pieejama daudziem.
gan jau kāds var izrēķināt, cik maksā vienas līnijas aprīkošana, mēnesī divi darbinieki uz tās līnijas un peļņa no apskates par 23Eur. gan jau gados 5-10 atmaksātos, ja rindas būtu kā pus-lielajās stacijās, 3-5 gados, ja rindas būtu kā Rīgas stacijā. Bet nu tur jābūt ticībai, ka klienti būs. Cenas nav iekaltas akmenī, bet paceļot kaut par 1eur tauta izvēlētos braukt uz TA staciju. Un ārzemēs vispār ir kāda vieta, kur serviss + TA stacija ir vienā vietā? parasti jau tie ir 2 atsevišķi uzņēmumi, respektīvi servisu atver pie TA stacijas vai tai pretī. Ir, protams, servisnieki kā te Latvijā, kuri pieņem auto aizdzīšanai uz apskati, noplēš piķi par remontu, apskati un vēl bik pa virsu, tāpēc arī latvieši pieņem, ka ārzemēs servisos izsniedz TA uzlīmes. varbūt es kļūdos, neesmu informēts kā kas notiek visās ES dalībvalstīs.

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
karlitto
19. Sep 2018, 12:39 #17710

Kopš: 22. Jan 2004

Ziņojumi: 826

Braucu ar: LUFTWAFFE, K3


19 Sep 2018, 12:19:31 @sn rakstīja:

19 Sep 2018, 09:21:08 @arny rakstīja:
Domāju, ka 25% rentabilitāte ieinteresēs daudzus. Brīvā nauda ir pieejama daudziem.
gan jau kāds var izrēķināt, cik maksā vienas līnijas aprīkošana, mēnesī divi darbinieki uz tās līnijas un peļņa no apskates par 23Eur. gan jau gados 5-10 atmaksātos, ja rindas būtu kā pus-lielajās stacijās, 3-5 gados, ja rindas būtu kā Rīgas stacijā. Bet nu tur jābūt ticībai, ka klienti būs. Cenas nav iekaltas akmenī, bet paceļot kaut par 1eur tauta izvēlētos braukt uz TA staciju. Un ārzemēs vispār ir kāda vieta, kur serviss + TA stacija ir vienā vietā? parasti jau tie ir 2 atsevišķi uzņēmumi, respektīvi servisu atver pie TA stacijas vai tai pretī. Ir, protams, servisnieki kā te Latvijā, kuri pieņem auto aizdzīšanai uz apskati, noplēš piķi par remontu, apskati un vēl bik pa virsu, tāpēc arī latvieši pieņem, ka ārzemēs servisos izsniedz TA uzlīmes. varbūt es kļūdos, neesmu informēts kā kas notiek visās ES dalībvalstīs.

kāda starpība, rentabli vai nerentabli - tas ir uzņēmēju ziņā uzņemties šos risku, vai nē;
fakts ir tāds, ka te ir monopols;

tieši, kā rakstā salīdzināts par mobilajiem sakariem - kā redzam tomēr ir kļuvis vairāk operatoru un patērētāju maz interesē, vai uzņēmums strādā ar 0 peļņu vai -
Offline
Mikels
19. Sep 2018, 12:52 #17711

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 4629

Braucu ar: cieņu


19 Sep 2018, 12:39:29 @karlitto rakstīja:

19 Sep 2018, 12:19:31 @sn rakstīja:

19 Sep 2018, 09:21:08 @arny rakstīja:
Domāju, ka 25% rentabilitāte ieinteresēs daudzus. Brīvā nauda ir pieejama daudziem.
gan jau kāds var izrēķināt, cik maksā vienas līnijas aprīkošana, mēnesī divi darbinieki uz tās līnijas un peļņa no apskates par 23Eur. gan jau gados 5-10 atmaksātos, ja rindas būtu kā pus-lielajās stacijās, 3-5 gados, ja rindas būtu kā Rīgas stacijā. Bet nu tur jābūt ticībai, ka klienti būs. Cenas nav iekaltas akmenī, bet paceļot kaut par 1eur tauta izvēlētos braukt uz TA staciju. Un ārzemēs vispār ir kāda vieta, kur serviss + TA stacija ir vienā vietā? parasti jau tie ir 2 atsevišķi uzņēmumi, respektīvi servisu atver pie TA stacijas vai tai pretī. Ir, protams, servisnieki kā te Latvijā, kuri pieņem auto aizdzīšanai uz apskati, noplēš piķi par remontu, apskati un vēl bik pa virsu, tāpēc arī latvieši pieņem, ka ārzemēs servisos izsniedz TA uzlīmes. varbūt es kļūdos, neesmu informēts kā kas notiek visās ES dalībvalstīs.

kāda starpība, rentabli vai nerentabli - tas ir uzņēmēju ziņā uzņemties šos risku, vai nē;
fakts ir tāds, ka te ir monopols;

tieši, kā rakstā salīdzināts par mobilajiem sakariem - kā redzam tomēr ir kļuvis vairāk operatoru un patērētāju maz interesē, vai uzņēmums strādā ar 0 peļņu vai -


Starpība ir tāda, ka neviens uzņēmums neuzturēs nerentablās stacijas, attiecīgi tādas stacijas kā Balvos vai Gulbenē, kur tās ir ērti pieejamas iedzīvotājiem vienkārši nebūs un cietējs būs pakalpojuma saņēmējs
Offline
sn
19. Sep 2018, 13:06 #17712

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879540

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

kad atvērs "tirgu", tad bļāvēji apklusīs un neviens TA staciju neveidos. nu moš kādas 2-3 Rīgā atvērs ar īrētu inventāru, lai paskatītos vai nauda nāk

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
sn
19. Sep 2018, 13:08 #17713

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879540

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

kaut kur vēl bija definēta tā prasība, ka TA stacijai jābūt max stundas braucienā no jebkuras vietas. gan jau tad CSDD būs spiesti turpināt uzturēt nerentablās stacijas, lai pakalpojuma saņēmēji būtu apmierināti. un tas varētu nozīmēt cenu kāpumu, ja tikai Rīgas stacijai būs konkurence.

[ Šo ziņu laboja sn, 19 Sep 2018, 13:09:31 ]



-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
lm
19. Sep 2018, 15:08 #17714

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 1472

Braucu ar:


19 Sep 2018, 12:19:31 @sn rakstīja:

19 Sep 2018, 09:21:08 @arny rakstīja:
Domāju, ka 25% rentabilitāte ieinteresēs daudzus. Brīvā nauda ir pieejama daudziem.
gan jau kāds var izrēķināt, cik maksā vienas līnijas aprīkošana, mēnesī divi darbinieki uz tās līnijas un peļņa no apskates par 23Eur. gan jau gados 5-10 atmaksātos, ja rindas būtu kā pus-lielajās stacijās, 3-5 gados, ja rindas būtu kā Rīgas stacijā. Bet nu tur jābūt ticībai, ka klienti būs. Cenas nav iekaltas akmenī, bet paceļot kaut par 1eur tauta izvēlētos braukt uz TA staciju. Un ārzemēs vispār ir kāda vieta, kur serviss + TA stacija ir vienā vietā? parasti jau tie ir 2 atsevišķi uzņēmumi, respektīvi servisu atver pie TA stacijas vai tai pretī. Ir, protams, servisnieki kā te Latvijā, kuri pieņem auto aizdzīšanai uz apskati, noplēš piķi par remontu, apskati un vēl bik pa virsu, tāpēc arī latvieši pieņem, ka ārzemēs servisos izsniedz TA uzlīmes. varbūt es kļūdos, neesmu informēts kā kas notiek visās ES dalībvalstīs.

Tu visu laiku piemini atsevišķās līnijas/stacijas. Principā viss vajadzīgais aprīkojums ir officiālajiem auto dīleriem ar servisu. Varbūt ne visiem, bet nu lielākai daļai noteikti. Un dīlerservisi nav tikai Rīgā. Kas tieši tur mežonīgi jāiegulda? To tehniskās apskates līniju daži uzskata par kaut ko nenormāli ekskluzīvu. To ka to nevarēs/negribēs pavilkt parasts, mazais serviss, tas ir cits stāsts.

-----------------
Nelido ātrāk par savu sargeņģeli!
Offline
hronists
19. Sep 2018, 15:17 #17715

Kopš: 01. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 14820

Braucu ar: Svensk hjul


19 Sep 2018, 13:06:11 @sn rakstīja:
kad atvērs "tirgu", tad bļāvēji apklusīs un neviens TA staciju neveidos. nu moš kādas 2-3 Rīgā atvērs ar īrētu inventāru, lai paskatītos vai nauda nāk


JMHO - TA ar līdz 5gv. auto varēs iziet pie dīleriem kopā ar ikgadējo apkopi. CSDD paliks vecākiem auto.
Offline
Lenko
19. Sep 2018, 15:43 #17716

Kopš: 03. Feb 2012

No: Kandava

Ziņojumi: 477

Braucu ar: Moto no EU

Uk gandriz katra servi vari nokarto MOT(mums TA)
Ko tad tur vajag?
Sertificetu meistaru un aprikojumu(bremzu stends,gazu analiz utt)ASV vispar TA nav.
Irijā močiem ari laikam nebija.
No vienas puses nebūs monopols no otras puses zinot "kampšanas" variantu no USSR laikiem hvz.
Offline
DeeCee
19. Sep 2018, 15:47 #17717

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber


19 Sep 2018, 15:43:53 @Lenko rakstīja:
Uk gandriz katra servi vari nokarto MOT(mums TA)
Ko tad tur vajag?
Sertificetu meistaru un aprikojumu(bremzu stends,gazu analiz utt)ASV vispar TA nav.
Irijā močiem ari laikam nebija.
No vienas puses nebūs monopols no otras puses zinot "kampšanas" variantu no USSR laikiem hvz.



redzot ar kādiem šrotiem pārvietojas šeit un ar kādiem šrotiem braukā Roadkill , es ASV variantu negribētu
Offline
kkas
19. Sep 2018, 15:53 #17718

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 8888

Braucu ar: zviedru ledusskapi

Nu mums jau arī bišku overkill. Ja pats kko gribi uzbūvēt, tad sertifikācija aiz sertifikācijas. Kkādu hot rod uzbūvēt vispār nav iespējams.
Offline
subaru
19. Sep 2018, 16:16 #17719

Kopš: 17. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 10173

Braucu ar: rokām uz stūres

Būs klasika.
1) atvērs TA tirgu
2) esošās stacijas paspruks no CSDD / SM paspārnes/ietekmes
3) Balvu TA sapratīs, ka pa 30 ur no mašīnas viņiem ir 'nerentabli' un rentabli būtu 50 eur no mašīnas.
4) Lokāla mēroga vaimanas no automašīnu īpašnieku puses
5) Balvu TA kantoris saka valstij - dodiet mums dotācijas un mēs nodrošināsim cenu ne lielāku par 30 eur
6) "Nerentablās stacijas" saaugs kā sēnes pēc lietus gaidot valsts dotācijas.
7) vai arī nerentablās stacijas vnk aizvērsies un penža no Balviem brauks 100 km uz tuvāko TA staciju.
Offline
sn
19. Sep 2018, 20:34 #17720

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879540

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

pensis no Balviem maksās 5eur ušakovam par iespēju iziet skati kādā no vienīgajām 3 TA stacijām Latvijā, kuras atrodas Rīgas centrā

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, Exclusivity, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, PG, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4