Tātad biju apskatīt konkrēto eksemplāru.
Kopumā itkā auto nebija ne vainas, taču tajā pat brīdī daudzas lietas iekrita acīs-
1.Kad izbraucu līkumu, grozot stūri bija tāda kā dūkoņa(līdzīga, kad riteņi pa sniegu griežas), likās ka stūres pastiprinātājs, taču kad uz vietas stāvēju un griezu stūri, tās skaņas nebija vairs.
2.Facelifts tomēr likās ka mainīts ir nevis smukuma dēļ, bet gan tapēc, ka vecās priekšas nebija vairs, jo uz spārnu iekšejām kantītēm varēja redzēt baltu pulējamo pastu, taču pārējā auto virsbūve tā vien prasījās pēc pulēšanas.
3.Vadītaja durvīm no stūra(kur aizslēgšanas podziņa ir) leca nost apšivka un ik reizi, kad aizver durvis tā pretīgi nograb(ļoti atgādināja Opel Cors 90.gada izlaiduma durvis)
4.Pasažieru durvis nostrādāja tikai vienu reizi, respektīvi cilvēks iekāpa un vairs nevarēja izkāpt jo ne no iekšpuses, ne no āras durvis vairs nevarēja atvērt pieņemu ka kaut kāda trosīte vai rokturīts iekšā nolūza
5.Pakaļējo durvju iekšpusē uz maliņām jau krāsa leca nost, kas liecina par rūsas ne pirmo stadiju
6.Salona priekšējie beņķi bija +/- akurāti, kā jau pienākas 171000k/km noskrējienam(171 000 + 110 000=271 000 šim noskrejienam es ticetu), bet nu pakaļējie sēdekļi gan bija "pamīcīti" tāda sajūta ka vizināt tur tikai lieli, resni neģeri, kas tos rīvējušies pret tiem krēsliem, jo āda viscauri bija viļņota, tāda kā savēlusies.
7.Likās mazliet pat atbiedējoši cena, jo 10 888e, neuzskatu priekš iXa daudz, ja vēl IS versijā, taču, pats par cenu pārdevējam neko neminēju, šis pats uz vietas jau nometa 800e, tad jau sanāk, ka vēl es gribetu kaut ko nomest, būtu vēl zemāka cena.
Kopumā, ja ir vēlme lēti iegādāties iXu var paņemt un klāt vēl kādas 2.5-3k eiro ielikt, būs ok auto. Taču mani personīgi biedē tā pirms facelifta versija, vairāk velk uz jauno versiju jau
Braucu ar: 840i, e61 LCI, 740d, 328is, 344TT, M3 Sport Evolution - e30: M5 e39 ; GANG BANG bus 5.7l
Man ir 4,6is nu jau laikam kaadus 4 gadus. Neviena no juusu nosauktajaam probleemaam nav likusi par sevi zinaat. Vieniigais ko esmu dariijis ir profilaktiska kaarbas apkope, shis tas hadenee, bet nekas taads kas buutu mega iespiedies praataa.
Pateerinch ziemaa 16l, jo bauc ar 18", vasaraa ar 20" bija kaut kas ap 18. Mani tas auto apmierina.
----------------- Happy Drift Friends
RJ Motorsports - Auto remonts - nebūs pa kapeikām, bet sataisīsim pa rubli!
Abi auto ir ielikti ka piemērs..
Tatad interesē kādas būtu izmaksas lexusam skaidrs ka BMW reizi gada max 600 lvl uz apkopi jāizliek, tas ir normāli, cik maksātu tas lexusam..
Lexus hybrids, brauksana vairak sanak pa pilsetu, kas būtu ekonomiskāks X% vai lexus..
Cik saprotu lexus un elektro brauc pa pilsetu uz neliela atruma, pa trasi ris benzinu..
Nu tā kadus +/- varetu pars vardos kas zinos pateikt?!
Paldies
X5 ris pa pilsetu kadus 14 litrus tochna (lietoshana bija ar 90K km originali, masina celka bija). nekads baigais komforts nav, ciets un stivs ka ari manuprat novecojis,tad jau labak pieskaldi klat naljiku un panemt E70.
26 Jan 2012, 10:42:58 KM rakstīja:
X5 ris pa pilsetu kadus 14 litrus tochna (lietoshana bija ar 90K km originali, masina celka bija). nekads baigais komforts nav, ciets un stivs ka ari manuprat novecojis,tad jau labak pieskaldi klat naljiku un panemt E70.
Dīzelis tik daudz rīs un lexus?
Gribas parketnieku vienkārši kaut ko nošiem modeļiem diviem
Nu man ir 4.4 ix,vanoss grabeeja,nopunkojies bija,gjenerators arii pizgec un paduskas arii sadilushas bija
Motoru sakopu,nekur eelja netek,vanoss stradaa,gjeneratoru atjaunoja pa 150ls,aizmuguree uzlika parasto atsperu sisteemu no 3.0d un viss notiek
paterinsh ziemaa un vasaraa neatskjiras-videeji 16.5l ja brauc aatraak nekaa citi.
26 Jan 2012, 10:42:58 KM rakstīja:
X5 ris pa pilsetu kadus 14 litrus tochna (lietoshana bija ar 90K km originali, masina celka bija). nekads baigais komforts nav, ciets un stivs ka ari manuprat novecojis,tad jau labak pieskaldi klat naljiku un panemt E70.
Dīzelis tik daudz rīs un lexus?
Gribas parketnieku vienkārši kaut ko nošiem modeļiem diviem
tads bija paterinsh. needis vins 10litrus
pa trasi bija kadi 9. manejam bija schnitzer kompis, teh pase bija 190KW laikam..gaja jau vins loti labi. domaju ka ne sliktak ka lielie benzina motori.
26 Jan 2012, 10:46:38 marihuans rakstīja:
Nu man ir 4.4 ix,vanoss grabeeja,nopunkojies bija,gjenerators arii pizgec un paduskas arii sadilushas bija
Motoru sakopu,nekur eelja netek,vanoss stradaa,gjeneratoru atjaunoja pa 150ls,aizmuguree uzlika parasto atsperu sisteemu no 3.0d un viss notiek
paterinsh ziemaa un vasaraa neatskjiras-videeji 16.5l ja brauc aatraak nekaa citi.
26 Jan 2012, 10:46:38 marihuans rakstīja:
Nu man ir 4.4 ix,vanoss grabeeja,nopunkojies bija,gjenerators arii pizgec un paduskas arii sadilushas bija
Motoru sakopu,nekur eelja netek,vanoss stradaa,gjeneratoru atjaunoja pa 150ls,aizmuguree uzlika parasto atsperu sisteemu no 3.0d un viss notiek
paterinsh ziemaa un vasaraa neatskjiras-videeji 16.5l ja brauc aatraak nekaa citi.
ziemaa ar r17,vasaraa r22.
ar gāzi sanāk 7Ls/100km, lētāk nekā ar dīzeli
jautājums: Cik tilpums ir gāzes balonam un kur izvietots?
Nezinu ka iXam tev sanāk 14 patēriņš- pāris nedēļas pabraukāju ar facelifta X5(2004g) vidēji man rādīja no 9.7-10.1, bez šaubam nejau līdz redline es braucu.
Jautājums kā tam pašam X5 vai BMW vispār, noska to ka tas vanos grab? kaut kāda īpaša skaņa ir pie iedarbināta dzinēja?
26 Jan 2012, 10:58:50 SA rakstīja:
Nezinu ka iXam tev sanāk 14 patēriņš- pāris nedēļas pabraukāju ar facelifta X5(2004g) vidēji man rādīja no 9.7-10.1, bez šaubam nejau līdz redline es braucu.
Jautājums kā tam pašam X5 vai BMW vispār, noska to ka tas vanos grab? kaut kāda īpaša skaņa ir pie iedarbināta dzinēja?
videjo man ari radija 11 litri ,bet tu noresete uz 0 videjo un kadu nedelu pabrauc pa pilsetu tad bus istais paterins nevis tads kurs nav resetets 5 gadus kopsh masina no vacijas atvesta
pieņemu ka kaut kāda trosīte vai rokturīts iekšā nolūza
Offline
feislifts ar 218 (laikam) zs ir izteikti ņiprāks 
