22 Jun 2020, 14:58:06 @edzulis rakstīja:
Nezinu Laikam pa zemu cena, jaliek atpakalj uz taadu kadu prasa par visaiem nopistenjiem bez xenona
Principā tavam vajadzēja aiziet pa 10k EUR, es arī brīnos
Savu 2012. gada ar manuālo pārnesumkārbu atdevu pa 9K EUR un ļoti apzinos, ka tirgošanas ilgums un cena bija MANUNĀLIS. Būtu automāts, būtu sen jau aizgājis un par citu cenu.
Mātei aŗi ir F30 2.0d ar xdrive. Tagad domāju kāda būs tirgošana, jo ir xdrive un drīzumā nonāks tirdziņā. 2012. gads, bet tur nobraukums smieklīgs, ja nemaldos 130-140k km.
Pārdodu savu LCI e61 535d M Sportpaket 2008.gads
Auto ar labu komplektāciju
LV 5 gadus, nobraukums oriģināls 340 000km
Ķēdes mainītas, Kārba restaurēta Recro utt.
Visas apkopes un remonti veikti laicīgi, nekas nav taupīts.
Detaļas tikai lemforder, ATE utt.
Par visiem gadiem var dabūt remontu un apkopju atskaites.
Pirms lieku ss.com, piedāvāju nopirkt par apaļiem 7000Eur
Meklēju 5er 528 530 benz/benz gaz vai 3.0d. Budzets atkarīgs no piedāvājuma. Sedans, manualis. Ss izskatīts. Ja ir ko piedāvāt tad bildes un info uz PM
22 Jun 2020, 16:01:25 @edzulis rakstīja:
Perkot galigi neaizodmajos, ka xdrive butu problema nakotnee, it ipashi, jo tika pirkts sievietei.
Nevis xdraivs pats par sevi ir problēma, bet gan kapeikmīlētājiem uzturēt xdraivu ir problēma !
Kas tad tur ko uzturēt, nomainīt eļļu sadalenē katrus 50kkm?!
Cits stāsts ja salauzts kautkas...
Kaut vai tikai viens piemērs, tāpati ķēžu maiņa ir par 25-30% dārgāka...
Kas Tev to ir iestāstījis?
Atvainojos nedaudz par dezinformāciju...!
Nevis 25-30% dārgāka ir ķēžu maiņa, bet gan par 15% dārgāk, aptuveni 150euro !
Jānoņem pr.pusasis, pr.reduktors un priekšējais pusrāmis...
Tātad, kas ir dārgāk xdraiv ekpluatācijā ? - ja noplīst kaut kas no sekojošā - Sadales kārba, priekšējais kardāns, priekšējais reduktors, priekšējās pusasis...
[ Šo ziņu laboja radiaators, 25 Jun 2020, 12:37:44 ]
Visas,kuras pūš par xdrive. Slikti,dārgi,nedrīkst pirkt utt
Labojums par 150e = normāli
Jā ķēžu maiņa dārgāka par 150euro...
Paga priekš Tevis - sadales kārba, priekšējais reduktors, priekšējais kardāns un priekšējās pusasis nav potencionāli remontējamās lietas, kas sadārdzina auto uzturēšanu ?!
Tad nav vairs te par ko diskutēt...
P.S. čoms tiko nomainija priekšējo pusasi 5sēr. GT - oriģinālā pusass 750euro ! Visu laiku nebija pieejamas alternatīvas, bija tikai oriģinālās, tagad esot no tā paša ražotāja, kas ražo oriģinālās, kaut kāda alternatīva par 250 euro + darbs 140euro, kopā 390euro par vienas pusass maiņu !
[ Šo ziņu laboja radiaators, 25 Jun 2020, 14:11:38 ]
Visas,kuras pūš par xdrive. Slikti,dārgi,nedrīkst pirkt utt
Labojums par 150e = normāli
Jā ķēžu maiņa dārgāka par 150euro...
Paga priekš Tevis - sadales kārba, priekšējais reduktors, priekšējais kardāns un priekšējās pusasis nav potencionāli remontējamās lietas, kas sadārdzina auto uzturēšanu ?!
Tad nav vairs te par ko diskutēt...
P.S. čoms tiko nomainija priekšējo pusasi 5sēr. GT - oriģinālā pusass 750euro ! Visu laiku nebija pieejamas alternatīvas, bija tikai oriģinālās, tagad esot no tā paša ražotāja, kas ražo oriģinālās, kaut kāda alternatīva par 250 euro + darbs 140euro, kopā 390euro par vienas pusass maiņu !
Offline
Laikam pa zemu cena, jaliek atpakalj uz taadu kadu prasa par visaiem nopistenjiem bez xenona
Kas Tev to ir iestāstījis?
