17 Oct 2019, 02:04:53 @Angelz rakstīja:
Runājot par bremžu diskiem nevajag aizmirst ka vienam un tam pašam ražotājam ir lētais un dārgais gals!
Kur lētais gals būs vnk metāla diski savukārt dārgais kniedētie ar daudzoglekļa saturu.
Par brendu, tas kā ar ticību, bet e6* sērijai OEM bremzes ražo ATE.
Mans personīgais viedoklis ir viennozīmīgi ATE kniedētie daudzoglekļa bremžu diski kombinācijā ar keramiskiem bremžu klučiem. Keramiskie daudz mazāk put, ilgāk kalpo, labāk bremzē. Man domāt ekonomēt uz bremzēm ir muļķīgi.
negribas samelot, bet manliekas kniedetie nak sakot ar 535d tikai
Iespējams kāds saskārās ar problēmu.BMW servisā nespēj atrast vainu-pusasis ok,aizmugurē 4 sailwntblokus nomanīja (podramņika laikam,nepateikšu precīzi),ritošā kārtībā.
525d manuālā kārba,uzsākot braukt strauji dobja skaņa/sitiens aizmugurē apakšā.Līdzīgi kā kāds ar gumijas āmuru pa gumiju uzzsistu no visa spēka. Maigi uzsākot braukšanu skaņa nav.
Ja kādam tā bija un tika atrisināts,padalaties,lūdzu,varbūt noderēs.
17 Oct 2019, 20:23:58 @Dimons rakstīja:
Iespējams kāds saskārās ar problēmu.BMW servisā nespēj atrast vainu-pusasis ok,aizmugurē 4 sailwntblokus nomanīja (podramņika laikam,nepateikšu precīzi),ritošā kārtībā.
525d manuālā kārba,uzsākot braukt strauji dobja skaņa/sitiens aizmugurē apakšā.Līdzīgi kā kāds ar gumijas āmuru pa gumiju uzzsistu no visa spēka. Maigi uzsākot braukšanu skaņa nav.
Ja kādam tā bija un tika atrisināts,padalaties,lūdzu,varbūt noderēs.
kārbas aizmugurējais spilvens ar lauznīti apskatīts?
Varbūt šeit var palīdzēt ar detaļas koda atrašanu.
Kods vajadzīgs e61 gumijas blivejumam kas nāk priekšpusē uz panorāmas lūkas rāmja un noblive starp lūkas rāmi un jumtu? Realoem pie lūkas neko nevarēju līdzīgu atrast
17 Oct 2019, 10:33:58 @Staris rakstīja:
Man laikam ir paveicies, jo uzliku hz ko un bremzējas normāli + nemetas. Brendam toč pakaļ neskrēju
Principā arī nevajag. Ja vien nelieto auto trasē vai netaisi 200-0 regulāri, tad principā var likt lētako, kas ķipa nevērpjas, jo gan lētie, gan dārgie metāla diski bremzēs vienādi(neskaitot tur urbtos un slotted). Parasti sev uzlieku vienk kko, kas ir krāsots un ir labi. Vairāk var/vajag iespringt uz bremžu klučiem, jo tur principā gan ir tieši saistīts ar to cik labi bremzēsies un cik daudz putekļu būs.
30 Oct 2019, 23:16:23 @kurils rakstīja:
aizdzen uz dileri. izmaksas lidz 40e un nav japisas garazhaa ar pedali jaaties bet taa ap 1.5l laikam bij
ja 1.5L tad meistars nomainiija bremzhu ellju gan tev gan sev gan veel chomam
ak nee, runa ta itka vina maksatu miljonu. bet es sev toc izlaidu cauri vismaz kadus 1.5-2l lai tira ella visa sistemaa. jo nu lielakoties visiem e60/61 cik redzets tur jau ir veca bruuni zalji melna zampa kas visticamak stav taja auto no konveijera
31 Oct 2019, 22:39:28 @soulles rakstīja:
Jautājums vai e61 ar x drive ir daudz vairāk problēmas nekā parstam e61 ar rwd
Un ja ir tad kas ir jāskatās pērkot e61. Xdrive
Visas problēmas tās pašas kas rwd, tikai xdrive klāt vēl nāk ar priekšējo piedziņu saistītie dārgie mezgli. Vispār pirms pērk e61/e60 ir jāskatās vai patiešām gribi to auto, jo sviestmaize nekad nebūs personīga pieredze
Nu nav jau baigie varianti uz f10 nedavilkšu bet e39 jau morāli novecojis tāpēc paliek tikai e60 bet jautājums par to cik bieži izbeidzas kautkas no x drive komponentēm
01 Nov 2019, 14:14:13 @soulles rakstīja:
Nu nav jau baigie varianti uz f10 nedavilkšu bet e39 jau morāli novecojis tāpēc paliek tikai e60 bet jautājums par to cik bieži izbeidzas kautkas no x drive komponentēm
Offline
bet taa ap 1.5l laikam bij
